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Abbigliamento Caschi e Accessori per il Motociclista In questo forum discussioni sull'abbigliamento tecnico / caschi / interfoni etc. , tutto quello che serve al motociclista per viaggiare comodo e sicuro. |
03-02-2021, 09:04
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#1
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Mukkista doc
Registrato dal: 23 Oct 2010
ubicazione: Bressanone
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Riparazione stivali
Dopo l'inutile tentativo del primo calzolaio, prima di continuare a girare inutilmente, chiedo consiglio a voi.
Ho due paia di stivali, sono in condizioni più che discrete, l'unico neo è la protezione delle leve sugli alluci. E' uno spreco buttare via degli stivali comodi e messi così bene.
Il calzolaio dice di non arrivare così in fondo col braccio della macchina da cucire. Di cucire a mano non se la sente.
Per cucire a macchina dovrebbe staccare la suola termosaldata e non mi garantisce che la richiusura fatta da lui sarà valida come quella fatta in fabbrica.
Qualcun altro ha già affrontato lo stesso problema con esito positivo?
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Davide - R1200RT Doppelbaum blau blau
Se ti rode usa la lima!
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03-02-2021, 09:10
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#2
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 May 2005
ubicazione: nel paese di Silverio Riva
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con gli adesivi del giorno d'oggi, non c'è nessuna necessità di cucire
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E’ bene seguire la propria inclinazione, purché sia in salita.
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03-02-2021, 09:15
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#3
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Aug 2016
ubicazione: Agartha
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Hai foto da mostrare per aiutare a farsi un'idea?
Per cucire la pelle a mano, bisogna fare un foro con attrezzo specifico e poi passare il filo, ma se è la punta dello stivale, necessita prima dare una forma alla pelle nuova, e poi giustamente l'accessibilità per cucire è quasi nulla.
Rispetto all'impermeabilità credo che vada a farsi benedire, e anche x il risultato estetico non si sà...
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BMW R 1200 GS Adventure 2017 - BMW K 75 1989
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03-02-2021, 09:30
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#4
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Mukkista doc
Registrato dal: 23 Oct 2010
ubicazione: Bressanone
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Quote:
Originariamente inviata da cit
con gli adesivi del giorno d'oggi, non c'è nessuna necessità di cucire
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ho chiesto di incollare, ma il calzolaio interpellato mi ha detto che non terrebbe più di paio di giorni.
Mi sai dire che adesivo potrei utilizzare? Magari riesco a trovare una soluzione soddisfacente col "fai da te".
Appena posso carico una foto. Si tratta di quel pezzettino di gomma posto sull'alluce, non c'è più, cotto dal calore e disintegrato.
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Davide - R1200RT Doppelbaum blau blau
Se ti rode usa la lima!
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03-02-2021, 09:34
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#5
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 May 2005
ubicazione: nel paese di Silverio Riva
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penso che la migliore sia sempre la "Artiglio"
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E’ bene seguire la propria inclinazione, purché sia in salita.
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03-02-2021, 09:44
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#6
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Aug 2016
ubicazione: Agartha
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Per fare aderire meglio è utile rendere ruvido il fondo, stai dicendo che basterebbe un pezzetto di gomma? Mi viene da pensare al silicone nero foggiato ad arte...
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BMW R 1200 GS Adventure 2017 - BMW K 75 1989
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03-02-2021, 10:18
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#7
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Mukkista doc
Registrato dal: 23 Oct 2010
ubicazione: Bressanone
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Ciò che manca è un ovale di gomma 6 x 8 cm circa e spessa un paio di mm.
Ok quindi potrei carteggiare l'area di incollaggio e poi provare col silicone nero? A casa dovrei avere dei ritagli di pelle per fare delle prove. La gomma liquida della Bostik dici che va bene?
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Davide - R1200RT Doppelbaum blau blau
Se ti rode usa la lima!
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03-02-2021, 10:33
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#8
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 May 2005
ubicazione: nel paese di Silverio Riva
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il silicone non si incolla sulla pelle.
quando avrai reperito e sagomato la gomma adatta, la posizioni sullo stivale, con un pennarello tracci il contorno, con il nastro americano fai un ottima mascheratura tutto attorno, con della carta vetrata fine carteggi leggermente la tomaia. Spalmi la superficie con la colla che ti ho indicato o con un altra neoprenica a contatto di marca, idem per la pezza di gomma che devi incollare, aspetti 10 minuti ed unisci pressando. Fallo in casa a temperatura ambiente, non in garage.
auguri.
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E’ bene seguire la propria inclinazione, purché sia in salita.
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03-02-2021, 10:37
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#9
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Mukkista doc
Registrato dal: 23 Oct 2010
ubicazione: Bressanone
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Ok, intanto provo su un ritaglio di pelle, l'artiglio dovrei già averla (mia moglie ha cucito le pantofole di pelle per la piccola e ci ha messo una suola di gomma).
Intanto ho interpellato un secondo calzolaio che mi ha dato qualche speranza in più.
Vi faccio sapere.
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Davide - R1200RT Doppelbaum blau blau
Se ti rode usa la lima!
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03-02-2021, 10:58
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#10
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Apr 2005
ubicazione: Castel S. Pietro Terme (BO)
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Sui miei Dainese la protezione cambio plastificata era saltata via.
Il calzolaio l'ha sostituita con altra tramite incollaggio. 5 € a stivale.
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BMW R1200RT 2011
...fidati solo di ciò che vedi...(J. McGuinness - 23 TT won)
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03-02-2021, 19:18
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#11
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Carta Argento doc
Registrato dal: 12 Jan 2009
ubicazione: Vicenza
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Io ho un paio di stivali RG che non hanno nessuna protezione per il cambio. Li uso dal 1985, fatti risuolare una volta, ma la tomaia pur diventata, nel punto di contatto con la leva, di un altro colore ....è ancora perfettamente integra.
Lascia pure che la protezione si stacchi e fottitene.
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Zundapp GS125
NuovoFalcone500Militare il Nonno
XT600 la Fedele
R100RT Contessa-R1150RT la Nimitz
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03-02-2021, 19:20
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#12
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Carta Argento doc
Registrato dal: 12 Jan 2009
ubicazione: Vicenza
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...anzi...toglile direttamente tutte e due, immagino ci sia anche sul destro,non servono a una mazza, almeno li hai simmetrici.
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Zundapp GS125
NuovoFalcone500Militare il Nonno
XT600 la Fedele
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03-02-2021, 20:40
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#13
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Apr 2009
ubicazione: Castelfranco Veneto (TV)
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Il risuolatore.it. Digli ti mando io.
Allora cucire la toppa si può fare, è una rogna, ma si può. SPecifica bene quel che vuoi. Posso sennò metterti una toppa di gomma.
Non spendi due lire comuque...
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r1150r del 2003, KTM Duke 690 dal 2018 e SADV 1290 del 2019, Honda @125 dal 2005.
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03-02-2021, 21:30
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#14
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Mukkista in erba
Registrato dal: 21 Mar 2013
ubicazione: Friuli Venezia Jungla
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Disintegrate le protezioni su un paio di stivali OJ perché avevano impiegato materiale non idoneo . Andato da Self e comprato ad un paio di €uro due suole da scarpa in vendita sfuse , identiche a quelle usate dai calzolai per risuolare, dello spessore minore. Ritagliate e sagomate incollate col mastice . Son passati un paio d'anni e sono ancora lì ...
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r100rs dal&del'94"la vecchia"/ktm1190S'13"/FJR1300AE my17..il senso della vita è..che non ne ha !
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03-02-2021, 22:37
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#15
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Mukkista doc
Registrato dal: 24 Mar 2005
ubicazione: sulla milano-laghi....
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Quoto Claudio Piccolo! Ho un paio di Daytona (gran bel paio di stivali) da tre anni senza quel pezzo di gomma, la pelle si è solo scolorita un po’!
Gli amici però mi pigliano in giro e mi danno del barbone....
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TIMERIDER
R 1150 GS ADV 2003 grigia no abs..... "l'inarrestabile fino a 90.000 km!"
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04-02-2021, 08:32
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#16
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Mukkista doc
Registrato dal: 23 Oct 2010
ubicazione: Bressanone
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Il problema non è solo estetico (c'è una cucitura di rinforzo proprio sotto la gomma).
Quando uso scarpe senza rinforzo, dopo una mezz'ora di guida, a forza di cambiare marce mi fa male l'alluce. Probabilmente pesto troppo col cambio ma ne ho bisogno
Inviato dal mio BLN-L21 utilizzando Tapatalk
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Davide - R1200RT Doppelbaum blau blau
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04-02-2021, 11:17
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#17
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Carta Argento doc
Registrato dal: 12 Jan 2009
ubicazione: Vicenza
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sei una fighetta!
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Zundapp GS125
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04-02-2021, 11:20
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#18
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Carta Argento doc
Registrato dal: 12 Jan 2009
ubicazione: Vicenza
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con queste risolvi.
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Zundapp GS125
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04-02-2021, 11:22
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#19
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Carta Argento doc
Registrato dal: 12 Jan 2009
ubicazione: Vicenza
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quando piove puoi abbinarci questo.
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Zundapp GS125
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04-02-2021, 12:23
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#20
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Mukkista doc
Registrato dal: 23 Oct 2010
ubicazione: Bressanone
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quegli stivali sono il top! Li saprei riparare anche da solo!
Inviato dal mio BLN-L21 utilizzando Tapatalk
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Davide - R1200RT Doppelbaum blau blau
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04-02-2021, 13:34
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#21
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Mukkista
Registrato dal: 02 Nov 2013
ubicazione: livorno
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Prova a contattare La clinica della scarpa a Bologna. Sono riusciti a riparare gli stivaletti TCX di mia moglie ai quali si era scollata la suola termosaldata. Prova ad esporre a loro il tuo problema, chissa che riescono a risolvere.
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K100 RS16V L'Ernesto, R1250RT Mars Red Anacleto.
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04-02-2021, 13:37
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#22
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Jul 2012
ubicazione: brescia
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A Brescia c'è Walter Panada, unico in Italia, credo, autorizzato Vibram. Stivali da cross, turismo, pista è sempre pieno. Se si può, lui lo fa. Oltretutto è molto onesto e cordiale.
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R 1200 GS 2010 - R 1250 GS Rallye 2021
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04-02-2021, 13:53
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#23
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Mukkista doc
Registrato dal: 23 Oct 2010
ubicazione: Bressanone
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grazie per i consigli.
Ieri li ho affidati a una ragazza molto volenterosa che ha aperto una calzoleria da un paio d'anni qui in città, mi ha fatto vedere che col braccio della macchina da cucire arriva in punta alla scarpa e vorrebbe provarci.
Sono fiducioso, mi ha detto di richiamarla domani pomeriggio per avere notizie.
I due professionisti che mi avete segnalato li avevo già visti cercando un pò su google. Grazie!
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Davide - R1200RT Doppelbaum blau blau
Se ti rode usa la lima!
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04-02-2021, 18:10
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#24
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Carta Argento doc
Registrato dal: 12 Jan 2009
ubicazione: Vicenza
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fossi in te andrei da un podologo a farmi togliere l'occhio di pernice.
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Zundapp GS125
NuovoFalcone500Militare il Nonno
XT600 la Fedele
R100RT Contessa-R1150RT la Nimitz
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05-02-2021, 20:16
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#25
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Mukkista doc
Registrato dal: 23 Oct 2010
ubicazione: Bressanone
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Appena finisco con lo psicologo passo al podologo
Inviato dal mio BLN-L21 utilizzando Tapatalk
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Davide - R1200RT Doppelbaum blau blau
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