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[kingfrenk]

la capienza borse non avrai troppa differenza con la tua, più o meno siamo lì, ed anche il cambio non è un burro, ma neanche esageratamente improponibile, forse un po' rumoroso, ma questo aspetto si attenua con il passare dei km, riguardo la strumentazione, io sono basso e non ho mai avuto questo problema, comunque in moto si va guardando la strada....

[fratgn]

grazie king e come differenza nelle annate?difetti?

[kingfrenk]

eviterei la 2013, dal 2015 in avanti c'è l' albero motore appesantito per aumentare la regolarità in bassissimo... ma a me piace un po' più nervosetta e allora 2014

[Piripicchio]

Per le valigie puoi scegliere tu, invece delle vario metti le alluminio e risolvi il problema.
Il cambio duro è una caratteristica bmw, probabilmente la persona che si lamentava precedentemente avrà avuto precedentemente un'altra marca.
Per le versioni, ogni anno ha qualche aggiornamento meccanico, dal 2015 in poi è la scelta migliore.


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[federico79]

Io ho appena venduto una LC del 2013... mai avuto un problema.. sempre andata come un orologio....
Ammortizzatore di sterzo... mai sentita la necessità...però magari chi è passato da una 2013 ad una successiva può esserti più di aiuto...
Le vario per me sono comodissime...strette quando serve ed all'occorrenza si possono allargare. Se lo spazio non fosse ancora abbastanza.. sopra ci si può sempre mettere ancora qualcosa...
Verifica invece che abbia fatto tutti i tagliandi regolari e possibilmente in BMW...
Se possibile prendila già con tutti gli accessori che reputi importanti presenti.. prendi successivamente (anche usati) costano parecchio...

[strommino]

Anch'io forse sarò costretto a cambiare il mio Gs 2007, sinceramente ancora sono indeciso se optare per un modello EURO3 o EURO 4...voi cosa consigliate?

[teoconte]

Ciao, io di usato prenderei un MY2014 o un MY2015.
Le ho avute entrambe e a parte il volano diverso, che rende la MY2015 un po più "docile" e lineare nell'erogazione della potenza, sono uguali.
Per me il cambio non è affatto duro; come su quasi tutte le BMW è un po rumoroso nelle marce basse, ma niente di così fastidioso e inaccettabile.
Per quanto riguarda la strumentazione (che io non guardo quasi mai perchè ho il Nav), io non ho riscontrato niente di anomalo... e comunque si può regolare nella luminosità.
Le vario invece secondo me sono fantastiche! Chiuse restano in sagoma e ti dimentichi di averle. Con il tris tutto chiuso ci puoi fare tranquillamente un giro di 2 giorni in 2 (per ogni valigia io ci ho messo: 1 giubbottino, 1 paio di scarpe, 1 paio di ciabatte, 1 pantalone, 2 T-shirt, slip, calze, spazzolino, dentifricio, sapone, deodorante e profumo; nel topcase: tute antipioggia, kit foratura e 2 bottigliette d'acqua); aperte guadagni quasi 10 cm in più di spazio sia nelle borse, che nel topcase.
Poi comunque il GS rispetto al R1150R è tutto un altro pianeta (io prima avevo una R850R): non scenderesti mai!

[Grimo75]

Originariamente inviata da strommino

Anch'io forse sarò costretto a cambiare il mio Gs 2007, sinceramente ancora sono indeciso se optare per un modello EURO3 o EURO 4...voi cosa consigliate?

Io ho preso un euro 3. dato dentro la mia adv del 2007. sul euro 4 mi sono fatto un po di idee strane su spie di controllo e restrizioni normative......

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[strommino]

Solo che euro 3 si trovano solo full optional mentre a me basterebbero manopole riscaldate, paramani e forse esa

Presa oggi arriva Fine settembre dopo 4 rt....volevo gs adv presa full con alu laterali in omaggio il pieno e borse interne per le Alu....

[managdalum]

benvenuto!

[Ciappy]

Buonasera a tutti,

Dopo anni di stop dal mondo Harley, vendo tutto e mi compro una GS?

Dopo una prova entusiasmante, macinando un po' di chilometri tra il Fadalto e Pian del Cansiglio (due posticini carini in montagna vicino casa), ieri riconsegno la demo R1200GS con un sorriso da ebete stampato in fronte

Al momento sto valutando dove e cosa euro 3/4-nuova-usata...

Salutoni,

G.

[GiorgioneS75]

L'importante è prenderla, benvenuto

[Ciappy]

Ciao Ragazzi, provata ieri una GS my2016 full:

Secondo voi, vista l'imminente restyling: conviene, a differenza di 2200 euro, prendere una euro3 oppure una euro 4 con tutte le migliorie del caso?

Io ho provato la euro3 ed ho trovato il cambio abbastanza ruvido e mi sono lamentato dell'erogazione nervosa della potenza....

Bye

Io ho preso euro4 le euro 3 non ne avevano

[Dema 21]

Euro 3 e risparmio 2200 euro! Poi all'uscita della "moto del futuro" (vedi 3D...) ci pensi...


R1200GS... What Else!

[MarkGS]

Io prenderei euro 4, giusto per le migliorie al cambio.

[Robikinkela]

Buonasera a tutti! E' mia intenzione acquistare un GS std fine 2013 (MY 2014 con ammortizzatore di sterzo) da un privato. Chiedo a coloro che conoscono il GS a menadito: a cosa devo stare attento dal punto di vista tecnico? Grazie a tutti...

[Robikinkela]

Dimenticavo di dire che la moto è priva di ESA... quanto dovrebbe pesare nella mia scelta?

[AIKI63]

A mio parere pesa abbastanza nella scelta: consiglio vivamente la presenza.

[Fabu]

se la prendi senza ESA, poi augurati di non provarne mai a lungo una che l'abbia. ti mangeresti quello che hai di più caro.

[Robikinkela]

Ecco! Temevo queste risposte...
Peccato perchè la moto sembra bellina... praticamente usata pochissimo, solo 3800 km. ed ha solo mappa rain/road senza dynamic...

[ottoDM]

L'ESA è molto comodo ed utile, però dipende dal portafogli a disposizione

[RESCUE]

Dipende da quanto chiede........

[marcello1050]

ciao a tutti,dopo una felice parentesi in Ducati.....forse mi accingo a rientrare in Bmw,sto valutando un LC del 2013.......avete qualche consiglio/sconsiglio da darmi??? la provai all'epoca del lancio sul mercato e mi era piaciuta molto.....
Grazie mille a tutti