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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 09-12-2016, 18:20   #126
Someone
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Enrico, anche tu però non impari mai...

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Vecchio 09-12-2016, 18:20   #127
EnricoSL900
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Questa la conosco ancora meglio. Per me le special sono queste, fatte in casa con tanta manualità e tantissima inventiva, recuperando se possibile parti usate a prezzi convenienti.

Ha fari, frecce, targa e tutto il necessario per circolare su strada. Motore 900 (circa... ) pesa sì e no 170 chili. Va come una fucilata, ma mi pare superfluo dirlo.

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Vecchio 09-12-2016, 18:22   #128
EnricoSL900
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Originariamente inviata da feromone Visualizza il messaggio
Ah! questa allora sarebbe una moto dura e pura e non una fighettata Hipster


1100 GS forever
Diciamo che nessuno è perfetto, e tutti han da campare...
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Vecchio 09-12-2016, 18:24   #129
Someone
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Non vedo quasi nulla. Sul cupolino c'è scritto Bianchi?
Ora Hedonism s'incazza
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Vecchio 09-12-2016, 18:24   #130
EnricoSL900
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Originariamente inviata da jeanmancailgas Visualizza il messaggio
Enrico, anche tu però non impari mai...
Mai...

+ 10 salamelle
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Vecchio 09-12-2016, 18:26   #131
EnricoSL900
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Non vedo quasi nulla. Sul cupolino c'è scritto Bianchi?
Ora Hedonism s'incazza
Sì... nemmeno ci avevo fatto caso. Sai, siamo tutti cresciuti lì...

Ma chiudiamo qui che non voglio far incazzare nessuno....
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Vecchio 09-12-2016, 18:34   #132
bj42
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Comunque le Ducati son veramente delle belle moto.... anche i ravatti!!!!!
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Vecchio 09-12-2016, 18:40   #133
Flying*D
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Probabilmente di cavalli ne avrà un 120/ 130....
Boom....
un 900 2v a quei cv non ci arriva neanche in versione da corsa, senza contare che quelli estremamente elaborati li devi rifare ogni 3x2
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Vecchio 09-12-2016, 18:45   #134
Someone
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Meno male che ci siete voi.
Tutti esperti.
Tutti per esperienza diretta.

Vado a casa, ci risentiamo lunedì, almeno sparo qualche altra bomba sulla cavalleria di qualcosa. Ok?
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Vecchio 09-12-2016, 18:54   #135
EnricoSL900
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Onestamente va detto che 120/130 per un 900 ad aria son tantini, eh...
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Vecchio 09-12-2016, 19:00   #136
fury
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:lolun poco tantini sono, ma avrà un rapporto peso potenza notevole, e la realizzazione giustifica le ottimistiche stime di cavalleria.......
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Vecchio 09-12-2016, 19:01   #137
Flying*D
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Tutti esperti.
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Vado a casa, ci risentiamo lunedì, almeno sparo qualche altra bomba sulla cavalleria di qualcosa. Ok?
Forse sono stato poco diretto, rimedio, hai sparato una gran cazzata sulla potenza su quel 900 2v, nell'euforia capita, se non credi a me chiama Gianesin e vediamo che ti dice lui...
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Vecchio 09-12-2016, 19:03   #138
Sanny
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jean ma perché invece di arrabbiarti non porti qualche esempio...a volte non capisco sul forum....


trovato questo..


http://www.desmo-net.com/sites/defau...trovalvole.pdf


non l'ho letto...ma mi sembra che i cavalli ci sono...

cmq
ognuno da un parere e ci si confronta senza offendere e senza astio....


per l'amico del 3D...io aspetto di vederla tutta prima di giudicare....ma cmq sembra un ottimo lavoro...anche se non sono amante del legno su auto e moto...

ma sicuramente un pezzo particolare.
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Vecchio 09-12-2016, 19:05   #139
Sanny
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io ho trovato sul 4 valvole x cilindro...non sul 2...

non so..
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Vecchio 09-12-2016, 19:22   #140
fury
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120 cv (alla ruota)si ottenevano con il kit NCR 1200 cc
e queto è il mio ultimo OT, giuro...
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Vecchio 09-12-2016, 19:24   #141
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Si ma i 4 valvole sono un'altra cosa, il motore della foto 94 è un 900 2v...
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Vecchio 09-12-2016, 19:31   #142
fury
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del 2 valvole parlo, i 4 lo so che sono altra cosa..........
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Vecchio 09-12-2016, 19:32   #143
fury
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http://www.motoblog.it/post/17932/ki...ds-a-2-valvole
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Vecchio 09-12-2016, 19:36   #144
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Originariamente inviata da fury Visualizza il messaggio
del 2 valvole parlo, i 4 lo so che sono altra cosa..........
Risposta a Sanny.........

Comunque per il kit NCR si parla dei 1000 e 1100 DS, sono motori successivi, quello della foto e' un 900 2v a carburatori forse anni '80...

trovata
http://silodrome.com/ducati-custom-xtr-pepo/

modifiche fatte al motore, poche ma buone..
Quote:
The engine was sourced from a 1992 Ducati 900 SS, and it now has ported and polished heads, higher compression, an anti-hooping clutch and the fly-wheel has been eliminated. A pair of matching 40mm Dellorto carburettors replaced the stock units and the new lithium battery feeds power to Dyna electronic ignition.
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Ultima modifica di Flying*D; 09-12-2016 a 19:42
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Vecchio 15-12-2016, 19:05   #145
Hedonism
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Cover strumentazione in tema

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Vat a lett, strosia not!

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Vecchio 15-12-2016, 19:31   #146
asderloller
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Ma quanto ci vuole?
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Vecchio 15-12-2016, 19:46   #147
Flying*D
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Da notare la fonte di ispirazione nello sfondo della foto..
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Vecchio 15-12-2016, 20:11   #148
Hedonism
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Ahahahaha che pirla 😂😂😂
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Vecchio 15-12-2016, 20:15   #149
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ubicazione: Ravenna
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Quote:
Originariamente inviata da asderloller Visualizza il messaggio
Ma quanto ci vuole?


In settimana arrivano i cerchi. A quel punto sarà pronta.

Il preparatore la porterà in fiera a Verona, a meno che non voglia mostrarla solo li, credo che divulgheremo le foto prima della fiera.

Quindi al più tardi al 20 di gennaio, 7 mesi dall'inizio, abbiam finito
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Vecchio 15-12-2016, 20:17   #150
asderloller
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Ma domanda, visto che l'hai pagata perché devi aspettare i comodi del preparatore?
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