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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
05-11-2019, 09:40
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#51
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Carta Argento doc
Registrato dal: 12 Jan 2009
ubicazione: Vicenza
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Moto apparentemente intelligente. Cilindrata medio piccola, da cui costi e peso umani. Impostazione enduro per cui capacità di affrontare tranquillamente sterrati ma, vista la protettività della carena, anche con capacità di comoda viaggiatrice.
La linea mi piace....plexi striminzito a parte.
A me intriga, sono curioso di sapere peso e cavalli.
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Zundapp GS125
NuovoFalcone500Militare il Nonno
XT600 la Fedele
R100RT Contessa-R1150RT la Nimitz
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05-11-2019, 10:00
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#52
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 24 Apr 2005
ubicazione: Milano
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Una come tante. Quello che importa non è la plastica fuori ma il ferro sotto. Come sarà questo ferro ?
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KTM 790 Duke '21, KTM 390 Duke '18, BMW R75/6 '75, BSA A65T '70
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05-11-2019, 10:45
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#53
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Mukkista doc
Registrato dal: 08 Mar 2013
ubicazione: rep.ceca
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Quote:
Originariamente inviata da Enzofi
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Qua ci sono da tempo
https://jednoustopou.cz/cestovni-end...tarsi-japonce/
Titolo della prova:buon acquisto o meglio una vecchia jappo,?
E se slo dice il motociclista medio ceko,non certo un ricco......
Non ne ho vista in giro manco una,neppure ai raduni.Tanto é che l ´importatore svende il magazzino.
Prova:il bicilindrico vibra su tutto l árco di erogazione,scalda a bestia,ha il cambio molto rumoroso(1 e 2da).Una moto di 4mila km.Eggiá mille prima del tagliando consigliato ogni 5mila catena e corona de ferraccio e via dicendo.
Risposta alla domanda sottolink scontata.
In IT,con tutte le manie dei centauri nostrani,vendere un cesso simile la vedo dura.
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05-11-2019, 10:54
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#54
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Dec 2004
ubicazione: Montecatini Terme-Pistoia
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Quote:
Originariamente inviata da walbe
.. deve costare entro i 6mila.
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No, questa per segmento e per dotazione si pone ad un livello superiore rispetto alla Benelli.
Certo, come ho già scritto, deve fare del prezzo basso la sua arma vincente (come appunto la Benelli); percui vedrei bene un prezzo d'attacco inferiore ai 7.000 euro.
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Senza una BMW..
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05-11-2019, 12:24
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#55
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 24 Apr 2005
ubicazione: Milano
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CF 650: ho letto la prova comparativa con Tracer 700 su MotoMagazine. Costa 2.500 euro in meno e complessivamente su strada non la giudicavano male. Sempre riferito al costo
Poi bisognerebbe appunto fare dei test prolungati ma nessuno regala niente
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KTM 790 Duke '21, KTM 390 Duke '18, BMW R75/6 '75, BSA A65T '70
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05-11-2019, 13:34
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#56
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Jan 2006
ubicazione: Torino
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Nel video di presentazione dicono sotto gli 8000 €
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XT550,xl600,africatwin650,gs1000-1100-1200ADV,1150 ADV,,r1200gs,Rt1200 2011,GS1200LCtriple Black.
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05-11-2019, 13:47
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#57
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Dec 2005
ubicazione: Roma / Milan
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Contenuti ridicoli, finiture che a metà anni 2000 avremmo rimandato indietro con una vomitata sopra, e il design copiato dall'unico aspetto pessimo della Guzzi Quota, l'estetica appunto.
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本田 シービーアール1000アールアール ファイアーブレード
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05-11-2019, 14:13
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#58
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Il Fauno sullo SCOOTER
Registrato dal: 02 Feb 2006
ubicazione: Punxsutawney
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le grafiche soprattutto sono state disegnate sicuramente dell'uff "mkg" cinese. Riconosco perfettamente il tocco.
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E' il viaggiatore solitario quello che va più lontano
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05-11-2019, 14:17
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#59
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Moderatore
Registrato dal: 29 Apr 2004
ubicazione: Napoli
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Bellissima la super scrambler
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R1200GS -HP2 E- HP2 M -Streetfighter S -Multist 1200s -Gs1200 ADV- Gs1200ADV LC- MGX21- Diavel- ktm
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05-11-2019, 14:29
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#60
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Oct 2004
ubicazione: Amsterdam/Roma
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motore dovrebbe essere kawasaki quindi circa 65/70cv...
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dare ni mukatte mono itten dayo?
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05-11-2019, 16:27
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#61
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Feb 2011
ubicazione: Clastidium
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Col 1200 fanno questa
Col parallelo cinese fanno anche questa
Mah....
Boh....
Straboh....
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Può accompagnare solo
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06-11-2019, 13:04
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#62
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Il Fauno sullo SCOOTER
Registrato dal: 02 Feb 2006
ubicazione: Punxsutawney
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Ma fanno bene. Una moto naked la puoi usare solo per andare a prendere il pane in piazza. Deve essere carina e non costare un cass. Basta e avanza
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
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E' il viaggiatore solitario quello che va più lontano
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06-11-2019, 13:11
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#63
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Mukkista doc
Registrato dal: 03 Jan 2008
ubicazione: Roma (temporaneamente)
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Boh Ste....negli ultimi 10 anni ho avuto solo naked e ci ho fatto tutto, viaggi compresi.....ma capisco che il catafalco da assuefazione, infatti sto provando a starne alla larga per non finire nel tunnel :-)
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Ex BMW R 1100 R - Ex Ducati Scrambler Icon - Ora Ducati Scrambler 1100 Sport
Fermone con cancelli
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06-11-2019, 18:24
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#64
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Nov 2003
ubicazione: nord milano
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Le moto sono naked, sempre avute
Quando ho preso le bmw carenate, mi sono sempre pentito, caldo in estate, refoli di freddo in inverno, si appannava il casco, etc
Ma i muscoli sul collo c’è li avete?
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06-11-2019, 20:03
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#65
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 24 Apr 2005
ubicazione: Milano
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Prova una RT
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KTM 790 Duke '21, KTM 390 Duke '18, BMW R75/6 '75, BSA A65T '70
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06-11-2019, 20:33
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#66
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Nov 2003
ubicazione: nord milano
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No no, rimango con le mie nude
In Aprile andai a provare un po’ di bmw al Penice, ho avuto conferma che mi trovo bene con la mia s1000r e non rimpiango aquiloni o super sport
Per rimanere in tema, un paio di anni fa provai la Morini 1200 zz, che bestia ammaliante, lo so, sono un po’ fuori dal coro, ma mi va bene cosi’.
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06-11-2019, 20:43
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#67
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 May 2018
ubicazione: misultin zone
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Tutte le moto hanno qualcosa di qualche altra, se andiamo a cercarlo. Forse che nelle auto, nei telefoni o nei frigoriferi non é cosi? Comunque a me é quella che piu é piaciuta al salone, ben rifinita ed assemblata bene. A Trivulzio, Pavia, non Shenzen o Guangzhou. Almeno cosi mi hanno detto sullo stand. Poi vedremo quando andrá in produzione e il prezzo.
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R1200GS LC '13
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07-11-2019, 07:45
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#68
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Cubista doc
Registrato dal: 05 May 2009
ubicazione: cervia (stato libero di Romagna)
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A me piace ... molto di più del Benelli e di quegli obrobri della Honda!
Poi non so se vadano bene o male, però mi piacciono!
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1100 GS forever
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07-11-2019, 08:43
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#69
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Mukkista doc
Registrato dal: 23 Jul 2006
ubicazione: Romano DOC Legionarius miles in Udine-Mortilianum 439 d.c. FVG Medio Friuli Profondissimo Nordest!
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BELLISSIMA!
Dicono che il prezzo sarà tra i 7 e gli 8000€.
Forcella da 50mm completamente regolabile. Peccato per la poca escursione per un uso in off.
Avrebbe potuto dare del filo da torcere alla T7, ma non è detto in qualche successiva versione affinata per il fuoristrada.
Motore praticamente Kawa 650, qualche problema per l'omologazione euro 5.
A mio avviso, una delle moto più interessanti di quest'anno.
Peccato per la rete vendita e assistenza ai minimi termini.
Ci vorrà tempo.
Inviato dal mio FIG-LX1 utilizzando Tapatalk
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Ciao Andrea....#8
"Annacce vicino vale solo a bocce". Citazione Gabro.
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07-11-2019, 09:05
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#70
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Feb 2011
ubicazione: Clastidium
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Confermo motore pseudo-Kawa
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Può accompagnare solo
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07-11-2019, 09:07
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#71
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Dec 2008
ubicazione: Crema
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Ah ... motore Kawa 650?
Allora la cosa diventa interessante ... pensavo avesse il solito sconosciuto motore cinese dalla dubbia affidabilita' e durata ...
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Se non puoi convincerli ... almeno confondili!!!
K1200R Sport
* Ex R1200S *
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07-11-2019, 09:13
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#72
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 20 May 2009
ubicazione: bologna, sponda Virtus.
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Quote:
Originariamente inviata da Sandrin
Peccato per la rete vendita e assistenza ai minimi termini.
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In effetti questo forse è il limite maggiore.
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07-11-2019, 10:08
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#73
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Mukkista in erba
Registrato dal: 19 Sep 2012
ubicazione: Roma
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Ma da dove esce fuori la notizia che monta il bicilindrico Kawasaki?
C'è qualche comunicato ufficiale che mi è sfuggito?
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07-11-2019, 10:46
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#74
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Mukkista doc
Registrato dal: 08 Mar 2013
ubicazione: rep.ceca
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speriamo di no perché il 650 CF,derivazione Kawa,risulta sia sulla carta (45KW contro i 51 ultima versys)sia nel funzionamento(cambio + duro,vibrazioni maggiori,intervalli manutentivi)peggiorato.A proposito di Morini beccatevi sto Shinerai copia/incolla
https://www.motociclismo.it/swm-4-nu...rsacorta-68863
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07-11-2019, 11:59
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#75
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 24 Apr 2005
ubicazione: Milano
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"Moto Morini, the Italian firm based just south of Milan, and known for the last 20 years of its 82-year history for its 1200cc V-twin machines has taken a seismic leap by announcing an ‘entry level’ pair of models. The naked Scrambler-based ‘Seiemmezzo’ (translating to ‘six-and-a-half’) and the more adventure focused ‘X-CAPE’ both use a 650cc V-twin engine that has remarkable similarities to a clone of the 650 Kawasaki motor, also being used by Chinese brand, CFMOTO"
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KTM 790 Duke '21, KTM 390 Duke '18, BMW R75/6 '75, BSA A65T '70
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