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Vecchio 29-07-2013, 14:47   #1
Gioxx
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predefinito Bardhal c60 10/40

C'è qualcuno che lu usa sulla corriera?


meglio peggio del V300?


dai smanettoni parlate...

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Vecchio 29-07-2013, 15:13   #3
Gioxx
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Doic.................ti prego
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Vecchio 29-07-2013, 16:16   #4
The_Smart
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io lo uso, ma, la prossima volta monterò il 10-50
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Vecchio 29-07-2013, 16:18   #5
Gioxx
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Dimmi perchè Smart.
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Vecchio 29-07-2013, 16:20   #6
The_Smart
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Da quando monto quest'olio, l'estate, ho come una valvola che batte. Mi ha consigliato il meccanico un'olio più protettivo alle alte temperature e, di conseguenza, pensa che andrò sul 10-50. Comunque, ho trovato un discreto miglioramento del cambio (rispetto al Castrol), ma, degrada molto prima.... a 8.000 km già si sente che ora di cambiarlo
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Vecchio 29-07-2013, 16:50   #7
Gioxx
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Beh guarda a me succede anche con il Castrol...a 7/8000 diventa ruvido il cambio ed anche la rumorosità aumenta.
Con il Motul molto meglio, ma ora voglio provare il Bardahl...purtroppo ho già ordinato il 10/40 altrimenti seguivo il tuo consiglio.

Cmq nel 1200 il V300 faceva un enorme diferenza...ora nel 1300 cambiia ma non come nel 1200.
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Vecchio 04-08-2013, 22:07   #8
reda xk
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Secondo me un buon olio e' anche il petronas
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Vecchio 04-08-2013, 22:37   #9
MUMU
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Gli oli sono tutti uguali, mettetevelo in testa!
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Vecchio 04-08-2013, 22:54   #10
kbmw
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io faccio 2 cambi all'anno e da un paio d'anni metto bardahl 10W-50 , prima XTC ora XTS,
ma ritengo abbiano cambiato solo nome,per me sono identici.

forse e' il meno peggio tra quelli provati , castrol, motul, pero' mai messo l V300

il petronas sarebbe da provare, direi venga utilizzato nei qde point

un lampeggio
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Vecchio 04-08-2013, 23:46   #11
gb.iannozzi
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Da quando monto quest'olio, l'estate, ho come una valvola che batte
The Smart il guaio è che la tua non sta ferma manco nel box. Lo monto anche io confermo tutto meno il degrado, ma io per fare 10.000 km ci metto quasi due anni, meglio del Castrol sicuramente, a me non fa rumore di valvole...
Prima avevo il Motul, mi sembra il 7100 non sicuramente il V3000, e siamo lì con il Bardhal
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Vado piano e allora!?
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Vecchio 05-08-2013, 09:07   #12
The_Smart
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Originariamente inviata da gb.iannozzi Visualizza il messaggio
The Smart il guaio è che la tua non sta ferma manco nel box.
vediamo se riusciamo a fargli fare altra sgroppata da 6.000 - 7.000 km a settimana
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Vecchio 05-08-2013, 10:31   #13
nicola66
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dei geni
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Vecchio 05-08-2013, 19:54   #14
reda xk
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Gli oli sono tutti uguali, mettetevelo in testa!
Ne sei cosi' sicuro oppure lo dici per partito preso ?
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Vecchio 05-08-2013, 22:03   #15
andrea.rc
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Vai di Bardahl, ho sentito migliorie nel cambio, non degrada ed il 10W50 in estate è sicuramente meglio del 10W40.
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Vecchio 05-08-2013, 22:05   #16
andrea.rc
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Ma no, UMUM parlava di extra vergine, quello che mette ne k per condire le valvole
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ObsoBMW G/S82+GS92
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Vecchio 06-08-2013, 00:17   #17
MUMU
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Esatto Andrea, l'ho condito con oli delle più svariate gradazioni e marche e non ho mai sentito alcuna differrenza su cambio o consumi. Ho sforato i centomila e la moto va ancora una bomba e tu ne sai qualcosa, vero?
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MUMU non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 06-08-2013, 07:29   #18
andrea.rc
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É vero, ma probabilmente era anche il pilota a fare la differenza.......
Nel senso che con il mio peso la moto di più non va!
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Vecchio 15-08-2013, 18:17   #19
mary
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il Motul V300 è un olio da cambiare molto spesso ( pochissime migliaia di km ) perchè da competizione, non da strada, non usatelo su moto da strada.
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Vecchio 16-08-2013, 08:34   #20
Anchorchili
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Io uso il Castrol TTS al 2% ma a perte un po' di fumosità non ho notato miglioramenti...
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Vecchio 16-08-2013, 20:26   #21
beninipiero
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Il castrol che consiglia BMW no?
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Vecchio 16-08-2013, 20:50   #22
mary
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Io uso Castrol, non c'é problema.
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Vecchio 22-08-2013, 14:07   #23
peppeunz
Sono un C1 speriamo che mi passi!
 
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il v300 è un po' troppo racing...oltre i 5000 km non va
io sulla mia piccola sv650, cambiato a 6'000 ed era un po' troppo "coca cola"...

io vado di bardahl 10w50 xtc o xts sono la stessa cosa, full synt

Ultima modifica di peppeunz; 23-08-2013 a 08:49 Motivo: errori
peppeunz non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 22-08-2013, 20:25   #24
mary
Mukkista doc
 
L'avatar di mary
 
Registrato dal: 02 Mar 2003
ubicazione: Pescara
predefinito

Quote:
il v300 è un po' troppo racing...oltre i 5000 km non va
...sì, é vero!
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