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23-10-2013, 19:17
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#1
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 12 Nov 2012
ubicazione: SUBIACO
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FILTRO ARIA K1300S - Quando Cambiarlo ?
Amici, volevo chiedervi quale č il vostro pensiero circa la sostituzione dei 2 filtri aria motore della nostra moto. Il mecca mi ha detto che si cambia a 40000 km, io attualmente ne ho 27000. Possibile che un filtro di quelle dimensioni resiste per 40000 km ? voi come vi regolate ? vi ringrazio per i consigli
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23-10-2013, 19:29
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#2
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Mukkista doc
Registrato dal: 09 Sep 2008
ubicazione: alle porte del lago
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non resiste quello originale si cambia di solito ogni 20000km,se invece monti k&n o bmc pulizia ogni tagliando 10000km
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F750GS, R1250GS, HP2 mega,K 1300s
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23-10-2013, 21:49
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#3
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Mukkista in erba
Registrato dal: 06 Mar 2004
ubicazione: Roma
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Metti k&n e ti diverti a pulirli ogni 15000 .
Alla fine risparmi e la moto va meglio
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S1000rr 2019 Triumph Bonn.650-R100CS-K100RS-R1100S-MV AGUSTA F4-DUCATI 999S-K1300S
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28-10-2013, 21:27
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#4
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Mukkista doc
Registrato dal: 05 Mar 2007
ubicazione: Ovunque
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40000? Rotfl......
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Il Notaio
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03-11-2013, 10:38
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#5
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Mar 2003
ubicazione: Pescara
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La casa prescrive la sostituzione ogni 20.000 km ( 2 tagliandi ) ma, personalmente, li sostituisco ogni 10.000 Km. perchč li trovo sempre abbastanza sporchi.
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K 1300 S - 28/02/12 Km 37.900 ( la prima Km. 42.850 in 20 mesi)
www.bedbreakfastlauretum.com/
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03-11-2013, 10:50
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#6
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Oct 2011
ubicazione: treviso
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se hai un po di manualitŕ tirali giů ogni 8/10000 km e dagli una soffiata...
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papĂ* ma io devo salire li?
ktm rc8
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03-11-2013, 10:56
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#7
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Mukkista doc
Registrato dal: 08 Sep 2009
ubicazione: Ai pé dlà Ghìrlandeina
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Concordo con mattia03!
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Le moto sono come le donne... il risultato finale dipende solo da chi ci sta sopra!!!
★ K1300R ★
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03-11-2013, 13:54
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#8
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Mar 2003
ubicazione: Pescara
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A volte capita che, a 10.000 Km, siano abbastanza puliti..., allora " una soffiata " basta..., ma a me č successo di rado.
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K 1300 S - 28/02/12 Km 37.900 ( la prima Km. 42.850 in 20 mesi)
www.bedbreakfastlauretum.com/
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03-11-2013, 17:19
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#9
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 12 Nov 2012
ubicazione: SUBIACO
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Montati mbc filtri nuovi
Ragazzi, ieri ho montato 2 filtri aria nuovi bmc. Ho provato la moto e mi sono accorto subito del miglioramento dell erogazione tra 3000 e 6000 giri. Č cambiato leggermente il sound del motore un po' piů metallico ma il tiro č uniforme, speriamo che il miglioramento sia stabile .
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13-11-2013, 22:59
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#10
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Mukkista doc
Registrato dal: 05 Mar 2007
ubicazione: Ovunque
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......K&N in arrivo.....
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Il Notaio
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13-11-2013, 23:04
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#11
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Vergine doc
Registrato dal: 08 Sep 2005
ubicazione: Marca gioiosa.
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Chissa a cosa ti servono....
Cmq anche io non li cambio a 20.000...cambiati una volta in 50.000 km penso verso i 35.000..e va 3 volte meglio di quella del Plo
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K1300s
S1000xr
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13-11-2013, 23:05
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#12
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Vergine doc
Registrato dal: 08 Sep 2005
ubicazione: Marca gioiosa.
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La prox provo anche io i kn
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K1300s
S1000xr
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15-11-2013, 19:33
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#13
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Mukkista doc
Registrato dal: 05 Mar 2007
ubicazione: Ovunque
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Quote:
Originariamente inviata da Gioxx
e va 3 volte meglio di quella del Plo
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Se......ciao....
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Il Notaio
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09-10-2017, 09:24
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#14
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 16 Sep 2016
ubicazione: Sora
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salve immagino che i filtri si trovano sotto le plastiche del serbatoio...giusto?? per accedervi bisogna smontare le fiancate laterali ed il cupolino per poter smontare il "serbatoio" bisogna prestare particolare attenzione a qualche operazione in particolare tipo il cablaggio faro e frecce ecc ecc? grazie
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09-10-2017, 13:54
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#15
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Mukkista
Registrato dal: 03 Sep 2013
ubicazione: Fiumicello(Mekong)
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Non serve smontare le plastiche del serbatoio, bastano le carene; sotto trovi i due condotti che vanno ai filtri. Alla base ci sono due spinotti da sfilare, stacchi i condotti e cambi i filtri.
Nessun cablaggio,l'unica cosa un pň ostica č l'inserimento dell'imboccatura dei condotti anteriormente sulla carena e post. sulla cassa filtro.
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k1300s
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10-10-2017, 07:16
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#16
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Mukkista
Registrato dal: 13 Nov 2012
ubicazione: roma
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sulla S sono due
cambiati a 42.000km e la moto dopo andava uguale
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10-10-2017, 18:01
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#17
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Mukkista doc
Registrato dal: 23 Aug 2016
ubicazione: Trento (vicino)
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p.s. non scordare il grasso sigillante per i filtri. Li danno con il kit ma non si sa mai....
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10-10-2017, 18:14
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#18
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Mukkista
Registrato dal: 13 Nov 2012
ubicazione: roma
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mai usato grasso sigillante
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11-10-2017, 18:59
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#19
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Aug 2015
ubicazione: Roma
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Nemmanco io..
Inviato dal mio SM-G920F utilizzando Tapatalk
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11-10-2017, 19:35
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#20
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 Jan 2016
ubicazione: Firenze
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Nemmeno la mia persona
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HD Electra Glide Ultra Classic 2008
BMW R1100RT '99
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12-10-2017, 16:56
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#21
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Mukkista doc
Registrato dal: 23 Aug 2016
ubicazione: Trento (vicino)
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va beh lo danno con i filtri e io na schizzata l'ho data ... k&n ovviamente.
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12-10-2017, 17:14
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#22
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Mukkista
Registrato dal: 13 Nov 2012
ubicazione: roma
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con i filtri lavabili (K&N, BMC, sprint filter e simili) danno il lubrificante da utilizzare sul tessuto per trattenere la polvere e lo sporco
non si mette nulla sul silicone (o su quale materiale sia) delle guarnizioni, non c'č bisogno
poi, se lo metti non č che fai un danno... semplicemente non č necessario
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12-10-2017, 23:54
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#23
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Mukkista
Registrato dal: 03 Sep 2013
ubicazione: Fiumicello(Mekong)
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Il grasso sigillante si mette solo d'inverno perchč d'estate cola
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k1300s
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13-10-2017, 00:20
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#24
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 Jan 2016
ubicazione: Firenze
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Ah ma intendete l' olio da spruzzare !
M'ero preoccupato
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HD Electra Glide Ultra Classic 2008
BMW R1100RT '99
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19-10-2017, 08:58
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#25
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Mukkista
Registrato dal: 03 Sep 2013
ubicazione: Fiumicello(Mekong)
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riprendo questo 3d per chiedere se qualcuno ha provato gli Sprintfilter..?
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k1300s
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