[Tutte] Parabrezza: consigli, prove, ecc. [THREAD N° 4]

[Bikerroma]

Siamo d'accordo si,col cupolino piccolo piccolo é bellissima..��comunque lo std messo alto non é male a parte la distorsione dell'immagine,il wrs lo tengo quasi al max ed é perfetto sia come turbolenze che come protezione..lamps

[Franz 1966]

Confermo l’effiacacia del wrs in posizione alta ..... in effetti quando parlavo delle mie impressioni in posizione bassa mi riferivo al fatto che sembra essere più inclinato del cupolino std e che quindi devia tanta aria ad altezza casco ... comunque ottimo prodotto !!

[mike78]

Buongiorno avrei bisogno di un consiglio gentilmente... Spiego il problema... Sono alto 1.84 e ho una standard con cupolino della adventure che sia messo in posizione bassa che alta mi ha sempre dato non tanto turbolenze ma rumore dentro al casco, molto più accentuato da quando ho preso il shoei neotec 2, (prima con hjc rpa max evo era minore) praticamente con le prese d'aria aperte fa un casino terribile che comunque risolvo in posizione bassa più montando il deflettore aggiuntivo.... Ora però ho fatto la scoperta dell'acqua calda.... Ho avuto modo di guidare per qualche tratto in piedi facendo un po' di off quindi con la testa totalmente fuori dal flusso del cupolino, come viaggiare con una naked per interderci e ho notato che con le prese d'aria aperte entra parecchia aria rispetto che da seduto (sarebbe ottimo in estate) e il rumore si c'è ma non è lo stesso fastidioso che sento da seduto senza deflettore... Comunque anche con deflettore e la mia altezza sono sempre oltre con la testa, non è che guardo la strada attraverso il cupolino.... Quindi il rumore è un problema di come fa circolare l'aria il cupolino, chiamiamola pure turbolenza anche se non è che sento scuotere la testa... Ora la domanda... Secondo voi (prima che butto via i soldi) potrei trovare giovamento con cupolino standard, quindi più basso? Ovvio che in questa stagione posso benissimo stare così che sono più riparato, ma mi incuriosisce sta cosa che mi può tornare utile l'estate prossima... Accetto anche consigli di altri marchi e modelli. Grazie in anticipo a chi mi risponderà

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[Bikerroma]

@mike78 qualsiasi cupolino tu metta sentirai il rumore(e non per forza gli effetti)delle turbolenze.Lo shoei é tra gli apribili un casco tra i piú silenziosi perció se tu montassi un cupolino piccolo(quello piú basso dello std)acquisteresti molto in silenziositá e con turbolenze nulle,ovviamemte perderesti in protezione perché avresti piú pressione su petto e sopratutto sulla parte alta delle spalle.In sostanza o protetto o silenzioso,non c'é soluzione a meno di non prendere una rt...Io ho uno shubert e proprio domenica scorsa sono sceso dalla mia per provare una tuono di un amico...a parte i rumori (bellissimi tra l'altro)meccanici nel casco silenzio totale(qualche lieve fruscio).risalito sulla mia che ha il wrs medio la differenza é abissale...peró anche la protezione..😉

[Onofrio67]

concordo con bikerroma

io uso l'intermedio della ztechnik
orribile da vedere ma efficace come pochi.
non ho turbolenze nè sul casco nè addosso


contro > d'estate è un morire

[mike78]

Grazie mille per la riposata a entrambi comunque con lo spoiler non dico che azero il rumore ma quasi [SPOILER] [/SPOILER] anche con la regolazione tutta bassa, senza spoiler non cambia nulla a livello di rumore né tenendo tutto alto o tutto basso ... Devo proprio chinarmi con il capo sotto il cupolino per non sentire rumore... Diciamo che per la stagione attuale va benissimo così, ma mi metto all'opera per trovare magari un usato standard per la prossima estate... Al massimo lho già visto a 50€ su aliexpress

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[mike78]

Buongiorno, se a qualcuno interessa oggi c'è in offerta a tempo su Amazon con anche in più un coupon del 5% lo spoiler parabrezza qui
[SPOILER] [/SPOILER]

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[mike78]

Buongiorno, qualcuno mi aiuta a capire se c'è differenza (a livello di montaggio più che altro) tra il cupolino di una My 2014 rispetto una my2016 o successive? Volevo prendere un cupolino basso... A dire il vero l'ho preso su ebay 10 giorni fa ma ieri ho dovuto aprire controversia PayPal perché il venditore ha fatto il furbetto e mi ha mandato un tracking falso!
Volevo prendere il givi ma mi da due modelli, uno dal my2013 l'altro dal my2016... Sembrano uguali come forma, c'è solo una piccola differenza della misura esterna, ma vorrei capire sevi i fori di fissaggio sono gli stessi...
[SPOILER] [/SPOILER]
Guardando su realoem negli anni è stato cambiato il codice tre volte ma sembra comunque sempre retroattivo.... Chiedo perché ho trovato a minor prezzo questo della kappa che alla fine è uguale al givi ma lo danno per my16 in poi...

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[azzeta]

I fori sono sempre gli stessi dall'uscita dell'LC

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[mike78]

Ok grazie non capisco perché li vendono differenziati...

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[SuperMarioBros]

Le borse Alu originali Bmw hanno già cambiato tre codici da quando sono nate per LC
Basta cambi un particolare, un or, una saldatura, il fornitore delle serrature...
Qualsiasi “variante” anche se per noi non visibile od ininfluente, per loro è motivo di cambio item

[mike78]

Si ok vero e tutte le case moto/auto lo fanno ma non sempre il codice è retroattivo, in questo caso si e c'era scritto anche su realoem ma mi ha tratto in inganno la givi e non capisco ancora perché ha due cupolini che sembrano uguali ma sono per annate differenti quando entrambi calzano su qualsiasi lc...
Comunque sono tornato a casa da poco e ho avuto una piacevole sorpresa, mi è arrivato il cupolino per il quale ho aperto la controversia PayPal ieri... Non capisco la scarsa comunicazione di certi venditori...
[SPOILER] [/SPOILER]

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[timerider]

Bello, ma non è quello della Kappa....quanto è costato?

[mike78]

Totale spedito 58€ qui quello della kappa l'ho visto dopo che avevo perso le speranze che arrivasse... Comunque mi pare di capire che givi e kappa siano la stessa cosa su tutti i prodotti solo con marchio diverso... La moto l'ho acquistata con il parabrezza della adv, questo in teoria dovrebbe essere uguale per forma e misure all'originale della standard, solo che di colore fumé...

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[Slim_]

Questo è uguale al mio. Ma è un pò più basso di quello della adv.

[mike78]

Ma è l'originale bmw il tuo slim?

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[kk76]

[mention]mike78 [/mention] come ti trovi con il Givi ??


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[Bikeanto]

Scusate non ho trovato nulla in merito, o forse non l'ho letto, per montare cupolino ADV su STD servono dei rinforzi?

[kk76]

in realtà no

in commercio ci sono dei rinforzi di produttori terzi quindi non bmw

io ho un cupolino maggiorato Givi senza rinforzi e non ho problemi


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[mike78]

Originariamente inviata da kk76

[mention]mike78 [/mention] come ti trovi con il Givi ??


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Io la moto l'ho acquistata con su il cupolino della Adventure e dovevo usare in più il deflettore perché avevo rumori nel casco, ho voluto provare questo della Givi che in teoria è uguale all'originale della standard ma lo stesso devo usare il deflettore se non voglio fruscii fastidiosissimo sul casco... Almeno è più carino da vedere

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[Slim_]

@Mike78 e @kk76 col Givi fumè mi sono trovato bene e mi piace esteticamente però vi segnalo che se siete 1,80 o più, non protegge a sufficienza se fate dei tratti lunghi a velocità sostenute. Nel casco si sentono più fruscii del dovuto, come già detto da Mike78. Ma questo è uno degli svantaggi ad essere alti.

[Bikeanto]

Originariamente inviata da kk76

in realtà no

in commercio ci sono dei rinforzi di produttori terzi quindi non bmw

io ho un cupolino maggiorato Givi senza rinforzi e non ho problemi


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Grazie

[kk76]

quindi dite che se prendo il cupolino stile rallye essendo 1.83 avrò troppi fastidì da turbolenze??


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[mike78]

Io sono 1.84 cm e con quello Adventure sia regolato basso che alto mi dava sempre fastidio, intendo a velocità elevate... Con il piccolo deflettore no... Però avevo notato che se guidavo in piedi (ho fatto delle prove), praticamente come guidare una naked, ovviamente avevo tutta l'aria addosso ma il rumore del casco anche con prese d'aria aperte non mi dava grosso fastidio, quindi ho voluto provare il givi ma sia regolato alto che basso il fastidio è uguale... Con deflettore molto meglio, quindi tengo questa configurazione... Tutto questo vuol dire che il cupolino crea vortici d'aria strani... Mi piacerebbe provare quello della rally ancora più basso...

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[SuperMarioBros]

Originariamente inviata da kk76

quindi dite che se prendo il cupolino stile rallye essendo 1.83 avrò troppi fastidì da turbolenze??

Dipende...
In molti casi è proprio la via di mezzo che infastidisce (come peraltro sottolineato da chi mi ha preceduto).

Ovvero: è scontato sia meglio essere riparati bene (cioè all'interno del flusso), ma anche completamente fuori con la testa può essere una soluzione, piuttosto che avere il taglio dell'aria proprio a metà, o che batte sul casco.
Ergo: se non ti ripari completamente, meglio essere tutto fuori che in posizione "ibrida".

In ogni caso la miglior cosa è provare, perché al di là delle altezze della persona e delle altezze dei parabrezza, può cambiare anche la conformazione piuttosto che la modanatura superiore...