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21-07-2018, 19:32
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#3651
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Oct 2013
ubicazione: Milano
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RT-K1600GT-GWdct ora GS1250
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21-07-2018, 20:46
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#3652
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 Feb 2014
ubicazione: Calabria/Sicilia
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Caro Ea io la moto che mi soddisfi la sto cercando e ciò è un dato ormai noto, ma ciò che lo è meno è che la mia area emozionale non è legata alla strada ma ai cieli e giusto dalle tue parti agisce uno dei miei fornitori preferiti di emozioni! Come già detto preferisco non averla una moto per giunta Premium se poi devo combattere con bobine, trafugamento, riscaldamenti, blocchetti e amenità del genere...piuttosto mi butto su una moto da 10000 euro da cui non devo pretendere chissà cosa ma che certamente mi darà le stesse emozioni con meno pensieri.
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21-07-2018, 23:21
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#3653
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Mar 2010
ubicazione: Grottammare
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Non so come fai...
Ci ho provato un periodo a stare senza moto ma non ero molto sereno.
Certo se hai un'alternativa forse di emozioni ne provi anche di più intense
Se vuoi dire cosa succede dalle mie parti.....
Anche in pm se è lecito.
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Al momento....
H2 SX 2018 + k1600GT 2016
+ Ninja 400 + CBR 600 RR 2017
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21-07-2018, 23:34
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#3654
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 Feb 2014
ubicazione: Calabria/Sicilia
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Nessun mistero...semplicemente un mio Amico ha la sua azienda produttrice della parte motorizzata della mia passione volatoria proprio dalle tue parti e si diletta anche praticando un pò di motocross.
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21-07-2018, 23:52
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#3655
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Moderatore
Registrato dal: 29 Apr 2004
ubicazione: Napoli
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Potrei stare per un poco senza figa ma mai senza moto
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R1200GS -HP2 E- HP2 M -Streetfighter S -Multist 1200s -Gs1200 ADV- Gs1200ADV LC- MGX21- Diavel- ktm
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22-07-2018, 07:31
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#3656
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Sep 2010
ubicazione: Pisa
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Idem come sopra
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K1600 GT
FRECCE TOSCANE
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22-07-2018, 09:05
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#3657
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Mukkista doc
Registrato dal: 22 Sep 2012
ubicazione: Taglio di Po "Delta del Po"
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Figa sentita nominare ancora..che cilindrata é?
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22-07-2018, 18:54
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#3658
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Oct 2017
ubicazione: Roma
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Quote:
Originariamente inviata da pepot
Potrei stare per un poco senza figa ma mai senza moto
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Concordo bellissima complimenti
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Tante Moto in passato : Rt / K1600.....ora in pausa di riflessione
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23-07-2018, 11:22
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#3659
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 Feb 2014
ubicazione: Calabria/Sicilia
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Nonostante il notevole populismo che permea certe affermazioni non si può che intimamente condividerle, ma appunto per questo non capisco perchè al cospetto di un concessionario e di certe annose problematiche mi dovrei serenamente trasformare in una figa con l'aggravante di dover pure pagare e non incassare per il servizio!?
Ultima modifica di salvoilsiculo; 23-07-2018 a 12:34
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30-07-2018, 14:43
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#3660
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Mukkista doc
Registrato dal: 08 Apr 2009
ubicazione: Castelvetro Piacentino
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K1300 S- K1600GT - 2 GoldWing 1800 tutte ex ora S1000XR + Indian Pursuit Dark Horse
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30-07-2018, 14:52
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#3661
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Moderatore
Registrato dal: 29 Apr 2004
ubicazione: Napoli
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una megattera spiaggiata
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R1200GS -HP2 E- HP2 M -Streetfighter S -Multist 1200s -Gs1200 ADV- Gs1200ADV LC- MGX21- Diavel- ktm
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30-07-2018, 19:26
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#3662
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 20 May 2009
ubicazione: bologna, sponda Virtus.
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ma chi è, il tipo americano che fa tutti i video esplicativi del nuovo modello?
Albio, un forum dove leggere due robe sulle FB6?
ho trovato questo http://www.goldwingforum.it/ ma non mi sembra abbia una sezione dedicata...
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30-07-2018, 20:11
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#3663
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Mukkista doc
Registrato dal: 08 Apr 2009
ubicazione: Castelvetro Piacentino
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Il tuo link è riferito al forum ufficiale del GWCI e qui si tratta quasi esclusivamente della GW tradizionale nei vari modelli 1.200 - 1500 - 1800 oltre a tutto quello che riguarda i treffen e il mondo goldwing in generale ma se vuoi un forum dedicato al modello prova qui oppure qui
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K1300 S- K1600GT - 2 GoldWing 1800 tutte ex ora S1000XR + Indian Pursuit Dark Horse
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30-07-2018, 20:38
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#3664
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 Feb 2014
ubicazione: Calabria/Sicilia
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Infattamente non sono paramotore o valigie ma elementi di appoggio per cambio gomme per chi è senza ponte... certo che non sapevo che i gommisti fossero una lobby così potente!
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31-07-2018, 10:36
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#3665
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 Oct 2007
ubicazione: pescara
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Anche spiaggiata e' bellissima . imho
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Ducati multistrada V4s , Bmw 1200 RT , Ktm 990 adventure, Yamaha wr 250 F
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31-07-2018, 19:29
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#3666
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 20 May 2009
ubicazione: bologna, sponda Virtus.
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Quote:
Originariamente inviata da albio59
ma se vuoi un forum dedicato al modello prova qui oppure qui
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ok, grazie.
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02-08-2018, 18:43
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#3667
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Oct 2013
ubicazione: Milano
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Da qualche parte avevo criticato aspramente la retromarcia del K. Velocità elevata e frenata brusca quando lasciavi il pulsante. Bene...dopo il tagliando e l'ultimo aggiornamento la velocità è diminuita, ora accettabile, si può tenere il dito sul pulsante costantemente. Prima bisognava usarlo a intermittenza. La frenata quando si rilascia il pulsante è meno brusca. Prima inchiodava e rischiavo di cadere. Un buon miglioramento.
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RT-K1600GT-GWdct ora GS1250
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02-08-2018, 18:54
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#3668
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 Feb 2014
ubicazione: Calabria/Sicilia
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Caspita allora ogni tanto pure i tedeschi leggono l'italiano!
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02-08-2018, 22:24
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#3669
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Mukkista doc
Registrato dal: 08 Apr 2009
ubicazione: Castelvetro Piacentino
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aggiornamento SW..........
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K1300 S- K1600GT - 2 GoldWing 1800 tutte ex ora S1000XR + Indian Pursuit Dark Horse
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04-08-2018, 21:43
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#3670
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Mukkista in erba
Registrato dal: 29 Aug 2017
ubicazione: Casalmorano
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oggi pomeriggio ho avuto l'onore di provare una DCT............ESAGERATA !!!! la mia prossima moto dovra' avere questo cambio , per una tourer penso sia il capolinea
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prima della GW un K GTL un GS e tante bici
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05-08-2018, 15:56
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#3671
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Oct 2013
ubicazione: Milano
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A parte il DCT, confronta il resto della moto. Che impressione hai avuto?
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RT-K1600GT-GWdct ora GS1250
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05-08-2018, 20:06
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#3672
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Mukkista in erba
Registrato dal: 29 Aug 2017
ubicazione: Casalmorano
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ho fatto un test drive in coppia ( ilota e passeggero ) anche con il modello cambio manuale , non sono un tester , non sono un motociclista esperto , ma potrei essere un ipotetico cliente medio
confronto con K GTL a moto ferme sul cavalletto : ( il GW sale sul centrale con una facilita ' estrema )
GW molto più' bassa del GTL e ribadisco molto
molto bella l'integrazione dei bauletti rispetto al K
GW linea moderna , spigolosa molto belli gruppi ottici ant e post
sella molto semplice , molto larga in linea con il design della moto ( comfort esagerato sia la parte del pilota sopratutto quella del passeggero , con appoggio del topcase su tutta la lunghezza della schiena contrariamente al K che la parte lombare non appoggia ) al tatto sembra plastica e non pelle
bauletti del GW assolutamente inutilizzabili , non ci sta una mazza !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
plastica del GW di buona qualità' non superiore al K ( lo sportellino sopra la tappo del baule si e aperto dopo 3/4 pressioni dell'apposito tasto ) , il tappo del serbatoio sembra il tappo delle bottiglie in plastica Tupperware.........bocciatissimo
si sale ( con passeggero ) si accende e si parte ;
cruscotto 10 e lode , tasti comandi al manubrio 10 e lode , posizione pilota in sella molto strana , rispetto al K si e' molto molto più' vicini al parabrezza , sembra di avere tanta moto dietro e poca davanti.........( solo una mia sensazione )
le gambe formano un perfetto angolo retto in appoggio sulle pedane , molto molto comode perche' nonostante il caldo intenso non ti cuoce la parte dietro al ginocchio pero' azzerano ( non invoglia ) la guida sportiveggiante ( sul GTL pedane leggermente arretrate e volendo puoi avvicinare il tronco al serbatoio con la testa dentro il cupolino tutto abbassato ) sul nuovo GW impossibile assumere questa posizione ( posizione estremizzata per far capire )
braccia comodissime sul manubrio ( come sul GTL ) , passeggero molto più' comodo per la schiena in totale appoggio , ma a quelle tanto agognate maniglie manca la fessura per il pollice opponibile dell'homo erectus , sedile del passeggero talmente largo che appoggia gran parte del bicipite femorale e non solo le natiche , anche le padane del passeggero come pilota , ginocchio ad angolo retto ( sul GTL per il passeggero idem come il pilota , leggermente arretrate )
spazio tra passeggero e pilota ( intendo sedile ) più' stretto rispetto al GTL ( GW senza schienali pilota ) , seduta pilota piu' comoda il sedile e' perfettamente piatto ( sul GTL piatto nella parte vicino al rialzo e convesso vicino al serbatoio )
dai che partiamo.......mappatura TOUR , sound motore voto 8 ( GTL voto 10 anzi 11 )
frizione premuta e dentro la prima , il GW vince in confronto a mani basse , silenziosissima , la moto e' bassissima , rasoterra , qualche minuto per abituarsi e via di curve e contro curve , molto molto maneggevole ( più' maneggevole del GTL ) spalle all'aria anche con parabrezza alzato
SOLO alle bassissime andature , in curva sulle rotonde , l'acceleratore non e' fluido come sul GTL e " strappa " facendoti sentire i cilindri contrapposti del Boxer
mappatura SPORT ed il motore cerca di assomigliare al GTL..........ma non ci riesce , ci va vicino.......
concludo per non stancarvi ulteriormente ; non sostituirei la mia GTL con la GW cambio manuale , mentre la stessa con DCT mi intriga molto e mi fa dimenticare di quegli inutili bauletti..........dopo aver ricevuto una quotazione ridicola della mia GTL 2018 full optional ho deciso che aspetterò 5 anni nella speranza che aumentino i volumi dei bauletti
P.S. Quando ho riportato la moto nel parcheggio si e' accesa la spia OLIO MOTORE , non sarà' perche' l'ho parcheggiata vicino al mio GTL ????????????????????????????????????????????????
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prima della GW un K GTL un GS e tante bici
Ultima modifica di valca; 05-08-2018 a 20:33
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05-08-2018, 20:54
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#3673
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Moderatore
Registrato dal: 29 Apr 2004
ubicazione: Napoli
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Sono curioso
Quanto ti hanno valutato la gtl del 2018
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R1200GS -HP2 E- HP2 M -Streetfighter S -Multist 1200s -Gs1200 ADV- Gs1200ADV LC- MGX21- Diavel- ktm
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05-08-2018, 23:03
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#3674
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 Feb 2014
ubicazione: Calabria/Sicilia
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Grande Valca...a quanto pare scorre grande oleosa empatia tra GW e GTL!
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06-08-2018, 06:36
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#3675
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Mukkista in erba
Registrato dal: 29 Aug 2017
ubicazione: Casalmorano
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GTL full optional modello 2018 ( compie 1 anno a settembre Unico accessorio mancante pulsante SOS ) a settembre avrà 25000 km quotazione 24000,00 ( costava 33000,00 )
Con 24000 vi propongono un GW del 2015 con 80000 km......mi vengono i brividi
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prima della GW un K GTL un GS e tante bici
Ultima modifica di valca; 10-08-2018 a 07:00
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