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Vecchio 13-12-2016, 12:07   #76
Motta
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Benelli, la dopo la TRK 502 (in stile GS), farà forse una touring in stile RT/K?
L'articolo su inmoto. http://www.inmoto.it/news/approfondi...0&cookieAccept

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R 1200 RT '07.....l'astronave.....con palpebra strumentazione e apertura cancello con flash....
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Vecchio 13-12-2016, 12:09   #77
maxriccio
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Mi sorge il dubbio che tutta la tirata su inaffidabilità, obsolescenza e quant'altro alla fine sia solo una questione di prezzo, n'est pas? fin lì c'era già arrivato Fedro...
__________________
R 1200 RT 06", R 1200 RT 11" .... ora F800GT
Sarò vecchio 5 minuti prima di morire......
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Vecchio 13-12-2016, 12:17   #78
roberto40
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__________________
BMW R100SG (Ape Maia), R100/7, Honda Hornet 900/2, SW 600 e qualche altro rottame.
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Vecchio 13-12-2016, 12:27   #79
ennebigi
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Quoto i due Signori che mi hanno preceduto, ed aggiungo che non tutti sono in grado di andare in giro con moto massicce come la rt. Non hanno il fisico.....
__________________
"CI SONO PERSONE CHE SANNO TUTTO E PURTROPPO È TUTTO QUELLO CHE SANNO.
O.W.
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Vecchio 13-12-2016, 14:09   #80
robertag
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Mi sorge il dubbio che tutta la tirata su inaffidabilità, obsolescenza ...
fin lì c'era già arrivato Fedro...

...non vedo nessun Fedro tra i partecipanti al 3d....
__________________
.Felice chi, come Ulisse, ha fatto un bel viaggio.
-ROBERTO (robertag) BMW R1200RT Lc 2017 -
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Vecchio 13-12-2016, 16:37   #81
alebsoio
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Benelli, la dopo la TRK 502 (in stile GS), farà forse una touring in stile RT/K?
L'articolo su inmoto. http://www.inmoto.it/news/approfondi...0&cookieAccept

BEn venga ma mi sa che di clienti non ne avrà molti.
Basta vedere la tourer di Triumph: ne ho vista un asola in vita mia
__________________
Equazione di stato dei gas perfetti: PV=nRT dove n=1200 R1200RT my2007 ed ora my2017
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Vecchio 13-12-2016, 17:09   #82
robygun
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Per forza, si mimetizzano tra le BMW RT!!!!
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Lo zingaro quando gli gira.. Gira!!! Cit. (v2.0 😁)
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Vecchio 18-12-2016, 10:53   #83
Mond
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Parlando delle tourer in circolazione con un meccanico molto esperto che ha lavorato in reparti corse mi sento dire: con le RT facciamo un sacco di soldi, anche con le FJR AS gli affari vanno bene. Se in giro ci fossero soltanto GTR1400 dovrei chiudere l'officina.
__________________
Kawasaki GPZ 500 - Yamaha FZS 600 - FZS1000 - FJR1300 - BMW RT1100 - Kawasaki GTR1400
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Vecchio 18-12-2016, 11:25   #84
Paolo Grandi
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Sulle altre non mi esprimo ma, parlando con il mio mecca, il GTR è sicuramente una moto mooolto affidabile.
E se la manutenzione fosse paragonabile al mio Ninja...anche moooolto economica...
__________________
BMW R1200RT 2011
...fidati solo di ciò che vedi...(J. McGuinness - 23 TT won)
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Vecchio 18-12-2016, 12:53   #85
pippo68
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Ma la gtr 1400 ha il cupolino elettrico?
E la radio? si può mettere?
__________________
Il razzismo............ L'ostilitÃ* dei penultimi verso gli ultimi.
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Vecchio 18-12-2016, 12:59   #86
ettore61
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GTR, va troppo forte, mi mettono in galera.......
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il pensiero senza finalita' e' il vero pensiero ...
ex R1200RT
AfricaTwin RD03
GS1200lC GS1250LC
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Vecchio 18-12-2016, 14:12   #87
Mond
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ubicazione: Verona
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Radio no, cupolino elettrico sì. Due cose non mi convincono e andrebbero verificate con una prova: calore motore e buco di erogazione sotto i 4000 giri.
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Kawasaki GPZ 500 - Yamaha FZS 600 - FZS1000 - FJR1300 - BMW RT1100 - Kawasaki GTR1400
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Vecchio 18-12-2016, 14:48   #88
pippo68
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ubicazione: girovago ligure toscano
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'Scolta..........l'unica cosa di cui non dovrai preoccuparti passando dal tratt....ehm dal 1100rt al gtr1400 è il motore..................so di cosa parlo........
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Il razzismo............ L'ostilitÃ* dei penultimi verso gli ultimi.
pippo68 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 18-12-2016, 17:15   #89
Paolo Grandi
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... Due cose non mi convincono e andrebbero verificate con una prova: calore motore e buco di erogazione sotto i 4000 giri.
Calore c'è, ma diminuito dal mod. 2010.
Buchi di erogazione non ce ne dovrebbero essere. Piuttosto, sotto, non spinge come ci si aspetterebbe.
Anche senza decatalizzare, leggevo che rimappando la centralina si risolve.
__________________
BMW R1200RT 2011
...fidati solo di ciò che vedi...(J. McGuinness - 23 TT won)
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Vecchio 18-12-2016, 17:31   #90
xpdev
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ubicazione: Caput Mundi
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ai vecchietti di 40-60 anni
Vuoi sapere cosa c'è scritto all'ingresso del cimitero monumentale di Messina ?

"Voi lo siete noi lo fummo, noi lo siamo voi lo sarete"

Medita ragazzo, oltre al fatto che ho visto "vecchietti" in jeans e giubbotto "mototubo" con il GS dare delle paghe pesanti ai giovani rampanti tutati.

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STD Rally 17 - ADV LC '16 - STD LC '14 - ADV '09 - STD '08 - GS 1150 '04
xpdev non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 18-12-2016, 20:31   #91
Karmen
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ubicazione: moncalieri
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C'è solo una cosa sulla quale non si può discutere per quanto riguarda l'affidabilità....e sono le tabelle con i dati relativi ai kmetraggi di un numero congruo di utenti, ovvero quelle che ha linkato roberto40.
Ovviamente ci vuole anche un minimo di cervello a leggerle....e con questo intendo dire non come una classifica assoluta e definitiva, ma tenendo conto degli anni di immatricolazione.
Detto questo mi pare chiaro che i 1200 stanno, poco alla volta, arrivando in cima alla classifica...confermando che non sono assolutamente quei mezzi poco affidabili che taluni descrivono.
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https://rigel.smugmug.com/
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Vecchio 19-12-2016, 08:18   #92
Enzino62
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L'avatar di Enzino62
 
Registrato dal: 13 Jun 2010
ubicazione: nell'inferno...
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Perciò, io dovrei leggere e rileggere quella classifica sino a impararla a memoria come le poesie del Carducci e convincermi che le due mie rt è stato solo un incubo tutto quello successo. A meno che io non sia intelligente, come tu sottolinei a non leggerla e continuerò con l incubo. Ci proverò!

Inviato dal mio SM-G930F utilizzando Tapatalk
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Bmw RT 1200 LC My 17
Enzino62 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 19-12-2016, 12:12   #93
LucioACI
giallo,come il carroattrezzi
 
L'avatar di LucioACI
 
Registrato dal: 16 Mar 2015
ubicazione: trento
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Si però in quelle tabelle mancano i lavori fatti per farcele arrivare. La mia Rt 1100 ha 84k...ammortizzatori e pompe dei freni per arrivarci. Adesso per superarli, ho rifatto cambio frizione e cuscinetti cardano...solo così per dire, neh....
__________________
Una Vespa px è per sempre

vespa px 150 - r 1200 rt
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Vecchio 19-12-2016, 18:51   #94
kabur
Mukkista doc
 
L'avatar di kabur
 
Registrato dal: 26 Aug 2010
ubicazione: BL
predefinito

Pensa che ci sono anch"io su quella tabella .......a differenza di Enzino la mia ex 2008 venduta a 142 m e passa : Ammortizzatori originali mai fatto nulla , e guarda caso andava benone !!!! A si cardano rifatto a 120m. Ci può stare no ? Non soddisfatto , di più , difatti ho comperato la lc. che ad oggi non ha bruciato nemmeno l"anabbagliante . Pensa un pò !!
__________________
Dopo 2 Rt.... GW.... Ora K 1600 Gran America.
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