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16-06-2009, 09:25
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#26
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Trecertaro doc
Registrato dal: 20 Feb 2007
ubicazione: Roma
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kawa 1400.
posizione di guida simile al K, solo le ginocchia più piegate. sella molto comoda, l'impressione è che si stia più "dentro" la moto, mente sul K si sta pi "sopra la moto".
frizione morbida, il cambio è un'altro mondo ripetto alla bmw. il motore vibra poco, è molto più silenzioso, c'è calore sulle ginocchia che sale dal motore, ginocchia che comunque sono
più divaricate rispetto alla tedesca.
appena partito il peso non si sente più, sembra di guidare una touring, morbida, pacioccona, le sospensioni filtrano benissimo le asperità, il motore è molto elastico, ma tranquillo.
ovviamente il pif-paf è un pò lento, vista la lunghezza e la mole, ma mi sarei aspettato peggio, diciamo a livello del k1200s.
la musica cambia decisamente sopra i 5000 giri dove esplode spingendo veramente forte, troppo forte. le marce sembrano non finire mai, così come la spinta, in un attimo ero a 240
con il motore che non ne voleva sapere di placarsi. impressionante.
i freni sono strani. l'attacco farebbe presupporre un mordente maggiore, ma poi la leva va strizzata con un certo vigore per avere un buon effetto frenante.
protezione aerodinamica sulle gambe è totale, il plexi invece spara l'aria sotto al mento alzandomi il casco, un pò come faceva quello del K originale, anche se in misura minore.
comunque: io mi ci sono trovato davvero bene, fin dai primi metri ho avuto subito un ottimo feeling , come se la guidassi da tempo.
promossa a pieni voti.
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Multicosaqualcosa, Yamaha Tracer 900
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16-06-2009, 09:30
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#27
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Oct 2004
ubicazione: Varese
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Molto bene. Grazie.
Sul motore non avevo dei dubbi...l'unica cosa è che molti utenti descrivono un grande calore proveniente dallo stesso, con temperature di esercizio molto alte. Ma credo in città, non certo su percorsi dolomitici.
Certo che se come tiro ha impressionato te che non sei un fermone e che sei pure un pistaiolo....
Come ti è sembrato l'aspetto maneggevolezza/peso. Hai già detto, ma in paragone al K. Per esempio in paragone alla Speed? (che ha una maneggevolezza più elevata, simile ad un CBR, tanto per non fare nomi.. )
E' un paracarro?
Ora che fai...te la pigli??
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Tam quam tabula rasa
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16-06-2009, 09:39
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#28
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 Apr 2006
ubicazione: Treviso
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Dal calore non si trova scampo nemmeno sulle Dolomiti anche se resta tutto sommato accettabile. Il problema è quando si scende in pianura o comunque quando la temperatura esterna comincia a diventare "estiva", lì non c'è scampo e ci si cucina, letteralmente.
Cmq sabato, dopo averla provata in 3, abbiamo potuto evidenziare che la ZZR piace al 33% dei motociclisti... Insomma, su 3 persone è piaciuta solo a Pacpeter
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No moto? No firma!
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16-06-2009, 09:49
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#29
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Trecertaro doc
Registrato dal: 20 Feb 2007
ubicazione: Roma
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rispetto alla speed non sò. rispetto alla street non c'è paragone, ma poche moto rispetto alla piccolina riescono ad avere la stessa maneggevolezza................... è un giocattolo divertentissimo, sembra fatta apposta per le strade dolomitiche
me la piglio? certo, appena dò via il K.
p.s: ieri ho ripreso il k1200, che rumore di ferraglia!!!!! , quanto è scorbutico!!!! e ribadisco, come maneggevolezza siamo lì. il K1300 però è più maneggevole
marzi: comprati un 3 cilindri
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Multicosaqualcosa, Yamaha Tracer 900
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16-06-2009, 10:02
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#30
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Oct 2004
ubicazione: Varese
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a questo punto aspetto il parere autorevole di Gioxx....e poi sbatto la testa contro il muro perchè tanto il CBR ora non si cambia pena scotennamento della moglie.
Aveva l'ABS quella che avete provato?
Per il rumore di ferraglia hai perfettamente ragione. Quando lasciai il KR al conce Honda e lo sentì acceso rimase stupito dai rumori di meccanica...in effetti il CBR (per esempio) è molto più silenzioso..sembra che giri meglio.
PS: Peter, mi sono sbagliato io, ricordando male..Street/Speed..
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Tam quam tabula rasa
Ultima modifica di mangiafuoco; 16-06-2009 a 10:05
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16-06-2009, 10:12
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#31
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 Apr 2006
ubicazione: Treviso
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Quote:
Originariamente inviata da pacpeter
marzi: RIcomprati un 3 cilindri
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Così è più corretto
Come sai, al momento non saprei nemmeno dove metterla una moto mia, ma è una cosa che farò appena possibile...
La mia era così solo che nera. La più bella di sempre ('99-'01), scarico alto in carbonio e ruote nere...'na favola!
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No moto? No firma!
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16-06-2009, 10:16
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#32
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Moderatore
Registrato dal: 21 Oct 2003
ubicazione: dietro di te
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marzi, possibile che con tutte le moto che hai provato tu non abbia ancora imparato a guidare?
ps
passo a prendere tuo padre alle 18 che abbiamo il torneo di bocce
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il porco al parco
Ultima modifica di Il Veleggiatore; 16-06-2009 a 11:28
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16-06-2009, 12:35
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#33
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Mukkista
Registrato dal: 28 Feb 2009
ubicazione: lidi comacchiesi
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Quote:
Originariamente inviata da pacpeter
rispetto alla speed non sò. rispetto alla street non c'è paragone, ma poche moto rispetto alla piccolina riescono ad avere la stessa maneggevolezza................... è un giocattolo divertentissimo, sembra fatta apposta per le strade dolomitiche
me la piglio? certo, appena dò via il K.
p.s: ieri ho ripreso il k1200, che rumore di ferraglia!!!!! , quanto è scorbutico!!!! e ribadisco, come maneggevolezza siamo lì. il K1300 però è più maneggevole
marzi: comprati un 3 cilindri
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Il k1300 e' piu' TUTTO!!!! Ma che "cavolo di moto e' la zzr"? fa' pena!
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K1300S '09 - (marzo '09) 15.000km
http://picasaweb.google.it/kappona71
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16-06-2009, 12:39
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#34
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 Apr 2006
ubicazione: Treviso
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Quote:
Originariamente inviata da Ironalf
marzi, possibile che con tutte le moto che hai provato tu non abbia ancora imparato a guidare?
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E' una scelta di vita.
Ciao zio!
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No moto? No firma!
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16-06-2009, 13:43
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#35
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Kappista doc
Registrato dal: 08 Nov 2004
ubicazione: Salerno
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Sono indeciso, compero S1000RR o K1600GTL???
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16-06-2009, 15:44
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#36
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L'uomo con la testa da un'altra parte!
Registrato dal: 22 Oct 2004
ubicazione: Roma e dove mi porta il network
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...cazzone di Xero....che cavolo fai 'sto we???
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In certi particolari momenti, a me, la tinca mi commuove.....
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16-06-2009, 17:59
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#37
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Mukkista
Registrato dal: 28 Feb 2009
ubicazione: lidi comacchiesi
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The Duck
Forse, ma dico forse verro' anchio a Bertinoro...devo sbrigare alcune cose...pero' dato che e' molto vicino a casa mia dovrei farcela,domani so' qualcosa!
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K1300S '09 - (marzo '09) 15.000km
http://picasaweb.google.it/kappona71
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16-06-2009, 18:25
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#38
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Vergine doc
Registrato dal: 08 Sep 2005
ubicazione: Marca gioiosa.
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Mangiafuoco, io con la Kawa ci ho fatto 800 km da Giovedì a Lunedì, facendo un po' di tutto, e spremendola anche in montagna.
La posizione di guida è molto più caricata nei polsi della k, si e' praticamente stesi e le ginocchia hanno un angolo di piega abbastanza chiuso e con i km danno un po fastidio, altra cosa che non mi è piaciuta è la posizione delle pedane, troppo avanti!
La frenata e' strana subito sembra molto potente, poi anche tirando con forza la leva la moto non si ferma (mi si son chiuse le chiappe più volte sabato).
Il motore e' prontissimo al comando del gas (troppo secondo me), la curva di coppia a parte una leggera flessione verso i 3/4000 giri (secondo me dovuta al cat ed alle marmitte, quindi facilmente aggirabile) e' lineare ed infinita sino alla soglia dei 300, Impressionante in 4 marcia vedere la lancetta del contakm salire allo stesso modo di quella del contagiri, da 160 a 250 in batter d'occhio!
Cambio ottimo, ma con un inserimento della prima rumoroso, ed una spaziatura un po' troppo da gt!
Per quanto riguarda i rapporti del cambio sono chiaramente improntati più al turismo che allo "sport turismo" ad esempio in montagna se volete togliervi qualche soddisfazione da tornante a tornate o fate ululare la verdona in seconda o vi piantate in terza a raccoglier margherite, mentre i vostri amici vi passano sulle orecchie!
Fanaleria da camion di notte vedete anche gli acari dell'asfalto.
Il cruscotto con i due indicatori principali analogici sono ben visibili ed anche il grande schermo lcd che si trova al centro di questi ultimi e' molto visibile con le usuali funzioni di consumo istantaneo, consumo medio, voltaggio batteria, e percorrenza residua. Una cosa incomprensibile il blocco del computer di bordo all'entrata della riserva, e quindi impedendoti di vedere quanti km effettivamente ti mancano prima di rimanere a piedi!
I blocchetti sono i soliti di casa Kawasaki ed anche in questa tourer le quattro frecce funzionano solo a a quadro acceso...mah.....
La moto in prova aveva le Brdg bt14 decisamente scivolose per buttar giu il bestione nei tornanti!
Mi son divertito, ma non ero dispiaciuto per doverla riconsegnare!
Per la cronometrata che ho fatto da Dobbiaco a Misurina con il k1300s non scrivo nulla, altrimenti capiscono chi era e mi vengono a prendere.
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K1300s
S1000xr
Ultima modifica di Gioxx; 04-03-2010 a 18:32
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16-06-2009, 20:30
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#39
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Trecertaro doc
Registrato dal: 20 Feb 2007
ubicazione: Roma
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asso! io sono riuscito a mettere solo la 3°.......................
non è troppo caricata sui polsi, non troppo almeno...............................
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Multicosaqualcosa, Yamaha Tracer 900
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16-06-2009, 20:36
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#40
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Vergine doc
Registrato dal: 08 Sep 2005
ubicazione: Marca gioiosa.
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Esatto, cmq più caricata del k.
Cmq piero con quella puoi mettere la 3° in garage e tenerla per tutta la giornata!
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K1300s
S1000xr
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16-06-2009, 21:37
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#41
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Trecertaro doc
Registrato dal: 20 Feb 2007
ubicazione: Roma
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xero: mettimi tra gli 'gnoranti.....
gioxx: io mi ci sono trovato gran bene........... non credevo, davvero. certo che i tornanti in 3° come sulla street pochi lo possono fare........sopratutto fatti da bradipi come è capitato in tanti punti nel giro dolomitico.......
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Multicosaqualcosa, Yamaha Tracer 900
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17-06-2009, 09:57
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#42
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Oct 2004
ubicazione: Varese
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Gioxx, ho capito le differenze rispetto al K13S..
Ma, per esempio in confronto con....la Busa?? (estetica a parte).
Ora che sei nel pallone più completo.. ...che ti prendi??
Dovrei provarle tutte e 3 (busa, KS, zzr). Ma non lo faccio perchè poi sennò l'orango mi stende.
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Tam quam tabula rasa
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17-06-2009, 18:48
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#43
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 Oct 2007
ubicazione: modena
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sì ecco bravi
aggiungiamoci pure la Busa che son curioso
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K1200GT '06 + R1200GS '06+ K1200LT '99 + B650 '03
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18-06-2009, 09:07
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#44
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L'uomo con la testa da un'altra parte!
Registrato dal: 22 Oct 2004
ubicazione: Roma e dove mi porta il network
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....aggiungeteci anche un po' di buse già che ci siete, poco cambia!
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In certi particolari momenti, a me, la tinca mi commuove.....
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18-06-2009, 09:42
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#45
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Trecertaro doc
Registrato dal: 20 Feb 2007
ubicazione: Roma
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ecco sulle buse si può parlare........................................
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Multicosaqualcosa, Yamaha Tracer 900
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18-06-2009, 10:49
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#46
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Guest
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Quote:
Originariamente inviata da pacpeter
sopratutto fatti da bradipi come è capitato in tanti punti nel giro dolomitico.......
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Alludi?
Per quanto riguarda la posizione di guida è incredibile come praticamente quasi nessuna casa (tranne forse Bmw) non riesca a fare una sport-touring con le pedane ben posizionate, anche sulla Sprint ST che avevo sembrava di essere seduti sul...sì insomma lì a causa delle pedane troppo avanzate, boh?...
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18-06-2009, 11:32
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#47
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Trecertaro doc
Registrato dal: 20 Feb 2007
ubicazione: Roma
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Quote:
anche sulla Sprint ST che avevo sembrava di essere seduti sul
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mica ho capito. io la ho avuta la sprint st................ ti spieghi?
per i bradipi: intendevo durante il giro. i tornanti ho visto essere un problema per molti. lo sarebbero stati anche per me con il Kappa....................
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Multicosaqualcosa, Yamaha Tracer 900
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18-06-2009, 11:36
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#48
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Moderatore
Registrato dal: 21 Oct 2003
ubicazione: dietro di te
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ecco, i tornanti. Parliamone....
com'è che sento un sacco di gente che li fa in seconda e puer in terza mentre io li faccio sempre in prima (e non è edtto che si facciano più lentamente, ma solo più alti di giri)?
penso sempre che mi si spenga il motore, se uso una marcia più alta
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il porco al parco
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18-06-2009, 11:37
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#49
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 Apr 2006
ubicazione: Treviso
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No moto? No firma!
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18-06-2009, 11:43
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#50
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Trecertaro doc
Registrato dal: 20 Feb 2007
ubicazione: Roma
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iron: petta che ora arriva giocs e te lo dice....................................
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Multicosaqualcosa, Yamaha Tracer 900
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