Ciao a tutti , settimana scorsa ho portato la mia r1200r 2007 76000 km dal mio mecca per risolvere un problema fastidioso di erogazione. La moto seghettava sia in accelerazione che in decelerazione e dopo un giro di una 50ina di km circa, al primo stop o semaforo, moriva. L accensione successiva risultava difficoltosa e per tenerla accesa, dovevo continuamente dare di gas. Sono state sostituite tutte e 4 le candele ed è stato fatto un reset totale della centralina. Portata a casa (tragitto 5 km) e la moto andava una meraviglia. È stata ferma una settimana con il suo mantenitore di carica originale causa gonalgia. Oggi, decido di fare un giretto, e la mukka fa tanta fatica ad accendersi. Per tenerla accesa poi, bisogna tenerla su
di giri in una maniera imbarazzante. Il minimo non lo tiene, muore all istante , e quelle poche volte che lo tiene, oscilla tra i 900 e i 1200 giri, cosa che non faceva appena portata a casa dopo l intervento. Tutto questo sia a moto fredda che a moto calda. La signora dorme in garage riscaldato. Inoltre, ho notato che girando la chiave, non sento più il classico rumore (bzzzzzzzzzzz). Come se accendessi il quadro con inserito il pulsante engine off. Teorie ?