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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 17-08-2019, 16:43   #51
Luquita
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E notare soprattutto l'attrezzatura utilizzata....da vera officina specializzata!

PS: ma la piastrina ricavata dal tappo dove l'hai usata? Sul carboncino?

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Vecchio 17-08-2019, 17:27   #52
Claudio Piccolo
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zk! il tascabile milleusi proprio come McGiver!!
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Vecchio 17-08-2019, 17:50   #53
mamba
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Ho un amico al lavoro che gode dello stesse capacità.......è uno spettacolo vederlo all'opera!
Bravi,un pò di sana invidia e tanta ammirazione.
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Vecchio 17-08-2019, 17:55   #54
Enzofi
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Confessa, sapevi già i principii del funzionamento

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Vecchio 17-08-2019, 17:56   #55
63roger63
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...un brushless non potevano montarlo?

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Vecchio 17-08-2019, 18:03   #56
Claudio Piccolo
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ho due amici che praticamente si sono rifatti la casa da soli, da modifiche ai muri agli impianti elettrici e idrici....quando si raccontano le loro imprese io fischietto con aria indifferente... si e no che riesco a cambiare una lampadina senza rompere la plafoniera.

...quella volta che ho tolto il sifone perchè il lavandino si era otturato ho ributtato nello stesso l'acqua che avevo tolto, ma il sifone non c'era,cucina allagata.....Ste02 docet...
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Vecchio 17-08-2019, 18:04   #57
Claudio Piccolo
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...ah....e mio figlio mi stava aiutando....
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Vecchio 17-08-2019, 18:07   #58
magnogaudio
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PS: ma la piastrina ricavata dal tappo dove l'hai usata? Sul carboncino?

Si esatto, ho incollato il quadratino sul lato posteriore del carboncino per ricreare il piano d’appoggio alla molletta
Il problema è che il miglior collante che ho trovato dal ferramenta aperto a ferragosto resiste sino a 120 gradi
Non so che temperature si raggiungono all’interno del motorino
Però sinora ha resistito egregiamente per 300 km, con cambi marcia molto più veloci rispetto a quello che faceva ultimamente




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Vecchio 17-08-2019, 18:08   #59
motomix
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Anch'io sono la negazione fatta persona .... leggere certe cose mi fa sentire proprio una m....

Benevola invidia e tanta ammirazione anche da parte mia !

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Vecchio 17-08-2019, 18:10   #60
Claudio Piccolo
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ma zk! quella supertecnologia funziona col carboncino come la lavagna del maestro Manzi?!?!?!?
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Vecchio 17-08-2019, 18:12   #61
magnogaudio
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Confessa, sapevi già i principii del funzionamento

Ti garantisco proprio no
Ho individuato il componente difettoso dopo una casuale martellata sopra e un rosario di bestemmie , che hanno dato vita al cambio che si è riposo in Neutral
Al sole con 39 gradi
Da lì ho smontato il pezzo e ho ricercato la causa del malfunzionamento



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Vecchio 17-08-2019, 18:19   #62
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...un brushless non potevano montarlo?

]

La notte dopo l’intervento mi apparso in sogno Mister
Sōichirō Honda , che mi ha dato una pacca sulla spalla.
Mi ha promesso che sulla nuova AT 1100
provvederà con un brushless
Mi ha anche offerto un sakè


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Vecchio 17-08-2019, 18:36   #63
Enzofi
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dopo una casuale martellata sopra
Sotto il melo doveva esserci Newton perché la sora Lella non avrebbe intuito i principi della gravità , neppure le fosse caduta in testa una anguria.

Massimo onore
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Vecchio 21-08-2019, 21:59   #64
aspes
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Sono sul gargano....benelli trk come se li regalassero

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Vecchio 21-08-2019, 22:23   #65
CAVALLOGANZO
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Aspes hai sbagliato tread
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Vecchio 21-08-2019, 22:40   #66
Slim_
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è bello anche così
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Vecchio 21-08-2019, 22:42   #67
Enzofi
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Ieri a Carrara ho visto un leoncino dal vero. Veramente brutto ma tanto.
Poiché è una città frequentata da senza Dio, pure un k100 trasformato in cafè racer e una altrettanto innocente Honda 900 bol d'or stuprata allo stesso modo.
Il mio cuore ha sanguinato a lungo
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Vecchio 22-08-2019, 13:22   #68
ɐlɔɐlɔ
il Tom Bonzo di qde
 
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Oddio...

Definire brutto il Leoncino...

Avendo poi una Duke...

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Vecchio 22-08-2019, 13:55   #69
LucioACI
giallo,come il carroattrezzi
 
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Per me la leoncino ha un senso e una linea piacevole...la trk è proprio la vorrei ma non posso per antonomasia.
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Vecchio 22-08-2019, 15:55   #70
LoSkianta
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Originariamente inviata da LucioACI Visualizza il messaggio
la trk è proprio la vorrei ma non posso..
Sicuramente. Però c'è chi proprio cerca o ha bisogno di una moto come la Trk, la leoncino non copre lo stesso spettro di necessità.
Per un turismo a medio/lungo raggio non puoi fare a meno di capacità di carico e protettività, al netto di prestazioni limitate.

In questo senso anche questa Honda può venire incontro a queste esigenze.
Resto un senso di economicità del tutto, con i suoi lati positivi e negativi.
A me, ad esempio, non va giù il monodisco anteriore.
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Senza una BMW..

Ultima modifica di LoSkianta; 22-08-2019 a 15:57
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Vecchio 22-08-2019, 17:23   #71
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Originariamente inviata da LoSkianta Visualizza il messaggio
Però c'è chi proprio cerca o ha bisogno di una moto come la Trk,
Se ci sono secondo me son davvero pochi. Tutti gli altri la comprano perché da lontano sembra che hai un GS....e vuoi mettere?,

Perché se fosse come dici allora i numeri di vendita di trk e cbx dovrebbero essere invertiti....

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Vecchio 22-08-2019, 19:35   #72
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C'è anche chi tira fuori i soldi della trk o della honda cb500 per una cinese monocilindrica 300 cc solo perché marchiata bmw e con la linea delle bmw triciclo dei bambini.

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Vecchio 22-08-2019, 20:20   #73
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Perché sono giocattoloni che si comperano emotivamente
Un buon 90% delle moto che si vedono in viaggio su strade e autostrade sono GS ma questo è noto
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Ultima modifica di Enzofi; 22-08-2019 a 22:28
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Vecchio 22-08-2019, 23:14   #74
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una cinese monocilindrica 300 cc solo perché marchiata bmw
Questo è anche vero...e lo è anche per KTM.
Però a sto punto forse meglio la pseudo teutonica rispetto alla pseudo italiana, non fosse altro per l'assistenza che si presume migliore.

.........io comunque, se dovessi scegliere tra le tre andrei ovviamente su Honda.

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Vecchio 23-08-2019, 07:29   #75
walbe
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Giocattoli o moto serie che siano, da ex ragazzino appassionato di moto ormai adulto, trovo che non ci sia mai stata tanta scelta come negli ultimi 2 o 3 anni.
Trovi ogni tipo di moto e scooter, stradali e non, ogni cilindrata e prezzo, dalla piccola 250 alla super maxi. Ed a me fa solo piacere.
È difficile oggi non trovare una moto adatta a se od al proprio badget. Piuttosto il problema è riuscire a non volerle tutte
L'unico segmento davvero abbandonato è forse il vecchio caro 125cc che ai miei tempi era popolato da moto due tempi da far sognare qualsiasi adolescente.






Ps: che poi malgrado l'ampia scelta, comprano tutti il GS

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