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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
18-07-2019, 00:13
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#1101
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Apr 2007
ubicazione: Modena
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Allora la moto scalda, va detto, però e’ fastidiosa solo in città con temperature elevate, diciamo molto sopra i 30 gradi. Due settimane fa, di ritorno dal Chianti per prendere la futa, ho fatto l’errore di passare dentro Firenze con 34 gradi alle 3 di pomeriggio e il calore a bassa andatura era notevole.
In ogni altra condizione non mi ha mai disturbato.
Ps chi ha avuto altre ktm che scaldano tanto, tipo la 1190 definisce la GT... gelida
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KTM 1290 super duke gt 2019
KTM 1090 adventure R
Ultima modifica di Mikey; 18-07-2019 a 00:17
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18-07-2019, 09:57
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#1102
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Jan 2019
ubicazione: Chiavari
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Quote:
Originariamente inviata da Karlo1200S
figliolo mi sa che devi ripassare le regole dell'Alpenmaster ... la R1200R vinse con la stessa moto nel 2007 e nel 2008... e andò in finale anche nel 2009, e vinse la mia cb1300s!
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figliolo la vincitrice dell'anno precedente partecipa (così erano le regole) per diritto all'anno successivo anche se invariata.
E come avevo scritto un anno vinse anche la CB1300S.
Quanto ad errori vari ne commisero parecchi anche negli anni passati, io la leggo dalla prima edizione. Bisogna però ammettere che è uno sforzo editoriale notevole e comunque estremamente interessante.
Per quest'anno pronostico vittoria finale alla RT1250.
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18-07-2019, 10:19
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#1103
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Nov 2006
ubicazione: bha
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ieri sera prima prova in coppia per 1290 sd gt.
non è andata benissimo. ad onor del vero, e verrò giustamente lapidato, ho montato piastra e bauletto e quindi ho tolto il maniglione posteriore. montando la piastra non si ha + alcun tipo di appiglio e quindi il passeggero rimane un po' scomodo.
dovrò trovare una soluzione per maniglie handmade.
la signora scendeva da 1190 adv s ed è salita sul superduke gt e non ha apprezzato molto il cambio.
1190 ( prima serie, anno 2013) che assicuro molto molto + fastidiosamente caldo della sd. la prima serie non montava il collettore coibentato come hanno poi fatto di serie. probabilmente anche quello aiuta.
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R1200S
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18-07-2019, 10:40
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#1104
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Apr 2007
ubicazione: Modena
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La mia signora la adora, dice che si diverte molto più con la gt che con il Gs, ma obiettivamente la gt non è una moto per il turismo di coppia
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KTM 1290 super duke gt 2019
KTM 1090 adventure R
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18-07-2019, 11:30
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#1105
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Mar 2010
ubicazione: Grottammare
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Dai....
2 selle imbottite e via
Ha pure 400 km di autonomia
Se no prendo l'auto
Oppure un duolever
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Al momento....
H2 SX 2018 + k1600GT 2016
+ Ninja 400 + CBR 600 RR 2017
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18-07-2019, 11:47
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#1106
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Apr 2007
ubicazione: Modena
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Io ho le selle power parts e devo dire che sono molto comode
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KTM 1290 super duke gt 2019
KTM 1090 adventure R
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18-07-2019, 12:15
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#1107
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Nov 2007
ubicazione: Veneto
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E a vibrazioni come siamo messi? Ricordo che quando provai la GT prima serie, notai che vibrava di più della Super Adventure.
Inviato dal mio SM-G965F utilizzando Tapatalk
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Kawa H2 SX SE '22
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18-07-2019, 12:47
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#1108
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Apr 2007
ubicazione: Modena
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Beh un po’ vibra, ha quei pistoni li’ però non così tanto. Per esempio in autostrada ai 130 vibra molto meno del mio vecchio GS.
Ho letto l’articolo di in moto e si conferma quanto risulta anche da altre prove, il divario tra la s adv s e la gt e’ più ampio del dichiarato. Ci dovrebbero essere solo 15 cavalli all’albero mentre c’è ne sono 23 alla ruota.
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KTM 1290 super duke gt 2019
KTM 1090 adventure R
Ultima modifica di Mikey; 18-07-2019 a 12:51
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18-07-2019, 12:47
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#1109
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Nov 2006
ubicazione: bha
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anche io ho le powerparts e secondo me sono ottime.
sui 400 km di autonomia avrei, purtroppo, da ridire.
ma di sicuro non prendi un 1300 da 170cv per lamentarti dei consumi (io tutti i giorni tangenziale/statale mi attesto intorno ai 14 km/l).
vibrazioni ce ne sono. più del 1190. rispetto al sad non saprei però
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R1200S
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18-07-2019, 13:10
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#1110
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Nov 2007
ubicazione: Veneto
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Grazie delle info. Prima della 1290 SADVS avevo la 1190 ADV e quest'ultima vibrava di più...soprattutto dopo i 6000 giri. Di conseguenza credo che la SDGT vibri non poco ai medi ed alti regimi. La cosa non mi stupisce viste le differenze strutturali/dimensionali tra SADVS e SDGT
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Kawa H2 SX SE '22
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18-07-2019, 13:15
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#1111
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Nov 2006
ubicazione: bha
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ogni tanto intorno ai 7000 giri ho i piedi che vanno in giro sulle pedane.
dipende anche dalle scarpe...a volte mi tocca essere mediamente pettinato...
cmq, io sono un grandissimo rompicoglioni eh...ma alla fine, per rimettere le cose a posto: è la moto migliore mai provata, la più esaltante, la più adrenalinica. una figata su due ruote. un ottovolante per bambini cresciuti.
la prima settimana ne ero intimorito. un motore infinito. un motore che ancora non ho capito quando finisca!
insomma, c'è grande barzottismo. con buona pace della moglie e dell'assenza di manopole al quale attaccarsi
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R1200S
Ultima modifica di Vittosss; 18-07-2019 a 13:17
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18-07-2019, 13:26
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#1112
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Apr 2007
ubicazione: Modena
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Confermo vitto: la miglior moto che abbia mai guidato e anche la più divertente. Anche io ho avuto bisogno di un periodo di apprendistato, pure più lungo di una settimana ma quando mi sono sintonizzato sulla sua frequenza ho iniziato a godere come mai prima su una due ruote. Un motore e una ciclistica veramente eccezionali
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KTM 1290 super duke gt 2019
KTM 1090 adventure R
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18-07-2019, 13:30
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#1113
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Nov 2007
ubicazione: Veneto
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Mi sa che prima o poi (lei o la sorella nuda ) entrerà in garage Che poi, la nuova (GT) mi piace anche esteticamente, al contrario della vecchia.
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Kawa H2 SX SE '22
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18-07-2019, 15:28
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#1114
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Aug 2011
ubicazione: .. a caccia di milf..
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Ha un unico difetto oltre all'estetica che ovviamente è personale.
Il sound..
Digiamogelo...
Un boxer aria tipo Rninet è un'altra storia
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tante prima..anche con l'elica..
adesso..niente..
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18-07-2019, 15:33
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#1115
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Mukkista doc
Registrato dal: 31 Aug 2015
ubicazione: chiavari
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la gt non suona male..
anzi abbastanza rauco e profondo..
il boxer sembra più un john deere
è la serie adventure 11xx/ 12xx
che nn ha un gran sound
anzi direi piuttosto sthealth
cosa che però nn è propriamente un male, con questa arrivo a 5 metri dai posti di controllo e ora che si accorgono son già passato ..
con la s1000rr sui passi mi sentivano a 2km
arrivavo che eran già in mezzo alla strada pronti con la paletta nonostante la moto fosse tutta originale
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
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La Riccanza è dentro me. A livello intrinseco. Seppoi apparisse poveranza è un diversivo studiato
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18-07-2019, 15:36
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#1116
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Aug 2011
ubicazione: .. a caccia di milf..
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Si è vero è profondissimo ma non è un bel suono.
Forse perché non amo i V in generale...
Ma ripeto una Rninet con akrapovic è il top secondo me insieme ai V4 o i 4L crossplane
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tante prima..anche con l'elica..
adesso..niente..
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18-07-2019, 15:37
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#1117
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Apr 2007
ubicazione: Modena
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Quote:
Originariamente inviata da ghima
Ha un unico difetto oltre all'estetica che ovviamente è personale.
Il sound..
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La mia con l’akra Non suona niente male. E’ una moto che, a mio avviso, esige uno scarico aftermarket serio.
Lo scarico di serie oltre che essere brutto suona così così. E’ la prima cosa che va cambiata
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KTM 1290 super duke gt 2019
KTM 1090 adventure R
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18-07-2019, 16:56
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#1118
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Nov 2006
ubicazione: bha
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io ho ancora l'originale che non disdegno (estetica a parte).
in rilascio scoppietta il giusto per sentirsi fighi
ma non trovo negli after market qualcosa che mi convinca esteticamente fino in fondo. e non ho parlato di euro....
forse l'sc...ma ovviamente è figo quello non omologato....
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R1200S
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18-07-2019, 17:02
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#1119
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Nov 2006
ubicazione: bha
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R1200S
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18-07-2019, 18:21
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#1120
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Mukkista doc
Registrato dal: 31 Aug 2015
ubicazione: chiavari
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New ktm gt 1290
l’sc così a me piace un casino
tutti i terminali a lattina di coca cola mi piacciono un sacco solo che non sono omologati da noi..
ot: @ghima
uno scarico tipo quell’sc lo ha montato un mio amico su aprilia rsv4 decatalizzata
tira dei botti che vengon giù le gallerie
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
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La Riccanza è dentro me. A livello intrinseco. Seppoi apparisse poveranza è un diversivo studiato
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19-07-2019, 15:40
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#1121
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Apr 2007
ubicazione: Modena
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Quote:
Originariamente inviata da Vittosss
ma non trovo negli after market qualcosa che mi convinca esteticamente fino in fondo. e non ho parlato di euro....
forse l'sc...ma ovviamente è figo quello non omologato....
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Sono di parte ma per me l’akra e’ bello, ben fatto, suona bene ed e’ omologato e.. da ultimo e’ bello leggero. La moto ne guadagna, imho
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KTM 1290 super duke gt 2019
KTM 1090 adventure R
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21-07-2019, 16:01
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#1122
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Mukkista
Registrato dal: 11 Jun 2016
ubicazione: Milano
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Per mikey e gli altri possesaori di gt che girano in coppia: come avete fatto montando la staffa e il bauletto ktm da 48 litri a far avere al passeggero delle maniglie???
Qualcuno ha montato bauletti differenti da quello ktm??
Se riesco a risolvere questo problema mi unisco alla famiglia !!!
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KTM MILF TEAM : rc8 1190 spaccatimpani e sd 990 bombardato da guerra.
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21-07-2019, 20:21
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#1123
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 26 Apr 2011
ubicazione: Emilia
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Comunque nei rilevamenti dell’alpen master il gt ha numeri sovrapponibili ed in ripresa talvolta peggiori della 1260 rt. Il nuovo boxer a fasatura variabile si fa sentire. Questo dimostra anche che il tipo di erogazione a volte può esaltare più della spinta reale che può essere sovrapponibile a moto ritenute più lente. Poi la gt conquista anche con leggerezza e ciclistica ovviamente. Anche se il sound (originale) del 1290 (provato sul 1290s) non mi ha mai esaltato. Come bicilindrico mi gasa di più il desmo
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21-07-2019, 21:42
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#1124
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Aug 2008
ubicazione: Roma
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@japos, il bauletto sul GT per me è bestemmia, mio gusto.
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KTM 1290 SuperDuke GT my 2019
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21-07-2019, 21:58
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#1125
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Mukkista
Registrato dal: 11 Jun 2016
ubicazione: Milano
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Certo che lo è, ma in due con bagagli non per solo un week-end e per non perdersi il passeggero diventa una necessità... per andar da solo si smonta, sono 4 viti.
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KTM MILF TEAM : rc8 1190 spaccatimpani e sd 990 bombardato da guerra.
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