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27-04-2022, 13:50
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#1
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Jul 2012
ubicazione: brescia
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Pressione pneumatici
Come mai per il GS 1250 Rallye 2021 è indicato un unico valore sia solo pilota o con passeggero ed eventuali bagagli (2,5 bar ant., 2,9 bar post.)?
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R 1200 GS 2010 - R 1250 GS Rallye 2021
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27-04-2022, 14:00
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#2
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 May 2005
ubicazione: nel paese di Silverio Riva
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E' così da tempo, anche sui 1200
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E’ bene seguire la propria inclinazione, purché sia in salita.
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27-04-2022, 14:24
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#3
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Mukkista doc
Registrato dal: 05 Dec 2013
ubicazione: .
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Pressione pneumatici
Confermo
È dal my13 ossia dall’entrata in produzione del GS LC che la pressione consigliata da BMW e dai produttori di pneumatici per le misure del GS è di 2,5-2,9 bar
“GIESSISTA” cit.
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27-04-2022, 15:06
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#4
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Apr 2019
ubicazione: piacenza
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Avranno pensato che con le pressioni indicate va sempre bene , personalmente guidando scarico preferisco valori più bassi.
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Cagiva Aletta Rossa-Honda xl 600-Kawasaki Kle 500-Suzuki sv1000- Gs lc 2017
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27-04-2022, 15:18
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#5
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 May 2005
ubicazione: nel paese di Silverio Riva
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pure io....
2.3 - 2,7
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E’ bene seguire la propria inclinazione, purché sia in salita.
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27-04-2022, 19:27
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#6
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Jul 2012
ubicazione: brescia
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Penso che abbasserò la pressione anch'io: guardando il consumo del battistrada sembra che sia stato solo in autostrada.
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R 1200 GS 2010 - R 1250 GS Rallye 2021
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14-05-2022, 22:44
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#7
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Jul 2007
ubicazione: roma
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lo hanno introdotto con la LC forse perchè la gomma ha dimensioni maggiori, col quello ad aria era 2.2-2.5 / 2.5-2,9
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R 1200 Gs Lc My 2017.2 Blackstorn
SarÃ* piena di problemi, ma per me è una GRANDE MOTO
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14-05-2022, 23:24
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#8
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Mukkista in erba
Registrato dal: 23 Jan 2021
ubicazione: milano
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Comunque ho riscontrato che le pressioni vanno fatte anche in base a quello che si monta, troppo generico chiedere a quanto vanno gonfiate le gomme.
Inviato dal mio YAL-L21 utilizzando Tapatalk
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15-05-2022, 10:15
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#9
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Apr 2005
ubicazione: Castel S. Pietro Terme (BO)
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Sbaglierò, ma se n'era già parlato...
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BMW R1200RT 2011
...fidati solo di ciò che vedi...(J. McGuinness - 23 TT won)
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15-05-2022, 10:52
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#10
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Sep 2014
ubicazione: Forli
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Dal gommista di fiducia,quando feci mondare le tck continental,lui mi disse di tenerle a 2,5 ant. e 2,9 post. sia da solo o con coppia e valige. Quando mi feci rimontare le dunlop meridian,gomme attuali,stesso discorso. Bene ho notato,che il posteriore si è spiattellato. Assurdo,non ho mai fatto autostrade o strada diritte, solo strade di montagne e,penso di aver fatto sui 10000km. Sto pensando a ciò che ha scritto gigibi.
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Da F 650 1995 a GS 1200 2008 a RT1250 2022
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15-05-2022, 12:58
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#11
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Apr 2005
ubicazione: Castel S. Pietro Terme (BO)
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Penserei piuttosto ai 10.000 km...
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BMW R1200RT 2011
...fidati solo di ciò che vedi...(J. McGuinness - 23 TT won)
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15-05-2022, 19:44
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#12
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 18 Oct 2021
ubicazione: Roma
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Un dubbio: quando parlate di pressione (p.s. 2,3 e 2,7) intendete i valori a freddo da manometro o quelli da RDC (che, normalmente, sono +0,2 bar per la conversione a 20 C)?
Grazie per i suggerimenti
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R 1250 GS std triple black my 2022
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15-05-2022, 19:51
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#13
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Mukkista
Registrato dal: 01 Jun 2015
ubicazione: Bologna
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io viaggio sempre a 2.6 e 3.0, sia da solo che in coppia a pieno carico, quando le gomme sono verso la fine calo di due decimi perchè il minor battistrada rende lo pneumatico più rigido. Con queste pressioni mi sono sempre trovato benissimo (monto quasi sempre TKC 70).
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15-05-2022, 19:54
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#14
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Sep 2014
ubicazione: Forli
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Quote:
Originariamente inviata da Paolo Grandi
Penserei piuttosto ai 10.000 km...
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Si Paolo,sono già in programma le dunlop mutant. Però,sarà il pneumatico,di solito a 10000 non mi è mai capitato che si spiattellasse.
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Da F 650 1995 a GS 1200 2008 a RT1250 2022
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15-05-2022, 20:53
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#15
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Apr 2005
ubicazione: Castel S. Pietro Terme (BO)
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Quote:
Originariamente inviata da pannonico
Un dubbio...
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Sono buono.
Te lo tolgo.
A freddo da manometro.
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BMW R1200RT 2011
...fidati solo di ciò che vedi...(J. McGuinness - 23 TT won)
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15-05-2022, 20:54
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#16
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Apr 2005
ubicazione: Castel S. Pietro Terme (BO)
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Quote:
Originariamente inviata da frankbons
...di solito a 10000 non mi è mai capitato che si spiattellasse.
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Scherzavo
Non so proprio come sia fatto un pneumatico moto a 10.000 km...
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BMW R1200RT 2011
...fidati solo di ciò che vedi...(J. McGuinness - 23 TT won)
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15-05-2022, 21:15
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#17
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Mukkista in erba
Registrato dal: 26 Feb 2017
ubicazione: Milano
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tutti i gommisti dicono 2.5-2.9.
ho cambiato le gomme alla mia e mi hanno detto così. le ha cambiate mio figlio, sempre 2.5-2.9 (moto diversa e gomme diverse). boh
Inviato dal mio iPad utilizzando Tapatalk Pro
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15-05-2022, 22:44
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#18
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Mukkista doc
Registrato dal: 23 Sep 2012
ubicazione: Genova
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Il mio gommista di fiducia dice di rispettare le pressioni indicate dalla casa, 2.5 ant e2.9 post in tutte le condizioni, lo stesso dice il service BMW. Mi è capitato per errore di guidare con pressioni più basse (2.2 ant e 2.4 post) e mi sono trovato malissimo. Per quanto mi riguarda, sempre come prescrive BMW.
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Il GS logora chi non ce l'ha! Da oggi R1250GS Trophy.
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16-05-2022, 11:40
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#19
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Apr 2015
ubicazione: en Veneto
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Le pressioni seguono carico e durezza carcassa. Se metti 200kg sopra, passeggeri e bagagli non è come viaggiare da soli con un peso di 70 kg. Il gommista fa il gommista e deve dire cio' che è prescritto. Non a caso una volta si avevano 2 tipi di pressione consigliate...Chissa' perche' qualcuno si è svegliato dicendo che adesso una pressione va bene per tutto. ...Cazzate.
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16-05-2022, 12:08
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#20
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 May 2005
ubicazione: nel paese di Silverio Riva
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è quello che ho sempre ritenuto anch'io ed infatti nonostante questo "cambiamento" vado avanti per la mia strada e le pressioni le adeguo al carico di volta in volta.
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E’ bene seguire la propria inclinazione, purché sia in salita.
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16-05-2022, 21:14
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#21
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Mukkista in erba
Registrato dal: 23 Jan 2021
ubicazione: milano
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Quoto in pieno milling, per esempio adesso ho le Dunlop meridian e a pressione come da manuale risultano troppo troppo rigide
Inviato dal mio YAL-L21 utilizzando Tapatalk
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16-05-2022, 21:18
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#22
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Oct 2015
ubicazione: Novara
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Idem … adeguo tra la pressione prescritta e 0,2/0,3 in meno quando sono solo
In due tris e super carico se molta autostrada messa la posteriore anche a 3
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
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GSEXC 1250,Morini 250,Fantic 200,CB750SS.Ex GSLC TB, R1200R,CBRXX1100,VFR750,FJ1100,XJ900,CB400N
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