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28-01-2015, 15:11
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#26
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 01 Mar 2012
ubicazione: Roma
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Jocanguro, Grazie comunque per il suggerimento.
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28-01-2015, 15:23
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#27
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Aug 2006
ubicazione: Milano
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Che colorazione vorresti ? quanto ti hanno chiesto ??
solo per curiosità ..
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28-01-2015, 15:42
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#28
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 01 Mar 2012
ubicazione: Roma
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28-01-2015, 16:16
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#29
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Vergine doc
Registrato dal: 08 Sep 2005
ubicazione: Marca gioiosa.
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Vedi che verniciai la 1200 con 800 euro nel 2008. mi sembra veramente tanto 2200.
__________________
K1300s
S1000xr
Ultima modifica di Gioxx; 28-01-2015 a 16:19
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28-01-2015, 16:19
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#30
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 01 Mar 2012
ubicazione: Roma
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Sarà perché mi sono rivolto a Motorrad per la livrea ufficiale? Mi sembra tantissimo anche a me......
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28-01-2015, 16:34
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#31
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Aug 2006
ubicazione: Milano
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Io nel 2011 mezza moto a 500 euro... (8 parti !!!)
ma centra molto la colorazione, se è un tinta unita dovrebbe costare poco, se ci sono più colori o strisce e righe, ovvio sale !!
nel configuratore non ho trovato la k1300 s , ma è uscita di produzione? perché non la trovo ? (per vedere il colore che vuoi..)
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28-01-2015, 16:43
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#32
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 01 Mar 2012
ubicazione: Roma
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Infatti è una colorazione complessa, con una "esse" stilizzata in altra tinta, uguale alla scritta "K1300". Basta che vai sul sito Motorrad Italia, Moto, K1300S e ti compare la moto con la colorazione "Titanium Silver Metallic"; in basso a destra ci sono i due quadratini delle colorazioni. Se ci vai sopra con il mouse puoi cambiare la colorazione. Quella scura è "Sapphire Black Metallic".
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28-01-2015, 21:51
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#33
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Aug 2006
ubicazione: Milano
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Non trovo i quadratini, ma non fa niente, non è che il mio giudizio possa essere autorevole su una valutazione di lavoro del carrozziere, quindi prima di scartare la riverniciatura, fai altri preventivi .
Penso che sia molto meglio che sbattersi a venderla (peraltro è un modello non richiestissimo, e rischieresti di svenderla) per poi prenderne un'altra , e se la prendi usata, avresti altre incognite... tutto questo quando la tua ti va benone ???
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29-01-2015, 09:29
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#34
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 01 Mar 2012
ubicazione: Roma
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Si, hai ragione, in effetti era solo un'idea. Vedo di fare altri preventivi e vediamo cosa viene fuori. Grazie per la consulenza.
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22-02-2015, 17:32
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#35
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Mukkista in erba
Registrato dal: 29 Jan 2010
ubicazione: IN GIRO, CERCANDO LA CURVA PERFETTA
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ciao, io le ho avute entrambe, la sogliolona ha una linea superba,
però la detti via perché una volta in leggerissima discesa non avevo messo la prima marcia e cadde su un lato... se non c'era qualcuno per aiutarmi
ad alzarla sarebbe ancora lì vabbè io sono una mezza
pippetta (1,76 x 70 kg)
insomma presi paura per il peso non proprio da libellula, nelle manovre da fermo è comunque un macigno.
comunque se fai più giri domenicali che
lunghe distanze allora K1200S tutta la vita,( salvo verificare assenza dei ben noti
problemini)
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14-03-2015, 21:44
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#36
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Mukkista in erba
Registrato dal: 12 Oct 2005
ubicazione: San Vincenzo ...ma Piombinese DOC ( Livorno)
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K1200s year2009
Ciao a tutti,
Oggi ho provato dal conce un k1200s del 2009 con 36.000 km,nonostante sia un 1200 "recente" ho notato il cosiddetto seghettamento che molti hanno lamentato sulle moto degli anni precedenti..possibile?io sono di bocca buona ma effettivamente è un po' fastidioso,vorrei solo capire se è un problema di elettronica/dettagli o se c'è qualcosa di diverso e più serio...ripeto che se non pregiudica il funzionamento della moto a me non interessa,vorrei solo capire com'è possibile che anche se del 2009 c'è sempre questo problema/caratteristica.
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Forever Gas!!!!
Prima 1150R ..ieri k1200s...oggi solo GS 1100... Domani ??
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14-03-2015, 21:52
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#37
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Feb 2011
ubicazione: Clastidium
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k1200rs oppure k1200s
È un problema di gestione iniezione,tutto causato dal dovere di contenere le emissioni.
Al quel regime probabilmente la moto vorrebbe un po più di carburante,la cemtralina glielo da ma la sonda rileva troppi inquinanti allo scarico;così la centralina taglia.fatto che succede con poco gas alla manopola e dai 2000 ai 3000/3500rpm
Problema fastidioso nella guida cittadina ma che non pregiudica la funzionalità del motore
Credo si risolva con aggiornamento centralina.
La roba scandalosa è che chi venda,ancora ad oggi pur avendole in casa non spenda 25/30 € per aggiornare la moto e garantire al compratore un prodotto fresco seppur usato .
Patetici.
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Può accompagnare solo
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14-03-2015, 22:14
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#38
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Mukkista in erba
Registrato dal: 12 Oct 2005
ubicazione: San Vincenzo ...ma Piombinese DOC ( Livorno)
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Forever Gas!!!!
Prima 1150R ..ieri k1200s...oggi solo GS 1100... Domani ??
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14-03-2015, 22:35
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#39
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Più scemo
Registrato dal: 29 Mar 2006
ubicazione: Milano
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Purtroppo non è certo un problema che si risolve con un aggiornamento della centralina... ai tempi usciva un aggiornamento ogni sei mesi, ma non risolsero mai i problemi; qualcosa ottenni facendo riprogrammare la centralina, filtri bmc e scarico laser.
Comunque, tornando in tema e avendole avute entrambe, non ho mai capito perchè abbiano abbandonato lo sviluppo del 4 cilindri a sogliola. La k1200s, naturalmente è migliorata in quasi tutte le aree, ma il motore, pur avendo una trentina di cavalli in più alla ruota, non ha la stessa godibilità e versatilità del k1200rs.
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RT LC'14 63K-CB1300S'13 34K-SMT 990'11 36K-XCHALLENGE'07 27K-K100RS 16V'89 103K-R80G/S'81 54K
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23-03-2015, 19:47
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#40
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Mukkista in erba
Registrato dal: 12 Oct 2005
ubicazione: San Vincenzo ...ma Piombinese DOC ( Livorno)
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Dato che l'affare sembra lentamente sfumarsi per la S del 2009 vista scorsa settimana ,mi riassumente cosa dovrei aspettarmi nel caso di un modello 2005 ,moltissimo la sconsigliano per il problema del servofreno ma quella che ho visto ha l'abs e con 45.000km..Non sarà mica tutta da buttare ...spero.
Ne voglio una
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Forever Gas!!!!
Prima 1150R ..ieri k1200s...oggi solo GS 1100... Domani ??
Ultima modifica di leolus; 23-03-2015 a 19:53
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23-03-2015, 20:19
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#41
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 10 Mar 2007
ubicazione: rho
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Io ho avuto il k1200rs prima edizione, il 1300s appena uscito ed ora la r1200r. Per me tieni la tua!!!
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23-03-2015, 20:40
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#42
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Mukkista
Registrato dal: 03 Sep 2013
ubicazione: Fiumicello(Mekong)
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Mah!Personalmente ne ho una del 05 comprata usata quasi 2 anni fa che fila nel traffico urbano senza seghettamenti,non fa rumori di sorta all'avvio,si accende sempre anche dopo 15 gg di fermo e dopo il cambio olio con bardhal il cambio è molto migliorato; e se stai sotto i 4000 consuma poco......che ti devo dire avrò avuto c..lo.No ho aggiornato nulla e neppure il propr. precedente tranne il Tendicatena ed il carterino sulla distribuzione che ho messo per scrupolo.Ho il sospetto che sia il modello demo di prima uscita per i concess. e forse è stato costruito con maggior cura.
__________________
k1300s
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23-03-2015, 21:09
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#43
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Mukkista in erba
Registrato dal: 12 Oct 2005
ubicazione: San Vincenzo ...ma Piombinese DOC ( Livorno)
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Che confusione che ho in testa..in questi giorni sto infestando tutti i forum del k1200s..certo che avere avuto per 12 anni una R a cui non ho mai cambiato neppure un oring ,oltre ai ai tagliandi fatti da me in casa e la benzina .mi mette un mare di dubbi..leggo di centraline abs da 2000 euro,campane frizione altrettanto care...se succede a me un guasto così la metto in garage sotto una coperta e aspetto di vincere la lotteria per sistemarla..
Stasera mi sento così :
Rendo l'idea
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23-03-2015, 21:29
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#44
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Mukkista
Registrato dal: 03 Sep 2013
ubicazione: Fiumicello(Mekong)
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Guarda, io l'ho presa senza sapere nulla di k ,solo per un colpo di fulmine.Dopo ho cominciato ad informarmi e tra le altre cose mi son letto quasi tutto il forum di QDE.Allora ho pensato spesso di aver fatto la c..zzata, perchè qui spesso ti fanno sorgere cattivi pensieri, anche giustamente.Ma poi mi sono informato su difetti di sport-tourer Jap. similari e non è che stiano meglio.L' unico problema è trovare un meccanico di fiducia che ne sappia di k.
__________________
k1300s
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23-03-2015, 21:49
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#45
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Mukkista in erba
Registrato dal: 12 Oct 2005
ubicazione: San Vincenzo ...ma Piombinese DOC ( Livorno)
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Sentire qualche parere positivo mi rincuora un po' ,certo che con la 2^ serie teoricamente dovrei dormire sogni un po più tranquilli ...vediamo un po' che riesco a combinare.
Ps: grazie di sopportarmi
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Forever Gas!!!!
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24-03-2015, 00:11
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#46
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Mar 2009
ubicazione: Città del vino
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Un mio carissimo amico una con il servofreno la cambiò per la disperazione quando uscì la seconda serie con l'abs sport non servofrenato. Memore di quella pessima esperienza (ha anche rischiato più di una volta di cadere, per quel servofreno del cazzo...) io sono anni che sconsiglio una K1200 prima serie a chiunque chieda informazioni; però va pure ammesso che c'è chi come il Gioxx con una di quelle ci ha fatto un triliardo di chilometri senza problemi...
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Uomo barbuto dalle moto rosse (cit.)
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24-03-2015, 11:50
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#47
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Aug 2006
ubicazione: Milano
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Io sulla k1200gt con servofreno (2006 2011) non ho avuto problemi di freni erano modulabili e andavano benissimo e non mi ha mai mollato (i freni!!)
quindi esperienza positiva... certo potendo scegliere te li sconsiglierei, ora la k1300gt senza servofreno sui freni và altrettanto bene !!!
Comunque hai detto giusto, qui siamo su forum bmw e quindi leggi in primis di problemi bmw in secundis di cose positive bmw ... e in 4, 5 posizione puoi trovare problemi e gioie di jap, ma se vai su forum di jap, forse troverai ben più rogne ..
se l'affidabilità è la tua PRIMA voce assoluta, allora resta sui k1200rs ...
ma se vuoi un po' di modernità in più , vai di k1300s
e perché non un bel k1300gt ?? mandami un m.p.
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24-03-2015, 13:47
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#48
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 01 Mar 2012
ubicazione: Roma
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Giusto !!!!
Se leggi troppo, poi vai in catalessi. E' giustissimo informarsi (funzione primaria di quasi tutti i Forum), poi però vai di tua sensazione e feeling personale.
Il K1300S io l'ho comprato solo sentendone solo la descrizione e senza provarlo. Mai pentito.
Cesare
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24-03-2015, 13:48
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#49
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 01 Mar 2012
ubicazione: Roma
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Ho messo un solo di troppo, scusate.
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24-03-2015, 21:06
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#50
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Mukkista in erba
Registrato dal: 12 Oct 2005
ubicazione: San Vincenzo ...ma Piombinese DOC ( Livorno)
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Ragazzi non ci crederete...per ora nemmeno io ma l'ho finalmente
PRESA !!!!! Quindi abbattuta
Ho preso quella Vista la scorsa settimana del 2009 con 34.000 e spiccioli,grigia con i cerchi gialli...ho cercato un graffio e non sono riuscito a trovarlo..visto le condizioni generali non sembra tanto sfruttata..cmq mi sono convito dopo averne viste altre 3 questa mattina (2005 e 2006) ,molto meglio spendere qualcosa in più per la seconda serie e poi di quell'anno è difficilissimo trovarne ,oltretutto non troppo lontano da casa mia.
Quindi stasera si fa festa .
Tra documentazione e altre scartoffie la ritirerò settimana prossima..ho aspettato tanto e poi questo week non ci sono quindi meglio lasciarla qualche altro gg in concessionaria.
Con il fatto della settimana dell'usato bmw ho deciso di prendere il casco "omaggio" spero sia il sistem 6,secondo voi che valore potrebbe avere?
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Forever Gas!!!!
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Ultima modifica di leolus; 24-03-2015 a 21:09
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