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22-04-2016, 11:19
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#51
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 20 Feb 2016
ubicazione: MILANO
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credo anch'io...così dal nulla? 6.500 km? niente buche... mah..
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22-04-2016, 16:22
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#52
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Mukkista in erba
Registrato dal: 18 Oct 2009
ubicazione: Milano
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Moto ritirata, dopo vari test hanno cambiato il sensore che controlla la pressione agli iniettori. Sperem...sgrat sgrat sgrat
Vorrei ringraziare per la cordialità, gentilezza e competenza l'officina NonSoloMoto di Milano, persone splendide
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BMW S1KXR Blue Satin
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22-04-2016, 20:12
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#53
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Mukkista
Registrato dal: 06 Jun 2011
ubicazione: Piemonte
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Ma scusa la perdita di benzina era dovuta ad un sensore?
Per Marco: se in 6500 km non hai mai preso una buca o un avvallamento o giri in pista o dalle tue parti ci sono strade migliori che dalle mie..
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BMW - S 1000 R - Motorsport
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22-04-2016, 20:33
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#54
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Mukkista in erba
Registrato dal: 18 Oct 2009
ubicazione: Milano
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Si un sensore che regola la pressione all impianto dove si collega il tubo che arriva dal serbatoio
Inviato dal mio SM-N920C utilizzando Tapatalk
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BMW S1KXR Blue Satin
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22-04-2016, 20:52
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#55
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Mukkista in erba
Registrato dal: 11 Sep 2015
ubicazione: Altrove
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Ma porca Putt@n@
Quote:
Originariamente inviata da marco#41
A ottobre ho rifatto il motore, cambio e frizione del 1000 CBR
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Ma hai rotto il cbr!?!? O era da rifare per km e eta'?
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22-04-2016, 21:53
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#56
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 23 Jun 2010
ubicazione: Brescia
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DjRisso....No azzz motore stock da 180 cv alla ruota ... E' Scesa una valvola quando arrivava il 4 pistone.... Ahahh ( ora rido) risultato frittatina ( sost. biellla pistone testa e gia che cero ho aperto il cambio ed sot 3/4 marcia per usura e come dessert tre dischi di frizione... Ma la bimba si e' gia fatta perdonare subito dopo al mugello!!!
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Bmw r1200 gs Adv mg 2017 e Honda cbr 1000rr Hrc da pista
ex r1200c;r1200rt,r1200gs;s1000xr
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22-04-2016, 21:54
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#57
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Mukkista in erba
Registrato dal: 18 Oct 2009
ubicazione: Milano
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La seconda che hai detto. Il meccanico mi ha fatto vedere il pezzo cambiato, è un sensore con due raccordi per le tubazioni una va al serbatoio e l altra all iniezione. Stupidamente non ho fatto la foto. Nei prossimi giorni lo cerco nel manuale d officina e lo posto
Inviato dal mio SM-N920C utilizzando Tapatalk
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BMW S1KXR Blue Satin
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29-04-2016, 13:04
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#58
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Jan 2011
ubicazione: Piacenza
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...minchi@...già il guasto fa girare le P....!!! Se poi vado a ritirarla dal conce ed è come prima....userei l'accendino ma all'interno del conce!!!!!!
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Ex R1200Gs 09 Black
Ex R1200Gs 30th ANNIVERSARY
R1200Gs LC Black
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29-04-2016, 14:27
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#59
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 20 Feb 2016
ubicazione: MILANO
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Per Galaphile: non so che dirti, confermo quello che ho detto ed inoltre non vado in pista, ho fatto altri 1.200 km e adesso sembra che non perda più....tra 2.000 km faccio il tagliando dei 10.000 e farò presente al concessionario
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29-04-2016, 14:38
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#60
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 20 Feb 2016
ubicazione: MILANO
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Per Galaphile: ....o probabilmente non prendo ne buche ne avvallamenti perchè guido come "un pensionato" ahahahah
https://youtu.be/h93kpt5rVWI
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29-04-2016, 17:36
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#61
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Jan 2016
ubicazione: veneto
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Il motociclista che riprende il filmato dal rumore penso sia alla guida di una multistrada o sbaglio ?
Inviato dal mio SM-C115 utilizzando Tapatalk
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29-04-2016, 17:57
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#62
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 20 Feb 2016
ubicazione: MILANO
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direi che è la mia gemella....ma tu che moto hai? ...un Multistrada?
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29-04-2016, 18:19
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#63
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Jan 2016
ubicazione: veneto
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No ho fz 8 ma il rumore mi ricordava il multistrada
Settimana scorsa ho provato anche multi enduro e la cosa che mi ha sempre lasciato perplesso del multi e il rumore del bicilindrico ducati che è mooolto particolare ma che non mi piace e nel filmato sentivo sto rumore ero convinto chi sta filmato sta guidando una multi altri no
Invece mi so sbagliato ok grazie
Inviato dal mio SM-C115 utilizzando Tapatalk
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29-04-2016, 18:25
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#64
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 20 Feb 2016
ubicazione: MILANO
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probabilmente il fruscio del vento ha contribuito a camuffare il 4 cilindri dell' S1000XR ...no problem e buona serata
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29-04-2016, 18:37
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#65
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Mukkista
Registrato dal: 06 Jun 2011
ubicazione: Piemonte
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Lascia stare i pensionati.. Mi superano anche quelli..
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BMW - S 1000 R - Motorsport
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29-04-2016, 20:41
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#66
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 23 Jan 2016
ubicazione: Carmagnola
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Occhio ai pensionati, dalle mie parti c'è né qualcuno che è meglio non andare a stuzzicarli, sono peggio dei ragazzini sempre con il coltello fra i denti✊✊
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29-04-2016, 20:51
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#67
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Mukkista
Registrato dal: 04 Mar 2006
ubicazione: Milano
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Ho avuto L'ONORE di conoscerne un paio in Futa....ocio ;-) :-)
Inviato dal mio GT-I9300 utilizzando Tapatalk
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29-04-2016, 21:55
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#68
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Mukkista
Registrato dal: 01 Jun 2015
ubicazione: Bologna
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beh...li conosco bene io che in Futa ci sono quasi ogni giorno..., occhio davvero, ci sono 3/4 sui 70 anni che mi sverniciano...ed io non sono propriamente un cancello....sono amici coi quali sono spesso oltre che sulla moto con le gambe sotto al tavolo...
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29-04-2016, 22:06
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#69
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Mukkista
Registrato dal: 04 Mar 2006
ubicazione: Milano
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Qualche anno fa un mio carissimo amico di Bologna (con l'attività a 1 km dalla partenza della Futa limortaccisua) mi fece da "padrone" di casa e, dopo essere partito di buon ora da Milano con la mia kappona 1300 di allora, mi sparai insieme a lui una giornata full gas sulle vostre strade...puoi ben immaginare la goduria di quei momenti. Fu in quella giornata che ebbi modo di saggiare le doti di un paio di loro....gli attempati smanettoni. Puro Spettacolo.
Inviato dal mio GT-I9300 utilizzando Tapatalk
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02-05-2016, 21:25
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#70
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 14 Oct 2015
ubicazione: roma
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È' accaduto anche a me poco tempo fa subito dopo aver fatto il tagliando dei 1000. Vado in garage provo ad accendere e comincia a piovere benzina tanta benzina. Stessa trafila di danilos. Problema di fabbrica mi dicono dal conce dov'è l'ho acquistata, non è colpa nostra ne tantomeno di qualcosa avvenuto al tagliando come in prima battuta avevo ipotizzato io... Cmq una bella lettera dall'avvocato ci sarebbe stata tutta !
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02-05-2016, 21:52
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#71
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Mukkista in erba
Registrato dal: 18 Oct 2009
ubicazione: Milano
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Quindi solo in questo forum è successo a 4 persone??? Bmw cosa aspetta a fare un richiamo? Che ne bruci una? Sono allibito.
Facciamo un piccolo sondaggio, per i 3 a cui è successo, la usate in città come me? Ho l impressione che quel sensore che mi hanno cambiato si guasti per le alte temperature. Spero vivamente di sbagliarmi
Inviato dal mio SM-N920C utilizzando Tapatalk
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BMW S1KXR Blue Satin
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05-05-2016, 20:34
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#72
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 14 Oct 2015
ubicazione: roma
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Io la uso poco cmq sì o ad ora per qualche giro fuori porta. Escludo possa trattarsi almeno nel mio caso dell eccessivo calore... E poi mi è successo poco dopo il tagliando dei 1000, ...... Credo più all'ipotesi problema di fabbrica.....
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05-05-2016, 20:50
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#73
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Mukkista
Registrato dal: 06 Jun 2011
ubicazione: Piemonte
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Credo più ad una partita di componenti difettosa. La termica è la stessa della r. Le differenze sono nella programmazione della centralina
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BMW - S 1000 R - Motorsport
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11-06-2016, 15:10
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#74
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 04 Oct 2003
ubicazione: lecco
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successo 10 min fa fortunatamente nel garage di casa
giro la chiave faccio per accendere e non parte. insisto staccando e riattacando il tasto rosso poi sento puzza di benzinaa e mi ritrovo con una chiazza di 2 m quadrati sotto la moto.
fortunatamente motore freddo quindi a parte il giramento di c..... nessuna conseguenza ma giro in moto saltato.
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s 1000 xr
polaris 700
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11-06-2016, 15:34
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#75
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Mukkista
Registrato dal: 04 Mar 2006
ubicazione: Milano
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Civas mi spiace. Km perscorsi fino ad oggi?
Inviato dal mio GT-I9300 utilizzando Tapatalk
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