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Vecchio 18-04-2017, 14:16   #1
McLir
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predefinito Rivestimento cavi elettrici lungo il manubrio

Salve, il rivestimento in oggetto sulla mia moto, appena comprata usata, sta andando a pezzi e vorrei sostituirlo con una qualche protezione.
Qualcuno ha già fatto esperienze in proposito e può darmi qualche suggerimento?
Grazie

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Vecchio 18-04-2017, 17:16   #2
rosario.giovanditti
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Ciao, il mio primo approccio fu quello di sembrare i connettori con cui terminano i cavi per inserirli in una guaina termorestingente per dare un lavoro pulito. .. senza gli opportuni estrattori è stato impossibile.
La soluzione di ripiego è stato prendere una guaina in pvc di opportuna sezione tagliarla lungo la lunghezza per aprirla infilarci i cavi dentro e poi chiudere uni 5/10 cm con nastro da impianti elettrici per automobile che trovi da qualunque negozio che tratta ricambi per auto.
Lavoro in fin dei conti facile veloce non invasivo e se ben fatto anche gradevole alla vista

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Vecchio 18-04-2017, 17:18   #3
rosario.giovanditti
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Sembrare=smembrare :-)

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Vecchio 18-04-2017, 20:00   #4
gito67
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Ciao io ho risolto nastrando i cavi con nastro isolante e poi li ho ricoperti con questo:
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Lamps e buona strada da Giancarlo
felicissimo possessore di una R1200C
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Vecchio 19-04-2017, 12:41   #5
McLir
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grazie a tutti
Vi faccio sapere la soluzione che adotterò.
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Vecchio 20-04-2017, 16:35   #6
clodoveotnt
Sono un C1 speriamo che mi passi!
 
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ciao io ho ovviato con della guaina nu guard ... per me spettacolare
http://www.delfingen.com/en/our-elec...ages/sc-p1.JPG

Franck
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Vecchio 22-04-2017, 12:24   #7
maurodami
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Io ho risolto così
http://www.quellidellelica.com/vbfor...ghlight=guaina.


Quote:
Originariamente inviata da clodoveotnt Visualizza il messaggio
ciao io ho ovviato con della guaina nu guard ... per me spettacolare
http://www.delfingen.com/en/our-elec...ages/sc-p1.JPG

Franck
Ottima ma è più appropriata per vani motore e zone non a vista considerato che non è una guaina impermeabile.....idem per la spirale del post 5
Così facendo ci si deve accontentare solo di una protezione "meccanica".
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Maurizio
BMW R1150GS (06/2002)
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Vecchio 29-04-2017, 13:18   #8
gito67
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In realtà tutti i fili sono isolati, la guaina è cmq per protezione meccanica e non impermeabile... o no?!?!?!
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Vecchio 29-04-2017, 18:32   #9
maurodami
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certo......ma la migliore protezione è quella con guaina impermeabile, evitando anche acqua ai rivestimenti dei conduttori.
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Maurizio
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Vecchio 05-11-2017, 07:27   #10
GARO
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salve, i cavi si possono ringuainare come l'originale con tanta pazienza smontando i connettori, io ci sono riuscito con una spesa ridicola ma un po' di tempo perso...
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Il Garo!
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Vecchio 05-11-2017, 18:43   #11
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si....se vedi il la discussione del link del post n. 7 ne avevo già parlato del metodo che hai usato.
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Maurizio
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Vecchio 07-07-2018, 10:14   #12
cardano68
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Registrato dal: 10 Jul 2015
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Mi permetto di dare un consiglio in quanto l'ho già fatto. Eviterei di usare guaine termorestringenti in quanto rende troppo rigido il cavo ricoperto. Tutti i morsetti terminali dei cavi che passano sotto il manubrio sono smontabili con un po di pazienza ( compresi quelli all'interno del fanale). Attrezzandosi con uno punteruolo molto sottile e piatto. si riescono a sfilare i terminali dai connettori. ( naturalmente segnarsi ordine dei fili e colori).
Una volta sfilati dai connettori si inserisce una nuova guaina. Passata, si reinseriscono i connettori ed il gioco è fatto. Di tutti i cavi che passano sotto il manubrio solamente 1 ho dovuto tagliarlo ( erano solo 2 fili) inserire la nuova guaina, saldare e ricoprire con termorestringente la saldatura e chiudere il tutto.

Ultima modifica di cardano68; 07-07-2018 a 10:17
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Vecchio 11-07-2018, 10:05   #13
GIAN_VR
infante Mukkista
 
Registrato dal: 06 Jul 2018
ubicazione: VERONA
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Ciao a tutti,
ho iniziato il fine settimana scorso il lavoro di ripristino delle guaine a protezione dei cavi della mia 1200c, un disastro !!! Man mano che smontavo pezzi per arrivare poi al box dei connettori sotto il serbatoio, mi restavano in mano guaine, alla fine con ieri sera ho finito, ho rifatto almeno il 50% dei rivestimenti. Sinceramente una qualita' cosi' scadente da BMW non me l'aspettavo,quello che non capisco e' il perche' alcuni cavi fossero perfettamente integri e non oleosi mentre altri completamente dissolti...
. Anche sotto il serbatoio era tutto sciolto Dove ho potuto tagliare e risaldare ho infilato una nuova guaina automotive, non bmw, il resto l'ho nastrato con il nastro telato apposito per fasciare i cavo dell'impianto auto... Adesso mi manca di far riverniciare con l'apposita vernice trasparente per policarbonato il parabrezza xche' anche li, quella l'originale si e' sfogliata miseramente....

Ultima modifica di GIAN_VR; 11-07-2018 a 10:17
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