Retrofit Hill Start

[brusuillis]

aiki63 a cosa ti riferisci? Non è mica una cosa “non ufficiale”. Lo fa il concessionario programmando la centralina.

Di cosa ti preoccupi?


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[AIKI63]

Semplicemente ho sempre timore nel far modificare la parte elettronica.....

Sicuramente mi preoccupo senza motivo

[Belavecio]

Nessun problema.

[M@cs]

Ciao, una domanda riguardante l'Hill start..
Sul 1250 (non so gli altri ma penso sia uguale) può essere attivato in modalità "manuale" o "automatico", ho dato un occhiata al manuale della moto e a riguardo non dice niente, il concessionario mi ha detto di tenerlo in manuale per farlo inserire con il freno, invece in automatico si inserisce da solo quando rileva una pendenza e le ruote ferme! A voi risulta? Avete fatto qualche prova?
Grazie
Ah invece riguardo a quello che leggevo negli interventi precedenti, riguardo al riuscire a muovere un po' la moto anche con (H) inserito, dovrebbe essere normale, perché sul manuale (ultima versione) è proprio riportato questo comportamento, ovvero la moto dosa la frenata il giusto per non farla muovere, non inchioda completamente.

[caPoteAM]

La funzione automatica non mi risulta esistere, magari qualcuno è più informato e farà luce, per il resto si, per sbloccarlo basta accelerare un po' di più inpartenza e si toglie da solo

[M@cs]

Non so se è frutto di in aggiornamento, considera che ho ritirato la moto ieri mattina.. Infatti sul manuale che ho scaricato da internet non ho trovato scritto niente neanch'io, ecco perché chiedevo!

[Gibix]

ma come si fa a rimanere a ruote ferme quando ci si ritrova in pendenza senza tirare il freno?

[M@cs]

Non saprei.. Per questo chiedevo, la cosa mi lascia un po perplesso!
Magari appena posso faccio qualche prova e aggiorno qui!

[Pasqui!!!!!!!!]

Io per curiosità ho provato sullo scivolo di casa...funziona ma non lo vedo di gran utilità! Parlo per me...in tutti questi anni che sto girando non mi è mai capitato di trovarmi in difficoltà in una partenza in salita...anche carico come un mulo.

[Belavecio]

più che in partenza lo uso in sosta con pendenze.
si può vivere senza ma è comodo.

[kurtz72]

E' comodo, per esempio, quando si è in pendenza e si devono avere entrambe le mani libere...e magari entrambi i piedi a terra con la moto molto carica, o sulla rampa del garage, insomma, se c'è vedrai che torna comodo.

PS. può esser disinserito anche ripremendo a fondo la leva del freno.

Installato come retrofit sulla RS ad un costo immorale

[Dfulgo]

... dalle mie parti una volta si diceva: "... se abiti dove anche le galline hanno il freno a mano..." ... figuriamoci le mucche...

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[caPoteAM]

Originariamente inviata da Gibix

ma come si fa a rimanere a ruote ferme quando ci si ritrova in pendenza senza tirare il freno?

Attiva il freno posteriore esattamente come nelle auto, la differenza e che sulla moto lo attivi tirando a fondo la leva e lo togli a ritirando a fondo la leva o partendo con un adose di gas maggiorata

[GIGID]

Personalmente la trovo una delle frocerie più inutili che ci sia.
E l’unico momento in cui mi è tornata utile un paio di volte, è stato quando ho dovuto cercarmi qualcosa nelle tasche e la strada era leggermente in discesa. Ma mai usata per partire in salita neppure a pieno carico


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[Maurizio1965]

Personalmente lo trovo molto utile e non tanto per le partenze in salita ma soprattutto quando da fermo devi usare le mani e ti trovi in salita o discesa e, a moto carica e magari con zaborrina, vuoi stare con entrambi i piedi a terra, situazione che almeno qui a Genova mi si presenta spesso. Certo che se abiti in pianura Padana puoi avvertire meno questa esigenza..... In manuale lo puoi attivare e/o disattivare schiacciando a fondo la leva o il pedale del freno. In automatico quando ti fermi e sei con una certa pendenza, di qualche grado ma non ricordo esattamente quanto, quando ti fermi si inserisce da solo. Per disattivarlo, oltre che con le leva o pedale del freno, basta che parti accelerando appena di più del solito.

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[caPoteAM]

Neanche io usata per partenze in salita, ma utile in tante altre situazioni quando devi avere le mani libere ed hai la moto inpensenza

[Gibix]

@caPoteAM - ho capito che si aziona premendo a fondo il freno, mi lascia perplesso l'affermazione del concessionario che dice si azioni anche automaticamente in pendenza a moto ferma, cioè senza neanche tirare il freno. ok, la pendenza la rileva la piattaforma inerziale come già fa adesso, ma vuol dire che rileva anche il punto morto in cui le ruote si fermano quel nano secondo e iniziano ad arretrare, nel caso sia in salita? e in discesa come si fermano le ruote senza frenare? o è la sparata di un venditore incompetente, come spesso capita?
vorrei capire, io non ho questo optional sulla mia. sarò presuntuoso ma trovo che, al pari di altre modernità, ridicolizzino le capacità umane. il giorno che non riuscirò a partire in salita giocando con freno e frizione vorrà dire che è ora di appendere il casco al chiodo (si fa per dire, neh..).

[caPoteAM]

infatti secondi me il concessionario ti ha detto una minchiata

[caPoteAM]

l'uso che ne ho fatto maggiormente è stato per uscire dal garage della banca visto che avevano messo il lettore del cartellino su una parete della rampa di uscita

[M@cs]

https://ibb.co/b6q9mz5

Spero di aver caricato bene l'immagine, comunque sulla mia nel menù "HSC pro" posso selezionare fra "Off" "Manuale" "Automatico"

[royy]

L'automatismo entra in funzione se si azionano i freni per circa un secondo e ci si trova su una pendenza almeno del 5%.
Quindi invece di azionarlo energicamente basta premerlo per pochissimo.

[GIGID]

Ormai siamo diventati tutti comodi ... e tra un po’ ci proporranno le rotelline retrattili come upgrade dell’hill...
Fino a ieri ... non ci siamo mai lamentati di mettere la prima e spegnere il motore.
Certo lo ammetto, questo è più comodo, ma se fosse a parte e costasse più 30 euro ... non l’avrei messo


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[Belavecio]

Stessi discorsi dei vetri elettrici negli anni 80

[GIGID]

Il vetro elettrico se lo provi lo riprendi
Personalmente dell’hill non me ne frega un cavolo, dopo averlo provato. E
mentre non farei a meno dell’ESA e di tutte le altre cosucce ... dell’hill non sentirei la mancanza


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[RESCUE]

Dopo in astinenza da QDE praticamente di 15 gg, oggi rientro nel forum attivo solo per dare man forte a GIGI.
Mai avuto sulle due precedenti GS LC ora che lo ho, comodissimo.
Oltre 450 kg a pieno carico in discesa/salita COMODISSIMO