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24-04-2014, 18:07
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#1
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 02 May 2010
ubicazione: alessandria
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consiglio su acquisto k1200gt
ciao a tutti sono parecchi anni che non scrivo piu e che non posseggo piu la mot ora vorrei tornare in sella e mi piacerebbe prendere una k 1200gt in precedenza ho posseduto la r1150rt e la k1200lt
ho letto un po di recensioni qui e ho notato che da alcuni problemucci che dite è un mezzo che posso prendere oppure me lo sconsigliate
io mediamente facevo circa 6/7000 km all'anno ma mi piace la comodità e per questo la r1150rt non mi aveva soddisfatto in pieno un po per le vibrazioni del bicilindrico e un po per le misure altezza sella mentre con la k1200lt mi ero trovato benissimo,e non nascondo che mi piacerebbe riprenderla,ma visto che la ho gia posseduta vorrei cambiare modello e passare appunto alla k1200gt
il prezzo adeguato che la dovrei acquistare secondo voi quale sarebbe? Io preferisco prenderla in concessionaria in modo da poter usufruire della garanzia ma non avendo usato da permutare se trovo una buona occasione da privato potrei anche valutare l'acquisto
attendo consigli da chi ha esperienza con questo mezzo grazie
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24-04-2014, 23:12
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#2
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Mukkista doc
Registrato dal: 23 Feb 2010
ubicazione: pavia
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Dipende qual'è il tuo budget, ma io andrei diretto sul 1300.. Credo si possano trovare buone occasioni anche per moto recenti..
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r1100s
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25-04-2014, 07:12
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#3
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 31 Oct 2007
ubicazione: Napoli
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avendole avute tutte...rt1150-klt-k1200gt-k1300gt..la mia opinione è per quest'ultima...grande moto e si trovano buone occasioni........
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25-04-2014, 21:19
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#4
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Jun 2013
ubicazione: Verona
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Una gran moto...io ho avuto la 1200 fino a 70000km zero problemi a parte i vari richiami e qualche lampadina , moto che ti da tanto, se riesci prendi una 1300 e magari garantita premium bmw per star più sereni...piace o non piace....troverai chi te la chiamerà scooterone...ma chissene!!!
Buona scelta.
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Game Over....for "Mototerapia" insert coin.
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26-04-2014, 08:12
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#5
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Mukkista in erba
Registrato dal: 19 Feb 2011
ubicazione: MN Moglia
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secondo me tu sei ancora incerto su questa moto
se dici che per te è alta la rt questa non è da meno
se invece vuoi una moto che ti permtta di fare tanta strada,comoda, velocissima,super accessoriata come vuole una tourer, questa è quella giusta occhio solo al peso in manovra,l'agilità non le manca a parte i tornanti molto stretti che non digerisce(forse sono io a non saperlo fare) per il resto è veramente una gran moto
io però sono pronto a cambiarla,mi ha dato e mi dà ancora grandi soddisfazioni però i miei anni salgono inesorabilmente e (come detto) il peso si fa sentire
ti auguro di trovare quella che ti piace e che tu possa fare tanta strada convinto che quello che guidi sia la migliore delle moto
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28-04-2014, 18:03
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#6
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 02 May 2010
ubicazione: alessandria
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giusto per avere un idea piu precisa una k1200gt del 2005 con 61000 km è un mezzo che puo ancora fare della strada oppure è gia quasi al termine della sua vita e avrei piu spese di manutenzione che spese per la benzina,oppure è un chilometraggio che mi permette di fare almeno un 30000 km in tranquillità
Poi ovvio come tutte le cose se hai culo non ti si rompe mai nulla se hai sfiga ogni tre giorni sei in officina
vorrei prendere un mezzo che mi duri almeno 3 anni senza crearmi delle sorprese calcolando che farò circa 7/8000 km all'anno ma forse anche meno
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28-04-2014, 18:18
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#7
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Più scemo di tutto doc
Registrato dal: 07 Apr 2008
ubicazione: Varese
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Per quanto mi riguarda, posso dire che sono moto delicate...
Sent from 🐾
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58 sempre nel cuore.
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28-04-2014, 18:42
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#8
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 Oct 2007
ubicazione: modena
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un KGT del 2005 è un motore sogliola!
in questi "reparti" siamo più indicati per i frontemarcia
un sogliola lo dovresti conoscere bene visto che monta lo stesso engine del KLT
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K1200GT '06 + R1200GS '06+ K1200LT '99 + B650 '03
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28-04-2014, 19:57
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#9
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 02 May 2010
ubicazione: alessandria
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non sapevo che avesse lo stesso motore della lt che avevo allora sono fiducioso in quanto io di problemi non ne ho mai avuti nel periodo che la ho avuta e i km erano decisamente di piu
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28-04-2014, 20:29
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#10
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Apr 2005
ubicazione: Castel S. Pietro Terme (BO)
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Se parli del sogliola, beh, credo che a parte il modulatore ABS, la moto sia di un'affidabilità notevole.
Discorso diverso per il frontemarcia che, se vai a leggere nella stanza dedicata, problemi ne ha dati. Se vuoi stare su quest'ultima meglio quindi la 1300, che tanto si trova comunque a ottimi prezzi e dovrebbe aver risolto i difetti di gioventù della 1200.
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BMW R1200RT 2011
...fidati solo di ciò che vedi...(J. McGuinness - 23 TT won)
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28-04-2014, 21:10
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#11
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 02 May 2010
ubicazione: alessandria
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si credo che se prendo questa modello mi oriento sul 1300
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28-04-2014, 21:18
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#12
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Sep 2008
ubicazione: bologna
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Secondo me se prendi un sogliola prendi un 1200 e se prendi un 2005 non prendi un 1300....nel caso buona ricerca...
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una rt e' per sempre........bmw r1150rt 2001 - k1200lt 2000
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29-04-2014, 10:06
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#13
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 02 May 2010
ubicazione: alessandria
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29-04-2014, 11:51
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#14
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Sommergibilista doc
Registrato dal: 19 Oct 2004
ubicazione: all'ombra di Blacktwin
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Una bella occasione..!!
un 2007 potrebbe essere senza servo, spero.....
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R1200RT - DOHC 2011
due pistoni, ma buoni..!!
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29-04-2014, 16:28
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#15
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Mukkista
Registrato dal: 28 Aug 2003
ubicazione: Veneto ai piedi dei Colli Euganei
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Veramente un'occasione da non perdere!
Metto anch'io una parola sulla mia esperienza, moto del 2007 fatti 66.000 il week end scorso in Croazia
Tocco ferro....ma l'unica cosa che ho cambiato. è stata la batteria dopo 3 anni, montata l'Odissey.. è un'altra cosa. Per il resto ho sempre fatto i tagliandi previsti e i vari richiami. Per me ( ho avuto Yamaha, Honda e 2 RT) rimane una gran moto, e provo sempre un gran piacere nel sentire cosa si prova quando, anche se stai girando tranquillo sui 2000 giri, ti capita di aprire la manetta del gas e senti che sembra continuare all'infinito.
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Sempre nera...ma da 4 a 6 cilindri/2015
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29-04-2014, 17:22
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#16
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 02 May 2010
ubicazione: alessandria
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bene mi fa piacere sentire dei pareri positivi su questo mezzo
come protezione dall'aria come ci si trova? si fanno comodamente 200-300 km in una tirata oppure diventa un po faticosa ed è meglio una sosta
come consumi a velocità normale da codice stradale o appena sopra come siamo messi?
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29-04-2014, 18:01
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#17
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Mukkista
Registrato dal: 28 Aug 2003
ubicazione: Veneto ai piedi dei Colli Euganei
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Con il parabrezza regolabile da manubrio, la protezione è ottimale, anche in caso di pioggia, se non è un diluvio, non ti arriva gran che sulla visiera. Per le soste, è abbastanza soggettivo, comunque in genere mi fermo quando si accende la spia della riserva (attorno ai 300 km) e il consumo, viaggiando in coppia (ma non so se c'entra), difficilmente scende sotto i 14 km/l.
Aspettiamo le tue prime impressioni. Ciao
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Sempre nera...ma da 4 a 6 cilindri/2015
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29-04-2014, 18:25
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#18
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 02 May 2010
ubicazione: alessandria
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29-04-2014, 18:27
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#19
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 02 May 2010
ubicazione: alessandria
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però consuma un pochino troppo 14 km/l sono pochi con la lt non ricordo di preciso ma sicuramente ne facevo oltre i 16
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29-04-2014, 20:21
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#20
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Jun 2013
ubicazione: Verona
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I consumi sulla mia ex kgt1200 erano ottimi 19/20kml li facevo a velocità di crociera in autostrada.
Curve e misto stavo sui 17/18 kml non meno.
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Game Over....for "Mototerapia" insert coin.
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29-04-2014, 21:11
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#21
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 02 May 2010
ubicazione: alessandria
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questo è un consumo giusto per una moto di questa stazza ma meno dei 15 credo che ci siano dei problemi
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03-05-2014, 11:16
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#22
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Aug 2006
ubicazione: Nella città eterna
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Concordo con Kgtforever , viaggiando tranquilli , si fanno senza problemi, li facevo anche io con la k1200gt e ora sulla k1300gt ,
per tranquilli intendo in autostrada sui 140 di tachimetro o16 17 AL LITRO
in autostrada sui 150 160 invece già cali sui 15
in città ultimamente VADO SUI 13.. 14 ... ma con guida disinvolta (non cattiva) e nel traffico di roma !!
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Tutti i k usciti finora... ora su r1250rt , ovviamente BLU
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03-05-2014, 20:48
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#23
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Mukkista in erba
Registrato dal: 28 Feb 2009
ubicazione: Milano
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quoto,ho appena comprato usato un K1200GT fm del 08 ed i consumi vanno da un minimo di 13 in città ad un max di 19/20 in autostrada a velocità tranquilla,Fai il pieno azzera i km rifai il pieno e vedi i consumi,non fidarti del computer
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K1200gt fm
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18-05-2014, 06:24
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#24
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 02 May 2010
ubicazione: alessandria
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oggi finalmente provo la gt 1200 per un bel giro al mare speriamo che si comporti bene
nel garage fa una bella figura ed è piacevole aprire la porta e vederla li in bella mostra ora però bisogna usarla e macinare km
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18-05-2014, 17:47
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#25
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 02 May 2010
ubicazione: alessandria
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allora ecco come la penso io in questo mio primo giro sul k1200gt
moto divertente motore all'altezza della situazione mai brusco ma neppure troppo lento tenendolo nei giri giusti è molto progressivo e lineare un motore giusto per una moto di questo tipo
come confort direi che è di alta qualità di vibrazioni non ne ho avvertite e la marcia è bella fluida si guida molto bene in maniera dolce senza dover ricorrere alla forza per inserirla nei cambi di direzione sui percorsi con curve strette
in generale a mio parere è un ottima moto,solo che per me è decisamente sprecata saranno gli anni che avanzano oppure i 3 anni che non vado più in moto ma non ho più la voglia di farmi lunghi viaggi
Direi che le mie uscite si attesteranno sui 200-250 km e per questa moto sono veramente sprecati forse sarebbe più opportuno che rivedo i miei piani e magari prendo una moto con caratteristiche diverse tipo un endurona
bho vedremo per il momento mi gusto questa poi si vedrà
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