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Vecchio 29-07-2020, 09:14   #26
Svaldo
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Ottimo lavoro,bravo !
Ma non converrebbe una cornice, com'è ora se piovesse forte ti si potrebbe rompere per effetto leva .

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Vecchio 29-07-2020, 09:18   #27
Buda
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Ottimo lavoro, veramente.
In effetti anche un paio di puntelli di sostegno, in caso di pioggia o grandine, male non gli farebbero...

per ora K100RS16V ABS '91 rot metallic
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K100 RS 16V ABS '91 colore 575-Rot Metallic
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Vecchio 29-07-2020, 10:22   #28
zorrykid
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Grazie
Si concordo ... tendenzialmente, già col relativo peso, si deformerà, inclinandosi a orecchia di segugio...devo trovare una soluzione che non aumenti la visibilità dell'oggetto. Sta li 'di straforo' e alla mercè di eventuali insofferenti rancorosi teppisti condominiali
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Vecchio 30-07-2020, 15:50   #29
dino_g
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Mi intrometto in questa interessante discussione.
Ermì, tu usi una batteria "normale" per i tuoi elettroutensili e per l'illuminazione? O usi una deep cycle? Io la caricherei con un generatore, ma vorrei usarlo il meno possibile, anche se silenziato è sempre un bel rumore. Per illuminare il box vorrei appunto usare lampade alimentate solo da batteria e chiedo a chi ha già esperienza in soluzioni pratiche e funzionanti.
Ps. Non è il box moto, che ha acqua, corrente e frigobar... È un box in metallo nell' orto che sto rimettendo a posto e vorrei usare anche per lavoretti vari.
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Vecchio 30-07-2020, 15:51   #30
er-minio
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Scaldano producendo 'corrente'?
No, penso sia l'innalzamento della temperatura per effetto del sole.
Mi pare 25 gradi sia la temperatura ottimale, oltre quello producono di meno.
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Vecchio 30-07-2020, 15:56   #31
er-minio
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Originariamente inviata da dino_g Visualizza il messaggio
Mi intrometto in questa interessante discussione.
Ermì, tu usi una batteria "normale" per i tuoi elettroutensili e per l'illuminazione? O usi una deep cycle?
Non volevo "rubare" il thread al buon zorrykid, ma alle brutte possiamo dividere.


No, la batteria che ho comprato mi è stata venduta come batteria "di servizio" da usare in barca/camper. In inglese sono le Leisure Batteries.

Si solito sono batterie che hanno meno spunto, ma reggono meglio il rilascio di energia continuo. Mi pare abbiano più piatti all'interno di quelle standard in uso per far partire i motori... o esattamente il contrario.

L'ho pagata veramente poco, quindi non gli do più di un anno di vita.

Il mio problema è il peso (la tengo su una scaffalatura di metallo) ma in caso vorrei sostituirla con una deep cycle "vera" oppure mi proponevano due da 6v da montare in serie (12v).
Fai conto una deep cycle viene dai 150 in su.
https://midsummerenergy.co.uk/buy/deep-cycle-batteries

La mia l'ho pagata tipo 50 sterline...

Quote:
Per illuminare il box vorrei appunto usare lampade alimentate solo da batteria e chiedo a chi ha già esperienza in soluzioni pratiche e funzionanti.
Io ci illumino il banco dove lavoro con una doppia striscia di LED a 12v, collegata direttamente alla batteria + interruttore (e fusibile).
A settembre ne devo aggiungere una extra, più potente da mettere sul soffitto.

Molto spannometricamente, se tengo le strisce a led accese per qualche ora... alla batteria (50Ah) gli "rimbalza" come si dice a Roma.

Stesso se uso la luce da ispezione, collegata tramite inverter da 1000W, oppure Dremel, saldatore.

Mi va sotto tensione dopo poco con:
– compressore (1100)
– mola (650)
– aspirapolvere se messo a cannone (1000)

ma si è sempre ricaricata bene e dopo un paio di giorni che non vado in garage, di solito il regolatore di carica lampeggia, che significa che la batt è tornata al massimo.

Quando non sono in garage, l'unica cosa che rimane agganciata alla batteria (tramite il load del regolatore) è il caricatore per la telecamera di sicurezza. nominale 7v/3A, ma non ho visto esattamente quanto consuma + eventuali dispersioni.
Purtroppo l'unico caricatore che funziona è un carica telefono da auto e quindi sta infilato in una presa DIN:

É quello segnato arancio:



Comunque a settembre installo la tanica di recupero dell'acqua piovana... per lavare le moto.
Dopo aver "creato" la corrente elettrica, l'acqua corrente sarà una cazzata da fare

Quest'inverno, con calma, vorrei anche rifare il pannello + connessioni varie anche perchè vorrei lasciare l'inverter montato, ma potendolo isolare e proteggere dall'umidità quando non in uso.

Per ora lo tengo in una scatola e lo monto e attacco alla batteria con i morsetti quando mi serve.
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Ultima modifica di er-minio; 30-07-2020 a 16:12
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Vecchio 30-07-2020, 17:03   #32
er-minio
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Aggiungo: il problema delle batterie non deep cycle è che non dovresti scaricarle più del 50%. Quindi se non hai una "lettura" sullo stato della batteria è difficile capire.
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Vecchio 31-07-2020, 02:48   #33
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Grazie. E proseguite per favore con i pannelli solari che prima o poi trovo il modo di installare qualcosa anche io.
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Vecchio 31-07-2020, 11:58   #34
zorrykid
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Trovo invece sempre molto utili queste divagazioni che comunque rimangono 'coerenti' e istruttive...ad esempio queste batterie deep cycle mhmm...oppure il recupero acque piovane per il lavaggio

Nel frattempo il pannellino continua a caricare...lo deduco dalla freccetta lampeggiante sull'lcd tra fonte solare e batteria ...anche l'icona della batteria lampeggia, non ha raggiunto la soglia. Ieri sera ancora con luce, segnava 12,4, Stamane, pieno sole, 12,9... Direi che sta funzionando.

Probabilmente domani provo l'avvio del panzer
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Ultima modifica di zorrykid; 31-07-2020 a 18:00
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Vecchio 15-09-2020, 13:49   #35
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Il panzer, col doppio pannello ha continuato la carica e in ulteriori 2 giorni, ha portato la batteria in piena carica. la moto si è accesa senza problemi.
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Vecchio 19-09-2020, 12:24   #36
er-minio
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Ho una terza moto adesso e sto pensando di fabbricarmi un terzo caricatore come hai fatto te.

Tanto volevo sostituire il caricatore per la mia batteria di servizio con uno MPPT, e magari mettere un pannello solare più grande.
Quindi mi avanzerebbe un pannello + il regolatore che si vede in foto. Si tratta solo di fare due cavi ed un interruttore perché la procedura é di attaccare la batteria prima al regolatore e poi attaccare il pannello.

Aspetto solo novembre prima di sostituire pannelli/regolatori per vedere cosa succede quando le ore di luce a queste latitudini sono veramente poche. Magari il PWM basta comunque.
Fino ad ora, con il sole, in un paio di giorni ancora mi riporta la batteria a piena carica (vedo il led lampeggiare sul regolatore) o giù di lì, nonostante il piccolo carico che ci sta sempre attaccato (telecamera).


La settimana scorsa ho aggiunto un voltometro cinese, per cercare di capire lo stato di carica e quanto si scarica la batteria, per evitare di tirarla sotto il 50% e per capire quanta vita avrà (dubito superi l'anno di vita, è una batteria cheap).
Non avevo la pazienza di fare lo shunt per l'amperometro.


Sto cercando di capire come leggere il voltaggio. Sopratutto sotto carico.

Di giorno, a riposo, mi segna attorno ai 13.2v.
C'è da considerare che prende un po' di corrente dal pannello solare, e dall'altra parte alimenta il caricabatteria (la presa accendisigari in basso) per la telecamera di sicurezza.



Di sera, al buio senza nessun input dal pannello, mi segnava simile: 13 o 13.1v.

Se accendo le luci e attacco l'inverter, senza ulteriori carichi, scende subito a 12.8 e va a 12.6 se uso qualche piccolo strumento elettrico tipo il dremel.


Qui è con il motore del compressore dell'aria acceso:


Sono 1100W, tramite l'inverter ovviamente, gira per 10/15 secondi ed il voltaggio scende a 11.5 come in foto, il regolatore segna "arancio" (sotto voltaggio).

Una volta fermato il compressore, torna a 12.6 in qualche secondo in genere.


Ricordo che a Marzo scorso, senza voltometro, quando attaccava il compressore, la spia del regolatore rimaneva verde (carica). Diventava arancio solo se insistevi parecchio. Quindi, ad occhio e croce, rimaneva sopra i 12v anche con il compressore attaccato.



Non so bene quanto dovrebbe scendere la batteria sotto carico.
Penso sia normale che scenda sotto i 12, no?
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Ultima modifica di er-minio; 19-09-2020 a 12:56
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Vecchio 20-09-2020, 10:24   #37
zorrykid
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Si anch'io penso sia normale.

Il voltmetro cinese va verificato con un tester buono. Dovrebbe avere un trimmer... Ho notato che risente della temperatura

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Vecchio 20-09-2020, 13:09   #38
er-minio
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Verificato con tester decente ed il cinese dice la verità. Scarto minimo.
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Vecchio 03-10-2020, 14:58   #39
er-minio
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Altre seghe mentali (ho passato un po' di tempo in garage a lavorare sulle moto) su roba che ho notato adesso.

Qui è iniziato l'inverno. Giornate nuvolose, fra poco le ore di luce scenderanno nettamente.

Utilizzando gli stessi identici pannelli i caricabatterie della Optimate "staccano" la carica mediamente un'ora o due prima del caricatore Epever, che continua a mandare corrente anche con veramente poca luce (sera/overcast).

Zorrykid, a questo punto tu sei a cavallo (il tuo carichino è simile).


La mia batteria di servizio sta avendo un calo notevole, presumo dovuto alla temperatura più bassa.
Non mi aspettavo durasse tanto, ma l'ho presa solo a Marzo nel periodo di punta dell'acquisto compulsivo da covid.
Insisto fino a che crepa per ora.

Sostituisco regolatore con uno MPPT subito ed, in seguito, batteria di qualità.
Come scritto sopra, ora costruisco il terzo caricatore moto con la roba che mi avanza e rifaccio un po' meglio i cablaggi.
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Vecchio 03-10-2020, 19:39   #40
zorrykid
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beh l'Epever mi sembra nettamente più serio del cinese da 15 euro...che tra l'altro è un dubioso MPPT elettronicamente

Io dovrei ristendere i lunghi fili e rimettere in carica la batteria col mio superkit portatile... ma è brutto tempo pure qui

Buon proseguimento dei lavori allora
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