buongiorno a tutti,mi sta accadendo uno strano problema,sul quale non ho avuto riscontri in rete o in officina per adesso.
mi accade che dopo una giornata a zonzo, torno in garage e sistemo la moto al suo posto,ancora accesa,ma quando vado a ruotare il manubrio per fare le manovre e lo porto a battuta a destra,la moto si spegne.non ho trovato altri casi,per cui propenderei per un problema mio isolato.
accade non sempre,e fino ad ora lo ho notato solo dopo che ho passato una intera giornata fuori,se la uso per 20 o 30 minuti e provo a ricreare il problema,non appare,la moto non si spegne ruotando il manubrio a destra.
è il secondo giorno che mi succede,la prima volta 10 giorni fa di ritorno da perugia e già che c'ero sono andato a farmi la millecurve.
questa mattina però la riprendo per andare in officina e non accade nulla.
dato che non mi credevo nemmeno io raccontandolo,ho fatto un video con il telefonino,un po' buio ma si capisce cosa accade quando con la moto accesa,sul cavalletto centrale,con il dito spingo sul paramani leggermente e ruoto il manubrio,e quando sta per arrivare a battuta vedo la moto spegnersi,come se avessi girato la chiave o usato lo switch.
sono andato in bmw la scorsa volta,non è accaduto neanche a loro,dallo strumento non risultano errori,ora però ho il video da mostrare loro.nella mia ignoranza potrebbe essere il cavo dello switch sulla pulsantiera o l'intero blocchetto,anche se toccando i cavi e allungandolo o accorciando non accade nulla.non capisco perché il problema non lo faccia sempre,ma solo dopo un bel po' di uso continuativo e solo portando il manubrio a battuta o quasi a destra,mentre a sinistra non da problemi.
cavo e/o blocchetto da rivedere/cambiare?
spero di essere stato esaustivo,se avete domande sono a disposizione
grazie a tutti
[PROBLEMA] Spegnimento GS ruotando il manubrio
Modalità lineare
