Ma voi siete soddisfatti dell'rt2010?

[nico62]

perchè io dopo circa 6000 km ne sono soddisfatissimo della mia RT
un bel tiro di motore
tenuta in piega ottima
confortevole
maneggevole
poche vibrazioni
frenata potente ma molto modulabile
cambio silenzioso e preciso
non mangia olio e parca nei consumi
finalmente il clacson è azionabile istintivamente...

.
la sento affidabile, che mi permetterà un sacco di migliaia di km senza danni gravi, si perchè la meccanica la conosciamo è ottima e per il resto... io.. dell'elettronica mi fido, se fatta bene non ha bisogno nemmeno di manutenzione, ho da poco regalato un impianto hifi con più di 20anni di passaggio di corrente nei circuiti e funziona benissimo e non ha mai avuto un guasto...
possibile che sia sufficiente che un utente la metta in vendita (l'RT 2010) con 1000 km e subito si scatena il terrore affidabilità....ma perchè ???
un amico con la brutale è fermo dal mec per lo spapolamento del cuscinetto ruota posteriore...!!!! (si presume sia in difetto la corona esterna troppo sottile) si in pochi km si è trovato la gomma posteriore dondolante, ho posseduto circa una ventina di moto, giapponesi e italiane, ognuna ha avuto qualche problemino più o meno grave non stò a descrivere... sono anche rimasto in panne per strada...
poi la sfiga, l'eccezzione...purtroppo c'è sempre...
.ho avuto anch'io qualche sfogo ma..................

io una moto come l'RT 1200 non l'ho mai avuta (credo che da questo punto di vista siano cosi anche i modelli precedenti )
ho letteralmente le crisi di astinenza se per un giorno non la uso, continuerei a percorrer km e quando scendo ....ci tornerei sopra subito....
maneggevole, dolce, silenziosa ma, con carattere....stabile e sicura...posizione di guida perfetta.. insomma la migliore..
.per me è cosi....

[boxerelica]

La pensavo come te... poi i km passano l'euforia diminuisce e le "caratteristiche" aumentano. In sostanza la qualità offerta è discreta. Da un marchio come BMW pretendo il meglio.

[nico62]

.....marchio o non marchio....a me l'euforia cresce sempre di più
sarà che sono passato direttamente dal 1150 al 1200 2010.
....resto ottimista in pieno sulle mie valutazioni

[Rovigo]

Confermo pienamente le valutazioni di Nico. Unico piccolo neo: sensazione di "ondeggiamenti" in presenza di vento e mezzi furgonati.

[Enzino62]

Originariamente inviata da Rovigo

Confermo pienamente le valutazioni di Nico. Unico piccolo neo: sensazione di "ondeggiamenti" in presenza di vento e mezzi furgonati.

regola bene le sospensioni posteriori in carico e precarico,ho fatto questo lavoro ieri e la moto è cambiata anche se"soffre"un po'in scia a causa del parabrezza abbondante e del bauletto,d'altronde o ci godi e guidi una"cabrio"con musica integrata con il manubrio e ti stai zitto in scia oppure vai in moto e non soffri in scia,io prferisco il cabrio
sempre se non hai ESA altrimenti le regolazioni sono quelle offerte inpostate e basta,motivo questo della mia scelta di un usato senza esa.

Enzo

[Oldbiker]

Originariamente inviata da Enzino62

sempre se non hai ESA altrimenti le regolazioni sono quelle offerte inpostate e basta,motivo questo della mia scelta di un usato senza esa.

Enzo

Rientro da un giro di 1500 km nell'Appennino Centrale, con alcuni tratti autostradali supertrafficati da Tir e furgonati. Stracarico, con zavorra umana al seguito. Bene: Dio benedica l'ESA! Semplicemente uno spettacolo! 9 regolazioni diverse: una volta imparata a scegliere quella giusta (e non ci vuole molto, anzi) ti dimentichi della ciclistica.
Ciao

[tukutela]

Originariamente inviata da Oldbiker

Rientro da un giro di 1500 km nell'Appennino Centrale, con alcuni tratti autostradali supertrafficati da Tir e furgonati. Stracarico, con zavorra umana al seguito. Bene: Dio benedica l'ESA! Semplicemente uno spettacolo! 9 regolazioni diverse: una volta imparata a scegliere quella giusta (e non ci vuole molto, anzi) ti dimentichi della ciclistica.
Ciao

Sport e due caschi!!!!!!!!!!!!!

e vai !!!!!!!

[topcat]

Originariamente inviata da Enzino62

regola bene le sospensioni posteriori in carico e precarico,ho fatto questo lavoro ieri e la moto è cambiata anche se"soffre"un po'in scia a causa del parabrezza abbondante e del bauletto,d'altronde o ci godi e guidi una"cabrio"con musica integrata con il manubrio e ti stai zitto in scia oppure vai in moto e non soffri in scia,io prferisco il cabrio
sempre se non hai ESA altrimenti le regolazioni sono quelle offerte inpostate e basta,motivo questo della mia scelta di un usato senza esa.

Enzo

hai ragione caro...
ho ecceduto col precarico del posteriore ed ondeggia ...
anzi... mi sa che saltella proprio

torno un po' indietro...

per il resto RT for ever... cioè se la cambio, la ricompero...

[Matt78]

L' esa è una cagata pazzesca e ne ho avuto prova su questa...

[olmo]

Questa mattina ritirata R 1200 RT con risparmi di molti anni di lavoro, e dopo
47 KM ed un paraolio della forcella sx che perde!!
che ne dite?????

[giofort]

Originariamente inviata da olmo

e dopo 47 KM ed un paraolio della forcella sx che perde!!

ma nelle forche c'e' dentro l'olio ??

[dosa]

Originariamente inviata da giofort

ma nelle forche c'e' dentro l'olio ??

no c'è il vinoscusa non ho saputo resistere

[testina_70]

io ce l'ho e mi ci trovo benissimo...

[paolo2145]

Bene, ho letto con molto piacere tutto quanto.

Sto girando per concessionari per sapere cosa aspettarmi in fatto di sconto al momento dell'acquisto e anche per decidere se pagarla tutta subito o se fare una qualche sorta di finanziamento.

La prenderò (se la prenderò, ma è molto molto probabile, dopo le ferie all'apparire delle notizie sul modello 2011) con tutto meno il sound system, baule posteriore grande compreso (sono indeciso solo sull'antifurto ma credo che alla fine valga la pena includerlo).
Di extra anche le protezioni in plastica per i coperchi teste, le ho sempre prese da quando giro con i 4V (a parte l'Adv, naturalmente).

Mi è stato assicurato che nulla cambierà per il 2011, neppure i colori, ma tanto vale aspettare settembre, poi in base alla data di consegna decidere se immatricolare 2010 o aspettare il 2 gennaio (fra l'altro è il mio compleanno, come regalo non è male).

Terrò tuttavia la R1200R (http://www.paolo2145.com/r1200r), l'ho immatricolata a ottobre 2009 e ha solo 10500 km, sarebbe un peccato non godersela ancora.
E naturalmente terrò la Basic, su questo non ci sono dubbi di sorta (http://www.paolobonazzi.it/bmw/r_80_gs_tecn2.htm).

Ho sempre avuto due moto, tre solo per periodi brevissimi, diciamo che sarebbe la prima volta dopo 33 anni di vita a due ruote che le due ruote in realtà sarebbero sei.

Un bel regalo per i miei prossimi 66 anni: continuo a lavorare con gli stessi ritmi, pur essendo dal 3 gennaio a tutti gli effetti un pensionato, a ottobre scorso sono anche stato promosso a nonno, dovrò solo un po' crescere il tempo dedicato alle moto, non concepisco il fatto di tenere una moto ferma in garage.

Sogno già un Norge 2011 in sella alla RT a fine maggio come ogni anno dall'ormai lontano 1985 (la prima volta al Grande Nord in moto: Guzzi V65).

Grazie a tutti.

[nico62]

io penso che....47km e un paraolio da sostituire non sono sufficienti per dare un giudizio....obiettivo, capisco che è una seccatura per una banalità che costa tempo e mal di fegato...ma insomma non mi sembra cosi grave.....
ho scritto non mi sembra....
anch'io il 14 devo portare la mucca e lasciarla dal conce tutto il giorno per " l'aggiornamento" all'albero a camme...e la cosa appena appresa mi ha creato.....un certo nervosismo
pazienza...la tua sarà sicuramente già aggiornata...

[Gigi]

Originariamente inviata da nico62

io penso che....47km e un paraolio da sostituire non sono sufficienti per dare un giudizio....obiettivo, capisco che è una seccatura per una banalità che costa tempo e mal di fegato...ma insomma non mi sembra cosi grave.....
ho scritto non mi sembra....
anch'io il 14 devo portare la mucca e lasciarla dal conce tutto il giorno per " l'aggiornamento" all'albero a camme...e la cosa appena appresa mi ha creato.....un certo nervosismo
pazienza...la tua sarà sicuramente già aggiornata...

Ecco un ottimista ad oltranza ;
quello che mi risulta sempre piu' difficile è tracciare la linea di demarcazione tra quello che è considerato un difetto grave da uno.... banale, specie su un bene da oltre 20000 euro.-

gigi

[Maxrcs]

Originariamente inviata da Gigi

Ecco un ottimista ad oltranza ;
quello che mi risulta sempre piu' difficile è tracciare la linea di demarcazione tra quello che è considerato un difetto grave da uno.... banale, specie su un bene da oltre 20000 euro.-

gigi

Gigi.. ti straquoto...
Max

[boxerelica]

Personalmente mi fanno perdere più la pazienza i ripetuti difetti banali (EWS-batterie-paraoli vari-ESA-richiami tubi freno- ecc.) piuttosto che uno serio ma raro.
Di tedesco ormai hanno solo i costi mentre tutto il resto mi pare sia cinese.

[olmo]

Siete tutti od almeno la maggioranza della mia stessa idea....è vero, un paraolio non è la fine del mondo , ma quando ti accade praticamente facendo la strada dal concessionario a casa su un mezzo da 20.000 € , vale a dire più dello stipendio annuo d'un operaio e non di poco, MI GIRANO TANTO !!!!!!!!!!!!!
Ed ora attendiamo domattina i tempi di " recuoero" del concessionario!!!

C'é qualche cosa che non và??


Sig. BMW !!!!!!!!!!!!!

[nico62]

...meglio qualche difetto grave.???... forse qualcuno non sopporta il caldo
spero non capiti alla mia rt di perdere la ruota posteriore o bruciare due statori come mi è successo con un honda e una yamaha........vi cedo volentieri l'onore
daltro canto non credo proprio che bmw produca paraoli....probabilmente si limita a montarli.....forse sono di produzione cinese?
mi sembra comunque di capire che la mia rt è un' eccezzione...caspita che fortuna!!!

[Pier_il_polso]

Originariamente inviata da nico62

mi sembra comunque di capire che la mia rt è un' eccezzione...caspita che fortuna!!!

Ehm, nico, io sono il primo a dire che la nostra moto sia eccezionale, ma tu a ritenerti fortunato perché la tua moto dopo ben 5000 km è ancora affidabile....almeno aspetta un pò ...
Diciamo che è un pò presto per dire che è un eccezione 

[tukutela]

Originariamente inviata da Pier_il_polso

Ehm, nico, io sono il primo a dire che la nostra moto sia eccezionale, ma tu a ritenerti fortunato perché la tua moto dopo ben 5000 km è ancora affidabile....almeno aspetta un pò ...
Diciamo che è un pò presto per dire che è un eccezione 

Ti quoto.... ti quoto... calma e gesso.... l'arrivo è al Vigorelli, mi sbagliero' a me sembrano la maggior parte delle RT quasi programmate a dare poche noie prima del fatidico termine del 2 anno (garanzia) e poi dopo gente..... auguri...
Cardano in primis !!!!! e..per sentito dire......le 2010 a quella soglia.....i motori..hanno bisogno di una bella revisione!!!!

Cmq giudizio positivo..visto che ormai TUTTE le case sembrano essersi messe d'accordo nei RICHIAMI !! nella HOnda vfr addirittura sostituiscono in blocco il motore causa troppi residui metallici in circolo con conseguenze catastrofiche!!!

sicchè siamo al puro CULO al momento dell'acquisto e poi incide molto
lo stile di guida personale di ciascuno di noi....

L'RT se la strapazzi..... (sempre non esagerando ovvio) .. ha i suoi limiti!!1
e da una moto tedesca e di quel prezzi pagat...insomma

Altri tempi gli anni '90!!!!

Cmq è un discorso globale su tutto !!!!!

io la penso cosi' !!!!

[nico62]

siiii quasi 500 cc, sempre si siano ricordati di metterlo.......

[Stealth]

Nico62, siamo sicuramente in due ad essere soddisfatti della 2010
Ieri l'ho portata dal concessionario per la sostituzione della "ruota fonica" o come diavolo si chiama, ma l'ho fatto più perchè l'avevo letto qui che per reale necessità . Neppure mi sono soffermato sui freni, se non per raccogliere testimonianze entusiaste di altri due possessori della 2010 che le stavano ritirando dopo il tagliando dei 10mila .
La moto era perfetta prima e lo è rimasta adesso e sono convinto che anche tantissime altre lo siano. Non me ne vogliano i meno fortunati, che grazie al cielo sono veramente pochissimi, ma questi casi penso che sia statisticamente accettabili.

[zerbio61]

anch'io sono contento della mia che e' un 08, e' ovvio che se non si hanno avuto problemi si paral della rt in termini entusiastici, pero' girerebbero anche a me se dopo 47 km ci fosse gia' un difetto.

se poi il difetto e' solo una cazzata, tanto meglio, ma girano i c....i lo stesso, anche solo per il tempo perso per andare a farla controllare