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30-03-2019, 19:22
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#1
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Nov 2005
ubicazione: Napoli
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R1200GS ADV 2008 come far respirare meglio l'air box
Ho sempre letto che il flusso d'aria destinata all'air box della moto nel titolo era insufficiente, molti cambiano il filtro aria, altri bucano lateralmente il condotto che parte da sotto il serbatoio benzina e arriva all'air box, io ho provato questo:
[IMG] [/IMG]
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AT 1100ES Tiger 1.2 KTM 790Adv Kawa Z1000SX BMW R1200GS ADV R1100GS e altre 10 www.eventusaudio.com
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30-03-2019, 19:24
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#2
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Nov 2005
ubicazione: Napoli
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Ho comprato uno stura lavandino da € 2,30:
[IMG] [/IMG]
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30-03-2019, 19:26
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#3
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Nov 2005
ubicazione: Napoli
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Ho tagliato la parte dove c'è la filettatura per agganciarlo al manico dello stura lavandino e l'ho inserito sull'orlo del condotto:
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30-03-2019, 19:27
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#4
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Nov 2005
ubicazione: Napoli
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[IMG] [/IMG]
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30-03-2019, 19:32
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#5
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 01 Dec 2016
ubicazione: Bologna
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Sì maaaaaa...come va???
Non so come sia sulla Adventure ma sulla mia Standard al condotto che pesca aria non arriva l'aria diretta per cui mettere una specie di imbuto come questo non credo servirebbe a molto.
Però sono felice di essere contraddetto nel caso
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R1200 GS STD del 2008
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30-03-2019, 19:34
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#6
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Nov 2005
ubicazione: Napoli
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Ho messo del silicone nero internamente ed esternamente facendo sembrare il tutto come da progetto BMW.
La parte del cono in gomma che poggia sul paralever lo taglierò un poco per non creare troppo attrito.
L'ho già provata con questa soluzione; ma non mi esprimo per non influenzare eventuali altri del forum che volessero fare la stessa prova.
Attendo Vs. considerazione o risultati della prova.
N.B. operazione non invasiva il tutto è rimovibile al 100%.
Saluti.
Roberto
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30-03-2019, 19:34
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#7
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Feb 2011
ubicazione: roma
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nella migliore delle ipotesi non cambierà nulla, in tutte le altre andrà peggio di prima. Come passatempo, ce ne sono di peggio e di meglio
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R1150 GS ADV "col culo girato"(Sacchini)
supporter of irresponsible rider sponsored by maalox
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30-03-2019, 19:40
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#8
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Nov 2005
ubicazione: Napoli
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Berna1974 sull'ADV il condotto è parzialmente coperto dal serbatoio benzina; ma con questa soluzione sicuramente amplia la facciata che raccoglie l'aria. Domani mattina farò delle foto dettagliate dell'oggetto montato sulla moto.
Per ora meditate gente....
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30-03-2019, 19:41
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#9
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Moderatore
Registrato dal: 29 Apr 2003
ubicazione: Londra/Roma
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Quote:
Ho sempre letto che il flusso d'aria destinata all'air box della moto nel titolo era insufficiente
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E chi lo dice?
Bello il lavoro con lo sturalavandini. Mi sento di quotare l'esimio collega (vertical) qui sopra.
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30-03-2019, 19:42
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#10
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Nov 2005
ubicazione: Napoli
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Vertical mi hai smantellato un probabile brevetto....
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30-03-2019, 19:44
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#11
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Aug 2017
ubicazione: Sansepolcro
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Farebbe piacere invece avere un ritorno per influenzare un eventuale "copia" della modifica.
Personalmente penso che non sortira' effetti apprezzabili ma ben lieto di essere smentito
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30-03-2019, 19:45
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#12
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Nov 2005
ubicazione: Napoli
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er-minio non ho voglia di andare a cercare tutte le discussioni qui sul forum sull'argomento, ma ti assicuro che circa 9/10 anni fa se n'è parlato tanto e molti hanno fatto esperimenti.
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30-03-2019, 19:49
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#13
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Feb 2011
ubicazione: roma
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Quote:
Originariamente inviata da Roberto Fiorentino
Vertical mi hai smantellato un probabile brevetto....
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secondo me nelle LC una qualche applicazione utile sicuro la avrà...
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30-03-2019, 19:53
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#14
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Nov 2005
ubicazione: Napoli
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30-03-2019, 19:55
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#15
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Moderatore
Registrato dal: 29 Apr 2003
ubicazione: Londra/Roma
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Quote:
ma ti assicuro che circa 9/10 anni fa se n'è parlato tanto e molti hanno fatto esperimenti.
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Allora è una sicurezza.
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30-03-2019, 20:25
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#16
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Feb 2011
ubicazione: roma
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non voglio influenzarti e comunque non prendere il mio intervento come una critica ad alzo zero. Sperimentare per chi ne ha voglia è sempre positivo. Attendo con ansia il tuo responso dopo il test su strada
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R1150 GS ADV "col culo girato"(Sacchini)
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30-03-2019, 20:42
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#17
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Nov 2005
ubicazione: Napoli
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30-03-2019, 22:06
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#18
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Moderatore
Registrato dal: 29 Apr 2003
ubicazione: Londra/Roma
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Il post #34 è splendido.
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30-03-2019, 22:28
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#19
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Nov 2005
ubicazione: Napoli
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Quote:
Originariamente inviata da er-minio
Il post #34 è splendido.
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Concordo!
Quindi sono solo all'inizio, poi farò il resto ....... mi sa che faccio prima a cambiare moto
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31-03-2019, 09:08
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#20
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the seller
Registrato dal: 09 Aug 2007
ubicazione: Tra su e giù
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BMW R 100 GS (Ape Maia), R 100/7, Honda Hornet 900/2, SW 600 e qualche altro rottame.
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31-03-2019, 13:08
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#21
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Nov 2005
ubicazione: Napoli
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Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
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31-03-2019, 13:10
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#22
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Nov 2005
ubicazione: Napoli
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Domani la prova dinamica
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
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31-03-2019, 13:19
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#23
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Mukkista doc
Registrato dal: 05 Mar 2019
ubicazione: Massa
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la sensazione è che non essendo investito da flusso d'aria diretto,schermi ulteriormente lo snorkel della cassa filtro...
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31-03-2019, 13:44
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#24
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Jul 2013
ubicazione: Zena
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Anche io ho avuto la stessa sensazione....
Comunque un complimento x l'inventiva c sta tutto
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31-03-2019, 19:18
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#25
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Nov 2005
ubicazione: Napoli
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E' soprattutto nella zona inferiore che il cono si affaccia meglio al flusso d'aria aumentando la portata nel condotto, nella prima foto si riesce a vedere.
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