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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
03-12-2015, 21:31
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#101
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Mukkista in erba
Registrato dal: 03 Jan 2013
ubicazione: Modena
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Quote:
Originariamente inviata da nicola66
oh ma nessuno che la compri a scatola chiusa come l'AT?
che c'è? non vi fidate?
mica avrete paura che gli puzzi l'alito.
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Se questa continuerà' a tormentarmi in questo modo probabilmente e' quello che faro'... comunque io l'AT non la vorrei neanche in un pacco regalo (senza offesa...honda... )
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03-12-2015, 21:38
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#102
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Mukkista in erba
Registrato dal: 03 Jan 2013
ubicazione: Modena
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Quote:
Originariamente inviata da blackballs
Ma il cambio??funge anche in scalata o solo a salire come credo io?
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...solo a salire...
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03-12-2015, 22:05
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#103
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Mukkista in erba
Registrato dal: 21 Mar 2013
ubicazione: Friuli Venezia Jungla
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...con un motore da "bestia" come il 1290 , qualcosa bisognava pur fare ,era sprecato limitarlo ad una naked...di fare un GTR ,un FJR ,od anche un RT in Mattinghofen neanche dopo un overdose di schnaps ,indi per cui ...et voilà !!! THE BEST carenata !!! Non piace la linea ? L'umanità non è ancora pronta....augh
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r100rs dal&del'94"la vecchia"/ktm1190S'13"/FJR1300AE my17..il senso della vita è..che non ne ha !
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03-12-2015, 22:10
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#104
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Aug 2005
ubicazione: Dolomiti (BL)
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Quote:
Originariamente inviata da sartandrea
Domanda scontata nella risposta..... Ktm non è Honda
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Per fortuna!!!!!
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03-12-2015, 22:11
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#105
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Apr 2010
ubicazione: catania
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A me piace come tutte le KTM...Ma poichè la mia guida non e abbastanza RACE sarebbe stata uno spreco, per cui ho optato per una più abbordabile FJR
La vedo perfetta per un single touring!
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03-12-2015, 22:40
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#106
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Guest
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Quote:
Originariamente inviata da nicola66
no alt.
la AT è come un prototipo ed è stata presa 6 mesi prima vedendola solo in foto...
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appunto
Ktm non è Honda......
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03-12-2015, 22:49
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#107
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Guest
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Quote:
Originariamente inviata da blackballs
Io un idea di come vada ce l ho e penso sia molto piú veritiera di quella di alcuni che han comprato l at!!questione di pochi mesi e vedremo.
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forse ho capito male
nel senso che venderanno più Gt da 18.000€ che una At completamente nuova da 13.500€?
ho qualche dubbio,
soprattutto nel totale dei primi due anni
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03-12-2015, 23:22
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#108
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Sep 2011
ubicazione: chiavari
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No no,ho scritto male.intendo dire che tanti tra gli interessati alla gt sanno giá di cosa si sta parlando e di che oggetto si tratti.tra i vari aquirenti dell at invece ce ne sono tanti che non sono mai saliti su una moto e ce ne saranno tanti secondo me che si pentiranno di averla comprata.per le proporzioni nelle vendite prevedo boh,1 gt ogni 20 africa??
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03-12-2015, 23:29
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#109
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 May 2008
ubicazione: Parma
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Seeeeeeeee. Magari per ktm. Fai pure 1 ogni 200.
Dai a parte gli scherzi, a parte i ktm convinti o quelli che hanno la Vena chiusa sta moto non se la caga nessuno. Figurati tra un po' quando l'effetto novità sarà sfumato e rimarrà solo la bruttezza che accompagna probabilmente la miglior moto di sempre per chi ci sa fare. Qualcuno può postare la foto della 990 smt e di questa gt?
Cioè non mi sembra ci volesse molto per migliorarla appena. Secondo me la più bella ktm mai fatta. E con l'ultima livrea prima del suo pensionamento era veramente perfetta.
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03-12-2015, 23:56
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#110
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Dec 2011
ubicazione: MONASTIER DI TREVISO
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Concordo con Boxerfabio, la piu' bella KTM di sempre e' la 990 SMT.
Questa e' troppo ... troppo potente e troppo brutta.
Tanto di cappello a chi riuscira' a sfruttarla almeno al 20% su strada.
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VFR 1200 F 2010 - Suzuki Vstrom 1000 2014 & XN85 1983 - Goldwing DCT 2020
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04-12-2015, 00:37
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#111
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Mukkista in erba
Registrato dal: 03 Jan 2013
ubicazione: Modena
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Quote:
Originariamente inviata da Boxerfabio
. Qualcuno può postare la foto della 990 smt e di questa gt?
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04-12-2015, 00:47
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#112
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Mukkista in erba
Registrato dal: 03 Jan 2013
ubicazione: Modena
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...dimenticavo...o proprio non ne capisco un piffero di moto...le immagini parlan da sole
Ed estetica a parte per tutto il resto differenza imbarazzante...
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04-12-2015, 02:02
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#113
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Sep 2011
ubicazione: chiavari
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Appunto,imbarazzante!!!
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04-12-2015, 09:47
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#114
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Trecertaro doc
Registrato dal: 20 Feb 2007
ubicazione: Roma
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mah, neanche troppo.......................
comunque leggevo che il plexi è regolabile in 8 posizioni. chissà se all'eicma fosse in quella bassa e si alza parecchio?
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Multicosaqualcosa, Yamaha Tracer 900
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04-12-2015, 09:47
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#115
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 14 Feb 2008
ubicazione: mantova
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sone 2 posizioni in sella differenti, per cui 2 modi differenti di guida.
non che uno sia meglio dell'altro, solo diversi.
Però ci ballano anche quasi 7.000€ tra le 2, cosa nn da poco.
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04-12-2015, 10:26
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#116
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Mezza Pippetta President
Registrato dal: 20 Apr 2005
ubicazione: GIRONE DEI DANNATI...
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Minchiazza! Vi salvate quando dite "la Ktm più bella di sempre".... Ahahahahah! Ce ne vuole di coraggio per dire bella!
A me la 990 smt è sempre piaciuta molto ma a quei tempi preferivo altro...
Non so cosa si possa prendere per riferimento sulla smt per migliorare la GT, concettualmente... Non ditemi le maniglie del passeggero che vi prendo per il culo a vita!
Come protezione poi la smt era imbarazzante.
In comune hanno solo quel brutto che piace molto... La GT oltre misura..
Prof... Ma tu con quel v4 da 170 cv hai problemi?
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SPOSTATEVI! MEZZE PIPPETTE
KTM 1190 ADV LA MALANDRINA!
QDE TRANS-PORT TEAM.... LA KASTA!
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04-12-2015, 10:38
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#117
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Oct 2011
ubicazione: treviso
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ma voi coi vari ktm che consumo avete?con rc8 se faccio 13/14 sono più che felice....ovviamente non andando a passeggio....
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papÃ* ma io devo salire li?
ktm rc8
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04-12-2015, 10:40
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#118
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Guest
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la fortuna vuole che solitamente ktm faccia moto esteticamente discutibili, quindi questa non è nemmeno brutta...
ma chi la prova per vedere se dondola anche questa?
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04-12-2015, 10:46
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#119
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Mezza Pippetta President
Registrato dal: 20 Apr 2005
ubicazione: GIRONE DEI DANNATI...
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Mattia... Allegramente mai controllato ma sai di che morte devi morire, ma se scorri senza tirare le marce la 1190 i 18/19 li fa alla grande...
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SPOSTATEVI! MEZZE PIPPETTE
KTM 1190 ADV LA MALANDRINA!
QDE TRANS-PORT TEAM.... LA KASTA!
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04-12-2015, 10:50
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#120
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 14 Feb 2008
ubicazione: mantova
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Quote:
Originariamente inviata da mattia03
ma voi coi vari ktm che consumo avete?con rc8 se faccio 13/14 sono più che felice....ovviamente non andando a passeggio....
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il confronto lo devi fare quando giri alla stessa andatura assieme ad altre moto diverse dalla tua.
Se al distributore poi vi assomigliate allora ok, ma se comincia ad esserci qualcuno che ha fatto i 18, 20 o quasi 24 allora c'è qualcosa che nn va.
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04-12-2015, 13:48
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#121
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Sep 2011
ubicazione: chiavari
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Il 1190 fa mediamente 2-3 km l piú del 990.13- 14 se si coglioneggia,16-17 se si va modino e anche meglio se si fa autostrada mooolto a modino!!
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04-12-2015, 14:30
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#122
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 10 Nov 2015
ubicazione: Lecco
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13-14, sti caxxi. ..io quando scanno vedo solo gli under 12...
Inviato dal mio SM-N9005 utilizzando Tapatalk
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KTM 1190 Adventure
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04-12-2015, 14:35
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#123
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Sep 2011
ubicazione: chiavari
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Se scanni di brutto ci sta,é pur sempre un 1200 con 150 cv neh
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04-12-2015, 14:55
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#124
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Feb 2006
ubicazione: S.Ambrogio-Zoagli(Ge)
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Ktm 129o super duke gt...
A me sta cominciando a piacere parecchio...meno male che -se succederà come con SD e SA- per quest'anno sarà quasi impossibile averla! 😊
...a meno di non comprarla a scatola chiusa...
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Ex tante moto...ora R1250RT e R1250GS ADV
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04-12-2015, 15:39
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#125
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Mukkista in erba
Registrato dal: 21 Mar 2013
ubicazione: Friuli Venezia Jungla
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...per quanto cerco di liberarmene dai pensieri ,sarà probabilmente la prossima moto,sempre che riesco a sbarazzarmi del 1190 ,ma dato che dopo 2 anni e mezzo siamo a 50.000km ,urge guardarsi intorno , e la kappona dà dipendenza ,non è roba da pavidi pensionati che ti parlano della prostata e vogliono bmw , quì sei forever young e ci vuole braveheart, sei in groppa ad mostro mannaro....augh
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r100rs dal&del'94"la vecchia"/ktm1190S'13"/FJR1300AE my17..il senso della vita è..che non ne ha !
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