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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
07-08-2019, 06:39
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#101
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 Sep 2009
ubicazione: Verona
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Eh ti capisco, erano gli stessi dubbi che mi attanagliavano, è la somma di necessità che alla fine ti aiuta a vederci chiaro, ma il risultato "soglia" oltre il quale fai il passo solo tu puoi sapere quale sia. Nel mio caso :
Necessità di un mezzo dove poter portare anche mia moglie per qualche viaggetto (s1000r è praticamente monoposto)
Necessità di un mezzo fatto anche per spostamenti frequenti fuori regione (visto che spesso nel fine settimana raggiungo mia moglie in veneto)
Voglia di una seconda moto o di un mezzo che si porta come una moto, con le sensazioni di una moto ma con un vano sottosella
Tmax oramai vecchio
Costi di tagliando del tmax oramai esagerati (ultimo 700€)
Consumo tmax eccessivo
Ottima valutazione del tmax per l'adv
Bassi consumi adv
Estetica adv da sempre apprezzata
4 anni di garanzia
Offerta honda tasso zero
Strade sempre più dissestate (purtroppo oramai anche quelle di Milano..) e adv fatta proprio per questi percorsi
Ottima rivendibilitá dell'adv
Ecco, alla fine questi sono stati gli elementi che mi hanno convinto. È chiaro che il compromesso è che per ora non sono più un furetto in mezzo alle auto come oramai ero con il tmax, ma in fondo è un compromesso accettabile.
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S1000R
ex R1200R, Husqvarna Nuda 900, K1200R, R1200S, R1150Rockster, RSV e jappo
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07-08-2019, 09:37
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#102
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Nov 2003
ubicazione: nord milano
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Io dopo 50 anni di moto, quest’anno ho voluto aggiungere uno scooter
Non avendo mai provato nulla sono partito dal basso, un Beverly 350
E lo uso sempre, ho fatto 7000 km in 4 mesi, bello rilassato e tutto sommato su un percorso che faccio abitualmente di 180 km, ci mettero’ 10/15 minuti in piu’ consumando molto meno...
Ogni tanto penso a xadv e tmax, ma per fortuna mi blocco, so che se ne prendessi uno, farei pochissimi chilometri con le moto vere...
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07-08-2019, 09:45
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#103
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 Sep 2009
ubicazione: Verona
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E su questo hai ragione Bim, infatti la s1000r oramai la uso solo in pista e in Sardegna..
Se si ha un GS o una moto più turistica, il rischio di non utilizzarla più è concreto
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S1000R
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07-08-2019, 12:08
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#104
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Aug 2011
ubicazione: .. a caccia di milf..
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Era quello che facevo io...con il tmax in garage e la BMW 1200 questa non la usavo mai...
Considerate che in autostrada con il parabrezza originale alto ci viaggio più volentieri che con la R1200R con parabrezza deflettore ecc...
Per questo decisi di vendere la moto...
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tante prima..anche con l'elica..
adesso..niente..
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08-08-2019, 06:45
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#105
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Mukkista doc
Registrato dal: 09 Jan 2009
ubicazione: CASTEGGIO
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Col motorino ci faccio spesa all’iper!
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GS Adv 2022
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08-08-2019, 08:22
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#106
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Cubista doc
Registrato dal: 05 May 2009
ubicazione: cervia (stato libero di Romagna)
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l'x adv è l'unico due ruote di Honda che mi piaccia e anche l'unico scooterone di grossa cilindrata che comprerei ... volessi risparmiare anche un Burgman 650.
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1100 GS forever
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08-08-2019, 08:28
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#107
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Feb 2016
ubicazione: qui
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Chissà perché ma il burgman lo considero "vecchiotto" un pò in tutto, dalle linee al peso e alla distribuzione del peso. Me lo diedero per un mesetto come sostitutiva 5 o 6 anni fa e il confronto con l'XADV per me non è certo alla pari. Per me eh !
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"LIBERO DA SCHIAVITÚ AI BRAND"
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08-08-2019, 09:30
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#108
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 16 Sep 2015
ubicazione: Rifreddo
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Anche io penso che sia il più del scooter in commercio... Non a caso è stato disegnato in Italia... Non credo i giapponesi siano in grado di tali linee
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08-08-2019, 09:32
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#109
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 16 Sep 2015
ubicazione: Rifreddo
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Stupendo
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08-08-2019, 09:36
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#110
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 Jul 2009
ubicazione: sul carso sloveno
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Si è molto piacevole alla vista devo dire.
Il burgman me lo ricordo una tonnellata di opulenza, per me scartato...
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AfricaTwin dct
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08-08-2019, 09:56
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#111
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Cubista doc
Registrato dal: 05 May 2009
ubicazione: cervia (stato libero di Romagna)
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Per un viaggio il Burgman 650 fa ancora il giro attorno a tutti gli scooter in commercio come pure alle RT e simili .... a prezzo di saldo!
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1100 GS forever
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08-08-2019, 10:03
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#112
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Jun 2007
ubicazione: _
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Non essendo amante degli scooter questo X-adv devo dire che lo trovo proprio gradevole.
Mi piacerebbe provarlo anche se non so se lo comprerei mai, ho ancora questo mio limite. L'unico scooter che mi è sempre piaciuto e che ancora adesso mi giro a guardarlo è il Gilera Nexus 500.
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08-08-2019, 10:06
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#113
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Cubista doc
Registrato dal: 05 May 2009
ubicazione: cervia (stato libero di Romagna)
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Era un catafalco (va beh! che anche gli altri) ma trovo che il Gilera 800 avesse un look troppo all'avanguardia.
Ne girano uno o due per Cervia e devo dire che è meglio ora di allora!
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1100 GS forever
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08-08-2019, 10:10
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#114
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Cubista doc
Registrato dal: 05 May 2009
ubicazione: cervia (stato libero di Romagna)
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Oppure per molti era semplicemente brutto ... ora come allora!
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1100 GS forever
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08-08-2019, 10:12
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#115
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 Sep 2009
ubicazione: Verona
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Sarà strano, ma più lo guido e più mi convince. Secondo me ha aperto una nuova categoria di veicoli, e come ho sempre detto, per l'innovazione che rappresenta e per la qualità percepita (oltre che per il costo), l'xadv sarebbe stato un perfetto veicolo BMW
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S1000R
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08-08-2019, 10:12
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#116
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 16 Sep 2015
ubicazione: Rifreddo
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Veramente, il Nexus era stupendo considerando che ha più di quindici anni
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08-08-2019, 10:13
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#117
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Cubista doc
Registrato dal: 05 May 2009
ubicazione: cervia (stato libero di Romagna)
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Mah! mi verrebbe da dire che invece che è un perfetto veicolo Honda!
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1100 GS forever
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08-08-2019, 10:15
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#118
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 16 Sep 2015
ubicazione: Rifreddo
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08-08-2019, 10:44
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#119
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 Sep 2009
ubicazione: Verona
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Beh, bmw ha introdotto e reso diffuso l'abs, il controllo di trazione, le sospensioni telelever e duolever, il cambio elettronico (la piattaforma inerziale invece è della ktm mi pare), un cambio doppia frizione sarebbe stata l'ennesima innovazione.
Ma oramai con il cambio elettronico e il sistema introdotto dalla mv Augusta per evitare di premere la frizione da fermi (mi pare si chiami sc) quanto manca perché anche altri inizino a considerare questi veicoli in fondo fattibili già con la tecnologia disponibile? L'adv ha venduto e continua a vendere, è impossibile che anche aziende attente al soldo come bmw non si sentano attratte dal mercato, mi sa che non manca molto..
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S1000R
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08-08-2019, 10:53
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#120
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Moderatore
Registrato dal: 29 Apr 2004
ubicazione: Napoli
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A me lxadv piace molto. L'ho provato varie volte e va benissimo.
Lo scooter bmw lo trovo davvero un cesso al confronto sia con honda che con yamaha.
Non lo comprerei neanche morto.
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R1200GS -HP2 E- HP2 M -Streetfighter S -Multist 1200s -Gs1200 ADV- Gs1200ADV LC- MGX21- Diavel- ktm
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08-08-2019, 10:56
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#121
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 May 2005
ubicazione: nel paese di Silverio Riva
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Quote:
Originariamente inviata da sillavino
Col motorino ci faccio spesa all’iper!
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tu taci che manco cellai
eh eh eh eh
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E’ bene seguire la propria inclinazione, purché sia in salita.
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08-08-2019, 14:07
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#122
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Mukkista doc
Registrato dal: 24 Jul 2003
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Quote:
Originariamente inviata da erosbarra
Anche io penso che sia il più del scooter in commercio...
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Beh, in un forum di motociclisti (a parte Ghima che fa il fotografo in scooter ) un parere simile è senz'altro condiviso da molti: è lo scooter che, tra tutti, meno assomiglia a uno scooter.
Anch'io dovessi comprarne uno (che il Signore tenga la Sua santa mano sul mio capo e mi impedisca di fare una cazzata simile ) non avrei dubbi
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"Non vorrei mai far parte di un club che accettasse tra i suoi membri persone come me"
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08-08-2019, 14:43
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#123
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Sep 2004
ubicazione: A metà di Ponte Mollo.
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L'ho provato appena uscito, voleva prenderlo in sostituzione
dell'sh 300 ma mi ci sono trovato malissimo.
Se però Pepot dice che si guida bene...dovrò proprio
riprovarlo .
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Laico è chi sa aderire ad un'idea senza restarne succube..(segue)
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08-08-2019, 15:34
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#124
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Mukkista doc
Registrato dal: 22 Sep 2007
ubicazione: Pisa
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Va benone ma non è uno scooter
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Ex r850r-r1150gsADV-r1200gsADV-rninet urban g/s Now r1250gs hp
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08-08-2019, 15:48
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#125
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Oct 2015
ubicazione: Novara
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Premesso che di scooter uso solo un foresight al mare e ci faccio 50
Km all’anno per àndare a fare la spesa, ho provato l’XADV e mi ha convinto meno dell’SH di mio padre.
Non sono abituato agli scooter ... ma proprio non mi è piaciuto.
Come non mi è piaciuto il cambio DCT, ne’ su questo ne’ sull’AT. Preferisco mille volte l’EA del mio 1250
Non saprei un TMax, che mi riprometto sempre di provare
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__________________
GSEXC 1250,Morini 250,Fantic 200,CB750SS.Ex GSLC TB, R1200R,CBRXX1100,VFR750,FJ1100,XJ900,CB400N
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