Riser manubrio [THREAD UNICO]

[alfonet]

Scuse se approfitto Giacomino1980 , vorrei fare il lavoro da solo , sono usciti 4 viti 2 da 3 cm e 2 un po più corte , servono per bloccare i riser o il manubrio ? e le corte presumo vanno dietro ?????

[Giacomino1980]

Ciao Alfonet,purtroppo non ricordo le misure ma posso confermarti che le sue originali non le ho messe,ho usato le viti che c’erano con i riser
Le 2 più corte le metti sotto,le lunghe sopra ma ricorda che quelle sotto vanno in battuta mentre quelle sopra le tiri in un secondo momento lasciando un filo d’aria
Poi per il manubrio sui riser ne ho tagliate io 4 su misura


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

[Giacomino1980]

Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

[mike78]

Originariamente inviata da Giacomino1980

Poi per il manubrio sui riser ne ho tagliate io 4 su misura

Io ce li avevo uguali ma presi su aliexpress, purtroppo non mi sono trovato bene e li ho tolti... Strano perché pensavo di stare meglio vista la mia altezza... Ognuno ha la sua postura... Riguardo le viti dei riser io avevo usato le originali torx.

R1200GS My 2014 By Tapatalk

[Slim_]

Se sei alto anche tu avrai braccia più lunghe di chi è (per es. 1,70) e arretrare potrebbe non essere vantaggioso. Io li monto sempre dritti (tra l'altro un pochino si arretrano le manopole in quanto la testa forcella è leggermente inclinata) e mi trovo bene, anche se non è detto che valga per tutti eh !

Inviato dal mio

[Giacomino1980]

Si è assolutamente soggettivo,io appena montati non nego che la sentivo “strana”,ma giusto qualche ora per abituarmi...adesso non li toglierò più,guida molto più comoda e rilassata dato che prima avevo le braccia piuttosto tese,adesso no


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

[mike78]

@Slim_ si infatti dovrei provare quelli dritti... Comunque ora non mi trovo male con la posizione originale manubrio, avevo anche provato a metterlo nella posizione più alta verso cupolino ma anche lì cominciavo avvertire dolore cervicale...

R1200GS My 2014 By Tapatalk

[alfonet]

stano , hai dovuto per forza usare le sue originali poiché escono solo 4 viti con i raiser , cmq penso di aver capito le 4 originali le uso per fermare i raiser e quelle che escono le uso per fermare il manubrio , cosi siamo sicuri che le filettatura rimangono originali , domani procedo e Vi aggiorno , devo procurarmi una dinamometrica per stringere a 19 n-m.

[alfonet]

montati ..... allegherò foto in seguito , comprati su Amazon fori e fattura sembrano buoni per info ho usate le viti del manubrio per fermare i raiser (purtroppo errore mio ho usato una torx piu piccola e ho quasi spanata una ) e le vite del raiser per fermare il manubrio , chiedevo , giusto per la mia pignoleria, adesso quale sarebbe il punto di riferimento per regolazione manubrio , non so se mi sono spiegato .

PS : sicuro che vanno stretti a 19 n-m , io lo solo stretti leggermente e gia stavano a 19

[magnogaudio]

Il punto di riferimento è quello in cui ti sentì più comodo
Dipende dalla tua altezza, da come tieni regolata la sella , dalla tua postura abituale in moto .



Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

[mike78]

Con quel tipo di riser che arretrano il manubrio non puoi fare riferimento alle due tacche di posizione stampate nel manubrio, semplicemente lo blocchi come vai meglio ovviamente tenendo i comandi su una posizione ideale. Personalmente la dinamometrica non la uso, mi fido di più del mio braccio

R1200GS My 2014 By Tapatalk

[alfonet]

grazie l'avevo immaginato ma la mia solita pignoleria mi ha ancora fregato

[Gibix]

Devi prima serrare a fondo quelle anteriori, poi le posteriori. anche io non uso la dinamometrica, basta non stringere alla morte. Nel caso si muovesse, sei sempre in tempo a dare un quarto di giro in più.

[Adri63]

Ciao
Scusate ho letto settimane fa il thread ed ho memorizzato su Amazon dei rialzi convinto fossero semplicemente quali che alzano ma invece sono del tipo alza-arretra e non mi vanno bene (r1200gs 2018) perché girando tutto a dx o a sx si tirano i tubi/fili. Vorrei trovarne di economici da 2 cm che alzano e basta ma non riesco.... mi date, per cortesia, qualche link?

[Slim_]

https://www.ebay.de/itm/252707010608
Sulla baja non ho trovato nulla di più economico e, per un accessorio così importante nella sicurezza non starei troppo a risparmiare. I miei sono uguali a questi e sono della ABE.

[Adri63]

Grazie Slim
Sono d’accordo con te sul risparmio tuttavia non sapendo se migliora o peggiora la mia postura volevo spender meno possibile per farci qualche Km e provare. 😊

[RESCUE]

Oggi ho montato i riser BMW
Devo dire che la guida è strana, ho fatto pochissimi KM e poi l’ho riposta a dormire, quindi mi riservo le impressioni dopo il primo giro serio.

La cosa che ho notato subito e che nella guida quando curvo le mani non devono aggrapparsi o meglio riesco a curvare senza stringere il manubrio.
Un altra cosa è la postura, ho le braccia meno distese ma “più in alto” (i riser alzano di circa 3 cm) e la cosa è strana, è dal 2013 che guido il GS senza riser, e quindi ci vorrà del tempo per abituarsi, speriamo non stanchi la posizione delle braccia un po’ più in alto.

La cosa che mi dà fastidio ma nulla di che, ruotando tutto il manubrio a dx ed a sx se il cupolino (ADV) è tutto basso i supporti specchietti non toccano il cupolino, se invece il cupolino è tutto alto i supporti degli specchietti lo toccano.

Vedremo con il prosieguo dei KM quando li potemmo fare.....


“GIESSISTA” cit.

[barand]

Buongiorno a tutti,
sto montando i riser (alzano+arretrano) come quelli indicati da Giacomino 1980 su un gs 1250 anno 2020.
Per quanto riguarda i riser sono ok alloggiano nella sede della piastra triangolare e il manubrio pure. Ho notato però che i cavi e tubi nel girare a fondo corsa, sia a dx che a sx,
sono tirati. C'è possibilità di recuperare un po' di gioco? ho provato a tagliare le prime fascette
ma ho recuperato poco o nulla.
Chiedo se qualcuno ha già provato a recuperare un po' di cavi e tubi da sotto il serbatoio senza smontare tutto?
Grazie
Roberto

[Giacomino1980]

Ciao barand,fortunatamente a me nessun problema con i cavi però come già detto credo che il fissaggio dei cavi dipende da quando assemblano la moto,a volte basta che li fissano quel cm più corti e da questi problemi...lascio la parola a chi ha avuto questo problema sperando che risolvi senza smontare nulla


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

[max 68]

Ma montando i riser nella guida non si sentono differenze ? Quando avevo provato il gs con sella alta come sensazione di guida l avevo preferita alla mia in posizione bassa essendo più caricato sul manubrio, coi Raiser non si ottiene l effetto contrario ?

[Giacomino1980]

Io alto 1,72 senza riser avevo le braccia troppo tese,con i riser braccia leggermente piegate come giusto che sia e giuda molto più confortevole
Diciamo che se la posizione da seduto è già “giusta” la terrei così senza riser a meno che serva alzarla per fare off,quello un’altro discorso


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

[max 68]

Anch'io sono 172 e mi trovo bene con gs lc e sella posizione bassa a 85 cm , provando ad un evento il gs 1250 con sella rally, più alta della mia, ero un po al limite come altezza seduta ma come impostazione guida lo trovata meglio della mia..

[barand]

....domanda: ma se io stacco, e poi rimonto, gli steli delle forcelle dalla piastra triangolare e sposto all'esterno i tubi del freno e della frizione, possono farmi storie con la garanzia della moto?

[fabiofax]

Potrebbero farti storie se nascono problemi da tè generati,es se nello stringere cricchi qualcosa oppure ti si smollano i bulloni..... Certo che se hai un problema ad un cilindro non credo che nessuno possa dirti alcunché.

Inviato dal mio YAL-L21 utilizzando Tapatalk

[barand]

Niente devo rinunciare a questi riser.
Ho provato a sfilare uno stelo delle forcelle, tagliare di nuovo la fascetta e far passare il cavo e tubo freno, ma il tubo subisce delle curve troppo chiuse per i miei gusti.
Peccato perché si alloggiavano senza problemi e anche i fori erano precisi.
Deduco che è molto probabile che sia come è stato descritto da Giacomino1980 nel post 394.