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Vecchio 09-04-2017, 14:12   #51
Spice
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La cosa piu fastidiosa è che da quando l'ho ritirata non ho avuto ancora occasione di sfogarmi a dovere......

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In caso di dubbio tiè aperto !!!!!
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Vecchio 09-04-2017, 14:15   #52
Slim_
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@Flower, hai già provato se lo fa anche con marce diverse alla stessa velocità?
E con taratura diversa della sospensione? Prova dai.
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Vecchio 09-04-2017, 17:38   #53
strommino
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ubicazione: Sulla mia moto appena mi è possibile!!!
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E il calore, il calore!? Parlavate di flussi d'aria diversi sulle gambe...


Inviato dalla mia moto
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Vecchio 09-04-2017, 22:04   #54
marchino m
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ecco,rispetto alla std 2016,la rallye con le sosp.sport l'ha trovi più alta da terra?
con i piedi a terra ci arrivi in modo diverso?
si è più alta della std 2016 la differenza si sente,una via di mezzo era la std 2013
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Vecchio 10-04-2017, 00:20   #55
Spice
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Marchino perche dici che la std 2013 era una via di mezzo?
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Vecchio 10-04-2017, 12:28   #56
frankbis
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"...il sound è un po piu attufato anche se borbotta in maniera caratteristica, in 600 km solo uno scoppietto.
il motore è presto per parlare visto che sono ancora in rodaggio, comunque venendo dall'albero motore leggero non sento al momento grandi differenze ed il motore non appare legato."

Sono d'accordo sul sound, che è sicuramente più sobrio, meno rumoroso, mentre vi dico che ho appena fatto i 300 Km e noto una minore aggressività del motore, non fastidiosa, ma si sente. Ho pensato infatti di montare uno scarico alternativo appena possibile...
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Vecchio 10-04-2017, 12:29   #57
Ignoravo
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Rispetto all'Euro 3?
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Vecchio 10-04-2017, 12:30   #58
frankbis
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si è più alta della std 2016 la differenza si sente,una via di mezzo era la std 2013
Assolutamente non è più alta, mentre è sicuramente più morbida !!
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Vecchio 10-04-2017, 12:32   #59
Scuba246
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Io arrivo dalle giapponesi stradali e supersport. Dopo soli 300km mi sembra di averla sempre guidata.
Non posso ovviamente fare confronti con altre BMW ma questa a me sembra OK. Cambio, motore sospensioni, freni, nulla da dire. Certo sono solo 300km...
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Vecchio 10-04-2017, 12:38   #60
ilmitico
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Io ho notato che con mappatura motore Road la moto praticamente non scoppietta mai il rilascio.
In Dynamic ... scoppietta eccome (non avendo avuto GS precedenti non so se lo faccia allo stesso modo o meno).

Ed è anche decisamente avvertibile la differenza tra Road e Dynamic (sia per quanto riguarda le mappature motore che per quanto riguarda le sospensioni).
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Vecchio 10-04-2017, 12:57   #61
Ignoravo
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La mia 2016 scoppietta anche in Road in scalata.
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Vecchio 10-04-2017, 12:58   #62
mik1300s
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Ma quindi scoppiettera' anche la mia col motore euro 4 da quel che leggo. Comunque mi scoppietta anche la K 1300S con l'Akrapovic 😂


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
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Vecchio 10-04-2017, 13:01   #63
Slim_
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Originariamente inviata da frankbis Visualizza il messaggio
"........ appena fatto i 300 Km e noto una minore aggressività del motore, non fastidiosa, ma si sente. Ho pensato infatti di montare uno scarico alternativo appena possibile...
Ehhh.....vedrai come migliora!🤥🤥 Il rumore di scarico intendo 😉
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Vecchio 10-04-2017, 13:05   #64
frankbis
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[...]

...speriamo...

Ultima modifica di managdalum; 10-04-2017 a 13:55 Motivo: art. 3 regolamento
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Vecchio 10-04-2017, 13:10   #65
Slim_
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Il sound migliora sicuramente con Akra, il resto PER ME, è solo suggestione, le differenze di coppia, quando ci sono, non sono percettibili nell'uso, ma solo nella fantasia dei bambini che stanno ancora dentro di noi😉😊
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Vecchio 10-04-2017, 15:25   #66
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La mia 2016 scoppietta anche in Road in scalata.
E' la doppietta...
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Vecchio 10-04-2017, 17:51   #67
Peterpan.RM
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Io ho notato che con mappatura motore Road la moto praticamente non scoppietta mai il rilascio.
In Dynamic ... scoppietta eccome (non avendo avuto GS precedenti non so se lo faccia allo stesso modo o meno).

Ed è anche decisamente avvertibile la differenza tra Road e Dynamic (sia per quanto riguarda le mappature motore che per quanto riguarda le sospensioni).
scoppietta anche in road, chiaramente senza usare la frizione
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ex R1200GS/Fazer1000/Fazer600/Pegaso650/Dominator/Garelli GulpFlex
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Vecchio 10-04-2017, 18:29   #68
Slim_
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Secondo me stiamo confondendoci a vicenda, occorre intenderci su: Scoppietta = spara dei piccoli colpi irregolari
Fa la doppietta = piccolo colpo di gas automatico (in scalata) .
La mia fa come quella di @ilMitico.
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Vecchio 10-04-2017, 18:32   #69
frankbis
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Originariamente inviata da Slim_ Visualizza il messaggio
Il sound migliora sicuramente con Akra, il resto PER ME, è solo suggestione, le differenze di coppia, quando ci sono, non sono percettibili nell'uso, ma solo nella fantasia dei bambini che stanno ancora dentro di noi😉😊
Sono perfettamente d'accordo...
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Vecchio 10-04-2017, 18:41   #70
Spice
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Scoppiata = detonazioni

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Vecchio 11-04-2017, 18:34   #71
Slim_
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Quote:
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Assolutamente non è più alta, mentre è sicuramente più morbida !!
Scusa @Frankbis, hai la RALLYE giusto? Ti chiedo 2 cose
1) Quando dici non è più alta, ti riferisci alla rallye con sosp sport? Credo di sì.. .. su ESA auto?
2) "è certamente più morbida".... anche con le sosp sport ? 😊
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Vecchio 11-04-2017, 19:29   #72
Spice
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Sembra avere le sosp sport... dall'altra parte è censito cosi:
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Vecchio 11-04-2017, 19:40   #73
Slim_
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Mmhhh🤔 ....si penso anch'io. Era per avere più pareri...
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Vecchio 11-04-2017, 22:28   #74
marchino m
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Marchino perche dici che la std 2013 era una via di mezzo?
sicuramente era più rigida la 2013 ed io pesando poco mi rimaneva più alta,appena ho ritirato la 2015 mi sono accorto che toccavo di più
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marchino m non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 11-04-2017, 23:44   #75
Spice
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ma la 2013 aveva l'esa? avevi mai regolato il precarico? e la 2015?
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