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22-03-2010, 12:07
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#1
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 09 Feb 2010
ubicazione: Gremiasco-AL
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disco freno posteriore
Ciao Ragazzi
ho appena ritirato una r1200cl ma controllando qua e la mi sono accerto che il freno a disco posteriore si muove.
Adesso ho il dubbio, è tutto normale su questo modello o c'è qualcosa che non và? avete qualche soluzione, ho sentito dire in giro che sul freno posteriore questa moto ha qualche difetto, quale?
grazie a tutti per la vostra , eventuale, risposta
p.s.
non ho l' ABS
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22-03-2010, 12:21
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#2
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Kappista doc
Registrato dal: 07 Jun 2005
ubicazione: Genova - La Garde-Freinet (83680)
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Da quello che mi hanno spiegato, queste moto hanno i dischi flottanti, per cui un pò di gioco è normale. Tutto sta a vedere di quanto si muove. La soluzione più economica per ovviare al problema (se vai in BMW ti cambiano tutto), stante la circostanza che il disco sia in buone condizioni, è di trovare qualcuno che te lo smonta e te lo rivetta nuovamente.
Aspettiamo comunque i fortunati possessori per sapere come hanno ovviato loro
__________________
Ex K 75 S "Milka"
R 1200 C Independent "Maia" 83mila km
www.erispluvia.it
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22-03-2010, 12:35
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#3
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Obsoleto DOCG
Registrato dal: 08 Oct 2002
ubicazione: Quarto dei Mille (Zena)
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no non è normale
flottante un par de balle
anche il mio loccia
sono le sedi che sono lasche e a poco a poco il disco si ovalizza
non è pericoloso ma solo rumoroso tutto qua
io cmq probabilmente lo cambio
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Non c'e' strada che porti alla felicita': la felicita' e' la strada....
Filippo Obsoleto D.O.C.G.
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22-03-2010, 13:03
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#4
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Moderatore
Registrato dal: 01 Apr 2005
ubicazione: Regia Magione MAMBA
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per non farlo sbattere più c'è un trucco che al momento non ricordo.......non vorrei dire una cagata... ma mi pare fosse mettere dell'attack
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22-03-2010, 13:06
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#5
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Obsoleto DOCG
Registrato dal: 08 Oct 2002
ubicazione: Quarto dei Mille (Zena)
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Quote:
Originariamente inviata da pikkolomondano
non vorrei dire una cagata... ma mi pare fosse mettere dell'attack
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si appunto bella ca@ata
l'attak!!!
ho letto sul cruiser club di questa trovata
ma scusa secondo te tiene????
il saggio steu dice di cambiar disco
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Non c'e' strada che porti alla felicita': la felicita' e' la strada....
Filippo Obsoleto D.O.C.G.
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22-03-2010, 13:24
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#6
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Mukkista in erba
Registrato dal: 29 Mar 2005
ubicazione: Seveso (MI)
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tienilo così....ogni moto ha un suo difetto, questo è uno dei ( tanti o pochi a seconda di chi senti ) che ha la Cruiser...
Attak ??? Piccolo, la Cruiser, non è mica la gs che è di plastica e l'aggiusti con la colla
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...only God can judge to me...
R1200C Classic nera righine bianche
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22-03-2010, 13:55
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#7
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 May 2004
ubicazione: Il Tempio Delle Scimmie (MI)
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io con l'Attak ho riparato il modellino della C che mi è arrivato dalla cermania "incidentato", risultato ottimo! per il disco sconsiglio il metodo!
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R1150R Randy Mamola/RebbsteR Cup
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22-03-2010, 13:58
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#8
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 01 Jun 2005
ubicazione: MONCALIERI
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Quote:
Originariamente inviata da Milka
Da quello che mi hanno spiegato, queste moto hanno i dischi flottanti, per cui un pò di gioco è normale. Tutto sta a vedere di quanto si muove. La soluzione più economica per ovviare al problema (se vai in BMW ti cambiano tutto), stante la circostanza che il disco sia in buone condizioni, è di trovare qualcuno che te lo smonta e te lo rivetta nuovamente.
Aspettiamo comunque i fortunati possessori per sapere come hanno ovviato loro
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Il disco può prendere del gioco e se oltre un certo limite incominci a sentire , se sei su del pavè o strada sconnessa, un rumore di ferro che sbatte.
Comunque anche se ha gioco non è pericoloso.
La soluzione come ti dice Milka e quella di smontare il disco e di ridurne il gioco sui perni di fissaggio dello stesso.
Lamps.
Franco
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K1200RS-R1200C
Ultima modifica di franco5317; 22-03-2010 a 14:00
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22-03-2010, 14:12
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#9
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 09 Feb 2010
ubicazione: Gremiasco-AL
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beh, se è flottante e le pinze sono fisse non mi preoccupo, in caso contrario sono ca@@i.
c'e' qualcuno che ha la certezza se monta dischi flottanti?
comunque rumori strani non ne sento
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22-03-2010, 15:14
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#10
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 11 Oct 2007
ubicazione: ASTI
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C'era un'altra soluzione che ha dato buoni risultati....molto economica ed assolutamente reversibile....quella di avvolgere alcuni giri di cavetto in acciao inox (dicono che la corda da chitarra "mi cantino" sia perfetta) attorno al pernetto....garantisce comunque ancora un poco di gioco ma evita lo sferragliamento.
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R1200C '98 - R1200GS '08
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22-03-2010, 15:44
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#11
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 07 Oct 2008
ubicazione: Sondrio
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Quote:
Originariamente inviata da briscola
si appunto bella ca@ata
il saggio steu dice di cambiar disco
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Cocordo.
Il tuo dev'essere del tipo precedente rispetto all'ultimo prodotto, che non sferraglia più.
Io l'ho cambiato e va tutto bene.
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22-03-2010, 17:16
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#12
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Moderatore
Registrato dal: 01 Apr 2005
ubicazione: Regia Magione MAMBA
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Quote:
Originariamente inviata da briscola
si appunto bella ca@ata
l'attak!!!
ho letto sul cruiser club di questa trovata
ma scusa secondo te tiene????
il saggio steu dice di cambiar disco
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probabilmente è una cag@ta....... però visto il costo irrisorio di tal cosa....... anche se poi non funziona..... a casa mia si dice
"tentar non nuoce"
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22-03-2010, 17:42
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#13
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 01 Jun 2005
ubicazione: MONCALIERI
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Quote:
Originariamente inviata da marco obi oberti
beh, se è flottante e le pinze sono fisse non mi preoccupo, in caso contrario sono ca@@i.
c'e' qualcuno che ha la certezza se monta dischi flottanti?
comunque rumori strani non ne sento
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Si i dischi sono flottanti.
se poi vuoi avere altre certezze chiedi a mamma BMW.
Io che ho una avantagarde (anno 2000) il problema si è presentato che aveva intorno ai 20.000 Km ( circa 5 anni fa ...) . Il problema me l'hanno risolto come ti ho descritto riducendo il gioco sul perno di fissaggio ed ora ne ho oltre 60000 ed il disco è ancora lì.
Franco
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K1200RS-R1200C
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22-03-2010, 20:38
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#14
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Mar 2004
ubicazione: Asti
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mah...ridurre il gioco su un foro ovalizzato...come?
sicuro che dietro sia flottante?
io non vedo gommini o spessori,dietro.
la mia non ha il problema,se l'avesse proverei a ''pacioccare''tanto alla fine sempre li sei...
__________________
l'è nà rua cà gira,sempre pì pian..
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23-03-2010, 21:22
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#15
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Kappista doc
Registrato dal: 07 Jun 2005
ubicazione: Genova - La Garde-Freinet (83680)
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Ex K 75 S "Milka"
R 1200 C Independent "Maia" 83mila km
www.erispluvia.it
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24-03-2010, 09:59
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#16
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 09 Feb 2010
ubicazione: Gremiasco-AL
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Grazie Milka!! ci vediamo sulla Scoffera o in Val Curone o a Bobbio
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25-03-2010, 11:16
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#17
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Mukkista in erba
Registrato dal: 24 Sep 2009
ubicazione: Capo D'Orlando
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1° Il problema c'è e la Bmw cambiava addirittuara il disco in garanzia.
2° Non da grossi problemi (ma alla lunga non si sa mai)
3° L'attak tiene e molto. Sempre usato e sempre sistemato tutti i dischi. (cristallizza e fa spessore quanto basta).
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25-03-2010, 11:27
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#18
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Kappista doc
Registrato dal: 07 Jun 2005
ubicazione: Genova - La Garde-Freinet (83680)
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Quote:
Originariamente inviata da marco obi oberti
Grazie Milka!! ci vediamo sulla Scoffera o in Val Curone o a Bobbio
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Sicuramente ci si riconosce
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Ex K 75 S "Milka"
R 1200 C Independent "Maia" 83mila km
www.erispluvia.it
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