noleggio HP BMW

Vai indietro   Quellidellelica Forum BMW moto il più grande forum italiano non ufficiale > Forum di discussione Quellidellelica > Moto e Sport

Moto e Sport dedicato allo sport motoristici MotoGP, Superbike e altro


Share This Forum!  
  
Rispondi
 
Strumenti della discussione Modalità di visualizzazione
Vecchio 22-03-2019, 22:25   #401
Phill-R6
Mukkista in erba
 
L'avatar di Phill-R6
 
Registrato dal: 04 Nov 2017
ubicazione: Como
predefinito

Io ho studiato aerodinamica solo superficialmente ad Ing. Elettrica, ma "dimostrare " che possa o meno dare deportanza non è certo difficile...

Se deve dare deportanza deve essere "un'ala" cioè avere comunque un profilo sensato (Eiffel, Gottinga, etc...) e tale profilo deve generare carico verso il suolo...

Se invece serve solo a convogliare l'aria (come correttamente detto da qualcuno sopra, "rotta" dalla ruota anteriore e come tale turbolenta) verso la ruota posteriore, i profili devono essere coerenti con un orientamento verso la stessa.

Io dubito dia deportanza, credo serva proprio a pulire il flusso e raffreddare meglio la gomma

Inviato dal mio Galaxy S9+ utilizzando Tapatalk

Pubblicità

__________________
BMW S1000RR 2017 Grigio Granito/Black Storm
Yamaha YZF-R1/R6 1999/2002 Deep Purplish Blue
Phill-R6 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 22-03-2019, 22:37   #402
bigzana
Mukkista doc
 
L'avatar di bigzana
 
Registrato dal: 20 May 2009
ubicazione: bologna
predefinito

Quote:
Originariamente inviata da Duddits Visualizza il messaggio
Messo in quella posizione non può sfruttare quasi nulla del flusso d'aria pulito che investe la moto, infatti le appendici aerodinamiche sulle moto stanno davanti.
Ripeto, il punto non sembra essere quanta deportanza generi, ma se la generi.
__________________
Honda Crosstourer DCT
Honda Dominator '99
bigzana non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 22-03-2019, 22:54   #403
Bladerunner72
Moderatore
 
L'avatar di Bladerunner72
 
Registrato dal: 26 Dec 2013
ubicazione: Arona
predefinito

Addirittura pare si parli di 'effetto primario' ed effetto conseguente, quindi chi contesta potrebbe argmentare che il raffreddamento del pneumatico sia una cnseguenza marginale usata come giustificatico. Ma qui davvero si entrerebbe nel campo del processo alle intenzioni, dovendo oltretutto prima stabilire l'intenzione. Il problema è che qualsiasi interpretazione è opinabile, di sicuro l'indiano, il finlandese e lo svedese si sono trovati tra le mani una rogna mica da ridere.
__________________
Bmw S1000RR 2009, Bmw S1000RR 2013, Ducati Panigale V4S

Ultima modifica di Bladerunner72; 22-03-2019 a 22:56
Bladerunner72 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 23-03-2019, 12:11   #404
bigzana
Mukkista doc
 
L'avatar di bigzana
 
Registrato dal: 20 May 2009
ubicazione: bologna
predefinito

Quote:
Originariamente inviata da Bladerunner72 Visualizza il messaggio
l'indiano, il finlandese e lo svedese .
sembra una delle vecchie barzellette ma con i confini allargati!
__________________
Honda Crosstourer DCT
Honda Dominator '99
bigzana non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 23-03-2019, 12:20   #405
Dfulgo
Mukkista doc
 
L'avatar di Dfulgo
 
Registrato dal: 06 Feb 2004
ubicazione: Piacenza
predefinito

Quote:
Originariamente inviata da Bladerunner72 Visualizza il messaggio
...di sicuro l'indiano, il finlandese e lo svedese si sono trovati tra le mani una rogna mica da ridere.
...possono sempre fare a cambio con qualche minatore...

__________________
☼☺♥ R1200GSA_Rallye-18 ♥☺☼
...con una certa 'inclinazione' alla piega (lei) ©
only red wine
Dfulgo non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 23-03-2019, 12:51   #406
Bladerunner72
Moderatore
 
L'avatar di Bladerunner72
 
Registrato dal: 26 Dec 2013
ubicazione: Arona
predefinito

Infatti mi chiedo se siano assunti dalla FIM con quelle mansioni o sia piuttosto una sorta di investitura onorifica.
__________________
Bmw S1000RR 2009, Bmw S1000RR 2013, Ducati Panigale V4S

Ultima modifica di Bladerunner72; 23-03-2019 a 13:52
Bladerunner72 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 23-03-2019, 13:29   #407
Dfulgo
Mukkista doc
 
L'avatar di Dfulgo
 
Registrato dal: 06 Feb 2004
ubicazione: Piacenza
predefinito

...a giudicare dall'obiettivo, meno ne sanno, meglio stanno...: devono solo far sembrare che si stia facendo qualcosa.

Inviato dal mio SM-N960F utilizzando Tapatalk
__________________
☼☺♥ R1200GSA_Rallye-18 ♥☺☼
...con una certa 'inclinazione' alla piega (lei) ©
only red wine
Dfulgo non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 23-03-2019, 13:56   #408
Phill-R6
Mukkista in erba
 
L'avatar di Phill-R6
 
Registrato dal: 04 Nov 2017
ubicazione: Como
predefinito

Infatti secondo me, nel dubbio che dia vantaggio, vogliono che venga eliminata...

La vittoria di Dovizioso non sembra essere a rischio a quanto pare...vogliono il ban dell'appendice non la squalifica...

Staremo a vedere

Inviato dal mio Galaxy S9+ utilizzando Tapatalk
__________________
BMW S1000RR 2017 Grigio Granito/Black Storm
Yamaha YZF-R1/R6 1999/2002 Deep Purplish Blue
Phill-R6 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 23-03-2019, 14:46   #409
Gabri84
Mukkista in erba
 
Registrato dal: 17 Feb 2011
ubicazione: Milano
predefinito

Io ho la sensazione che l'interesse comune per Motogp e F1 sia l'appiattimento tecnico.
Dovrebbe essere la sfida tecnica ed invece sta diventando ciclismo a motore.
Cioè 60 anni fa eravamo qui,


motore V8 e carena studiata in galleria del vento, ora se la menano perché qualcuno è più bravo di loro.

Inviato dal mio SM-G903F utilizzando Tapatalk
Gabri84 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 23-03-2019, 15:09   #410
bigzana
Mukkista doc
 
L'avatar di bigzana
 
Registrato dal: 20 May 2009
ubicazione: bologna
predefinito

embè, lo scopo è proprio uniformare il più possibile per evitare le disugualgianze tra chi ha più soldi e più ingegneri, e chi ne ha meno.

è da un bel pò che è così.
__________________
Honda Crosstourer DCT
Honda Dominator '99
bigzana non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 23-03-2019, 15:43   #411
Bladerunner72
Moderatore
 
L'avatar di Bladerunner72
 
Registrato dal: 26 Dec 2013
ubicazione: Arona
predefinito

Poi un vero pareggiamento non ci sarà mai, perchè appendice o meno di certo un'Aprilia o una Ktm non si metteranno mai dietro una Honda o una Ducati, salvo le solite gare roulette che capitano ogni dieci anni. Dicono che il voler appiattire sia per non far vincere sempre gli stessi, in realtà è proprio così che vinceranno sempre solo gli stessi, e la storia della F1 lo insegna, Negli anni 60 e 70 un assemblatore inglese grazie al suo genio poteva mettere in riga tutti, oggi possono vincere solo team con budget stellari, di fatto solo due... eppure la F1 è quanto di più tecnicamente omologato si possa immaginare. Più si limita il fattore umano inteso cime talento dei progettisti più si deve spendere per fare la differenza.
__________________
Bmw S1000RR 2009, Bmw S1000RR 2013, Ducati Panigale V4S
Bladerunner72 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 23-03-2019, 15:50   #412
bigzana
Mukkista doc
 
L'avatar di bigzana
 
Registrato dal: 20 May 2009
ubicazione: bologna
predefinito

Diciamo che condivido con riserva, adesso non siamo negli anni 60, se non si limitano i budget poi i più grossi la fan sempre da padrone, perché oggi le differenze sono abissali...
__________________
Honda Crosstourer DCT
Honda Dominator '99
bigzana non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 23-03-2019, 16:26   #413
Bladerunner72
Moderatore
 
L'avatar di Bladerunner72
 
Registrato dal: 26 Dec 2013
ubicazione: Arona
predefinito

Secondo me le differebze sono diventate abissali proprio perchè lavorare esasperando i dettagli costa molto di più. La ercedes ad un certo punto della stagione 2018 era indietro rispetto a Ferrari, per vincere il titolo dovettero mettere mano al posteriore della macchina riprogettando tutta la sospensione posteriore, stanziarono un extra budget quantficato in 30 milioni di euro. Solo per rifare a tempo di record il retrotreno. Ai tempi Chapman conl a sua idea dell'effetto suolo guadagnp anni di vantaggio... per me è questo il Motorsport, il genio del progettista ed il talento del pilota ed oggi in MotoGP sono mortificati entrambi.
__________________
Bmw S1000RR 2009, Bmw S1000RR 2013, Ducati Panigale V4S

Ultima modifica di Bladerunner72; 23-03-2019 a 16:29
Bladerunner72 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 23-03-2019, 17:00   #414
Dfulgo
Mukkista doc
 
L'avatar di Dfulgo
 
Registrato dal: 06 Feb 2004
ubicazione: Piacenza
predefinito

... il problema è che sta cambiando il mercato, una volta il "contribuente" di riferimento era l'appassionato di motori e di sport (noi), oggi devono riuscire ad attrarre pischelli cintura nera di social...

Inviato dal mio SM-N960F utilizzando Tapatalk
__________________
☼☺♥ R1200GSA_Rallye-18 ♥☺☼
...con una certa 'inclinazione' alla piega (lei) ©
only red wine
Dfulgo non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 23-03-2019, 18:01   #415
Phill-R6
Mukkista in erba
 
L'avatar di Phill-R6
 
Registrato dal: 04 Nov 2017
ubicazione: Como
predefinito

Bah...

Io da anni non seguo più la formula 1 e a breve mi sa che smetterò di seguire anche le moto...

La 500 era una meraviglia, idem la SBK ai tempi di Fogarty...via via sempre più a rotoli...ed i due campionati paradossalmente sembrano confluire, basta guardare i tempi sul giro...

Per me in moto GP dovrebbe essere tutto libero...tutto, se non hai il budget non partecipi e basta, al massimo si fa un campionato monomarca...

In sbk, al contrario farei quasi tutto stock per fare proprio un campionato di vere derivate dalla serie...ma con limite di moto che costano 29.000€...



Inviato dal mio Galaxy S9+ utilizzando Tapatalk
__________________
BMW S1000RR 2017 Grigio Granito/Black Storm
Yamaha YZF-R1/R6 1999/2002 Deep Purplish Blue
Phill-R6 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 23-03-2019, 18:04   #416
GIGID
Mukkista doc
 
Registrato dal: 29 Oct 2015
ubicazione: Novara
predefinito

A me le,moto continuano a piacere, concordo sulla F1, noiosa come la pallostrada, ma l’ultima gara di MotoGP è stata decisamente avvincente


Inviato dal mio iPad utilizzando Tapatalk
__________________
GSEXC 1250,Morini 250,Fantic 200,CB750SS.Ex GSLC TB, R1200R,CBRXX1100,VFR750,FJ1100,XJ900,CB400N
GIGID non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 23-03-2019, 18:06   #417
bigzana
Mukkista doc
 
L'avatar di bigzana
 
Registrato dal: 20 May 2009
ubicazione: bologna
predefinito

il discorso Blade, è che la Mercedes, o la Honda, avranno sempre 30 milioni di euro per rifare un retrotreno, la Toro Rosso e la KTM invece no. e con quei soldi ti compri anche il Chapman della situazione.

Non a caso Dall'Igna è arrivato in Ducati quando sono aumentati gli eurini....
__________________
Honda Crosstourer DCT
Honda Dominator '99
bigzana non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 23-03-2019, 18:08   #418
bigzana
Mukkista doc
 
L'avatar di bigzana
 
Registrato dal: 20 May 2009
ubicazione: bologna
predefinito

Quote:
Originariamente inviata da Phill-R6 Visualizza il messaggio

Per me in moto GP dovrebbe essere tutto libero...tutto, se non hai il budget non partecipi e basta, al massimo si fa un campionato monomarca...
forse ti dimentichi che la Motogp era già arrivata ad avere 10/12 moto in griglia, Suzuki e Kawasaki se ne erano andate, e lo spettacolo non è che fosse granchè comunque.

concordo sulla SBK.
__________________
Honda Crosstourer DCT
Honda Dominator '99

Ultima modifica di bigzana; 23-03-2019 a 18:27
bigzana non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 23-03-2019, 18:24   #419
Bladerunner72
Moderatore
 
L'avatar di Bladerunner72
 
Registrato dal: 26 Dec 2013
ubicazione: Arona
predefinito

Bgzana
Esatto, il problema è che oggi un Chapman non lo lascerebbero comunque lavorare, di fatto sarebbe uno spreco. Forse il problema è aver conosciuto e vissuto un Motorsport fatt di meraviglie di tecnica e di coraggio, uno di vent'anni non ha certo di queste nostalgie. Essere vecchi p da un lato un privilegio ma dall'altro una condanna
__________________
Bmw S1000RR 2009, Bmw S1000RR 2013, Ducati Panigale V4S
Bladerunner72 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 23-03-2019, 20:53   #420
Paolo Grandi
Mukkista doc
 
L'avatar di Paolo Grandi
 
Registrato dal: 15 Apr 2005
ubicazione: Castel S. Pietro Terme (BO)
predefinito

Vero. Ma c'è anche da dire che adesso, con battaglioni di ingegneri nei reparti corse ed i PC per fare simulazioni sempre più precise ed evolute, ci sarebbe poco spazio per la fantasia di artigiani che "provavano" empiricamente.
Quello che invece sarebbe auspicabile, sarebbe consentire step di sviluppo durante l'anno, invece di congelare la situazione tecnica ad inizio campionato.
Se canni all'inizio, ora recuperare diventa praticamente impossibile.
__________________
BMW R1100RT / Kawasaki Ninja ZX10R 2011
...fidati solo di ciò che vedi...(J. McGuinness-23 TT)
Paolo Grandi ora è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 23-03-2019, 22:08   #421
Bladerunner72
Moderatore
 
L'avatar di Bladerunner72
 
Registrato dal: 26 Dec 2013
ubicazione: Arona
predefinito

Infatti, Suzuki ha potuto recuperare molto del suo gap provando per tutto il 2018 ed evolvendo il motore, in pratica a fine della scorsa stagione aveva superat yamaha grazie alla libertà dello sviluppo.
__________________
Bmw S1000RR 2009, Bmw S1000RR 2013, Ducati Panigale V4S
Bladerunner72 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 24-03-2019, 00:12   #422
comp61
Mukkista doc
 
L'avatar di comp61
 
Registrato dal: 08 Dec 2008
ubicazione: lugano
predefinito

non ci capisco nulla, ma si parla di cucchiaio. Un cucchiaio serve a raccogliere e questo cucchiaio raccoglie aria turbolenta e la dirige verso il copertone. A me sembra però impossibile che questo convogliamento non porti delle forze su questa appendice. Anche perché spinge l`aria in verticale a differenza di quello yama che usa durante la pioggia il quale spinge l`acqua (aria) lateralmente per non affogare il posteriore
__________________
1200
comp61 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 24-03-2019, 11:25   #423
Phill-R6
Mukkista in erba
 
L'avatar di Phill-R6
 
Registrato dal: 04 Nov 2017
ubicazione: Como
predefinito

Quote:
Originariamente inviata da Bladerunner72 Visualizza il messaggio
Bgzana
Esatto, il problema è...Essere vecchi p da un lato un privilegio ma dall'altro una condanna
Mi sa che alla fine è questa la verità...

Di fatto abbiamo vissuto l'apice dei "motori' in tutti i sensi, ora siamo nella parabola discendente...carburatori, iniezione...ora batterie e motori brushless...

Probabilmente è solo nostalgia la mia

Rossi è un po' la sintesi di tutto questo...ritiratosi lui, sarà decisamente la fine di un'epoca...



Inviato dal mio Galaxy S9+ utilizzando Tapatalk
__________________
BMW S1000RR 2017 Grigio Granito/Black Storm
Yamaha YZF-R1/R6 1999/2002 Deep Purplish Blue
Phill-R6 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio Ieri, 15:17   #424
Bladerunner72
Moderatore
 
L'avatar di Bladerunner72
 
Registrato dal: 26 Dec 2013
ubicazione: Arona
predefinito

Atteso al più tardi per domattina il pronunciamento dei giudici della Corte d'Appello della FIM.
E' data per certa la conferma del risultato della gara di Losail, dunque resta da stabilire se il dispositivo sia confermato regolare quindi utiizzabile, oppure bocciato e lo si vieti per le prossime gare. A mio parere si potrebbe optare per una decisione intermedia, ovvero sospenderne il montaggio in attesa di una più dettagliata e stringente regolamentazione. Dare il 'via libera' con l'attuale normativa potrebbe dare il via ad una serie di reclami e controreclami infinita.
__________________
Bmw S1000RR 2009, Bmw S1000RR 2013, Ducati Panigale V4S

Ultima modifica di Bladerunner72; Ieri a 20:07
Bladerunner72 non è in linea   Rispondi quotando
Rispondi

Strumenti della discussione
Modalità di visualizzazione

Regole d'invio
Non puoi inserire discussioni
Non puoi inserire repliche
Non puoi inserire allegati
Non puoi modificare i tuoi messaggi

BB code è attivo
Le smilie sono attive
Il codice IMG è attivo
il codice HTML è disattivato

Salto del forum


Tutti gli orari sono GMT +2. Attualmente sono le 00:00.
www.quellidellelica.com ©

Powered by vBulletin versione 3.8.4
Copyright ©: 2000 - 2019, Jelsoft Enterprises Ltd.
Traduzione italiana Team: vBulletin-italia.it