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"Elica Eretica" il Tuning Sacrilegio! Anche il BMWista subisce il fascino del Tuning, qui le special nate nei Box dei forumisti.


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Vecchio 20-05-2010, 14:19   #26
ziobato
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.......comunque è evidente come la plastica abbia ben poco da dire, questa seconda parte del thread è diventata una conversazione "da bar"!
ahahahah, poverino... tacciono perchè sono al lavoro!

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Vecchio 20-05-2010, 14:35   #27
rebb
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hahahaha tutti a mettere adesivi in gran segreto!
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Vecchio 20-05-2010, 14:38   #28
ziobato
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Pochi riescono a migliorare qualcosa che è nato (quasi ) perfetto...

e con questo chiudo
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Ultima modifica di rebb; 20-05-2010 a 16:10
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Vecchio 20-05-2010, 14:43   #29
rebb
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Zio sei un eroe solitario.
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Vecchio 20-05-2010, 15:25   #30
ziobato
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Su un destriero bianco
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Vecchio 20-05-2010, 16:28   #31
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Zio, tira fuori il destriero quasi perfetto e (ri)portalo dal conce, richiamo in vista per il tubo dei freni che si taglia contro una bavetta -naturalmente di plastica - della strumentazione..

ah, la ghisa...
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Vecchio 20-05-2010, 18:38   #32
rebb
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seee il destriero..................di plastica.
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Vecchio 20-05-2010, 18:41   #33
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Secondo me le pedanine sono un pelo avanzate per Ziobato, lo scrive sempre lui che ha le gambe lunghe...
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Vecchio 20-05-2010, 18:47   #34
ziobato
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invidiosetten...
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Vecchio 20-05-2010, 19:47   #35
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+10cm di gambe
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Vecchio 20-05-2010, 20:01   #36
upupa97
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direi almeno 20...
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Vecchio 09-07-2010, 20:53   #37
matteucci loris
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un altro ritocco,alla livrea



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Vecchio 07-01-2014, 19:47   #38
vito_Vito
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Registrato dal: 27 Jun 2012
ubicazione: taranto
predefinito ecco la mia

vi presento la mia in assetto da viaggio e in versione città

IMG]http://i42.tinypic.com/28uiqzc.jpg[/IMG]







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chi va piano va sano e va lontano... ma io arrivo sempre prima!! :D
vito_Vito non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 10-01-2014, 19:18   #39
tuttounpezzo
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Registrato dal: 26 Nov 2007
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Dalle gomme vedo che addirizzi le curve
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sono un eroe...
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Vecchio 10-08-2018, 14:55   #40
alovesongfor
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ubicazione: Stoccarda
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poco tempo fa qualcuno scriveva circa possibili modifiche alle RR....spero si sia spulciato il post lunghiiiiiiiissimo di cui questo è solo la punta dell'iceberg (post precedente alla prima pagina)
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Vecchio 11-08-2018, 01:31   #41
dino_g
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Io. Ne ho tratto qualche spunto, ma non amo le modifiche troppo evidenti.
Il problema è che i pezzi costano cifre assurde: spendere 200 euro per un parafango posteriore che va benissimo di plasticaccia nera o 7-800 per un terminale che non sia il tubo di stufa che la 1200 mono monta di serie mi pare una bestemmia.
Boh, un giorno forse posterò una foto di come ho dotato la mia per adesso.
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Vecchio 13-08-2018, 12:13   #42
alovesongfor
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vero, devo dire che si trova poco e a caro prezzo per le R.
devo anche ammettere che non la trovo una moto che si presta bene alle modifiche, è per sua natura una roadster quindi renderla aggressiva finisce sempre per renderla ridicola. Qualche azzardo si può provare al limite su colore moto/meccanica e rivestimento sella...ma non molto più di questo...la maggior parte delle modifiche viste qui e online devo dire che le ho sempre trovate goffe e mal riuscite, a parte forse la r1200 rstream
https://www.google.de/search?q=r1200...UXREEyW5BGJ0M:

che trovo carina, anche se poco sensata.
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Vecchio 04-09-2018, 18:05   #43
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Wink

...di seguito il 3d aperto dopo il restyling da parte di Rebb della mia R1200R ('09):
http://www.quellidellelica.com/vbfor...d.php?t=469893

@alovesongfor ...anche se sei orientato più sul genere "classic"
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R1200R AlpineWhite (Since 05.06.2009).
“Grazie per la vostra sofferenza” ...vat a fè dè in te cul
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Vecchio 04-09-2018, 19:07   #44
alovesongfor
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Più che dal genere classic tenderei a spingere al massimo le doti del mezzo, non ad andare contro natura.
La R12R non è una moto che ha le caratteristiche di una sportiva, è alta, ha il serbatoio grande, la coda lunga, la sella larga.
Diciamo che per cercare il risultato di una naked sportiva non partirei da quella base, ci sono oggetti più snelli sul mercato, o al limite la NINE-T.
Nel design di un veicolo le proporzioni sono tutto e su quelle c'è poco da fare, puoi barare un pochino, ma un SUV non sarà mai una sportiva, nemmeno se è della Lamborghini (scusa se parlo di auto ma mi viene più semplice, deformazione professionale). Può essere veloce, avere le ruote grandi e fare rumore, lo "sguardo" cattivo e quattro tubi di scarico. Ma messa vicino ad una sportiva vera sembrerà sempre la sorella con i tacchi alti e il collant contenitivo, rispetto a quella figa anche in infradito...

Detto ciò, per spiegare il mio punto di vista, devo dire che il lavoro in sè, grafico e di detailing, è molto riuscito e ben fatto, sembra un allestimento fatto da mamma BMW per una serie speciale, e questo è apprezzabile, non risulta tamarro e funziona nel complesso.
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Vecchio 04-09-2018, 21:39   #45
ghima
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E faccelo vede...
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tante prima..anche con l'elica..
adesso..niente..
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Vecchio 04-09-2018, 21:54   #46
alovesongfor
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ghima, a cosa ti riferisci?


credo basti fare questo per capire come non ci sia confronto a livello di proporzioni (e lo dico da possessore di r12r...)

https://ibb.co/m6heue
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Ultima modifica di alovesongfor; 05-09-2018 a 09:52
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Vecchio 06-09-2018, 15:30   #47
RmatteoR
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Quote:
Originariamente inviata da alovesongfor Visualizza il messaggio
[...] è alta, ha il serbatoio grande, la coda lunga, la sella larga.
[...]
Ecco, hai detto tutto... nel progetto iniziale, infatti, era previsto anche il taglio del telaio posteriore, cambio sella e relative modifiche ... ma le borse e gli attacchi originali sarebbero finiti nel mercatino
...nel mio caso, questo è il giusto compromesso (sport/touring) .
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Vecchio 06-09-2018, 16:05   #48
alovesongfor
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ubicazione: Stoccarda
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Credo che tu abbia fatto benissimo a tenerla cosi.
Il taglio del telaio su moto così alte non funziona molto bene in genere e spesso finisci un una moto che non sembra più una stradale. La RR ha tutto alto, anche il serbatoio...perciò per avere un effetto cafè racer credo dovresti praticamente puntare ad avere le dimensioni della ninet....ed economicamente penso faresti prima a comprarti una ninet usata piuttosto che trasformare la RR, che comunque non può avere gli steli rovesciati all'anteriore.
L'unica modifica che vorrei fare alla mia sono i cerchi della S...quelli originali hanno un disegno tremendo...magari un giorno....
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R 1200 R + Akra
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Vecchio 06-09-2018, 16:29   #49
raello
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Confermo che i cerchi stellati non erano il massimo, molto meglio quelli delle K sportivi.
Magari in giro ci sono usati (più probabile quello dietro rispetto a quello davanti che sbatte contro le cose però …).
__________________
R100RT Roadster, K1200R Sport, R1150GS Adv, CBR1000RR, CBR900RR, Kawasaki 750MachIV
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Vecchio 06-09-2018, 22:17   #50
ghima
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ubicazione: .. a caccia di milf..
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Infatti dalle bialbero hanno messo quelli.
Ma neri stanno bene
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tante prima..anche con l'elica..
adesso..niente..
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