Toccare testata in piega con nuova r1200r

[bobo1978]

C'è un po di differenza

[Panz]

...........

[rsonsini]

Stiamo parlando di questa cover per il coperchio valvole:



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[nicola66]

Originariamente inviata da bobo1978

C'è un po di differenza

non quella che sembra perchè gli assi ruota sono alla stessa distanza da terra.

[er-minio]

Originariamente inviata da pippo68

Ma qui siamo all'estremo parliamo di gare dove mettevano il parateste già limato con la placca metallica......

Quello delle moto del trofeo, probabile.
Quello delle BXC che vendevano hanno solo lo slider in metallo (tra le altre cose introvabile come ricambio). Sotto, il coperchio valvole, è identico alle altre moto della serie R.
Sono molto più alte, in qualsiasi caso, di una 850 o R1150R.
E parliamo di gare e di piloti.
L'HP ha gli slider in plastica intercambiabili.

Io in tanti anni e tantissimi km di moto col boxer ho "sgrattato" le testate (anzi, il paracilindro in metallo) a terra tre o quattro volte massimo e parliamo di anni fa.
Tutte le volte penso di aver dato una botta perchè avevo preso la curva a cazzo di cane più che altro... perchè attaccato ai freni visto che ero arrivato lungo o perchè avevo buttato giù la moto con "eccessiva allegria", o posizione in sella sbagliata, etc... ad essere sinceri...
Ed erano tutti tornantini o piccole chicane (non ero su strada).

Mi ero fatto la stessa domanda che si faceva ghima e, come detto sopra, se vedi l'assetto della moto in alcune curve, vedi quanto "scendi" con il motore vista la compressione dell'ammortizzatore anteriore.
Una delle foto la ho qui sull'album su QdE: http://www.quellidellelica.com/vbfor...&pictureid=401 o qui.

Mai toccato con le altre BMW che ho avuto in seguito, ma ammetto anche che oltre a paracarreggiare, solitamente piego relativamente poco.

Indi per cui, ritorno al mio messaggio originale, guidate il boxer e state (stiamo) tranquilli che noi normali "guidatori di moto" non lo piantiamo a terra.


PS – si entra anche in curva leggermente pinzati in certi frangenti.

[Gambiarrra]

Originariamente inviata da paolo1967

Mai provato moto con telelever ?

Qui si parla del r1200r 2015.
Dunque !

[roberto40]

Azz che piegone ermì, chapeau.

Originariamente inviata da asderloller

sì ma quanto fa l'r100 al mugello?

Dipende, con la patch di Capo nord giro in 2.15, senza il cx ne guadagna e arrivo a 2.14, 2.14 e 59"

Originariamente inviata da Gambiarrra

Qui si parla del r1200r 2015.
Dunque !

Sembrava una lezione universale...tutto qua.

[ghima]

Riccardo....
Diglielo te a Nicola...
Il 1150 nn va...
Forse sotto il suo polso...
Ne hai avute 2 e poi vendute per prendere una AT da 55 cv....
Ziokan...
E se penso che ho anche insistito per farti tornare qua...

[rsonsini]

Ciao Gianluca, purtroppo lo sai che nicola è così, io non me ne preoccupo per niente.
Se per lui il 1150 non va mi fido di lui, anche se ne ha dovuti comprare 2 prima di capirlo. Il primo giro a cui riesco a partecipare in cui c'è anche lui proverò a stargli dietro nonostante tutto per provare a carpire qualche segreto.
Comunque stento a capire cosa c'entrino i continui riferimenti al trofeo hornet al mugello.
Credo che se il buon Pacifico non fosse in vacanza a rilassarsi ce ne avrebbe dette quattro: a noi per il boxer e a nicola per... Va beh a nicola per qualsiasi cosa.



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Così avremmo due che pontificano a caso nello stesso topic

[nicola66]

Originariamente inviata da ghima

Riccardo....
..
Ne hai avute 2 e poi vendute per prendere una AT da 55 cv....

no
le ho avute assieme alla AT 750
e non c'è storia.
non è che non cammini, cioè è un chiodo a prescindere, ma credo che nessuno si aspetti che voli, ma il problema è che ci mette di + rispetto alla AT a prendere quei 120/130 km/h che poi sono il succo della vita che si beve per strada. Poi se c'è lo spazio ed il tempo arriva. Ma a quel punto è tardi.
Tralascio il capitolo: cazzo ma per tanto che la pieghi non gira manco per sbaglio perchè non capireste.

Non ti conosco Nicola, e non voglio provocare, ma per capirci qualcosa, volevo chiederti, ma tu corri in pista o hai corso, cioè per far andare una A.T. più delle moto citate qualche ingrediente magico ci vuole.
L' A.T. non l' ho avuta, ma ho avuto modo di girarci, non mi sembrava sta belva assassina.

[ghima]

Mah...
Io all'unico giro chr mi son trovato un Africa Twin guidata da (nn mi viene il nome) egregiamente su per i Lessini dove andavamo come missili
Nn solo nn ci stava dietro ma era d'intralcio....
E io ero connla 850 concepita nel 95..
Figurarsi cosa avrei fatto con la 1200R o con qualsiasi altro mezzo....
Tmax compreso...

[ghima]

Originariamente inviata da Tommone<br />
Mumu se ci avessi aspettato saresti rientrato per amene strade Padane allietato dalla vista di gentili donzelle , per altro abbronzatissime, che aspettano l'autobus dove non c'è !<br />
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Passin organisescion & co bravissimi ! Selena compresa che è stata animatrice della giornata !<br />
<br />
Peccato che Nicola non si sia palesato, siamo delusi da lui

<br />
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anche perchè c'era Zonda con la AT che suonava come un violino..<br />
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Rientrato in anticipo...<br />
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Brutta gente....<br />
Bruttissima. .....<br />
Brutti posti.....<br />
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Scherzo oooooooooo<br />
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Grazie Alberto<br />
Organizzazione perfetta... ..<br />
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pippo68<br />
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quale eri??????????<br/>

[rsonsini]

Dunque, quello con la rally nera e gialla lo escludiamo...


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[nicola66]

Originariamente inviata da paolo1967

L' A.T. non l' ho avuta, ma ho avuto modo di girarci, non mi sembrava sta belva assassina.

ma infatti io non dico che la at sia una belva assassina.
siete voi che affermate che lo siano il boxer 1150 ed il 1200 ad aria.
invece non vanno un cazzo manco loro.
vi soffermate solo sui cv che son scritti sul libretto, ma sono i km/h che scrive il tachimetro che fanno testo.
e prima dei km/h del tachimetro ci sono quelli che sapete fare voi.
che son sempre meno di quelli del tachimetro.

semplice.

Quando passi di qua ti aspetto...in tutti i sensi...

[rsonsini]

Originariamente inviata da nicola66

[...]vi soffermate solo sui cv che son scritti sul libretto, ma sono i km/h che scrive il tachimetro che fanno testo.

e prima dei km/h del tachimetro ci sono quelli che sapete fare voi.

che son sempre meno di quelli del tachimetro.



semplice.

Poi ci sono la curvatura e la direzione di rotazione terrestre, i venti e le singolarità spazio-temporali. Che dovete sempre valutare.


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[ghima]

Anche di qua...il trentino è bellissimo...

[nicola66]

Originariamente inviata da paolo1967

Quando passi di qua ti aspetto...in tutti i sensi...

se ce l'hai il cbr600 il potenziale ce l'ha.

[Superteso]

Io con la ghisa, nei sorpassi, mi aiuto con delle potenti e sonore scoregge.
Mi da quello sprint in più che mi aiuta a togliermi di impaccio.
Ovvio che necessita una dieta ah hoc.
Perdindirindina.
Ma quando ce vó ce vó. .

[er-minio]

Non hai risposto alla domanda di Paolo però Nicola.

No, perchè di gente che gareggia/gareggiava sul serio ne conosco due o tre ed hanno un decimo della supponenza tua.

Sempre senza polemica eh

[rsonsini]

Io l'esperienza in gara con determinate esternazioni la davo per scontata.
Però non ho letto i tempi in pista e non so il cognome per cercarmeli.


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[rsonsini]

Originariamente inviata da superteso

[...]
Ma quando ce vó ce vó. .

Si ok però tu non rivelare il nostro segreto di "rimasti della flatulenza"... Sembravamo dei super piloti...


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