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Vecchio 25-05-2012, 13:19   #51
Barambani
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per ora penso che cambierò solo il posteriore con un altro corsa III o al max un rosso corsa, tanto l'anteriore è molto meno consumato del post attuale e rimando il montaggio delle gomme da turismo a fine stagione... comunque grazie per i suggerimenti!!!

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R1150RT, LML star 125
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Vecchio 26-05-2012, 19:42   #52
Teo 58
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Fino all'anno scorso ho montato Pirelli Corsa III e la percorrenza media era di circa 8000-10000 km. Quest'anno ho voluto provare le Metzeler Soprtec M3, purtroppo il meteo e il lavoro ad oggi non i hanno dato grandi possibilità di verificare a pieno la resa.
Mi sembrano più lente a raggiungere la temperatura ma una volta calde mi sembrano buone(ho toccato con il cavalletto un paio di volte, cosa mai successa).
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La vita senza una MUCCA è vuota ... ma una MUCCA senza vita è peggio.
R1100S;RSV1000 BiellaCorse
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Vecchio 09-06-2012, 21:26   #53
meco
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ubicazione: mà, chi puo dirlo?
predefinito Michelin pilot road 3

PILOT ROAD 3 a Castelletto di Branduzzo.
Direi che per divertirsi bastano e avanzano.

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Chi è libero del giudizio altrui è padrone della sua vita (cit. Mamba)

Ultima modifica di meco; 11-06-2012 a 14:23
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Vecchio 09-06-2012, 22:35   #54
Stefano63
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Registrato dal: 24 Dec 2004
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Bisogna dare un pò di polish lucidante a quei collettori.

Lamps, Stefano.
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Crazy for BMW.
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Vecchio 11-06-2012, 09:43   #55
THE RED S---
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breV MECO!!!! una ESSOna tra i cordoli le' sempre
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R 1200 ESSE.... A CA NO NEEEEEEEE!!!
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Vecchio 11-06-2012, 09:57   #56
Marcone
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Originariamente inviata da meco Visualizza il messaggio
PILOT ROAD 3 a Castelletto di Branduzzo.
E dire che io non le metterei neanche sulla macchina quelle gomme..

ma molto piacere di essere smentito in codesta maniera!
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Tutto ha una fine, meno la salciccia che ne ha 2
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Vecchio 11-06-2012, 12:43   #57
riv
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predefinito Sportsmart

le ho rimontate due venerdì fa per fare una lunga settimana di scorribande e invece mi sono trovato a toglierli la cera al piccolo circuito vicino casa.
ci tengo a scrivere le mie impressioni perchè queste gomme mi stupiscono ogni volta.
secondo me dunlop a veramente realizzato il pneumatico per lo smanettone stradale; quello con cui si diverte in strada e in qualche pistata, che si scalda in fretta e che non finisce in 3000km. (poi la durata effettiva è comunque soggetiva)
le SS le ho trovate migliori delle Gpracer, perchè si scaldano in un attimo, hanno una discesa in piega progressiva ma non lenta e non limitano gli angoli di piega o la stabilità in frenata e nemmeno il grip in uscita.
le Gpracer invece, forse perchè la mia ha i cerchi forgiati, sono troppo rapide nella discesa in piega e questo fa diventare la guida molto impegnativa perchè "ti costringe" ad essere "molto" veloce. poi le Gpracer devono lavorare alla pressione giusta e con la temperatura giusta per la mescola altrimenti non lavorano bene ed è facile strapparle.
lode alle Dunlop Sportsmart

qui i miei turnetti con le SS








Ultima modifica di riv; 12-06-2012 a 10:08
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Vecchio 11-06-2012, 16:29   #58
THE RED S---
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oOOO breV RIV vedo con piacere ke sei in forma con l'ESSOna
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Vecchio 11-06-2012, 21:23   #59
Stefano63
Romagnolo doc
 
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Bellissimi video, bravo riv.

Lamps, Stefano.
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Vecchio 11-06-2012, 23:09   #60
mascalzone_latino69
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Originariamente inviata da simonetof Visualizza il messaggio
Sono l'unico imbecille che fa solo 6000 km con le gomme sport touring? Adesso che ho messo le DiabloRossoII quanti ne farò, 2000???? Va beh che sono un po' peso, però....mi ci vuole un mutuo per le gomme!!!
le ho già montate 2 volte sulla mia 1200 (la 2a solo da 1000km circa!) e devo dire che mi ci sono trovato molto bene...l'anteriore mi sparisce prima del posteriore a 4400km era già finito sul primo treno, mentre il post è ancora al 40% circa...poi però l'ho tolto perchè ho provato le diablo rosso...uno schifo!!
per i primi 2000km che si percorrono sembrano ottime poi non si stà più in strada!!
ho trovato ottime anche come rapporto km/gomma le Pirelli Angel ST che superano i 7000km (sulla mia!!)
le Dunlop SS a 4200km erano già finite entrambe....cmq come ha detto qualcuno qui le gomme sono una cosa molto soggettiva!!

lamps
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Vecchio 12-06-2012, 11:16   #61
simonetof
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Originariamente inviata da mascalzone_latino69 Visualizza il messaggio
le ho già montate 2 volte sulla mia 1200 (la 2a solo da 1000km circa!) e devo dire che mi ci sono trovato molto bene......poi però l'ho tolto perchè ho provato le diablo rosso...uno schifo!!


Non ho capito, con le Diablo Rosso II ti sei trovato bene all'inizio ma male dopo 2000km?
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Vecchio 12-06-2012, 12:35   #62
riv
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no sono le Diablo Rosso che fanno pena...
le Diablo Rosso II dicono vadano bene
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Vecchio 12-06-2012, 12:57   #63
RB1
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Si riesce a fare una classifica delle gomme per ciascun tipo (prezzo, tenuta, consumo, tipo d'uso e note)?
Ad esempio
Gomme: Pirelli Diablo Rosso Corsa
Prezzo: Trovate montate sulla moto acquistata usata
Tenuta: Mai avuto problemi di grip sia in strada che in pista, anche sul bagnato mi sembrava tenessero, ma non forzavo
Consumo: Per ora ci ho fatto 2000 km e non so quanti ne ha fatti il proprietario precedente, altri 1500 dovrei farli senza problemi
Tipo d'uso: A parte 1 ora in pista le uso principalmente su passi alpini con guida sportiveggiante, ma non estrema, e per arrivare alle strade a curve molta autostrada o superstrade dritte
Note: La posteriore si sta spiattellando, ma non presenta scalini
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F650GS 30°Anniversary
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Vecchio 14-06-2012, 12:08   #64
mascalzone_latino69
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no sono le Diablo Rosso che fanno pena...
le Diablo Rosso II dicono vadano bene
quoto RIV...
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Vecchio 14-06-2012, 12:27   #65
fastfreddy
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concordo: Diablo Rosso II buone gomme, ma mi sto trovando decisamente meglio con le SS ...a breve potrò anche parerizzare le Road Smart II che sto montando sulla Stelvio
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Kawasaki Z1000SX + Ducati Monster S2R + VFR 800
> 58
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Vecchio 14-06-2012, 12:43   #66
RB1
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Registrato dal: 21 Dec 2010
ubicazione: Milano
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Mi stanno tentando le Sport Attack 2

Chissà quanto dureranno però...
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F650GS 30°Anniversary
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Vecchio 14-06-2012, 16:06   #67
maestrale
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Metzeler sportec M3 terzo treno
Sono uno che si affeziona
Sulla durata pero' piu' di 5000 non se ne parla.
Ho appena cambiato l'anteriore e mi proponevano l'M5 che dura di meno.
Allora ho messo un altro M3
Sara' che mi sono abituato, ma mi piacciono.
Pochi di voi usano Metzeler mi pare...
C'e' qualcosa che dovrei sapere?
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antonio "maestrale" nella strada e nel vento
maestrale non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 14-06-2012, 16:23   #68
simonetof
Mukkista doc
 
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ubicazione: Fiorentino DOCG trasferito a Brescia
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Prendo spunto da RB1:
Gomme: Metzeler Z8 Interact
Prezzo: Trovate montate sulla moto acquistata usata
Tenuta: Ho avuto problemi di grip col posteriore e soprattutto di feeling con l'anteriore, specialmente un po' usurato, sul bagnato disastrose.
Consumo: Ci ho fatto 8000 km con l'ant e 6000 con il post che ho cambiato per mettere la coppia nuova. Come "quantita" ce n'er ancora, ma non mi fidavo più
Tipo d'uso: principalmente su strada con guida sportiveggiante, ma non estrema, e per arrivare alle strade a curve molta autostrada o superstrade dritte, molto spesso in coppia.

Gomme: Pirelli Diablo Rosso II
Prezzo: € 270 montate
Tenuta: Mai avuto problemi di grip, ottimo feeling e bel profilo rotondo dell'anteriore. Sul bagnato (Esseraduno) mi hanno fatto un'ottima impressione, ma erano anche nuove nuove!
Consumo: Ci ho fatto solo 1000 km, sembrano ancora nuove.
Tipo d'uso: principalmente su strada con guida sportiveggiante, ma non estrema, e per arrivare alle strade a curve molta autostrada o superstrade dritte, molto spesso in coppia.
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Vecchio 14-06-2012, 16:49   #69
Barambani
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Mi aggrego anche io:

Gomma: Pirelli Diablo Corsa III 270 euri montata
Tenuta: buona e per quello che mi sembrato scaldano presto, scivolano poco, e solo nelle condizioni in cui uno se lo aspetta (breccino-sporco e non sono amiche della segnaletica orizzontale) anche sul bagnato mi sono sembrate solide... ma lì vado piano.
Consumo: 4000km e sono anteriore quasi alle tacche sui lati, 2mm abbondanti al centro (ma nella guida anora ok) posteriore praticamente alle tacche sui lati, 1mm alla tacca al centro.
Utilizzo: Solo stradale, guida sportiveggiante ma fluida, quasi mai città o pallostrade.

PS. Qualcuno per caso ha provato le dunlop Qualifier II? ero abbastanza deciso per delle sport-touring ma anche queste adesso mi tentano...
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Vecchio 14-06-2012, 17:02   #70
RB1
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PS. Qualcuno per caso ha provato le dunlop Qualifier II? ero abbastanza deciso per delle sport-touring ma anche queste adesso mi tentano...
Io no, ma sono in offerta su pneusgiovo a 185 € 120/70+190/50 dot 2011, a quel prezzo meriterebbero una prova
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Vecchio 14-06-2012, 17:11   #71
Barambani
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grazie per l'info!
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Vecchio 14-06-2012, 17:14   #72
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@barambani : meglio se trovi una 180/55 ...
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Vecchio 14-06-2012, 17:18   #73
Barambani
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@mascalzone : era un'idea che avevo in testa anche io... ma monta bene sul canale da 6''? si sente molto la differenza con il 190/50? perchè avevo il dubbio che sul canale largo, essendo la gomma più stirata, il profilo si appiattisse diventando simile a un /50... tipo un /52.5
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Vecchio 14-06-2012, 17:19   #74
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...Sulla durata pero' piu' di 5000 non se ne parla...
Pochi di voi usano Metzeler mi pare...
C'e' qualcosa che dovrei sapere?
..

le ho montate anch'io in passato, un pò duretta forse come gomma (parere molto personale!) mi stupisce che tu faccia solo 5000km, io le avevo come primo equip. e sono arrivato a 8800km, mai più fatti con nessun altra gomma, anche uguale!..però con le M3, ero intorno ai 7000km + o -.

l'unica cosa che devi sapere che ci sono gomme con cui la ESSE cambia molto il suo comportamento...
ad esempio buon compromesso sono le pirelli Angel ST...con cui arrivo a 7000km, ma sono molto più belle nella guida delle M3..sempre x me!!
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Vecchio 14-06-2012, 17:23   #75
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Originariamente inviata da fastfreddy Visualizza il messaggio
concordo: Diablo Rosso II buone gomme, ma mi sto trovando decisamente meglio con le SS ...
aspetterò il tuo report relativo ai km percorsi con le SS...(pochi!!)
..non c'è molta differenza con le Rosso II,come guida, io mi trovo molto bene, forse solo quella del consumo...le Rosso II durano di più...(sulla mia)
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