Ciao A tutti, ho una k1300s da quasi 1 anno e ci ho fatto 10.000 km degli ormai 40.000 che ha sul groppone.
Ha sempre fatto un po' di scoppi in rilascio con lo scarico originale, tali scoppi sono aumentati come rumorosità ma non come numero o effetto sull'erogazione dopo aver installato un MIVV oval.
Ultimamente peró gli scoppi sono aumentati e ho uno strano effetto in accellerazione. Se apro il gas pianin pianino, sembra quasi che la moto non voglia riprendere. Sembra come quando sta per finire la benzina e dando gas la moto invecce che accellerare rallenta. Se invece insisto e la moto va in coppia sembra come sempre di avere un missile sotto le chiappe. Sono ormai prossimo al tagliando e aveva avuto un comportamento strano anche prima del precedente tagliando. Candele? filtro aria? Carburazione? Sonda Lambda? filtro carburante? Che potrebbe essere?
In 8000 km il livello dell'olio è andato da MAX ad appena sotto min. È un consumo normale?
Come accidenti faccio a controllare il livello del liquido di raffreddamento che non si vede un cavolo di nulla???
Mi affido a voi perchè come sempre il service BMW di K ne sa quanto di arte moderna e vorrei avere un parere autorevole prima di rivolgermi ai macellai preposti... :-D
Grazie.
Andrea