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Vecchio 15-02-2014, 20:11   #51
mimmotal
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Registrato dal: 12 May 2008
ubicazione: Pistoia
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Ciao gente, eccomi, ero, finalmente, a farmi un giro in moto!!!!

Direi che ti hanno già risposto gli amici.

Ti confero i numeri del post 28 (basta banalmente moltiplicare e dividere i due diversi rapporti di trasmissione 2,82/2,62)

A presto

Mimmo

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Mimmo ... 2 Morini, 2 Yamaha
BMW K 1100 RS,
BMW K 1200 GT
e ora... K 1600 GT "Bigia VI"
mimmotal non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 15-02-2014, 21:04   #52
jocanguro
Mukkista doc
 
L'avatar di jocanguro
 
Registrato dal: 25 Aug 2006
ubicazione: Nella città eterna....
predefinito

mah..
rileggendo i vari valori..
10 km in piu a pari giri in sesta 120-> 130, non mi sembra un grande allungamento in piu, per contro l'allungamento nelle marce basse comporterebbe poca perdita di tiro e ripresa...
mah ..
certo la soluzione migliore sarebbe toccare solo la sesta e allungarla un po' di piu...
mah..
se ti costa poco , pochissimo, prova, se vuoi torni indietro...
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Giorgio -- K100RS - K100RS16v_abs - K1200RS - K1200GT - K1300GT - k1600gt - R1250RT
jocanguro ora è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 16-02-2014, 00:50   #53
Martin56
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Registrato dal: 30 Oct 2013
ubicazione: Roma
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Jo, ho provato in tutti i modi a vedere se era possibile allungare la sesta ma non c'é nulla da fare nel senso che si dovrebbero far fare gli ingrannaggi appositamente. a parte il costo dell'operazione, quello che mi preoccupa molto é la sicurezza che nessuno garantisce. Sono andato anche da un preparatore ma ... non vale proprio la pena. quello di sostituire la coppia conica, considerata la spesa, mi sembra l'unica soluzione possibile al momento. comunque vi farò sapere.
Mimmo, grazie per la conferma.
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