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Vecchio 06-10-2017, 17:29   #51
Bebeto
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Fonte il mio concessionario
E a prova di ciò mi ha detto che ha già sospeso gli ordini di quella vecchia , non ne arrivano più quindi, e a marzo si potrà già ordinare quella nuova !
Poi e' chiaro che la mano sul fuoco non ce la metterei...

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Vecchio 06-10-2017, 21:10   #52
ShaggyV60
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Fonte il mio concessionario
E a prova di ciò mi ha detto che ha già sospeso gli ordini di quella vecchia , non ne arrivano più quindi, e a marzo si potrà già ordinare quella nuova !
Poi e' chiaro che la mano sul fuoco non ce la metterei...
Ma è appena uscito il my2018 (che in realtà cambia solo la livrea).
Quando ho preso la mia (my2017) ho chiesto le tempistiche per quella nuova e il concessionario mi ha detto che non poteva darmi nessuna data nemmeno presunta in quanto in BMW Italia ancora non c'era nulla...
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Vecchio 11-10-2017, 08:46   #53
Bi-en-vi
Sono un C1 speriamo che mi passi!
 
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Vi posso confermare che la 900 sarà presentata all'EICMA e che dovrebbero metterla in vendita verso marzo-aprile. Ho appena ritirato la f800gs trophy che avevo ordinato a fine agosto. I primi di settembre il concessionario mi ha chiamato dicendomi che se volevo potevo aspettare la nuova. Ho preferito la vecchia ma conosciuta e mi sono preso uno sconto di 1000 euro.
__________________
Se hai bisogno di una mano la trovi alla fine del tuo braccio. (Confucio)
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Vecchio 29-10-2017, 11:38   #54
67mototopo67
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https://youtu.be/o36JDrkX40c
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...Explorer,XT1200ZE,GSK51,Explorer XCX,V85TT,Rally Explorer,Tiger 955,Tiger 1200 Alpine Edition
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Vecchio 29-10-2017, 11:48   #55
ghima
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Fotografata un anno e mezzo fa e concesse le immagini a motociclismo.
Era da tempo che giravano i prototipi.
Sella più bassa moto più stretta ancora più sportiva
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tante prima..anche con l'elica..
adesso..niente..
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Vecchio 29-10-2017, 11:49   #56
ghima
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Ah il motore è completamente nuovo e diverso
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Vecchio 29-10-2017, 13:04   #57
ZAGOR
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Vecchio 29-10-2017, 14:25   #58
ebano81
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Beh il video è inquivocvaile.

Visto che il tenere nn arriva e la ktm 790 nemmeno...

A questo punto sono curioso

Inviato dal mio Nexus 5
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Ktm 950 Adventure S
Yamaha TT600RE
ex Bmw r1200r, ex Bmw r80gs
Vespa P200E, TS125, GTR125
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Vecchio 29-10-2017, 21:36   #59
Fagòt
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Ma zk... sempre con le forcelle non regolabili! Cosa gli costa mettere un registro al posto del tappo in plastica nero?
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Abbi cura del tuo ospite che dio veglierà su di te nel deserto.

F 800 GS - Fotty
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Vecchio 29-10-2017, 22:11   #60
Bebeto
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mah...non so ...non sono tanto convinto...
già quel pataccone di display al posto della strumentazione è una cosa che proprio non digerisco
comunque a sto punto vedremo...
e valuteremo....
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Vecchio 29-10-2017, 22:41   #61
wolter
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Cerchi a raggi tubeless... che sia la volta buona?
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Vecchio 29-10-2017, 23:42   #62
cmps
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Manubrio e cupolino dell'immagine mi fanno pensare che si tratti della 750gs, di cui, se non sbaglio, si intravvede anche un cerchio in lega nel video.
cmps non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 30-10-2017, 08:18   #63
ZAGOR
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Manubrio e cupolino dell'immagine mi fanno pensare che si tratti della 750gs, di cui, se non sbaglio, si intravvede anche un cerchio in lega nel video.
Anche secondo me..

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Vecchio 30-10-2017, 09:25   #64
ghima
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Ma zk... sempre con le forcelle non regolabili! Cosa gli costa mettere un registro al posto del tappo in plastica nero?
È la 700 gs quella della foto con la strumentazione in primo piano.
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Vecchio 30-10-2017, 20:01   #65
cmps
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La nuova intendi? la probabile 750gs? Io credo proprio di si.

Non è l'attuale con la solo aggiunta del TFT, guarda dov'è posizionata l'accensione.
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Vecchio 30-10-2017, 20:21   #66
Bebeto
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Bhe' ma scusa e' ovvio che stiamo parlando del modello nuovo !
Il dubbio se mai era se fosse la 900 o la 750 quella del video
...ma direi anch'io che si tratta sicuramente della 750 o come cavolo si chiamerà la versione più stradale....
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Vecchio 30-10-2017, 21:17   #67
Fagòt
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Al secondo 19...

C'ha le ruote con i raggi... credo sia il 900.
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Vecchio 30-10-2017, 21:20   #68
ghima
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Sono entrambe ragazzi
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Vecchio 30-10-2017, 21:30   #69
cmps
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Bhe' ma scusa e' ovvio che stiamo parlando del modello nuovo
Chiedevo specificatamente a Ghima, comunque anche per me sono entrambe, le due nuove intendo.
cmps non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 30-10-2017, 22:36   #70
robi_pal
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Al secondo 19...

C'ha le ruote con i raggi... credo sia il 900.
E magari anche da 18"

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Vecchio 30-10-2017, 23:17   #71
Bebeto
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si ma enfatti ...il video di presentazione sarà di entrambe le novità !
era la foto del fermoimmagine che dovrebbe essere della 750
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Vecchio 31-10-2017, 07:50   #72
ozama
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Cerchi tubeless.. Interessante. Ma così di primo achito, direi che sta andando nella direzione della 1200..
Mentre Honda propone la versione "adventure" della AT..
Almeno, speriamo che il nuovo motore non vibri come il vecchio. "Il difetto" per eccellenza di tutta la serie F, per l'uso stradale/turistico.
Comunque a me il cruscotto "piace".. Poi dovrò valutarlo dal vivo. E sarà da testare al sole. Del vecchio, apprezzavo l'ottima chiarezza del CDB. Ma facevo fatica a leggere il takimetro. Purtroppo c'ho un'età che non aiuta. Sulla Multi 950 non vedevo un accidente.. Mentre sulla V-Strom, grazie ai caratteri "grossi" anche se piccoli, leggo abbastanza bene anche i dati di viaggio. Sono quelli sottili e fighetti, che non si vedono una mazza a 50 anni.
Vedremo il resto ad Eicma e, nel caso, faremo il test drive a primavera.
Ciao!
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CiaoSC, Vespa50S/TS125(2), GSXF600, V-Strom650, Tiger800XC, F800GS 2013, V-Strom1000 2014/1050 2020.
ozama non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 31-10-2017, 13:33   #73
Fagòt
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E magari anche da 18"

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Figurati se la fanno diventare una moto seria. Tanto comunque si sale in mulattiera e si surfa sulla sabbia anche con il 17. Vero?
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Vecchio 04-11-2017, 18:54   #74
Paolin
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Eccole


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Vecchio 04-11-2017, 19:05   #75
ɐlɔɐlɔ
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Figo il BMW Booster!
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- mk ooo.77 oivletS izzuG
- gnirouT 008 otoMFC (e un po' mi vergogno)
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