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Vecchio 17-05-2010, 22:57   #1
ciccio ciccio
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predefinito ...a voi balla? (per ch i possiede K1200S)

...a voi balla...diciamo ha gioco il marchio BMW sulle 2 fiancate(K1200S)?

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Vecchio 17-05-2010, 23:00   #2
dollyg
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Nella mia quando l'avevo ballavano!
Un grossissimo difetto bmw
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sondaggio: le donne devono avere le gambe: per il 2%snelle per l'8%lunghe per il 90%aperte. k1300s
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Vecchio 17-05-2010, 23:01   #3
dollyg
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Ho preso il 1300 per quel motivo!
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Vecchio 17-05-2010, 23:03   #4
tato70
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Ho preso il 1300 per quel motivo!
questa poi....!!!nun te sei proprio regolato!!cambi una moto per due loghi che ballano???
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Vecchio 17-05-2010, 23:04   #5
ciccio ciccio
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ma non te l'hanno risolto in nessun modo?
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Vecchio 17-05-2010, 23:10   #6
tato70
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...a voi balla...diciamo ha gioco il marchio BMW sulle 2 fiancate(K1200S)?
si ballavano anche a me e io so il perche....
la mia e' un modello 2007 e aveva lo stesso problema ,ma poi ad un certo punto ho montato delle carene grige che stavano su una 2006 che nn avevano questo problema,al che ho verificato che nelle carene 2007 l'aletta del logo era fissata con una coppiglia di alluminio a pressione che con le vibrazioni provocava un seghettamento sulla plastica che allentava la tenuta.
mentre invece la carena del 2005 aveva l'aletta fissata con una coppiglia a vite sempre d'alluminio ma con chiave da otto per poterla avvitare meglio....
insomma hanno risparmiato su un dado di alluminio a favore di una coppiglia del cacchio......
tra parentesi la carena della 2005 aveva un materiale fono assorbente che la 2007 nn aveva all'interno....altro risparmio.....
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Vecchio 17-05-2010, 23:20   #7
ciccio ciccio
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si ballavano anche a me e io so il perche....
la mia e' un modello 2007 e aveva lo stesso problema ,ma poi ad un certo punto ho montato delle carene grige che stavano su una 2006 che nn avevano questo problema,al che ho verificato che nelle carene 2007 l'aletta del logo era fissata con una coppiglia di alluminio a pressione che con le vibrazioni provocava un seghettamento sulla plastica che allentava la tenuta.
mentre invece la carena del 2005 aveva l'aletta fissata con una coppiglia a vite sempre d'alluminio ma con chiave da otto per poterla avvitare meglio....
insomma hanno risparmiato su un dado di alluminio a favore di una coppiglia del cacchio......
tra parentesi la carena della 2005 aveva un materiale fono assorbente che la 2007 nn aveva all'interno....altro risparmio.....
... ecchecaz... al posto di migliorare si peggiora!!...ma dove la producono in Kazakistan ... ma che tristezza!!!
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Vecchio 17-05-2010, 23:28   #8
ciccio ciccio
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... va beh ho capito ci metto una vite del 12 autofilettante dall'esterno sufficientemente lunga per fissarla direttamente al motore ....e vaff......
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Vecchio 17-05-2010, 23:39   #9
Swissrider
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Anche i miei loghi ballavano, mentre una nuova che aveva il conce non faceva questo difetto.
Consiglio una barra filettata da parte a parte con 2 controdadi forgiati e si risolve alla grande (basta limare i gambi delle valvole di scarico e ci sta)
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Vecchio 17-05-2010, 23:47   #10
ciccio ciccio
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Anche i miei loghi ballavano, mentre una nuova che aveva il conce non faceva questo difetto.
Consiglio una barra filettata da parte a parte con 2 controdadi forgiati e si risolve alla grande (basta limare i gambi delle valvole di scarico e ci sta)

....e un bel giro di silicone trasparente(che ingiallisca ovviamente al sole) tanto da coprirlo proprio il logo effetto foto di Saronni nella biglia di vetro?? che ne dici?? ...ahahahahahah
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Vecchio 18-05-2010, 00:36   #11
dollyg
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!cambi una moto per due loghi che ballano???
Dopo un volo alla prima di Lesmo, a Monza, ballavano troppo!
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Vecchio 18-05-2010, 00:38   #12
dollyg
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non te l'hanno risolto in nessun modo?
Credimi ci hanno provato in tutti i modi, ma poi mi hanno detto che è meglio cambiare moto!
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Vecchio 18-05-2010, 00:49   #13
ciccio ciccio
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Dopo un volo alla prima di Lesmo, a Monza, ballavano troppo!
..ti è andata bene che non hai dovuto cambiare le fiancate ..le avrai dovute almeno riverniciare ...
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Vecchio 18-05-2010, 00:58   #14
dollyg
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.le avrai dovute almeno riverniciare
Bè sai, son volato a circa 160 orari, graffietti non ne ho visti........a dire il vero non ho più visto nemmeno la carena, forse è per quello che non si è graffiata
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Vecchio 18-05-2010, 01:41   #15
Wotan
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Quelli della mia (MY 2007) ballano, ma chissenefrega.
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Claudio Angeletti
L'arte della sicurezza in moto
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Vecchio 18-05-2010, 09:23   #16
ciccio ciccio
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Quelli della mia (MY 2007) ballano, ma chissenefrega.
quoto: ...chissenefrega
...anche seeeeee....un piccolo tentativo di sistemazione lo farò... sono una testa dura
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Vecchio 18-05-2010, 16:31   #17
iceunstable
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my 2006 ballano ballano....
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Vecchio 18-05-2010, 17:56   #18
dataware
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Anche quelli del 1300 ballano, io li ho sostituiti con questi, che non ballano più:

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Sylver65 non capisce le battute
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Vecchio 18-05-2010, 18:05   #19
gb.iannozzi
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Scusate visto che la mia era un fine 2007, e ho il fianco sx in garage, ho smontato il logo, sono tenuti sì da una coppiglia, ma anche da una vite, i loghi sono però con biadesivo attaccati sulla plastica. I miei non ballavano e anche la fiancata sx dopo il capriolo i loghi erano ben saldi. Vero del fonoassorbente, lo hanno tolto, per rispermiare 2 etti e 5 €!!!
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Vado piano e allora!?
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Vecchio 18-05-2010, 20:15   #20
Swissrider
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Ma scusate, vi lamentate sempre dello scarico e andate a montare stufe supercasinare... e adesso che la moto si sente un po' di piu' non va bene? Ma guarda questi...
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Vecchio 19-05-2010, 16:49   #21
ciccio ciccio
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Anche quelli del 1300 ballano, io li ho sostituiti con questi, che non ballano più:

grande!!!! ..ahahahhahahahah

ps: mi hanno detto che si scollano però!!
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Vecchio 20-05-2010, 22:35   #22
pacpeter
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certo che qui non capite un casso..........

sono asportabili per poter mettere al loro posto i tamponi paracarene..........................
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Vecchio 21-05-2010, 00:04   #23
Glock
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No ! Si muovono come i flap per assettare la moto a seconda della velocità. Il milletrè non ce l'ha e tende a sollevarsi da terra
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Non escludo il ritorno...(cit. Califano)
Karotone maleducato con la R
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Vecchio 21-05-2010, 23:28   #24
tato70
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Unhappy

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certo che qui non capite un casso..........

sono asportabili per poter mettere al loro posto i tamponi paracarene..........................
hahahaha che spettacolo....
pac oggi ho visto uno zzr1400 nero con le acciapovic in carbonchio esagonali sella in gel e altre frocerie con 14000km del 2009 a 11000 euro!!!!da lozzi moto...per carita bella ma il prezzo e' un filino alto o sbaglio? ne ho trovata una 2008 su a brescia a 8500 euro senza acciappovic ma stessi km
in fondo mi intriga quel muflone 2 la vendetta...il problema e' vendere la mia... o barattarla dato che nn se la compra nessuno forse se la cambio con una vespa.....
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Vecchio 22-05-2010, 07:28   #25
pacpeter
Trecertaro doc
 
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un filino alto il prezzo? una ESAGERAZIONE!!!!!!!!

vai a vedere da un conce quanto costa nuova scontata......

che la forza sia con te.......................................
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