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16-08-2012, 17:04
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#51
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Mukkista
Registrato dal: 19 Dec 2011
ubicazione: Modena
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Si sa le gomme sono proprio come le scarpe... Ad ognuno le sue...
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R 1200 R Lightgrey '12
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16-08-2012, 17:19
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#52
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 10 Oct 2010
ubicazione: Pianoro -BO-
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Grazie per la risposta, allora vado ant 2.4 post.2.9...
A presto
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R 1200 R BLU "la mia bimba"
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16-08-2012, 22:29
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#53
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Mukkista doc
Registrato dal: 18 Dec 2008
ubicazione: MOCONESI (GE)
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Quote:
Originariamente inviata da ricio73
Grazie per la risposta, allora vado ant 2.4 post.2.9...
A presto
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va bene x due e carico da solo ant 2,2 post 2,5
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HP4 Competition
in arrivo M1000XR
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16-08-2012, 23:56
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#54
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 28 Nov 2008
ubicazione: gubbio
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io sono passato dal my2006 al my2011.
considerando la condizione "singolo passeggero", dall'etichetta sotto sella, si è passati da una pressione consigliata di 2.3-2.5 (ant-post) ad una pressione 2.5-2.9 (ant-post).
C'è qualcuno che ha una spiegazione valida per questo innalzamento consigliato dalla casa?
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bmw r1200r
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17-08-2012, 12:33
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#55
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 10 Oct 2010
ubicazione: Pianoro -BO-
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Loris grazie per la conferma, essendo molto motociclista pivello ora vado più tranquillo...
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R 1200 R BLU "la mia bimba"
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17-08-2012, 13:23
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#56
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 25 Sep 2009
ubicazione: pr.Verona
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Quote:
Originariamente inviata da gdtom
io con le dunlop roadsmart II dietro e sportmax davanti ho trovato che i migliori risultati si hanno con 2,5 davanti e 2,9 dietro. Se la pressione scende sotto i 2,4 davanti e 2,6 dietro la moto diventa molto più impacciata.
Viaggio quasi sempre da solo e sfioro il quintale
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E' la pressione ideale per le roadsmart, ho il modello precedente ma con la pressione da "libretto" la moto risulta lenta, poco maneggevole,invece con 2.5, 2.9 la moto effettivamente diventa una piuma, (Io peso 62Kg)
Forse con altre gomme di marca diversa, con carcassa meno rigida delle Dunlop, è meglio usare una pressione inferiore, ma direi che la scelta e soggettiva.
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Honda 400 Four, Dominator 650, Suzuki 550ES. XT600, F650GS,
R1200R, Triumph Street Triple R
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17-08-2012, 15:46
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#57
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Mukkista
Registrato dal: 19 Dec 2011
ubicazione: Modena
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Quote:
Originariamente inviata da matteucci loris
va bene x due e carico da solo ant 2,2 post 2,5
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Come gia detto io e loris siamo sulla stessa lunghezza d'onda per la pressione... Forse quando passeró alle rosso corsa o alle sportsmart dovró rivedere la pressione...
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R 1200 R Lightgrey '12
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01-02-2014, 06:26
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#58
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 29 Jan 2014
ubicazione: Agrigento
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Cosa mi dite dell' RDC sulla mia R1200R in arrivo
Cosa ne pensate dell'RDC in sede di stipula contratto il venditore ha sollevato qualche perplessità, poi peró il meccanico della stessa concessionaria mi ha consigliato di metterlo. Fatemi sapere qualcosa grazie
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02-02-2014, 15:17
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#59
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 26 Dec 2009
ubicazione: piacenza
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Ciao gheggo,
Se intendi il controllo pressione pneumatici , io l'ho montato, e devo dirti che funziona benissimo ...
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r1200r 11
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02-02-2014, 15:24
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#60
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Apr 2008
ubicazione: PROVINCIA MILANO
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Che serve a niente, ma ormai lo montano tutti....
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02-02-2014, 15:53
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#61
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 17 Sep 2012
ubicazione: Padova
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Sono d'accordo con Sanny, con l'aggravante nel mio caso che da' continuamente problemi dell'accensione della spia di pericolo nonostante abbia i sensori alle ruote che non segnalano nessun problema e quello davanti cambiato alla modica cifra di 170/180 euro, e non si possono escludere se non sopportando la spia accesa sul cruscotto.
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02-02-2014, 18:46
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#62
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 03 Nov 2013
ubicazione: ancona
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è una inutile complicazione....
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02-02-2014, 18:53
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#63
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Jan 2013
ubicazione: VCO
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... inutile.
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1200GS LC blu a 1200GS Rally passando da 1200GS grigio topa,per finire senza BMW, ma con una Carota
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02-02-2014, 18:56
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#64
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Mar 2009
ubicazione: Roma-Afritalia
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Tutto ciò che non c'è non si rompe; allora non comperate una BMW
Io me lo sono trovato sulla moto, quando ho forato, mi ha segnalato la perdita di pressione, se per Voi non è una comodità......questione di gusti.
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1150 Gs ....una gran delusione
Frau 1200 RT over the top
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02-02-2014, 19:15
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#65
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Mukkista doc
Registrato dal: 09 Jun 2010
ubicazione: Pescara
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E' una M@@@@ta , consiglio:
prendi 4 amici è vai a gustarti una cena di pesce con quella cifra, almeno avrai la soddisfazione di avere speso i soldi per una giusta causa
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papipapi *58* la moto e' una passione incommensurabile.
R1200R
Ciao Robbè
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02-02-2014, 19:27
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#66
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 29 Jan 2014
ubicazione: Agrigento
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Grazie mille a tutti adesso ho le idee un po più confuse ma almeno mi sono fatto 4 risate
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
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Winter Is Coming
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02-02-2014, 19:29
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#67
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Mar 2009
ubicazione: Roma-Afritalia
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Confuse???
Mi sembra chiaro, se vuoi avere certe informazioni Ti serve, altrimenti no
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1150 Gs ....una gran delusione
Frau 1200 RT over the top
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02-02-2014, 19:33
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#68
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 29 Jan 2014
ubicazione: Agrigento
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Si si in effetti hai ragione inutile rimuginarci troppo
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
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Winter Is Coming
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02-02-2014, 20:05
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#69
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Jan 2013
ubicazione: VCO
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... penso che sia un po' inaudito NON accorgersi di aver bucato.
Basta anche solo che perdi 0,5 al posteriore e ti posso assicurare che anche se non sei un pilota esperto, te ne accorgi.
Senza contare la fantastica trovata di cambiare tutto il sensore quando si scarica la batteria.
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1200GS LC blu a 1200GS Rally passando da 1200GS grigio topa,per finire senza BMW, ma con una Carota
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02-02-2014, 20:10
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#70
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Mar 2009
ubicazione: Roma-Afritalia
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Per cambiare la batteria, se fai una ricerca, Ti accorgi che con un po di manualità, ci si riesce; per la utilità o meno, ognuno la giudica come crede, per me è utile, per Te no, il mondo è bello perché è vario, Ti dirò che pensandoci, chi è bravo fa anche a meno dell'abs, ma io lo amo, dell'Esa ma la trovo comoda, delle manopole riscaldate ma a qualcuno servono ecc. ......probabilmente non sono abile bravo ed esperto come altri
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1150 Gs ....una gran delusione
Frau 1200 RT over the top
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02-02-2014, 20:11
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#71
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Guest
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Io ce l'ho e mi trovo bene.
E' utile se fori, può servire perché ti avvisa prima che sia troppo tardi...
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02-02-2014, 20:13
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#72
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Jan 2013
ubicazione: VCO
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... in tutta onestà io non metto sullo stesso piano un rdc e un Abs o esa.
Poi se qualcuno lo trova comodo, non penso che sia questione di abilità o esperienza... ognuno sceglie quello che gli pare.
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1200GS LC blu a 1200GS Rally passando da 1200GS grigio topa,per finire senza BMW, ma con una Carota
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02-02-2014, 20:41
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#73
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Jan 2010
ubicazione: Sulle rive del Bormida
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Avuto ! Mi ha aiutato a vendere la mia ex moto ....
Più single hai più si fa "scena" !
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Honda Dueville 650 Verde
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02-02-2014, 23:51
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#74
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Mukkista in erba
Registrato dal: 26 Nov 2011
ubicazione: Tra la pianura e le Alpi
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Ogni tanto fa cilecca
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R1200GS LC
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03-02-2014, 00:40
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#75
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Apr 2008
ubicazione: PROVINCIA MILANO
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Quote:
Originariamente inviata da carlo.moto
Tutto ciò che non c'è non si rompe; allora non comperate una BMW
......................
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tutto cio' che c'e' se funziona bene e' meglio...
quello bmw non e' il massimo...
rispetto ad alti...
ma io bmw la compero per altri motivi....
keep calm and take it easy
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