Su motociclismo c'è la veritÃ*!!!

[Karlo1200S]

Originariamente inviata da mangiafuoco

L'errore di fondo è paragonare il VFR al KS.
Il KS infatti va paragonato al CBRXX, da cui ha preso spunto esteticamente.
E poi, come dice il Maestro:
"notata la somiglianza... e pensa che il BB è di 10 anni prima... ma di motore lo guarda negli occhi, pur essendo solo 1100... mentre sul dritto lo saluta: quando il K S si pianta, sul BB metti la sesta e te ne vai (... ma sono cose da non fare...)... il tutto pagando oggi 1/8 di un K S .."

Prima dei quattro anni di di k/s ho avuto l'xx per 6 anni e quanto dici sulla differenza di motore è purtroppo vero (non parliamo delle differenze sui cambi che è meglio); il k/s si riscatta come posizione di guida, frenata e linea( ma il progetto è più giovane di 8 anni!). Insomma un bel match!

[mangiafuoco]

Karlo, quello non lo dico io, anche se sono d'accordo, l'ha detto il Sommo.
E quindi è Verità.

[Glock]

quoto il quoto di karlo! io continuo a vedere la ks più come il vecchio vfr, la xx, e a limite la busa.

[tommygun]

intanto beccatevi la prova di durata della 1098, se vi interessa.
Ora arrivo con quella VFR vs K...

[tommygun]

Ragazzi, non ce la faccio. Devo uscire tra 15 minuti e non ce la farò mai a tradurvi tutto, per cui intanto vi allego due foto che comunque dicono molto anche a chi non mastica il tedesco: sono la pagella finale con i dettagli dei voti e la prova di frenata al limite.

Magari poi torno sull'argomento... ma anche no, che in finale io sono un errato!

[Glock]

ma ndo vai !!!! in giro con la erre invece di tradurre per i tuoi amici kappisti?

[tommygun]

Zitto che me tocca annò in giro cor Foresight!!

[Glock]

ti tolgo il saluto












scherzo però hai rischiato

[pacpeter]

prima traduci, poi ti tolgo il saluto pure io............................

[tato70]

traduci traduci! anche se a quanto sembra i valori sono tutti a favore del k!
ps in giro con lo sputer.,..,,,,bleach!!!che gente che gira qui !!!nn me lo sarebbi mai creso!sai che c''e io gia nn ti salutavo prima adesso poi tanto meno......heheheheh

[pacpeter]

io giro con ............

honda sh 50........ tatizzato..... non sò se capisci........

[Glock]

E dove lo hai preso? Ah quei bimbi del bar dell'altro post! Non dirmi che ti sei giocato i libretti con il kawa! Disonesto

[mangiafuoco]

BMW vince su tutti i fronti tranne che sui costi.
Non mi soprende, ovviamente da una rivista tedesca non ci si poteva aspettare altro....AHAHAHAHAHAHHAHA

Però, tommy, fai delle foto più grandi, cribbio!!!! Non si legge nulla!!

[Glock]

Cmq sono proprio tedeschi, ma hai visto che grafica quel giornale? Sembra una rivista anni 80! Ma almeno hanno dei contenuti le nostre tutta pubblicità

[Wotan]

Interessanti gli spazi di frenata.
BMW stacca spazi da primato, pressoché pari a quelli di una Porsche a motore posteriore, il che la dice lunga sugli effetti benefici del baricentro basso e dell'interasse lungo.
Inoltre, si noti che lo spazio di frenata della BMW rimane lo stesso anche usando il solo freno anteriore, grazie al sistema Integral Sport che aziona entrambi i freni.

Invece, per avere il miglior risultato con la Honda, è necessario azionare entrambi i freni, perché la leva al manubrio non aziona tutti i pistoncini delle pinze anteriori, a causa della particolare architettura del sistema CBS.
In compenso, il pedale da solo sulla Honda è molto più efficace, perché frena anche davanti.

[blacktwin]

Ma qualcuno di voi l'ha vista dal vero???

Io sì, e al contrario delle foto e delle immagini di "lancio", dal vivo è asolutamente inguardabile, davvero brutta, scoordinata, posticcia...

Dovessi vincerla alla sagra del Gnocco qui a Montegaldella, la vendo il giorno dopo...

Ben altre moto ha fatto Honda...

[Wotan]

Dai BT, sei cattivissimo. Senza nulla togliere allo splendido Blackbird, la nuova VFR, fermi restando i gusti personali, è un oggetto stilisticamente coerente e curato.

[blacktwin]

Dai Claudio...

d'accordo sui gusti personali, ma non venirmi a parlare di "stilisticamente coerente"...

Se la K 1200 RS, come dice paolob, è "sbilanciata" sull'anteriore, la VFR ha l'anteriore esagerato, e il posteriore inesistente, un accrocchio degno di una "mazinga bike", davvero brutto, sembra "buttato lì"... avevano finito la mina sulla matita? dov' è la "coerenza" di linea, e di Design???

E lo hai guardato - dal vero - lo scarico??? soprattutto vista posteriore... non si può guardare... e quei "disegnetti" geometrici sul fondello di uscita gas... ma si può??? Forse su un Malaguti Firefox da 15 enne può essere digeribile...

Sul "musetto", stendo un velo pietoso... la plastica che ricopre il "faro simil triangolare coi baffi" è di un plasticoso che umilia la GS e la sua plastica da scooter coreano...

A qualcuno piacerà, non discuto, ma parlare di design "coerente"... beh, per me è un'altra cosa...
ma io non sono un Designer, sono un buzzurro obsoleto e truzzo... mi piace 1000 volte di più una Honda fatta 13 anni fa, e una BMW con la carena gialla a scacchi, fa te...

[Glock]

E ti meriti un bel quotone cacchio!!!! Allora non sono il solo a pensare che è la moto di Actarus! Solo che Miva gli ha lanciato male i componenti

[Gioxx]

Non riesco a digerirle nemmeno io, il muso è inguardabile! Imho

[TAG]

immagino come sarà comoda e confortevole in due

dal perno forcellone indietro sembra un 250

[tommygun]

Originariamente inviata da blacktwin

Ben altre moto ha fatto Honda...

Intanto io sul Foresight ho lo stesso faro!!!

[dollyg]

Premetto che, sì, è vero, parlare dopo sono capaci tutti, ma che mi crediate o no, quando è uscita la honda e l'ho vista, da subito sapevo che contro la k perdeva su quasi, se non su tutti i fronti.
Perchè!?
Perchè è brutta e poco studiata nei particolari e (fateci caso) come tutte le cose brutte, invecchiano prestissimo e non vanno un "gran chè bene"(non tutte ma tante)
Passata la del primo impatto (per quelli che dicono che è bella) ci si rende conto che più la si guarda e più non sà di niente, diventa una moto normale, anonima, come tutte le altre se non peggio.
Questo dipende dal poco studio estetico o disegnata da gente mediocre che di estetica ne sa poco (i non europei). Gli Europei, che guarda caso, sono i migliori al mondo, sull'estetica spendono parecchi soldini (e quì, comincia il divario del prezzo a diminuire) e si vedono i risultati, vedi appunto Bmw piuttosto che Ducati o Mv.
Se vedete una honda bella, bella nel tempo, state sicuri che è stata disegnata da un Europeo e questa Vfr non credo la sia e se sì, hanno avuto delle grandi restrizioni economiche e si vede.
E' vero che non sempre il prezzo è sinonimo di qualità ma sull'estetica il prezzo conta e incide non poco, credetemi.
Sui gusti altrui non discuto ma, a me sembra che il bello sia un'altra cosa.

[pacpeter]

Originariamente inviata da giocs

Non riesco a digerirle nemmeno io, il muso è inguardabile! Imho

eheheh da quando hai saputo che è meno veloce la vedi pure brutta.........

a me esteticamente piace

[Gioxx]

Pac la ho provata!

Ma non dico niente voglio che scriva prima tu!