|
15-02-2009, 22:58
|
#102
|
Mukkista doc
Registrato dal: 19 Oct 2007
ubicazione: Ghedi (BS)
|
Perfetto!!!
Questo è il cavetto completo, con connettore dedicato, per intenderci quello che in BMW costa 68 euri.
|
|
|
16-02-2009, 11:54
|
#103
|
Mukkista doc
Registrato dal: 11 Sep 2007
ubicazione: LUCCA
|
qualcuno l'ha ordinato? quanto viene in euro spedito a casa?
__________________
Lorenzo ex 1200GS '04 (Titina) con il tris ALU...venduta!
|
|
|
17-02-2009, 15:36
|
#104
|
Pivello Mukkista
Registrato dal: 20 Nov 2008
ubicazione: san giovanni valdarno
|
alla toruratech...
circa 50 €...acci loro
|
|
|
17-02-2009, 20:59
|
#105
|
Mukkista
Registrato dal: 08 Aug 2007
ubicazione: Brianza, ma LungoTevere nell'anima
|
Ieri ho collegato il TTR2 allo predisposizione della RT mediante l'attrezzo 80 00 0 611 656.
Il navi, se alloggiato sulla sua staffa non si alimenta, però allo spinotto che si attacca alla base della stessa arriva regolarmente corrente.
Da cosa potrebbe dipendere? Su quali contatti della flangia deve essere misurata la tensione?
Grazie
__________________
Paolo
GS ADV MY2014 .... ora appiedato
GS ADV 30°, R1200RT, R1200ST
|
|
|
17-02-2009, 23:06
|
#106
|
Pivello Mukkista
Registrato dal: 15 Mar 2008
ubicazione: Londra - Roma
|
Garmin Quest
Quote:
Originariamente inviata da Dinamite
Sembra strano, sei sicuro?
|
si, purtroppo, a differenza del Garmin V o dello Zumo, c'e' bisogno di un regolatore di tensione.
__________________
www.gianlucamarucci.com
100% ventunopollici: R80GS, F800GS, DRZ/E
|
|
|
24-02-2009, 06:49
|
#107
|
nipote di Rosy Bindi
Registrato dal: 14 Mar 2004
ubicazione: Terni
|
ma non è possibile utilizzare il cavo in dotazione collegandolo ad
una presa din per l'alimentazione da spinotto esterno?
(zumo)
__________________
JJERMAN ® - R1150GS
BOXER AWD
|
|
|
27-02-2009, 09:35
|
#108
|
Mukkista doc
Registrato dal: 12 May 2008
ubicazione: Pistoia
|
Tiro sempre un sacco di accidenti al conce ma questa volta è stato bravo e bisogna riconoscerglielo: 5 giorni dall'ordine alla consegna del cavetto.
Divertente quando gli ho dato il codice e la raccomandazione di cercarlo fra i ricambi... ha sgranato gli occhi e mi ha detto: come fai a saperlo?
__________________
Mimmo ... 2 Morini, 2 Yamaha
BMW K 1100 RS,
BMW K 1200 GT
e ora... K 1600 GT "Bigia VI"
|
|
|
01-03-2009, 09:26
|
#109
|
Mukkista doc
Registrato dal: 16 Mar 2006
ubicazione: Piemunt/Turin
|
|
|
|
02-03-2009, 12:17
|
#110
|
Pivello Mukkista
Registrato dal: 17 Sep 2007
ubicazione: Roma
|
Quote:
Originariamente inviata da BUGS
Stiamo parlando del connettore per il GS 1200?
Il codice del connettore dovrebbe essere 83 300 413 585.
da ordinare come ricambio.
e non c'è il portafusibile
|
Un piccolo dettaglio che puo essere utile per chi come me non è un mago dei collegamenti elettrici sulla moto:
per poter inserire il connettore di cui sopa, bisogna togliere il tappino dallo spinotto che sta sulla moto... banalità? No se non si sa che bisogna premere un tasto sulla parte posteriore dello spinotto che permette lo sgancio del tappo ( e anche del connettore una volta inserito). Io che non lo sapevo, mi sono rovinato un'unghia nel cercae di togliere il tappo.... e poi ci sono riuscito per caso: nel tenere lo spinotto mi sono accorto della levetta mobile di sgancio...
buon lavoro
__________________
..............RobediЯ.............
Robe_di_R..65LS..650GS..1200R..1200GS..1200GS-LC
|
|
|
02-03-2009, 16:13
|
#111
|
Pivello Mukkista
Registrato dal: 30 Sep 2006
ubicazione: Orio
|
Quote:
Originariamente inviata da robediR
Un piccolo dettaglio che puo essere utile per chi come me non è un mago dei collegamenti elettrici sulla moto:
per poter inserire il connettore di cui sopa, bisogna togliere il tappino dallo spinotto che sta sulla moto... banalità? No se non si sa che bisogna premere un tasto sulla parte posteriore dello spinotto che permette lo sgancio del tappo ( e anche del connettore una volta inserito). Io che non lo sapevo, mi sono rovinato un'unghia nel cercae di togliere il tappo.... e poi ci sono riuscito per caso: nel tenere lo spinotto mi sono accorto della levetta mobile di sgancio...
buon lavoro
|
PAROLE SANTE, anche io come te sono letteralmente impazzito per togliere quel maledetto tappo col gancio; e la cosa che più mi ha mandato in bestia e che avendo comprato il supporto originale BMW e seguito le istruzioni, non si faceva riferimento da nessuna parte a quel gancetto invisibile e malefico, si diceva di sfilarlo semplicemente
__________________
Siamo qui per restare!
EX GS 1200 ADV MY 08 ora R1200GS LC MY16 TB
|
|
|
04-03-2009, 18:36
|
#112
|
Pivello Mukkista
Registrato dal: 28 Jan 2008
ubicazione: parma
|
fatto il montaggio unendo i due cavi..............
perfetto anche perchè regoli la lunghezza in base alle esigenze
__________________
ex gs 1200 '05 blu
ex gs 1200 adventure '08 rosso
gs 1200 adventure 30 years gs
|
|
|
04-03-2009, 20:27
|
#113
|
Mukkista doc
Registrato dal: 19 Mar 2003
ubicazione: Alessandria
|
Quote:
non si faceva riferimento da nessuna parte a quel gancetto invisibile e malefico, si diceva di sfilarlo semplicemente
|
Non siete pratici
bastava guardare il connettore del cavetto che avete acquistato per capire che c'era un aggancio e come funzionava. Comunque quasi tutti i connettori auto/moto hanno un aggancio di sicurezza
__________________
Harley Davidson Street glide special
Honda CTX1300
BMW F800GS
|
|
|
04-03-2009, 20:57
|
#114
|
Pivello Mukkista
Registrato dal: 30 Sep 2006
ubicazione: Orio
|
Quote:
Originariamente inviata da Dinamite
Non siete pratici
bastava guardare il connettore del cavetto che avete acquistato per capire che c'era un aggancio e come funzionava. Comunque quasi tutti i connettori auto/moto hanno un aggancio di sicurezza
|
Caro il mio Dinamite hai proprio ragione, ma ti posso garantire che ora non me lo dimentico più come è fatto un connettore....
__________________
Siamo qui per restare!
EX GS 1200 ADV MY 08 ora R1200GS LC MY16 TB
|
|
|
05-03-2009, 16:56
|
#115
|
Kappista doc
Registrato dal: 08 Mar 2005
ubicazione: Patria della salama da sugo
|
Ieri ho parlato con un amico che lavora come meccanico da un conce BMW.
Gli ho chiesto di portarmi a casa lo spinotto in questione e lui, oltre a dirmi che costa 20€ mi ha detto che la maggior parte di quelli che collegano il gps con quello...rimangono a piedi con la batteria!!!
E perchè mai...gli ho chiesto...lui dice che non tutti i gs staccano l'alimentazione a quello spinotto. Ma a quelli di voi che lo hanno montato....è successo? Se si...mi sa che lo lascio collegato alla presa accendisigari di serie. Quella si che si stacca dopo 1 minuto (o giù di li).
__________________
Membro del Club solo Averna
|
|
|
05-03-2009, 17:26
|
#116
|
Mukkista
Registrato dal: 12 Jul 2005
ubicazione: Milano
|
Io il collegamento l'ho fatto fare ieri dal concessionario in modo da essere tranquillo e non aver problemi con la garanzia.
Cavo e manodopera 35 euro e nessuna rottura di scatole!
__________________
BMW R 1250 GS Exclusive
BMW R850R Comfort
Honda SH 150 abs
|
|
|
09-03-2009, 21:55
|
#117
|
Pivello Mukkista
Registrato dal: 07 Sep 2008
ubicazione: Andora
|
Io questo articolo 83.300.413.585 il mio concessionario di albenga non lo trova,anche se a dire il vero non si e' sbattuto piu' di tanto,forse non aveva interesse visto il prezzo basso che ha il singolo connettore.Qualcuno mi sa aiutare dove posso trovarlo?Vi ringrazio sta diventando una tortura.luca
|
|
|
09-03-2009, 22:31
|
#118
|
Mukkista doc
Registrato dal: 06 Jun 2008
ubicazione: orzinuovi
|
deve cercarlo tra gli attrezzi e non tra i ricambi.
il mio non lo ha disponibile ed dice che lui li collega sempre alla batteria con il cavo dello zumo, altrimenti mi propone cavo completo per 80cocuzze.... ho detto che va bene collegamento a batteria..... poi se troverò spinotto ci penserò
__________________
R1200GS 2008
R1200GS ADV 2010
R1200GS ADV 2018 exclusive
|
|
|
10-03-2009, 07:34
|
#119
|
Pivello Mukkista
Registrato dal: 07 Sep 2008
ubicazione: Andora
|
deve cercarlo tra gli attrezzi e non tra i ricambi.
il mio non lo ha disponibile ed dice che lui li collega sempre alla batteria con il cavo dello zumo, altrimenti mi propone cavo completo per 80cocuzze.... ho detto che va bene collegamento a batteria..... poi se troverò spinotto ci penserò
__________________
bmw 1200gs 08 nero ardesia
anche il mio mi ha detto questo,ma non esiste pero' se esiste un connettore perche' non lo forniscono,sono proprio tutti mangia soldi e poi sul connettore quando lo spegni dopo 40 secondi si spegne anche lo zumo e' comodo.luca
|
|
|
10-03-2009, 09:04
|
#120
|
Mukkista doc
Registrato dal: 30 May 2005
ubicazione: Ravenna
|
Quote:
Originariamente inviata da Matzugoro
Ieri ho parlato con un amico che lavora come meccanico da un conce BMW.
Gli ho chiesto di portarmi a casa lo spinotto in questione e lui, oltre a dirmi che costa 20€ mi ha detto che la maggior parte di quelli che collegano il gps con quello...rimangono a piedi con la batteria!!!
E perchè mai...gli ho chiesto...lui dice che non tutti i gs staccano l'alimentazione a quello spinotto. Ma a quelli di voi che lo hanno montato....è successo? Se si...mi sa che lo lascio collegato alla presa accendisigari di serie. Quella si che si stacca dopo 1 minuto (o giù di li).
|
1) cambia concessionario
2) il connettore si collega all'impianto della moto la dove si installa la presa 12V supplementare, capirai che una volta installata la presa optional, in tutto e per tutto identica a quella di serie salvo per la sua collocazione, che tu gli colleghi un gps o il caricabatterie del telefonino, insomma una qualunque utenza a 12V non fa diferenza, ritengo pertanto che collegare la stessa utenza direttamente al connettore non cambi nulla.
3) non e' il tipo di apparecchio collegato a staccare la corrente bens' l'impianto della moto
4) ti confermo che lo Zumo così collegato non mi ha ancora dato problemi, quando spegni la moto, rimane alimentato per circa 30/40 secondi, dopodichè viene meno l'alimentazione dalla moto e se vuoi proseguire a lavorarci a moto/quadro spento devi scegliere di usare le batterie interne dello zumo.
__________________
Vat a lett, strosia not!
Road Glide '24 - Scrambler "Aqua"
|
|
|
10-03-2009, 09:08
|
#121
|
Kappista doc
Registrato dal: 08 Mar 2005
ubicazione: Patria della salama da sugo
|
D'accordo con te Hedonism Ho solo riportato quello che mi è stato detto...
Mi sa che lo prendo anch'io adesso.
__________________
Membro del Club solo Averna
|
|
|
10-03-2009, 11:58
|
#122
|
Mukkista doc
Registrato dal: 19 Oct 2007
ubicazione: Ghedi (BS)
|
Riconfermo tutto quello che ha detto Hedonism.
Io, in attesa che arrivasse il connettore dedicato, avevo collegato lo zumo in batteria e tutto funziona perfettamente, ma devi ricordarti di togliere lo zumo anche in stalla, per evitare il consumo, piccolo ma prolungato, soprattutto per quelli che dopo qualche giorno di moto ferma hanno già la batteria in crisi con l'avviamento.
Adesso, con lo spinotto dedicato, lo zumo resta sempre montato quando rimetto la mucca in stalla ed è pronto per la prossima uscita. E mi sento più tranquillo sulla eventuale scarica della batteria. Se mi serve di accenderlo e programmare qualcosa posso utilizzare la batteria interna, anche senza girare le chiavi, tanto si ricaricherà completamente al primo utilizzo.
__________________
My heart's in the Highlands, my heart is not here
R1200RT 2005 - Quasi Obsoleta....................
|
|
|
10-03-2009, 12:18
|
#123
|
Mukkista doc
Registrato dal: 22 Mar 2006
ubicazione: Ravenna
|
Quote:
Originariamente inviata da Hedonism
...
2) il connettore si collega all'impianto della moto la dove si installa la presa 12V supplementare, capirai che una volta installata la presa optional, in tutto e per tutto identica a quella di serie salvo per la sua collocazione, che tu gli colleghi un gps o il caricabatterie del telefonino, insomma una qualunque utenza a 12V non fa diferenza, ritengo pertanto che collegare la stessa utenza direttamente al connettore non cambi nulla.
3) non e' il tipo di apparecchio collegato a staccare la corrente bens' l'impianto della moto
|
punto 2)...la differenza la fà eccome...
come saprai la serie 1200 non ha fusibili, la presa in questione è progettata per un'utenza che deve avere un consumo ben preciso...se con il consumo stai all'interno di quel range funziona come hai detto , ma se quello che ci vuoi attaccare consuma o di più o di meno delle condizioni previste dal progettista = ciccia.
punto 3)...la spiegazione la trovi qualche riga sopra
__________________
GS 1200 ADV 30th + GS 1300 Tb
|
|
|
10-03-2009, 12:26
|
#124
|
Kappista doc
Registrato dal: 08 Mar 2005
ubicazione: Patria della salama da sugo
|
Quote:
Originariamente inviata da mambo
punto 2)...la differenza la fà eccome...
come saprai la serie 1200 non ha fusibili, la presa in questione è progettata per un'utenza che deve avere un consumo ben preciso...se con il consumo stai all'interno di quel range funziona come hai detto , ma se quello che ci vuoi attaccare consuma o di più o di meno delle condizioni previste dal progettista = ciccia.
punto 3)...la spiegazione la trovi qualche riga sopra
|
E quindi? Devo dare del cialtrone al mio mecca o no?
__________________
Membro del Club solo Averna
|
|
|
10-03-2009, 12:32
|
#125
|
Mukkista doc
Registrato dal: 22 Mar 2006
ubicazione: Ravenna
|
Lo spinotto in zona canotto (quello previsto per i navigatori originali) si comporta allo stesso modo della presa accendisigari sottosella,
quindi se quello che vuoi attaccare funziona lì, funzionerà anche collegandola allo spinotto dedicato
__________________
GS 1200 ADV 30th + GS 1300 Tb
|
|
|
Regole d'invio
|
Non puoi inserire discussioni
Non puoi inserire repliche
Non puoi inserire allegati
Non puoi modificare i tuoi messaggi
il codice HTML è disattivato
|
|
|
Tutti gli orari sono GMT +2. Attualmente sono le 02:52.
www.quellidellelica.com ©
|
|
|