APARTS

Vai indietro   Quellidellelica Forum BMW moto il più grande forum italiano non ufficiale > Bicilindrico Parallelo > F800-850GS e ADV- F700-750GS - F650GS


Share This Forum!  
  
Rispondi
 
Strumenti della discussione Modalità di visualizzazione
Vecchio 12-07-2018, 00:02   #1
Anteriorechiuso
Pivello Mukkista
 
L'avatar di Anteriorechiuso
 
Registrato dal: 03 Jul 2018
ubicazione: Osasio
predefinito Cupolino Givi 333DT, cosa ne pensate?



Ciao a tutti, cosa ne pensate del cupolino in questione?
Avete avuto esperienze?

Vedo che parlano di diverse annate, ma il nome del kit di montaggio e' sempre il medesimo (D333KIT). Sara' adattabile a qualsiasi annata?

Saluti a tutti

Pubblicità

Anteriorechiuso non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 12-07-2018, 08:36   #2
Gilgamesh
Mukkista doc
 
L'avatar di Gilgamesh
 
Registrato dal: 06 Mar 2009
ubicazione: Lecco
predefinito

Visto cosi' sembra il mio. (anno 2009 gialla zafferano)
ce l'ho da parecchio e va benone. Pero' metto la "prolunga cinese" in inverno altrimenti non riesco a fumare il toscano in pace (ora ho smesso ma...)
L'unica cosa che non mi e' mai piaciuta, come in quello originale d'altra parte, e' che e' tutto tasparente e quindi si vede la sporcizia che si deposita fra il faro e la strumentazione. Sporcizia difficile da pulire. Ho risolto con una verniciata ALL'INTERNO a bomboletta di nero opaco in quella zona del cupolino.
__________________
effeottocentogiesse
Gilgamesh non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 12-07-2018, 10:23   #3
Anteriorechiuso
Pivello Mukkista
 
L'avatar di Anteriorechiuso
 
Registrato dal: 03 Jul 2018
ubicazione: Osasio
predefinito

Grazie Gilgamesh!
Pensa che devo ancora comprarla la moto, ma quella che mi stuzzica ha proprio il cupolino (interamente) verniciato di nero e proprio non mi piace.
Pero' quello che mi dici in effetti mi fa' riflettere parecchio: da 11 anni uso una er6n e "guarda caso" il cupolino e' sfumato di nero, proprio nelle parti basse.

Grazie mille

Diego
Anteriorechiuso non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 13-07-2018, 01:11   #4
jordi59
Pivello Mukkista
 
Registrato dal: 21 Oct 2016
ubicazione: Friuli
predefinito

Anche sulla mia Gs 800 ho il Givi 333 DT,ottima protezione,l'ho messo in sostituzione di un Touratech meno protettivo,per la pulizia della parte bassa non direi che è un grosso problema,con calma ci si arriva.
jordi59 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 13-07-2018, 09:17   #5
Anteriorechiuso
Pivello Mukkista
 
L'avatar di Anteriorechiuso
 
Registrato dal: 03 Jul 2018
ubicazione: Osasio
predefinito

Grazie, secondo voi il kit di fissaggio cambia in base all'anno della moto?
Anteriorechiuso non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 17-07-2018, 17:59   #6
alberto65
Pivello Mukkista
 
L'avatar di alberto65
 
Registrato dal: 10 Mar 2015
ubicazione: Bologna
predefinito

Ciao,
anche io ho questo cupolino e mi trovo molto bene.
Però ha un grosso difetto : se parcheggi col sole alle spalle concentra i raggi sulla strumentazione che.... si scioglie !! A me è capitato e si è un pò deformata la plastica nera tra tachimetro e contagiri, vicino alla spia N del folle.
Bisogna quindi attrezzarsi di uno straccetto per coprire la strumentazione e ricordarsi di metterlo se si parcheggia col sole alle spalle.
alberto65 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 18-07-2018, 01:50   #7
Anteriorechiuso
Pivello Mukkista
 
L'avatar di Anteriorechiuso
 
Registrato dal: 03 Jul 2018
ubicazione: Osasio
predefinito

Porcaccia @@@@@ !!!!!!

Ma e' una cosa orrenda!
Non e' che sei stato un po' sfortunato?

Grazie mille per la dritta
Anteriorechiuso non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 18-07-2018, 12:02   #8
alberto65
Pivello Mukkista
 
L'avatar di alberto65
 
Registrato dal: 10 Mar 2015
ubicazione: Bologna
predefinito

No, è già capitato ad altri, se ne parla anche qui, da qualche parte...
alberto65 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 18-07-2018, 12:26   #9
Anteriorechiuso
Pivello Mukkista
 
L'avatar di Anteriorechiuso
 
Registrato dal: 03 Jul 2018
ubicazione: Osasio
predefinito

Sembra incredibile che una ditta famosa lo produca da diversi anni nonostante questo MOSTRUOSO problema, a saperlo prima...mi dovrebbe arrivare oggi...

Grazie infinite per la dritta
Anteriorechiuso non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 18-07-2018, 17:20   #10
Armasgiantofonte
Pivello Mukkista
 
L'avatar di Armasgiantofonte
 
Registrato dal: 20 Nov 2005
ubicazione: Sotto un castagno
predefinito

L'ho su da 2 anni e non è mai successo nulla! I problemi sono altri!
Armasgiantofonte non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 18-07-2018, 17:33   #11
Gilgamesh
Mukkista doc
 
L'avatar di Gilgamesh
 
Registrato dal: 06 Mar 2009
ubicazione: Lecco
predefinito

anche io un po' "scaldato", ma.. insomma.. ce l'ho su da 110.000 km!
__________________
effeottocentogiesse
Gilgamesh non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 18-07-2018, 21:04   #12
Anteriorechiuso
Pivello Mukkista
 
L'avatar di Anteriorechiuso
 
Registrato dal: 03 Jul 2018
ubicazione: Osasio
predefinito

Bene, qualche parere positivo; in effetti, facendo un po' attenzione, dovrebbe essere veramente difficile incappare nel problema.

Intanto mi e' arrivato a casa

Saluti a tutti
Anteriorechiuso non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 20-07-2018, 13:16   #13
Anteriorechiuso
Pivello Mukkista
 
L'avatar di Anteriorechiuso
 
Registrato dal: 03 Jul 2018
ubicazione: Osasio
predefinito

Torno dal primo giretto: speravo meglio.

Nel senso che e' sicuramente meglio dell'inutile originale, ma oltre i 100 all'ora si sentono le turbolenze sul casco, speravo comparissero oltre i 130

Immagino serva il deflettore aggiuntivo per quello, vero?
Anteriorechiuso non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 20-07-2018, 19:24   #14
Armasgiantofonte
Pivello Mukkista
 
L'avatar di Armasgiantofonte
 
Registrato dal: 20 Nov 2005
ubicazione: Sotto un castagno
predefinito

Credo dipenda anche dal casco! Col nolan 'ufficiale a 80kmh ho forti turbolenze, che spariscono a 100kmh, è fino a 140 nessun problema! Col casco da enduro, con paletta, nessuna turbolenza fino a 100kmh, diventa sempre più fastidioso accelerando ancora.
Armasgiantofonte non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 10-02-2019, 20:57   #15
gianky2
infante Mukkista
 
Registrato dal: 25 Nov 2017
ubicazione: Pompei
predefinito

La mia f800 gs e' stata acquistata nuova ad aprile 2017 (ultima serie prima della 850).
Voglio acquistare il paravento GIVI 333dt ma, non ho ben capito se per la mia versione occorrono anche le staffe 333kit, perche' su alcuni siti dice che e' necessario solo per le f800 gs fino al 2013. Qualcuno mi puo' chiarire il dubbio?
Un saluto a tutti.
gianky2 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 12-02-2019, 07:41   #16
ozama
Mukkista doc
 
L'avatar di ozama
 
Registrato dal: 19 Aug 2012
ubicazione: Copparo, Ferrara
predefinito

Vai sul sito della GiVi.
Guarda il configuratore "per la tua moto" e guarda cosa è previsto.
Considera che dal 2013 in poi, è cambiato il profilo della carenatura, mentre le 4 viti sul telaio della strumentazione sono sempre nello stesso posto.
Ricordo che era necessaria una coppia di staffe per la 700, perchè aveva due guance di plastica di raccordo, non presenti nella 800. Ma non ricordo per la 800..
Ciao!
__________________
CiaoSC, 50Special, TS125(2), GSXF600, V-Strom650, Tiger800XC, F800GS 2013, V-Strom 1000 2014.
ozama non è in linea   Rispondi quotando
Rispondi

Strumenti della discussione
Modalità di visualizzazione

Regole d'invio
Non puoi inserire discussioni
Non puoi inserire repliche
Non puoi inserire allegati
Non puoi modificare i tuoi messaggi

BB code è attivo
Le smilie sono attive
Il codice IMG è attivo
il codice HTML è disattivato

Salto del forum


Tutti gli orari sono GMT +2. Attualmente sono le 20:16.
www.quellidellelica.com ©

Powered by vBulletin versione 3.8.4
Copyright ©: 2000 - 2019, Jelsoft Enterprises Ltd.
Traduzione italiana Team: vBulletin-italia.it