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22-07-2009, 13:17
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#126
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 09 Jun 2009
ubicazione: Roma
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Quote:
Originariamente inviata da draker
moto del 2009.
abs, manopole riscaldate, computer, akrapovic, circa 7.000 km
quanto può valere a prenderla da privato?
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Cerco di darti un riferimento in questo modo: ho acquistato a giugno 2009 in una conc BMW Motorrad un F800GS di luglio 2008 con cdb, frecce bianche, cav centrale, antifurto, manopole risc, 1 prop e 3100 km.
Il suo prezzo di listino a nuovo era 11.350,00 euro.
L'ho pagata 8.200,00 euro, con permuta di uno scooter per 2.000,00 euro, passaggio di proprietà e tagliando annuale incluso.
Non mi hanno fatto nessuno sconto: era la somma che chiedevano.
Ciao.
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Fededott back on bike!
F800GS - un'enduro per andare a lavoro??? Ma dai!!!
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27-07-2009, 10:49
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#127
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Feb 2008
ubicazione: .. troppo spesso a casa mia ...
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Per me 8500 è il suo prezzo.
Per chi la compra è un affare, chi la vende è sicuro di farlo in tempi rapidi.
Se poi chi vende mette 9.500 non è fuori dui testa ma certo impiegherà parecchio tempo e forse non riuscirà nemmeno....
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KTM 1290 sadv R
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27-07-2009, 12:15
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#128
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 May 2008
ubicazione: Barboys' Room (Tamar's City)
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@ fededott:
quando si danno dentro usati in permuta, il conteggio salta tutto e varia di caso in caso; può darsi che ti quotino bene il tuo usato a discapito dello sconto di quello che compri da loro, o viceversa...
2.000 euro per il tuo usato possono essere pochi o tanti, avresti dovuto farti fare una quotazione anche senza dar dentro l'usato per capire se i 10.200 (o gli 8.200? non è ben chiaro...) erano trattabili o se era effettivamente l'ultimo prezzo
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29-07-2009, 21:01
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#129
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Mukkista in erba
Registrato dal: 17 Jul 2009
ubicazione: mont clomb
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f 800 gs in coppia
eccoci al mio primo post...l'argomento è il seguente, come vedete voi la gsina per un utilizzo in coppia su tragitti diciamo medi? secondo voi un ragazzone di 1.87 per 85 kg e di una pulzella di circa 1.64 per 60 kg farebbero ridere su una gsina?
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29-07-2009, 21:10
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#130
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Mukkista
Registrato dal: 11 Mar 2009
ubicazione: Pithecusa, NA
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Che domande fai?
Io sono un bonsai, peso 96 kg e sono alto appena 174, la mia ragazza è 66kg per 176cm e non penso minimamente di sfigurare. Con la sella alta raggiungi 88cm da terra, non mi sembra che si stia così in basso. Allora chi è 185cm e guida una r1 cosa dovrebbe dire?
Meno pippe mentali, queste non sono domande da fare su un forum motociclistico.
Scusami per l'accoglienza " molto calorosa ". Gli altri utenti sicuramente sapranno fare di meglio..!
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29-07-2009, 21:16
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#131
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Mukkista in erba
Registrato dal: 17 Jul 2009
ubicazione: mont clomb
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non ti preoccupare, leggo con piacere la tua risposta, in ogni caso questa è solo una domandina con lo scopo di fugare un dubbio che mi attanaglia un po.
Inoltre c'è anche una prima parte della mia domanda che forse è meno "fricchettona..."
Mirco
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29-07-2009, 21:25
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#132
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Mukkista
Registrato dal: 11 Mar 2009
ubicazione: Pithecusa, NA
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Guarda; se usi il tasto cerca in alto a destra puoi trovare diverse testimonianze di chi con la 800 c'è andato anche in Islanda. Non lo chiamerei viaggio medio-lungo. Dalla mia ti posso dire che io più di 200km con la zavorra non ho fatto. Sperimenteremo a settembre quando andremo in Sicilia. Per me cmq è una moto totale, sia per la città, sia per l'off ( sempre nei limiti ) sia per i viaggi. Ciao Mirco!
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29-07-2009, 23:20
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#133
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a me piace il C1
Registrato dal: 13 Jun 2008
ubicazione: Milano
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Io non mi farei problemi, medio/lunghi, se poi la donna, non ha problemi ancora meno.
come vi vedo sulla moto, non saprei, posta una foto e ti dico.Se sei alto metterei il cupolino alto cosi eviti di fare la bandiera con la testa, se hai i bauletti dai qualche giro al precarico, cosi eviti di guidare con la posizione chopper.A mè invece rimane solo la dieta mi sa, o niente bauletti, o niente donna e niente bauletti, ci sono pesi di troppo e le ferie sono vicine
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www.sandandust.com
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30-07-2009, 08:21
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#134
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 16 Mar 2009
ubicazione: Giaveno
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Benvenuto anche a te nel mondo GS800 !
Allora per il primo punto è una cosa di cui non mi sono posto neanche il problema !!! Sono 1,83 - 100,...KG + zavorrina che è + o - come la tua.
Vero la sella non è delle + comode ( ho sella alta)ma anche qua (facendo del turismo tranquillo) ho risolto il problema: quando le chiappe cominciano a farci male , una fermatina (autogrill in autostrada o foto su qualche percorso paesaggistico ) e via !!
Tieni anche presente che è anche questione di "adattamento/allenamento " del posteriore. Per esempio l'autonomia della mia zavorrina ( è su di lei che ho dovuto lavorare) è arrivata sui 100 km in autostrada e qualcosa in più in statale, ma noi non abbiamo fretta, non dobbiamo bollare il cartellino , quando arriviamo arriviamo ..
Ciao
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Fantic Trial - Cagiva Ala Rossa - Suzuki GSX550 EFE - Yamaha XT600 - Yamaha XTZ 660 - BMW F800GS
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30-07-2009, 08:38
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#135
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a me piace il C1
Registrato dal: 13 Jun 2008
ubicazione: Milano
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Al max vendono i cuscini ad aria, l'o visto sulla moto di magnoale, e l'ho ordinato anche io x la ragazza, piu che altro.Se fai delle soste secondo mè superi anche i 100, è arrivata in giornata hai 350/370 km piu o meno
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www.sandandust.com
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30-07-2009, 09:44
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#136
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 09 Jul 2009
ubicazione: Spresiano (TV)
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Dovresti chiederlo alla mia Zavorrina,
se è comoda o no...dopo i 400 km dorme sulla moto che è un piacere...
secondo te è scomoda??
Ammetto che dopo un giorno intero su per i monti dopo un 4/5 passi con partenza alle 8 di mattina e rientro alle 8 di sera...vabbè dai un pò di mal al culo non lo nascondo ;-)
1.82 per 93 KG più zavorrina più borse laterali...
Facciamo sempre la nostra sporca figura!!!! ;-)
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F800GS
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30-07-2009, 10:01
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#137
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Mukkista
Registrato dal: 21 Feb 2009
ubicazione: Parma e Massa
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Ciquez, Io la giessina la uso tutti i giorni per andare al lavoro da solo, e la sera/fine settimana praticamente sempre in coppia per andare in giro. Le proporzioni mie e di zaino sono piu' o meno compatibili con le tue e non credo (spero) di far ridere nessuno.. o meglio non ho mai visto ridere nessuno mentre sono/siamo in moto .
Per quanto riguarda la sella, obiettivamente se ogni ora/ora e mezza ti fermi 2 minuti e' meglio.. ma almeno ti guardi un po' il panorama o ti prendi un caffe'
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F800GS Dark Magnesium
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30-07-2009, 10:26
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#138
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 May 2008
ubicazione: Barboys' Room (Tamar's City)
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io ci ho visto sopra Diaze che è uno spirlungone di quasi 2 metri e non ci sfigurava affatto; poi ci ho visto sopra anche Bruno DDT che diciamo non è prprio un gigante (scusa Bruno ) e non ci sfigurava nemmeno lui.
Secondo me le tue misure sono perfette per la 800 gs, anche con la sella alta non hai il minimo problema.
Ma zio cane, siete tutti anoressici o vi pesate alla mattina in mutandine e basta? li considerate 10 kg a testa di abbigliamento (casco incluso) o viaggiate con le mutandine di cui sopra e la cuffietta da notte?
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30-07-2009, 10:42
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#139
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Mukkista
Registrato dal: 21 Feb 2009
ubicazione: Parma e Massa
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F800GS Dark Magnesium
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30-07-2009, 10:55
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#140
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 25 Aug 2008
ubicazione: Dolomiti
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... hai la moto per viaggiare o per fare bella figura? !?!?!?!?
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:::: Gigioski :::: [ CAVAOCI OFF-ROAD TEAM ]
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30-07-2009, 13:47
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#141
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 23 Mar 2009
ubicazione: torino
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..... ritirato la moto il Sabato e Domenica pronti via x 700 km e 4 passi alpini (Colle dell'AGNELLO, Colle d'IZOARD, Colle di VARS, Colle dalla MADDALENA) !!!!
Rigorosamente in 2 (io 1.84 x 85 kg, la zavorrina 1,70 x 65 kg) ........ alla sera c'era un pochino di male al posteriore ma sai cosa mi ha detto la Cristina??? Domenica prox dove mi porti?? Andiamo di nuova a fare qualche giro un pochino Kazuto!!! .......Provare x credere!!!!!!
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30-07-2009, 18:42
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#142
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Mukkista in erba
Registrato dal: 17 Jul 2009
ubicazione: mont clomb
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Quote:
Originariamente inviata da gigioski
... hai la moto per viaggiare o per fare bella figura? !?!?!?!?
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al momento ho una tuono 1000, quindi diciamo che forse non sono proprio un amante dell'estetica fine a se stessa
invece per quanto riguarda la guida sono abbastanza esigente...come si comporta la moto in coppia?
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30-07-2009, 19:19
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#143
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 23 Mar 2009
ubicazione: torino
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Dalla mia poca esperienza devo dire che la moto in coppia si comporta benissimo! non ci sono flessioni strane di telaio o altro! Occorre però sempre ricordarsi che si è in 2 x quanto riguarda le frenate o i movimenti veloci e bruschi!!! E' pur sempre vero che tanda differenza la fa il passeggero se ti "accompagna" nella guida o se è un legno attaccato dietro magari che "contropiega"!!:-)
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31-07-2009, 20:03
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#144
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Mukkista doc
Registrato dal: 22 Jun 2005
ubicazione: Torino
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ma partite, andate e girate quanto tempo sprecato alla tastiera tolto alla moto...
su che le vacanze cominciano
Io ne approfitto: VI SALUTO TUTTI IO E MIA MOGLIE PARTIAMO DOMANI PER LA NORMANDIA
BUONA STRADA A TUTTI
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BORN TO RUN
KTM 1190 ADV
EX BMW F800GS
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31-07-2009, 20:06
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#145
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 Sep 2008
ubicazione: Bassano del Grappa
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Usti che bello !
Buone ferie e buon giro. Ciao
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......ADV 1250 Grigiona......la storia continua !!!
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01-08-2009, 00:17
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#146
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Mar 2009
ubicazione: Pavia ma col cuore a Zena
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beato te ... che invidia mannaggia
a me tocca lavura' tutto agosto ferie nisba fino a settembre !
BUONE VACANZE E BUON GIRO A TE E SIGNORA
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01-08-2009, 01:04
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#147
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Mukkista doc
Registrato dal: 22 Jun 2005
ubicazione: Torino
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grazie
beh dai andrai a settembre quando tutto costa meno....
Ot: se quello del tuo avatar è chi penso io ti dico che ha suonato alla grande l'altra settimana a torino...
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BORN TO RUN
KTM 1190 ADV
EX BMW F800GS
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04-08-2009, 00:18
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#148
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 19 Sep 2008
ubicazione: Samarcanda
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F800GS Le differenze
Qualcuno potrebbe togliermi qualche curiosità sulla F800GS. Nelle immagini che seguono ho fotografato alcuni particolari della mia moto e di una versione 2009. In particolare, due di esse si riferiscono allo spazio immediatamente dietro i cilindri, mentre le altre due riguardano la parte destra del telaio vicino allo sterzo. Le immagini non sono chiarissime ma le differenze si. Chi mi dice dove sono andati a finire i pezzi mancanti nella versione 2009? Grazie
Lamps
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04-08-2009, 00:32
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#149
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 Apr 2009
ubicazione: cremona,levata del grontardo, bosco ex parmigiano, gerre dè caprioli, costa sant'abramo e quistro!
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MMMHHHH
Beh,
si
con la recente
flessione negativa
del mercato
hanno deciso
di
TAGLIARE
le spese....
AZZ
AZZZ
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MaloNoSePuede
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04-08-2009, 08:37
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#150
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Mukkista
Registrato dal: 10 Apr 2008
ubicazione: S.Antonino (TO)
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Si, una con ABS l' altra senza.
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il lavoro non mi spaventa ......................
il CONTO non vi spaventa.
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