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14-12-2009, 09:33
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#26
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Jan 2009
ubicazione: Villafranca di Verona
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Il sensore della temperatura è posizionato bene, ma anche ieri il diaplay segnava 3/4 gradi in più della temperatura giusta.
Novità in merito o sono il solo ad aver problemi??
Mazz hai risolto??
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k 1600 GT
La mente è come un paracadute, funziona solo se è aperto! (A.E.)
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17-12-2009, 13:44
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#27
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Jan 2009
ubicazione: Villafranca di Verona
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Faccio un UP....
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k 1600 GT
La mente è come un paracadute, funziona solo se è aperto! (A.E.)
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17-12-2009, 14:22
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#28
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 Apr 2009
ubicazione: Novara,Lombardia-Italia
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PP......Capita anche a me......Evidentemente risente della temperatura del motore per il posizionamento. Sabato con 7° ambiente ne segnava 11.......
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GS 1200 "Serious Black"
"Siamo quello che siamo" ....Btg. Barbarigo
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17-12-2009, 17:45
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#29
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 12 Feb 2009
ubicazione: milano
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idem x il problema termometro..segna una temperatura dopo un po che si va si stabilizza..cmq gia segnalato in bmw al tagliando è un difetto riscontrato da molti..gia sostituito ma è uguale...
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17-12-2009, 18:12
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#30
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Mukkista in erba
Registrato dal: 18 Apr 2008
ubicazione: Northern Territory
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BMW R 1250 GSA
HD FLSTC TC88
Ridin' high, livin' free
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18-12-2009, 08:45
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#31
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 21 May 2009
ubicazione: ufficio
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invece io trovo che il mio funzioni bene
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R 1200 GS '09
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28-12-2009, 14:01
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#32
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Jan 2009
ubicazione: Villafranca di Verona
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Novita????
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k 1600 GT
La mente è come un paracadute, funziona solo se è aperto! (A.E.)
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29-12-2009, 08:44
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#33
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Aug 2005
ubicazione: dove non pensavi possibile ...
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... il mio funziona e ho il kit Xenonlamp
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Con uno stile di moto così,come vedi qua,c'è uno stile di fisico del genere,può accompagnare,solo.
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29-12-2009, 09:58
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#34
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Jan 2009
ubicazione: Villafranca di Verona
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Ciao Muschio, appena apre il conce vado a chiedere
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k 1600 GT
La mente è come un paracadute, funziona solo se è aperto! (A.E.)
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29-12-2009, 13:55
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#35
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 May 2008
ubicazione: Treviso
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Quote:
Originariamente inviata da Pier Piero
Il sensore della temperatura è posizionato bene, ma anche ieri il diaplay segnava 3/4 gradi in più della temperatura giusta.
Novità in merito o sono il solo ad aver problemi??
Mazz hai risolto??
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No Pier!!! E' tutto come prima! Segna sempre que 2-3° in più!
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Ex R1200GS 08' - Ktm Super Adventure 1290
Dio perdona.........mi no! E sempre in roda alta!
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19-01-2010, 18:11
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#36
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 24 Jun 2007
ubicazione: ROMA
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Ho un 1200RT e dopo una quindicina di giorni che non la prendevo mi sono trovato dall'avere delle indicazioni completamente sballate in negativo (tipo: fuori 10 il mio termometro 2,5 con cristallino...) A dire il vero ho fatto sempre pochi km ed in città da quella lunga sosta. Oggi passando dal conce per chiedere quanto costava un sensore temperatura esterna (33€) ho parlato con il capofficina che mi ha detto che è stata mandata una nota dalla bmw che spiegava che il sensore ha in memoria i dati dello spegnimento precedente e che solo dopo un pò di tempo riprende a funzionare correttamente. Questa funzione di memoria serve anche per dare più stabilità all'informazione. Ora, prima di provvedere a qualsiasi intervento, credo che bisogni usare la moto per un pò di tempo e lasciar stabilizzare l'indicazione. Speriamo bene...
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R1200RT,GSXR1000K5,RG500R,RGV250,RD500LC,RD350LC1,RD350LC2 tutte in garage...
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01-02-2010, 12:16
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#37
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 22 Dec 2008
ubicazione: NAPOLI
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Come già detto nell'altra discussione "xenato il GS" a me è successo appena ho montato il kit xenolamp H7R.
Prima la temperatura era precisa; spero che si ristabilizzi da sola, come dice nicopilot.
Se qualcuno ne sa di più si faccia avanti!
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[I]Stefano GS08[/I] - R1200GS 08 nero ardesia
Ultima modifica di Stefano GS08; 06-04-2010 a 11:54
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01-02-2010, 19:21
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#38
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Mukkista doc
Registrato dal: 03 May 2007
ubicazione: esattamente qua
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pure io ho il tuo stesso Kit xeno ,ma al momento funziona tutto come prima
per verificare se è quello che ti interferisce,prova a staccare i cavi dal ballast e fatti un giro senza anabbagliante ( però magari accendi l'abbagliante a abbassa la parabola con il la levetta in modo da non infastidire chi incroci )
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Yamaha 660 Ténéré 1991/2007 * R1200GS 2008 (il nuovo obso) / ?
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01-02-2010, 21:02
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#39
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Mukkista in erba
Registrato dal: 15 Dec 2008
ubicazione: villaverla vi
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il Kit xeno è un acessorio originale o after e quanto costa? grazie.
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bmw r 1200 rt
bmw r 1200r
honda forza 350
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02-02-2010, 10:01
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#40
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Mukkista doc
Registrato dal: 03 May 2007
ubicazione: esattamente qua
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rigorosamente after ( e anche leggermente fuori legge )
per costi dai un'occhio qui
http://xenonlamp.it/prodotti.htm
lo abbiamo comprato in molti,
per info manda una mail a Max dicendogli che fai parte di qde, per lo sconto,
persona molto gentile,
in meno di 1 mese gli ho fatto 3 ordini per moto e auto ( ho corrotto anche un paio di amici ) tutto arrivato il giorno dopo dall'ordine stesso
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Yamaha 660 Ténéré 1991/2007 * R1200GS 2008 (il nuovo obso) / ?
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03-02-2010, 16:16
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#41
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Guest
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mhà, quando sento ste cose mi vengono certe madonne.
Ma possibile che su uno scooter da 4000 euro del 2004 come il majesty di mia moglie il computer di bordo funzioni perfettamente mentre su una moto da 16000 euro ogni tanto se ne sente una?
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03-02-2010, 16:22
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#42
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Mukkista doc
Registrato dal: 03 May 2007
ubicazione: esattamente qua
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tutto è possibile
Su quattroruote di qualche mese fa c'era la lamentela di un possessore di porsche 911 che l'aveva trovata con la batteria a terra dopo pochi giorni e la risposta della casa era stata" bisogna usare un manutentore di batteria".
come le ns mucche
e non costa come uno scooter
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Yamaha 660 Ténéré 1991/2007 * R1200GS 2008 (il nuovo obso) / ?
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03-02-2010, 22:01
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#43
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Nov 2009
ubicazione: cosenza
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28-03-2010, 10:02
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#44
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Jan 2009
ubicazione: Villafranca di Verona
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Portata a fare il tagliando e comunicato al conce che il sensore non segnava corretto.
Al ritiro il capofficina mi dice che dopo aver controllato non ha riscontrato nessun difetto.
Ieri al ritorno dalla porca in tavola ore 19:00 sulla brennero mi segnava 22°...
All'inizio parte corretto, poi dopo circa 10 km. sballa tutto e si stabilizza su quei 4/5 gradi in più...
__________________
k 1600 GT
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28-03-2010, 14:47
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#45
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 08 Mar 2010
ubicazione: s.lucia di uzzano pistoia
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ragazzi, ma due o tre gradi di differenza e normale, anche le auto hanno uno scarto simile, ora 14° quando in terra c'e neve no, ma due o tre gradi di comporto mi sembra una buona senzibilia
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29-03-2010, 08:22
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#46
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 11 Nov 2008
ubicazione: Livorno
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A me da ferma ed a freddo segna correttamente e alle basse velocità può aumentare di 2° massimo.
E' in autostrada che comincia a sballare di brutto........ dai 5 ai 7 in più!
Anche io ho lo xenon ma ho cominciato ad accorgermi che il termometro non segnava più correttamente da quando ho montato la griglia per il radiatore......... potrebbe interferire in qualche modo anche quella?
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Carovano Luca
Coordinamento Moto & Turismo on/off road
www.mototouronoffroad.it
www.tobibike.it
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29-03-2010, 09:49
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#47
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Mukkista
Registrato dal: 05 Jul 2009
ubicazione: Umbria
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__________________
EX F650GS, EX F800GS ora R1200GS Alpine White
http://www.flickr.com/photos/23765245@N02/
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29-03-2010, 10:56
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#48
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Jan 2009
ubicazione: Villafranca di Verona
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Lukino la griglia per il radiatore ce l'ho anch'io, forse fa passare il flusso d'aria in modo corretto...
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k 1600 GT
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29-03-2010, 11:31
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#49
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 11 Nov 2008
ubicazione: Livorno
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Quote:
Originariamente inviata da passin
Lukino la griglia per il radiatore ce l'ho anch'io, forse fa passare il flusso d'aria in modo corretto...
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Mi sembra assurdo che una griglia passa interferire con il flusso portando aria calda al sensore ma non sò cos'altro pensare!
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Carovano Luca
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www.tobibike.it
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29-03-2010, 12:04
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#50
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Jan 2009
ubicazione: Villafranca di Verona
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Scusa, ho sbagliato a scrivere nel post n°48, intendevo dire "scorretto".
Vai a capire che tipo di turbolenza si possa creare tra il radiatore e la parte anteriore del becco dove è posizionato il sensore...
E' che mi scazza togliere la protezione... mi sa che lo lascio così e vaffa.....
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k 1600 GT
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