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25-09-2012, 21:18
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#51
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 10 Nov 2009
ubicazione: Parma
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Acquistata luglio 2011, 15.000 km nessun problema, eccetto la cornice contagiri colata al sole e sostituita in garanzia
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Bmw GS Adventure lc
Bmw GS Adventure 1200 MY 2011- Yamaha Tenere W55
Bmw R 1200 RT
Bmw K 100 RS
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25-09-2012, 23:29
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#52
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Mukkista
Registrato dal: 29 Aug 2008
ubicazione: Roma
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Quote:
Originariamente inviata da marcogiesse
Ciao unico problema ammo posteriore andato ..
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Anch'io, a parte quello nada, 32000 Kilometri...sgraaaaaat!
Ah, una lampadina e un kilo d'olio ogni 10000 km.
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La moto si compra con gli occhi, ma si giudica col culo.
ex R65, R1150R, ora R1200GS ADV.
Ultima modifica di danny62; 25-09-2012 a 23:33
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26-09-2012, 11:06
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#53
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 19 Jan 2011
ubicazione: la spezia
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adv 2010,15000 km, solita lampadina anabbagliante (cambiata in 5 minuti unico problema causa spazio risicato quando ho tirato fuori la mano sembrava fosse finita in bocca ad un rottweiler ) consumo olio con motul 15/50 circa 200 gr ogni 3/4000 km. per il resto tutto ok ...
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26-09-2012, 12:10
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#54
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Mukkista
Registrato dal: 03 Mar 2012
ubicazione: Provincia Italia
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Quote:
Originariamente inviata da danny62
Anch'io, a parte quello nada, 32000 Kilometri...sgraaaaaat!
Ah, una lampadina e un kilo d'olio ogni 10000 km.
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1kg ogni 10mila mi sembra un po troppo
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GS ADV LC PX200E
ex Honda 750CBF Kawasaki 600GPZ-R
Suzuki GSR600,V-Strom 650,GS1200 TB,GS1200 ADV
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26-09-2012, 13:08
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#55
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Jun 2008
ubicazione: san severino m.
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32.000 e passa in 15 mesi....
nada
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....andatura turistica...ndè piano ch'è pericoloso
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26-09-2012, 13:10
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#56
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Mukkista
Registrato dal: 29 Aug 2008
ubicazione: Roma
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Quote:
Originariamente inviata da Kit
1kg ogni 10mila mi sembra un po troppo
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Beh, diciamo un rabbocco da circa 1/2 chilo dopo 5000km, poi lo cambi, quindi... però il consumo è quello.
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La moto si compra con gli occhi, ma si giudica col culo.
ex R65, R1150R, ora R1200GS ADV.
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15-04-2013, 14:15
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#57
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 17 Mar 2013
ubicazione: Bologna
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L'ho comprata da un mese, ma non ho ancora capito come verificare correttamente il consumo di olio, tramite l'oblò o mi devo fidare del computer di bordo?
Se mi fermo e la parcheggio sul laterale 5 minuti, poi la metto sul centrale vedo un livello mentre se mi fermo e la metto subito sul centrale, aspetto 5 minuti e il livello che riscontro è più basso. E' la prima GS, abbiate pazienza, finora solo giap e questi problemi non li ho mai avuti.
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ilgaspa
R 1200 GS STD 2010
Yamaha R1 2018
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15-04-2013, 14:46
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#58
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Mukkista in erba
Registrato dal: 23 Nov 2012
ubicazione: ....non lo so.
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La procedura corretta da libretto per il 1200 è la seconda che hai scritto, ilgaspa.
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F!
R1200GS
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15-04-2013, 14:46
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#59
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Oct 2009
ubicazione: Mantova
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La moto deve essere mooolto calda,se no ti rimangono 0,5 kg nel radiatore...okkio!
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R1200GS Adv Lc Rally 2018
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15-04-2013, 14:57
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#60
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Nov 2007
ubicazione: Veneto
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ADV settembre 2010, 40.000 km quasi tutto ok:
- sostituita strumentazione (morta) in garanzia
- plastica faretti supplementari crepata nella zona attacco al telaio (risolto con incollaggio)
Da poco mi sono accorto di:
- trasudazione olio parte posteriore del motore. Potrebbe essere il paraolio del cambio?
A breve dovrò fare il tagliando dei 40.000 km e vedrò che dirà il conce
Lamps!
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Kawa H2 SX SE '22 + R1250GS ADV TB '22
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15-04-2013, 17:10
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#61
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 31 Aug 2006
ubicazione: Genoa CFC
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Spegnimenti e perdita colpi anche per me (a dirla tutta più perdita colpi che spegnimenti).
Ah già! Indicatore livello carburante, meglio non farci affidamento
2010 KM 23.000 + o -
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Petroliera Gialla + Valenti DRZ x cercare di smaialare (in vendita nel mercatino)
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15-04-2013, 19:43
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#62
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 17 Mar 2013
ubicazione: Bologna
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Quindi se mi ha consumato in un giro di 500km quasi un quarto dell'oblò lo devo ritenere normale? Premetto che sto usando Motul 5100 10W40, quindi abbastanza liquido ma in bmw a bologna mi hanno detto che va bene.
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ilgaspa
R 1200 GS STD 2010
Yamaha R1 2018
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15-04-2013, 19:54
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#63
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Mukkista
Registrato dal: 03 Mar 2012
ubicazione: Provincia Italia
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se il livello dell'olio non scende sotto la metà lascialo stare e vai tranquillo. Quando il livello scende in basso fino a quasi sparire ne puoi aggiungere, circa 300 grammi. Ne aggiungi un poco poi guardi l'oblo', non farlo mai pieno fino a riempirlo.
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GS ADV LC PX200E
ex Honda 750CBF Kawasaki 600GPZ-R
Suzuki GSR600,V-Strom 650,GS1200 TB,GS1200 ADV
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15-04-2013, 20:36
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#64
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Jul 2008
ubicazione: Lecco
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4500 km non ho aggiunto un grammo d'olio ,PERFETTA sgratt sgratt
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r850r r 1200 gs my 08
oraGS ADV la MISS___________________
Il....GS logora chi non ce l'ha
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15-04-2013, 20:40
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#65
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Mukkista
Registrato dal: 06 Feb 2005
ubicazione: Torino
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ad oggi 62.000 km e tutto và (mi tocco le parti basse)
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R 1200 GS Adv Lc
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15-04-2013, 22:10
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#66
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 01 Apr 2007
ubicazione: Genova
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Gli Esa sono scadenti per una ADV da grandi viaggi, quindi da nuova ho montato gli Öhnlins e quando la rivenderò li toglierò, una lampadina nuova prima di un viaggio in Scozia da 8000 km fulminata appena rientrato dopo 20 giorni! Ma alle auto non succede .... come mai? Ora ne ha circa 16.000 ..... tocco il cancello!
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K 1200 RS - R 1200 GS Adventure - HP2 e
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15-04-2013, 23:52
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#67
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 May 2008
ubicazione: Castelli Romani
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dal 4 marzo 6.000km: 750cc di olio, cambio non torna su subito, scampanella in ripresa da 2.000 giri, OGGI mi si è rotto il faretto di sinistra, l'ho visto penzolare mentre scendevo da casa
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FrankAzz da Velletri (ex ADVBluLC+RTLC+KLT'05+ADV'12+GS'08) +Velosolex'78+ApePiaggio'01
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16-04-2013, 06:28
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#68
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Jul 2008
ubicazione: Lecco
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Quote:
Originariamente inviata da Nik
Gli Esa sono scadenti per una ADV da grandi viaggi, quindi da nuova ho montato gli Öhnlins e quando la rivenderò li toglierò, una lampadina nuova prima di un viaggio in Scozia da 8000 km fulminata appena rientrato dopo 20 giorni! Ma alle auto non succede .... come mai? Ora ne ha circa 16.000 ..... tocco il cancello!
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ba ...se lo dici tu che sono scadenti ,mi sembra di aver letto qualcosa di RINALDI che sosteneva che non erano affatto scadenti .
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r850r r 1200 gs my 08
oraGS ADV la MISS___________________
Il....GS logora chi non ce l'ha
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16-04-2013, 07:43
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#69
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Mukkista
Registrato dal: 11 Sep 2009
ubicazione: veneto
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31000 Km sostituito paraolio ruota posteriore.... piscava olio.
per il resto tutto ok. sgrat ....sgrat ....sgrat ....sgrat
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16-04-2013, 08:16
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#70
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Mukkista in erba
Registrato dal: 26 Oct 2012
ubicazione: Piacenza
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"Il Mondo è fatto a scale, c'è chi scende e c'è chi sale"
gsx750R-800GS-1200GS-1290sadvS-1250GSadv
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16-04-2013, 09:58
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#71
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 12 Jun 2012
ubicazione: Cavriglia
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Io presa a giugno 2012 standard versione rallye.... nessun tipo di problema... solo tanto olio consumato... sgraat sgraat!!
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16-04-2013, 10:28
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#72
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Mukkista in erba
Registrato dal: 20 Aug 2011
ubicazione: Veneto Venezia
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Aprile 2012 10 mila km.un solo problema:va benissimo
__________________
molte altre e poi ex R1200R Classic ora 1200 gs triple black 2012
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16-04-2013, 10:41
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#73
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Mukkista in erba
Registrato dal: 07 Sep 2011
ubicazione: Pesaro
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arrivato a 17000 ieri.. per adesso sempre tutto ok..( toccata di rito naturalmente)
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R1200Gs ADV Triple Black 2012
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20-04-2013, 23:55
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#74
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 25 Jul 2011
ubicazione: FANO
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23.500 km da luglio 2011 ad oggi. Pinza anteriore sinistra sostituita in garanzia dopo 6mila km, la scorsa settimana sostituito in garanzia lo snodo del telelever, gommino rotto e quindi sostituiscono tutto lo snodo, 400 gr di olio e 5 lampade anabbagliante sostituite, per il resto tutto bene
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20-04-2013, 23:56
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#75
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 25 Jul 2011
ubicazione: FANO
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ah, dimenticavo gs 1200 bialbero std 2011
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