Tendicatena ..... ANDATO!

[Nik]

Aperto il motore, via le teste, smontate le bielle che sono posate sul banco! Tutto quello che poteva ruotare è andato! Il mecca ha detto che il proprietario di prima ha girato senza olio! Io quando l'ho presa a 10.000 km l'ho tagliandata e ne ho fatti 5.000.
In tanti anni ha sempre preso moto nuove, l'unica è questa qui perchè non si trovano.
Zacchete .... la miglior cosa é prendere il motore alleggerito come ricambio, sia per velocità di lavoro sia per sicurezza!
É come se fossi stato colpito da una zanzara preistorica che di botto mi avesse risucchiato il sangue a litri! Un preventivo al fulmicotone con il quale ci compri un buon scooter!
Tra pezzi e mano d'opera ci prendi un SH 300i oppure un Downtown 300i, con bauletto e parabrezza!
Azzzz! Azzzz! Azzzz!
Le possibilità sono due! O il cliente è andato senza olio, oppure l'hanno consegnata senza olio! Il che fa optare per il cliente!
Che gli venisse uno squaraus davanti alla sua donna!
Grazie a tutti voi!

[SAW]

merda. Roba da spararsi nei testicoli. Vale il solito discorso: meglio uno che fa un uso intenso e regolare manutenzione che uno/a che la usa per anni come uno scooter, mette dentro la benzina e basta.

[Fabio]

Cosa significa "motore alleggerito come ricambio"? Sono motori di riciclo revisionati dalla Casa o che altro?

[Nik]

Devi andare sul sito "realoem" li cerchi i pezzi di ricambio dell'HP2 e c'è una voce con un disegno a riguardo!
Trattasi del basamento senza le teste, i pistoni, le valvole, il castello punteria, l'alternatore, il cambio, il motorino di avviamento, la scatola filtro ecc. ecc.
In pratica vedi il blocco sotto la moto con i prigionieri piantati dentro, la testa della biella che spunta insieme alla catena di distribuzione!
Perchè? Li dentro ci sono le bronzine di banco del cuore, alberomotore e imbiellaggio e poi la cascata base di ingranaggi! Ora questi hanno dei metalli speciali e delle tolleranze che se smontati, rifatti e rimontati quello che non paghi di pezzi lo paghi in manodopera ed in più non hai l'affidabità di un motore nuovo!
Raga quando comprerete una moto usata non basta aver fatto i tagliandi, occorre parlare con chi l'ha tenuta .... se un cane o un gatto! Io sono stato fregato perchè l'ho presa da un concessionario ed è passato più di un anno e io ci ho fatto 5000 km
Non posso fare legalmente nulla!
Unica consolazione è che almeno in quel reparto diventerà affidabile per i viaggi!

[Fabio]

Grazie. Certo che è una bella sfortuna...

[speedy]

Mi dispiace Nik ,
ma il tuo meccanico di fiducia quando ha sostituito catena e slitta non si è' accorto di altri rumori ?
È rimasto convinto della sua teoria senza verificare ?
Girare con poco olio , può capitare ,
Girare senza olio e' difficile ...
Vai di basamento ricondizionato , e prega di essere più fortunato.

Ciao Rena

[Nik]

Quando ho comprato la moto a 10.000 km il motore era silenzioso, arrivato io a 15.000 ho sentito come un rumore di punteria, ho pensato "strano ho fatto la registrazione solo 5000 km fa".
Il rumore era poco all'avviamento e di più andando!
Il mecca dice: tendicatena andato!
Sostituito solo il tendicatena esterno di sinistra, il rumore veniva da li, come lo abbiamo avviato e fatto riempire di olio il rumore è aumentato di dieci volte!
Quindi mi ha detto che bisognava aprire tutto e di mettermi in coda!
Ora aperto tutto risulta che ha girato senza olio!
Il fatto è che la moto risulta venduta da loro, che hanno visto tutti e due i proprietari precedenti alla BMW ufficiale ma ..... io l'ho presa da un conce KTM, il quale si vede non l'ha manco guardata e me l'ha girata nel .... c.lo!
Ora per non aspettare la coda lunga di lavoro che avevano sono andato da un altro nella città vicino, molto bravo ma che si é messo le mani nei capelli!
É rimasto allibito e dice che non é possibile una cosa simile, ma intanto é così!
Di chi é la colpa? Mia no!
Amen!
A questo punto non credo che i motori siano ricondizionati!
In quanto non é normale fondere e ridare indietro quel motore, ne hanno fatti 2910 e quelli che hanno sostituito il blocco é perché lo avevano rotto!

[Corsaro73]

la storia dell' olio non mi convince molto altrimenti sarebbe stato rumoroso da subito

[Zio Erwin]

Io del tuo meccanico non mi fido troppo....
Se avesse girato senza olio avrebbe grippato tutto.....avresti sentito dei versi che manco nei film di Alien.....e poi la storia del tendicatena.....
E poi perché tutto da rifare?
Al limite cambi i cuscinetti di banco ma tutto il basamento mi sembra una stronzata....
Fai delle foto e postale qui.....
Cambia meccanico o vai da un esorcista.......

[speedy]

Il mio riferimento ad un basamento ricondizionato era per la riparazione.
Comunque girare senza olio mi sembra veramente difficile, forse l'olio c'era ma non circolava correttamente.
Considerando il valore del danno, non è' il caso di fare una perizia tecnica ?
Circa la responsabilità del meccanico , beh qualcosa dovrà pur dire .

Ciao Speedy

[Nik]

Finalmente è arrivato uno dei tre blocchi disponibili a Monaco!
E' stato montato e acceso!
Ora devono chiudere tutto e provarla per qualche giorno e circa 300 km. Mi sono fatto lasciare tutti i pezzi, li laverò e poi farò la perizia e vi posterò qualche foto.
Il blocco da solo 3500 ivato e un motore completo 7000
Non so! giudicate voi i prezzi di mamma BMW
In più la mano d'opera, un po di guarnizioni e cortechi vari, l'olio, i filtri e a questo punto i c@zzi e i mazzi vari!

[9gerry74]

non era più conveniente montare un motore intero di recupero?
7000 euro per un motore nuovo sono uno sproposito...
sono molto curioso di conoscere l'esito della perizia

[Nik]

Io ho preso il blocco da 3500 .... nuovo!
Basta usato o recupero!
Questa moto la volevo tenere!

[gianluGS]

Originariamente inviata da squalomediterraneo

In effetti ...tutte le moto da fuoristrada cadono, altrimenti che fuoristrada sono...ed è il minimo...alcune cappottano...altre si schiantano sugli alberi.

Mentre...tutte le mosto sportive come minimo fondono...cristallizzano le pastiglie dei freni...