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Vecchio 10-05-2009, 13:21   #26
The Duck
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Originariamente inviata da pacpeter Visualizza il messaggio
come hai fatto????????

per il 1200 hello ha trovato la soluzione migliore
Le foto.......






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In certi particolari momenti, a me, la tinca mi commuove.....

Ultima modifica di The Duck; 10-05-2009 a 13:24
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Vecchio 10-05-2009, 13:45   #27
pacpeter
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made in xero 70?
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Multicosaqualcosa, Yamaha Tracer 900
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Vecchio 10-05-2009, 13:48   #28
The Duck
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...home made in The Duckland!!!
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In certi particolari momenti, a me, la tinca mi commuove.....
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Vecchio 10-05-2009, 13:54   #29
Gioxx
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Tanto rimanete a piedi con quelle moto, non vi serve il gps!
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K1300s
S1000xr
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Vecchio 10-05-2009, 14:27   #30
xero70
Kappista doc
 
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Copione..........voglio i diritti............
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Sono indeciso, compero S1000RR o K1600GTL???
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Vecchio 10-05-2009, 14:54   #31
The Duck
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....io più bravo!!!
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Vecchio 10-05-2009, 15:05   #32
Wotan
Mukkista logorroico!
 
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Mi spiegate come è fissato? Mi interessa.
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Claudio Angeletti
L'arte della sicurezza in moto
BMW K1200GT 2007 - R1300GS in arrivo.
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Vecchio 10-05-2009, 15:11   #33
pacpeter
Trecertaro doc
 
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spiega anche per benino che attacco è plis.......................
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Vecchio 10-05-2009, 19:59   #34
Tado
Pivello Mukkista
 
Registrato dal: 14 Feb 2005
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e pure il costo complessivo dell'operazione..
__________________
Gli unici limiti sono, come sempre, quelli attinenti a una visione troppo personale della realtÃ*.
Tado non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 10-05-2009, 22:14   #35
pacpeter
Trecertaro doc
 
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the duck non parla mai di soldi.........

è un dentista fighetto, lui.................
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Vecchio 11-05-2009, 10:02   #36
The Duck
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Il costo è stato di circa 20€, l'attacco è un attacco standard per il GS che ho segato e modificato per montarlo con un asse più consono al manubrio del KS. Il montaggio ha del banale in quanto ho inserito due pezzi di plastica dove appoggiano i due cavalletti in modo da limitare eventuali danni al manubrio e due rondelle di dimensione diversa/appropriata che consentono il serraggio attraverso la fessura del manubrio stesso. In poche parole si tratta veramente di una cosa semplice, semplice!
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