Corona -2

[dallemark]

Viaggiando mi sono reso subito conto di quanto sia corta la nostra moto...in sesta a 5000 giri si viaggia ai 110.
Il pignone +1 non esiste perchè molto probabilmente non c'è lo spazio fisico per montarlo e allora presa corona -2 che si monta senda dovere accorciare la catena.
La moto rimane reattiva come di serie ma allo stesso regime si guadagnano 6 km...poco ma già molto meglio.

[Pat73]

Hai fatto caso ai consumi stando a 120/130kmh?
Con regimi così alti credo consumi parecchio

[dallemark]

In autostrada 16 km/l. Ora con corona -2 forse un pelo meno

[Meckaloc]

Caspita !!!!!! il GS a 5500 sei a 150 kmh , forse perché è un 4 cilindri e se non erro girano più alti a pari velocità ......
Se fai tanta auto strada forse è da tenere conto ulteriori denti in meno , certo se non si compromette troppo la ripresa............però avendo tutti quei cavalli non avrei detto ....

[Rafagas]

però hai allungato un po' l'interesse anche se la XR gira sempre

[Pat73]

16 al litro un pochino consuma era giusto per capire che autonomia si ha con un pieno,se fai un po' di touring anche quello è da considerare.
Per i giri è solo un discorso di come hanno rapportato la
moto,ci sono 4 cilindri che a 120 stai a 4000rpm,avranno avuto le loro ragioni,magari è un compromesso per farla più sportiva e reattiva,a discapito delle lunghe percorrenze a velocità costante.Poi il motore anche se rivisto internamente viene pur sempre da una supersportiva da 200cv ed era progettato per alti giri.

[bmwer71]

Hai allungato il rapporto finale...col cds sei fuori regola ...per la cronaca...

[Lorenz 47]

Non essendo riportata sul libretto la rapportatura finale come fanno - nel caso fosse modificata - a contestartelo?

[Paolo Grandi]

Infatti non te lo contestano.
E voglio vedere un perito che incasodiincidente...............

[Lorenz 47]

...giust' appunto....

[dallemark]

Originariamente inviata da bmwer71

Hai allungato il rapporto finale...col cds sei fuori regola ...per la cronaca...

il rapporto pignone/catena non c'entra un cavolo col codice della strada....

[marchino m]

cosa hai migliorato con il -2 in corona?? a 130 quanto gira??

[bobo1978]

Cosa vuoi che abbia migliorato.....3/400rpm
Non si può paragonare un 4 cilindri come questo ad un bicilindrico.e nemmeno ad un grosso e pacioso 4 cilindri tourer.è chiaro che giri più alto,ció non significa che si rovini o che consumi troppo.
È solo questione di orecchio,dopo un po non ci si fa più caso.

[dallemark]

di certo non lo voglio fare girare come un bicilindrico...con la Superduke 1290 a 6000 giri si viaggiava a 200 km/h in sesta...ma per essere "anche" una moto turistica per la XR 5000 giri ai 110 km/h mi sembrano davvero troppi.
Di 4 cilindri nella mia vita ho fatto la collezione passando da tutte le Hornet fino alla CB 1000 R con la quale mi sono fatto 80000 km, credo quindi di poter parlare a ragion veduta.
In ogni caso la differenza con la -2 si sente e per come la vedo io va decisamente meglio e si consuma pure meno, non si stravolge...rimane sempre una moto da "sparo" ma ora a 5000 giri in sesta si viaggia a 115/116.

[nicola66]

la sr, la srx e la srr montano la stessa corona?

[Paolo Grandi]

Per l'esattezza, arrotondando:

prima a 5000 rpm: 112 km/h reali

dopo a 5000 rpm: 117 km/h reali

Forse hai guadagnato anche una erogazione più dolce. Dicci tu...

[darkdevil]

Originariamente inviata da nicola66

la sr, la srx e la srr montano la stessa corona?

si stessa finale 17 anteriore 45 posteriore e se non erro hanno tutti e tre gli stessi rapporti interni la rr fa 300 perchè ha 2000 giri in più delle altre 2 e ovviamente +40 cv peccato che non ho + il fisico credo xchè anche la rr è da orgasmo

[GUL1959]

qualcuno ha confrontato le prestazioni (dal vivo) con il multistrada ?
....tutti sti smanettoni e nessuno che è andato a caccia????

[Alex 62]

più che andare a caccia, è meglio comprarsi una rivista e vedere che l'xr ha 20 cv in più del multi e come prestazioni sta davanti in tutto (velocità-rip-acc) però deludo i possessori dell'xr, confermandovi , che questo motore è sprecato per un uso turistico, gira troppo alto (anche con 2 denti in meno) rispetto a un bicilindrico, a velocità costante , oltre che vibrare, diventa fastidioso!!! poi altra cosa con il caldo di sti giorni , l'acqua stà troppo alta e si abbassa solo se si tira x me rimane una moto da sparo con 30 kg extra, ma ........

[dallemark]

...tutta invidia Ale, a te per fare turismo ti tocca andare con la Ducati perché con la S 1000 R proprio non se ne parla...

[marchino m]

è un turismo a ritmo molto sostenuto......

[Fil]

Originariamente inviata da GUL1959

qualcuno ha confrontato le prestazioni (dal vivo) con il multistrada ??

http://youtu.be/kWt2eZDkaVo

[Lorenz 47]

una curosità Fil : lka spia del tc si illumina come controllo di trazione o anti-impennata? vedo che molti tornanti li fai in prima..!

TE lo chiedo perché io , con la R, non l'ho mai vista accendersi per mancanza di trazione....

[pacpeter]

fil: ma con chi vai in giro? ce ne fosse uno che sia capace di stare dal lato giusto e che pieghi un pò la moto.......

[GUL1959]

Originariamente inviata da dallemark

...tutta invidia Ale, a te per fare turismo ti tocca andare con la Ducati perché con la S 1000 R proprio non se ne parla...

penso che sia vero.....................