Lascia stare.
80.000 km non sono pochi, la moto ne fa molti di piu' se tenuta bene e tagliandata sempre e da professionisti, ma non vale quella cifra. Con 80.000 km devi cominciare a pensare acardano, frizione, cuscinetti, ... e quando ci metti mano sono migliaia di euro.
Se ti piace il modello, fai come me, aspetta una BUONA occasione, con pochi km e con i soldi in mano vai e compri. Spendi un po' di piu' per avere molto di piu'.
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BMW R1200C & BMW Urban GS
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