Manutenzione cambio elettroassistito

[bonji]

Si sembra una cambiata senza cambio elettronico, non taglia. La cosa è molto strana. Non vorrei che fogliando la batteria per così tanto tempo abbia perso la codifica che ho fatto successivamente.

[bonji]

Scusa volevo dire togliendo! Il t9!!
Mi spiego, avendo attivato successivamente il cambio elettronico in Bmw non vorrei che si sia cancellato.

[MIRKO78]

Scusa ma non hai detto che in Bmw ti hanno detto che è tutto apposto?
Ripassa i hai individuato già il problema

[bonji]

Sono andato ieri a fare il tagliando e mi hanno detto che non ci sono errori, la prova su strada che ha fatto mi sembra un po' misera, però la sua risposta e stata che la moto va bene.
Ma?
Lascia un pochino di perplessità perché veramente non funziona come prima.
Adesso ho chiamato un altro concessionario, mi ha detto che forse ha perso alcuni parametri staccando la batteria ( ed era quello che pensavo) mi ha detto di passare che verifica. Nei prossimi giorni vi aggiorno.
P.s: spero di non aver fatto danni ad aprirlo! Se così mi tiro una smartellata in testa!

[mike78]

Secondo me in bmw con una nuova sincronizzazione possono risolvere, sarà quasi sicuramente problema software non hardware, se intanto vuoi provare a fare il cosiddetto apprendimento poco ti costa, anche se personalmente ci credo poco...

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[MIRKO78]

Concordo l’aggiornamento dovrebbe risolvere

[SuperMarioBros]

Nel mio caso ha risolto

[bonji]

Intanto lo richiuso e non perde olio!!! Questa e una buona cosa, venerdì vado in concessionaria e vedo.

[bonji]

Allora: appena tornato dalla concessionaria, hanno fatto apprendimento cambio elettronico, azzerato parametri di apprendimento.
Forse e dico forse ha cambiato ma non mi convince ancora, devo fare un po' di strada per vedere come si comporta.

[MIRKO78]

Facci un po’ di strada dovrebbe andare bene

[SuperMarioBros]

Strada o no, sono fermamente convinto (l'ho provato io) che hai risolto :-)

[bonji]

Torniamo a noi!
Tornato ieri da un giro di 400 km.
Allora mi ha fatto un po dannare sto EA mi spiego meglio, a salire e perfetto tranne per due volte fra la terza e la quarta e entrata in ritardo dandomi un colpo bello grosso in inserimento marcia.
In scalata sportiva nessun problema metto dentro anche la prima, ma con una guida meno allegra, sempre in scalata mi sembra che mi dia un colpetto in avanti ogni cambio marcia, per non parlare dalla terza alla seconda a volte entra brusca.
Quindi mi chiedo?? Non dovrebbe funzionare sempre? Visto che e un sensore dovrebbe funzionare anche sotto un determinato numero di giri?

[max 68]

Sulla mia funziona bene in scalata anche a bassi regimi
..

[Marco73 Genova]

Il mio EA dopo l’ultimo aggiornamento è diventato durissimo in scalata... da dover spingere con estrema forza per far entrare la marcia.... solo il meccanico può intervenire o si può fare qualcosa?

[bonji]

@Marco73Genova
Sinceramente non ho ancora capito bene non vorrei dire cose non veritiere, secondo me azzero solo i parametri di autoapprendimento e basta, penso ci sia il modo di regolare il taglio ma sicuramente in bmw non sanno fare!

[bonji]

@max68
Riesci a scalere senza nessun problema e senza ruvidità anche sotto i 3000 giri?

[max 68]

Onestamente non ci ho mai guardato.....comunque penso di si , lo uso anche in città a bassa andatura..

[bonji]

@max68
Anch'io riesco ad usarlo a bassa velocità ma ha un piccolo sobbalzo in inserimento marcia, non e bello fluido come se scali a giri più alti dove fa la sua bella doppietta.

[Marco73 Genova]

L’elettro assistito della mia 1250 si è indurito dopo l’ultimo aggiornamento software a marzo ... ho chiamato il meccanico che mi ha detto di portarla per l’ennesimo aggiornamento uscito in questi giorni... questa moto fa più aggiornamenti di Windows

[max 68]

Il mio non ha sobbalzi , quando è giù di giri provvede lui a fare la doppietta , lo uso più in scalata che a salire .

[GIGID]

Ritirata la moto (1250) con l’ultimo aggiornamento e il tagliando appena fatto, devo dire che ora va veramente bene, salvo i soliti, ora ancora più rari, impuntamenti in scalata.
E quando si impunta non c’è verso di fare entrare la marcia inferiore se non con la frizione o accelerando e richiudendo l’acceleratore


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[SuperMarioBros]

Idem come sopra
Mi consola (ma solo da un lato), leggere che evidentemente non sono io ad essere incapace...