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04-01-2015, 12:26
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#1
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Mukkista in erba
Registrato dal: 19 Dec 2013
ubicazione: Modena
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Come capire anno produzione/modello?
Il mio gs è un 30/7/2008 e pensavo fosse un my2008 poi visti alcuni particolari come la presenza della spia del "livello basso olio" e altri particolari non ne sono più così sicuro.
Come posso fare a togliermi questo dubbio? Mi sembra di ricordare che bastava guardare sotto al becco, ma siccome l'ho fatta riverniciare le etichette sono state tolte...
Ps: ho provato con il "cerca" ma non ho trovato nulla, quindi non mi sgridate ;-)
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04-01-2015, 12:32
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#2
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 22 Apr 2011
ubicazione: Alpignano (TO)
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http://www.bmwarchiv.de/vin/bmw-vin-decoder.html
Inserisci le ultime 7 cifre del telaio e ti viene fuori vita morte e miracoli del tuo mezzo
Valerio
ex R850R/2000,
r1200gs std my2011 graphite grey
Inviato dalla mia 🐮 with tapatalk
__________________
R1200gs my 2011, ex R850R del 2000 "la rossa"
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04-01-2015, 12:43
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#3
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 22 Apr 2011
ubicazione: Alpignano (TO)
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http://www.quellidellelica.com/vbfor...d.php?t=311838
Qui trovi i riferimenti....
Valerio
ex R850R/2000,
r1200gs std my2011 graphite grey
Inviato dalla mia 🐮 with tapatalk
__________________
R1200gs my 2011, ex R850R del 2000 "la rossa"
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04-01-2015, 12:58
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#4
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Mukkista in erba
Registrato dal: 19 Dec 2013
ubicazione: Modena
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Come capire anno produzione/modello?
Ottimo, link subito nei link ;-)
Quindi dovrebbe essere un my2008
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04-01-2015, 13:02
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#5
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Mukkista
Registrato dal: 13 Mar 2012
ubicazione: Magna Romagna....
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ottimo servizio
__________________
r1200gs adv my17, ex r1200gs adv, r1150gs adv my02-04, r1150gs, r1150r, aprilia ETV1000 e cube650
Ultima modifica di GheGhe; 04-01-2015 a 13:06
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04-01-2015, 17:54
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#6
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Mukkista Doc
Registrato dal: 19 Mar 2003
ubicazione: Piacenza
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una volta (e magari adesso no... sono obso) il MY "partiva" dopo agosto dell'anno... la fabbrica chiude solo tre settimane per le ferie estive e alla riapertura si parte con il "modello" nuovo... nel tuo caso il MY dovrebbe essere 2007...
da quel che so io sia chiaro e magari mi sbaglio
__________________
K 100 Rs 16 V , R 100 Rs M$, R 1800 Bagger
La migliore? La prossima....
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04-01-2015, 17:55
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#7
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Mukkista
Registrato dal: 13 Mar 2012
ubicazione: Magna Romagna....
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la mia è stata immatricolata 11/08... è infatti...
__________________
r1200gs adv my17, ex r1200gs adv, r1150gs adv my02-04, r1150gs, r1150r, aprilia ETV1000 e cube650
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05-01-2015, 12:57
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#8
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Mukkista in erba
Registrato dal: 19 Dec 2013
ubicazione: Modena
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Quote:
Originariamente inviata da evangelist
una volta (e magari adesso no... sono obso) il MY "partiva" dopo agosto dell'anno... la fabbrica chiude solo tre settimane per le ferie estive e alla riapertura si parte con il "modello" nuovo... nel tuo caso il MY dovrebbe essere 2007...
da quel che so io sia chiaro e magari mi sbaglio
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Mmmmm la mia dovrebbe essere un my2008, mentre quella dei GheGhe un my2009 (perché prodotta dopo agosto 2008)...
Bho non ci capisco ancora una mazza... Allora xché la mia ha la spia del livello olio anche se my2008? Ad esempio se dovessi sostituire il cardano, dovrei prendere quello già modificato (20 righe a memoria) o quello modello 2006?
Sta cosa che BMW cambia componenti incorsa proprio non la sopporto...
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05-01-2015, 22:09
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#9
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 01 Apr 2010
ubicazione: napoli
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come hai fatto a creare il pdf in italiano? io riesco a farlo solo in crucco
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05-01-2015, 22:10
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#10
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Mukkista
Registrato dal: 13 Mar 2012
ubicazione: Magna Romagna....
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potere di Chrome translator....
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r1200gs adv my17, ex r1200gs adv, r1150gs adv my02-04, r1150gs, r1150r, aprilia ETV1000 e cube650
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07-01-2015, 18:29
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#11
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 01 Apr 2010
ubicazione: napoli
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La mia GS my2010 risulta essere prodotta il 10.02.2010 e il, colore risulta essere Magmarot.
In realtà la mia è AlpinWeiss e sotto il becco ho trovato l'etichetta che riporta una data diversa 15.01.2010 poi ci sono altri codici che non riesco a distinguere.
Mi viene il dubbio che la mia moto sia nata come rossa e poi il concessionario l'abbia fatta diventare bianca scambiando le carene con un altra moto e fino a lì non lo considereri uno scandalo, se non fosse che la moto è stata venduta dalla filiale BMW di Milano e onestamente non mi sarei aspettato una cosa del genere da gente così rigida.
Mi sapete dire se uno dei codici presenti sull'etichetta può farmi risalire alla mia moto o eventualmente al numero di telaio di un'altra?
Ci sono altre etichette identificative poste sulla moto?
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08-01-2015, 13:40
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#12
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Jun 2007
ubicazione: _
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Penso che l'unico modo sia il telaio e i codici nelle etichette e nelle plastiche siano per la gestione del magazzino e colore.
Molto probabilmente hanno scambiato le plastiche come detto da te ma è una prassi che capita non raramente
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12-01-2015, 11:34
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#13
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 30 Nov 2014
ubicazione: sud
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Io pensavo che che il sito forniva anche i lavori fatti.... :-(
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04-06-2019, 12:24
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#14
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infante Mukkista
Registrato dal: 06 Jan 2008
ubicazione: Monferrato Casalese
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qualche sito per la configurazione di fabbrica ancora funzionante?
Scusate se riapro questo vecchio post ma non trovo più alcun sito di quelli indicati che sia ancora attivo
Ho acquistato un r1200r classic e vorrei capire se per caso ha le sospensioni ribassate e con quale sella era stata configurata
Avete qualche novità al riguardo? Grazieee
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04-06-2019, 13:23
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#15
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Jun 2007
ubicazione: _
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04-06-2019, 14:10
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#16
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infante Mukkista
Registrato dal: 06 Jan 2008
ubicazione: Monferrato Casalese
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Grazie Skiv, questi funzionano, ho trovato quello che cercavo!
Grazie e buona giornata!
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