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27-05-2013, 20:29
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#26
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 25 Aug 2004
ubicazione: Roma
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Rilassati: nessuno ha detto che vai troppo piano (sono affari tuoi), semplicemente facevo dell'ironia sul termine "sparata" abbinato al regime di crociera autostradale a velocità codice della moto.
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Claudio Angeletti
L'arte della sicurezza in moto
BMW K1200GT 2007 - R1300GS in arrivo.
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27-05-2013, 20:30
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#27
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 10 Jul 2006
ubicazione: varese
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"Mazzimo" perdona la mia ignoranza ma TRAZZERE è la prima volta che la sento Che è???
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27-05-2013, 20:31
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#28
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Aug 2005
ubicazione: dove non pensavi possibile ...
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Si ma una terza ti capiterà di tirarla tra una curva e l'altra ... Dai zio boia ... Ha l 'antisaltellamento ... Un controllo trazione che funzia ... Dag dal gass!!!
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Con uno stile di moto così,come vedi qua,c'è uno stile di fisico del genere,può accompagnare,solo.
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27-05-2013, 20:34
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#29
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 10 Jul 2006
ubicazione: varese
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Wotan
Bravissimo, sapendo di dover tagliare a 5.000, come scrupolosamente raccomandato dal meccanico del conce, qualche volta ho tirato le marce;
D'altra parte con questo motore è un attimo!
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27-05-2013, 20:37
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#30
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Aug 2005
ubicazione: dove non pensavi possibile ...
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Tiraci da calda .. Che si pianta ...
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Con uno stile di moto così,come vedi qua,c'è uno stile di fisico del genere,può accompagnare,solo.
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27-05-2013, 20:44
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#31
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 10 Jul 2006
ubicazione: varese
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1Muschio1
Hai mai fatto le stradine laterali del CIRCONDARIO del Penice?
Non la 3^, ma neanche la 2^ puoi tirare; e se fai quelle principali, Val Tidone o Val Trebbia (anche la statale del Penice da Rivannazzano), se non vai a codice, c'inciampi SEMPRE!!!
E' ovvio che ti prude il polso destro e ripeto con questo motore è un attimo.
Sarà una cazzata ma col 1150 aprivo di più e facevo di quei numeri (!!?)
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27-05-2013, 20:47
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#32
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Mukkista in erba
Registrato dal: 12 Jan 2006
ubicazione: Italia
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Proprio ieri sera, 90+90 km tutti d'un fiato, in autostrada un po' sopra i limiti ... 8,3 lt/100km
per il resto difficilmente scendo sotto i 5,2 lt/100km
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27-05-2013, 21:04
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#33
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Aug 2005
ubicazione: dove non pensavi possibile ...
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Verrik ... Ci abbiamo fatto un giro proprio settimana scorsa ... La terza la tiri alla grande ... Dag dal gass ... Fidet!
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Con uno stile di moto così,come vedi qua,c'è uno stile di fisico del genere,può accompagnare,solo.
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27-05-2013, 21:09
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#34
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 10 Jul 2006
ubicazione: varese
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E allora porca tr...
Sarà anche vero che sto invecchiando ma cazzo tutte io le trovo le pattuglie!?
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27-05-2013, 21:14
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#35
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 10 Jul 2006
ubicazione: varese
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Ti faccio anche un elenco parziale:
a Castel S. Giovanni
a Borgonovo Val Tidone
subito dopo Bobbio
a Varzi
prima di Arquata Scrivia
per non parlare di quei dispositivi arancioni di cui sono pieni i paesini, segnalati si a norma di codice ma qualcuno ben camuffato dopo una siepe!!
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27-05-2013, 21:15
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#36
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Aug 2005
ubicazione: dove non pensavi possibile ...
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... Hahaha! ... Metti la testa di traverso ... Con un fare rilassato ... Dissimuli la velocità ... E esponi ben bene il Rolex ...
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Con uno stile di moto così,come vedi qua,c'è uno stile di fisico del genere,può accompagnare,solo.
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28-05-2013, 02:44
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#37
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 01 Jul 2009
ubicazione: Sud
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Sono sui 20km al litro ad andatura media.
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Caballero 50 - Vespone 200 - Transalp 700 - F800 GS - R1200 GS H2O
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28-05-2013, 17:50
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#38
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Mukkista in erba
Registrato dal: 03 Feb 2012
ubicazione: Non dove vorrei...
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Quote:
Originariamente inviata da Verrik
"Mazzimo" perdona la mia ignoranza ma TRAZZERE è la prima volta che la sento Che è???
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copio e incollo...
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Alcuni esperti di linguistica fanno derivare il termine "trazzera" dal latino "tractus" (tracciato), altri dall'antico francese drecière (via dritta) e "drecier" (drizzare).
Introdotto probabilmente nel periodo normanno, ma comparso nei documenti solo nel XV secolo, il termine non indicava strade in senso odierno, ma tracciati battuti che si adattavano alla morfologia del territorio, sistemati alla meno peggio mediante ciottoli o qualche lastra di pietra.
L'immenso patrimonio delle trazzere, formatosi nel corso dei millenni, andò sviluppandosi in epoca preistorica per la transumanza degli animali e per collegare tra loro i primi centri abitati che si andavano costituendo nell'isola, subì ulteriori incrementi quando tra il II e il I millennio aumentarono le necessità legate ai collegamenti e agli scambi. L'importanza delle trazzere era strettamente legata all'importanza dei centri che esse collegavano.
Gli antichissimi tracciati dovevano fondarsi sul sistema delle trazzere; l'archeologo Paolo Orsi l'aveva intuito in occasione del rinvenimento a Siracusa di un tratto di una "antichissima arteria stradale", tenuta in attività fino a circa la metà dell'800, e a suo giudizio certamente greca, infatti osservava: "Chi ponesse mano all'attraente e nuovissimo studio della viabilità antica [...] arriverebbe alla singolare conclusione, che quasi tutte le vecchie trazzere non erano in ultima analisi che le pessime e grandi strade dell’antichità greca e romana, e talune, forse, rimontano ancora più indietro".
Col termine Regie trazzere, in uso nel XIX secolo si denominarono, poi le trazzere del Demanio Regio che si collegavano tra loro. La costruzione delle strade carrozzabili avvenne, in Sicilia, solo attorno al 1778.
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15-08-2013, 21:40
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#39
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Mukkista in erba
Registrato dal: 01 Dec 2012
ubicazione: Livorno
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Oggi ho fatto 275 km sui passi appenninici, in due con il tris montato, andatura turistico sportiva, arrivato a casa il Range indicava ancora 165 km di autonomia, totale 440 km potenziali con un pieno a pieno carico !!!
Consuma davvero poco ........
Inviato dal mio iPad con Tapatalk HD
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15-08-2013, 22:06
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#40
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Aug 2006
ubicazione: Carpi
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720 km di passi dolomitici, di cui 250 di autostrada , due pieni puliti.
Good
Dalle 10 am alle 10 pm...stesso giorno
Ps olio motore : lo mettono al tagliando e lo tolgono a quello successivo, tolgono lo stesso quantitativo. Senza aggiunte intermedie. ERA ORA! :-)
Sent from my iPhone using Tapatalk
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"Se il primo lancio non ti riesce, lascia perdere!. Il paracadutismo non fà per te."
Ultima modifica di andrearch1971; 15-08-2013 a 22:13
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16-08-2013, 09:22
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#41
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Il Santo
Registrato dal: 06 Mar 2007
ubicazione: Roma, non è un paese per vecchi.
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Rientrato da 2 giorni sul Gran Sasso, poco più di 1000km, confrontato la mia 1200gs Tripleblack del 2012 von una nuova gs LC, fatto il pieno all'orlo entrambi poi nuova sosta dopo circa 150/170 km... rifornimento all'orlo nuovamente, Io ho messo €14.05 euro lui ne ha messe €16.80 è probabile abbia influito lo stile di guida a mio avviso.
send by GALAXY NOTE.
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R1200GS superblack - bi tree.
Ogni parola ha conseguenze. Ogni silenzio anche.
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16-08-2013, 09:27
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#42
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Fidanzato Ufficiale DOCG
Registrato dal: 12 Feb 2009
ubicazione: Padova
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a discapito di tutto quello scritto, la settimana scorsa ho fatto pezzi autostradali krukki col cruise a 180 e ho fatto di media 6,7lt/100 km....
vorrei capire come si fa a fare 8,3 lt/100 km andando poco sopra al limite...
sono molto curioso
forse si va in autobahn in 4a???
__________________
ex gs 2013, ex gs adv 11
ex gs adv 09, ex adv 14
ADV17
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16-08-2013, 10:30
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#43
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Sep 2007
ubicazione: Mestre
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__________________
Saluti da Francesco
R1200 RT LC Alpinwhite
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16-08-2013, 10:36
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#44
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Jan 2007
ubicazione: Como
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Quote:
Originariamente inviata da 1Muschio1
Vedete che ho ragione ... Oggi mi sono ingarellato con uno z4M ... Troppo facile ... Hahaha ! Zio kan dateci del gass che sta moto fa godere!!!
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magari nel dritto, ma forse nemmeno...
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Morini Corsaro 1200, Morini 9 1/2, Africa Twin RD 07, K1200R
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16-08-2013, 19:06
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#45
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Mukkista in erba
Registrato dal: 04 Sep 2009
ubicazione: Ravenna
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Confermo .... anche io giro sempre a cavallo dei 20 al litro ... compreso "allegria" montanara ...
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R1250GS Exclusive 2020
Suzuki GSX-r 1000
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16-08-2013, 23:05
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#46
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Dec 2011
ubicazione: MONASTIER DI TREVISO
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Solo per curiosita', ma il consumo lo misurate nel modo canonico (da pieno a pieno e su una base di almeno 500 km) oppure vi fidate del computer di bordo?
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16-08-2013, 23:18
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#47
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Fidanzato Ufficiale DOCG
Registrato dal: 12 Feb 2009
ubicazione: Padova
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In modo canonico...faccio il pieno e vado avanti finché non si spegne!
__________________
ex gs 2013, ex gs adv 11
ex gs adv 09, ex adv 14
ADV17
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16-08-2013, 23:23
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#48
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Mukkista in erba
Registrato dal: 01 Dec 2012
ubicazione: Livorno
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Il professore,
Entrambi i metodi, da pieno a pieno e riscontro sul computer di bordo, i conti tornano, per cui il computer è affidabile, mi da 4,8/100 km di media per gli ultimi 3000 km fatti e 4,9/100 sul totale dei 6000 totali.
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17-08-2013, 07:45
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#49
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Guest
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Quote:
Originariamente inviata da Wotan
Questo non mi stupisce, il raffreddamento ad acqua migliora l'equilibrio termico e rende possibili accoppiamenti più serrati.
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Perchè si continua a definirla raffreddata ad acqua quando invece è "ibridamente" aria-acqua ??? Seguendo tal ragionamento la vecchia avrebbe dovuto allora definirsi raffreddata ad olio...(!)
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17-08-2013, 08:13
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#50
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Aug 2006
ubicazione: Carpi
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Quote:
Originariamente inviata da lollopd
In modo canonico...faccio il pieno e vado avanti finché non si spegne!
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Sistema teutonico che approvo!
AHAHAHAH
Sent from my iPhone using Tapatalk
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"Se il primo lancio non ti riesce, lascia perdere!. Il paracadutismo non fà per te."
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